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[期刊] 商业经济研究  [作者] 吴谢玲  
近年来,数字化技术加速创新,迅速融入经济发展各领域,给物流业发展带来前所未有的改变,日益成为重塑物流业竞争格局的决定力量。如何深度把握数字经济发展脉博,顺应数字经济和物流业发展规律,推动物流业高质量发展,正在成为行业专家学者和企业家关注和研究的重点课题。本文从数字经济时代我国物流业发展现状入手,分析研究了数字经济时代推动物流业高质量发展的主要问题,提出了数字经济时代物流业高质量发展的具体举措。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 周琳  王筱依  
商贸流通业数字化发展是产业数字化的典型表现,而实现产业数字化则是我国数字经济建设的组成部分。当前,我国商贸流通业实现数字化转型发展既是行业自身转型所需,也是协同推动我国数字经济建设的重要环节。在商贸流通业数字经济发展模式中,产城融合模式和产融结合模式是商贸流通业实现数字化发展的两大突出模式。但是,商贸流通业的数字化发展在宏观、中观和微观层面均受到不同程度的阻碍,制约了行业的数字化发展。基于此,本文分别从政策、技术和行业三个维度提出相应的建议。
[期刊] 经济问题  [作者] 张清华  于振山  郭兰英  
运用耦合协调度模型、空间自相关及核密度估计方法对中国物流业与经济高质量发展两系统耦合协调度的时空演化特征进行研究。结果表明:研究期间,两系统耦合协调水平从轻微失调上升到勉强协调阶段,但总体仍处于较低等级的协调阶段;耦合协调水平东西部差异明显,呈现出东—中—西部水平依次降低的空间分布格局;核密度曲线不断向右移动,表明两系统耦合协调水平不断提高,但波宽增加,波峰降低,各地区之间的差异有逐渐增大的趋势,动态演进过程出现了明显的梯度差异;各地区耦合协调度存在空间正相关关系,有显著的空间集聚特征,且集聚格局基本保持不变,主要集中在“H-H”集聚区和“L-L”集聚区,存在显著的空间溢出效应。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 韦映梅  
物流产业"最后一公里"配送环节的高成本问题,一直都是制约我国物流产业进一步发展的主要障碍。降低物流成本,提升物流企业盈利空间,已然成为我国物流产业改革升级的核心与目标。随着互联网技术的发展与普及,整合闲置资源并加以利用的共享理念逐渐盛行,在此理念影响下基于共享经济理论的智慧物流模式应运而生。智慧物流作为物流配送环节的创新模式,具有服务范围广、成本低,可满足不同类型客户需求的优势与特征,是现代物流产业发展的重要趋势。但智慧物流模式作为一种新兴业态,其产业发展秩序仍然混乱,需要相关监管部门加强风险监管与业务合规性监管。本文对我国智慧物流模式发展进行了梳理,并根据商业模式所存在的问题,从法律机制、人才培养及技术创新角度提出了智慧物流模式升级与改革的具体路径。
[期刊] 北京师范大学学报(社会科学版)  [作者] 薛熠  张昕智  
技术进步是推动金融业发展与变革、促进我国经济高质量发展的重要动力。特别是在数字经济时代,金融科技3.0能够优化金融业资源配置方式、创新金融业支付结算业态、提升信息收集与传递效率、优化金融业风险管理模式以及通过“金融乐高”形式为金融业提供全新可能性。同时,金融科技能够通过促进实体经济高质量发展、推动数字产业基础建设来助力我国经济转型。在加强金融科技战略部署、促进金融科技可持续发展的同时,要重视金融科技相关风险管理与防控,建立数字经济时代的金融业监管体系。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 陈美华   范敏华  
数字经济作为一种新型经济形态,不仅加速了传统行业的数字化转型,而且催生了新产业、新行业,为扩大就业和提高就业质量提供了新动力。与此同时,数字经济对于就业规模、就业结构、就业质量等方面的影响也日益凸显。在数字经济新形势下,要充分发挥数字经济强大的就业创造效应,加强数字人才培养体系构建,提高就业公共服务水平,强化新就业形态劳动者合法权益的保障,从而促进高质量充分就业。
[期刊] 经济学家  [作者] 王文  
就业是最大的民生。随着数字经济进化到以人工智能为核心驱动力的智能经济新阶段,智能化生产作为产业变革和产业创新的主要方式,在对劳动力就业带来挑战的同时,也为实现更高质量的就业提供了契机。本文在详细分析工业智能化对就业影响机理的基础上,着重从行业就业结构变动的视角对工业智能化是否推动了高质量就业进行实证考察。基于中国30个省份2009—2017年面板数据的研究发现,工业智能化水平的提升显著降低了制造业就业份额,同时增加了服务业特别是知识和技术密集型的现代服务业就业份额,促进了行业就业结构高级化,有助于实现高质量就业。为在数字经济时代充分发挥智能化对就业质量的提升效应,减少劳动者在新旧岗位转换过程中可能带来的福利损失,未来应进一步加强教育培训、创业创新、社会保障等方面的政策力度。
[期刊] 物流技术  [作者] 王莎  赵淑雯  
利用地理联系率、地理集中度、地理耦合度,选取黑龙江省2011-2019年的数据,从时间、空间两个角度分析在数字经济蓬勃发展的背景下,区域经济与物流产业之间的关联性和耦合关系。结果表明,二者在空间上具有中上水平的耦合关联特征,耦合关联程度整体在波动中呈现上升的趋势,二者在地区上的差异性、不均衡性相似。在此基础上,提出黑龙江省应优化区域空间发展格局,推进数字经济下物流服务供应链创新,深化物流与区域经济的耦合协调高质量发展,使区域经济整体提质增效。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 徐静  
本文分析了数字经济背景下现代物流发展基础,指出了现代物流高质量发展面临的问题和挑战,最后提出了数字经济背景下现代物流高质量发展的实践途径和主要措施。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张雪  
中国经济已从高速增长阶段迈入高质量发展阶段,随着经济高质量发展的深入推进,物流业的高质量发展也将成为必然趋势。本文通过建立经济和物流高质量发展的指标体系,并利用Super-SBM模型、Malmquist指数和耦合协调模型,分析了区域物流业效率与经济高质量发展的时空演进。结果表明,我国经济高质量发展、物流高质量发展及其耦合协调程度存在较大地区差异,主要原因是物流业与经济高质量发展的协调性差。因此,在大力提升物流业高质量发展水平的同时,应加强物流业与经济的高质量联系,形成相互促进、共同发展的局面。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 马壮   林栋  
本文研究了“双碳”目标下物流业绿色转型对商贸流通经济高质量发展的影响效应,重点考察了物流业绿色转型的总体效应与门槛特征。结果发现:从线性层面来看,物流业绿色转型显著抑制了商贸流通经济高质量发展。从非线性的角度来看,物流业绿色转型的影响效应符合“U”型曲线规律;门槛效应检验结果显示,当居民收入低于第一门槛值时,物流业绿色转型并不利于商贸流通经济高质量发展,而当居民收入大于第一门槛值时,物流业绿色转型所表现出的经济动能逐渐显现,并且随着居民收入水平的提升有明显的增强趋势。因此,在促进物流业的绿色技术革新的同时,要立足于地方实际,逐步推进物流业绿色转型,坚持适度原则,促进物流业与商贸流通业的协同发展。
[期刊] 经济师  [作者] 谭卓婧  
经济的发展离不开各地方各领域相互的流动,相互的搭建,所以现代物流的出现给国民经济的发展奠定了坚实的基础,对国家经济快速发展起到了重要的作用。衡阳商贸在我国一直就很发达,抗战时期衡阳连续三年被评为全国“第三大工商业城市”,曾也有“小上海”“小南京”的称号;现如今衡阳物流行业发展确实为本地区经济发展增添了光彩,成为一道靓丽的风景。文章对数字经济时代下衡阳物流发展的现状及存在的问题进行了分析探讨。
[期刊] 改革与战略  [作者] 石先梅  
随着互联网、大数据、云计算、人工智能等数字技术的发展,人类社会正在快速步入数字经济时代,数字技术在对人类生产生活造成巨大影响的同时,也在改变着全球经济格局。数字经济在全球产业布局、各国贸易实力对比、经济增长动能转换等方面对全球经济发展造成了重大影响,成为各国经济实力甚至是综合国力竞争的制高点。同样的,数字经济近年来在中国快速发展,对中国产业结构转型升级、经济增长动能转换、区域协调发展也造成了一定的影响,加快数字经济发展成为中国社会主义现代化建设的必然选择。面对数字经济发展起步较晚、制度缺位等挑战,中国应从政府、企业和数字用户三方协同推进,充分利用好巨大的人口基数优势、基本经济制度优势,全方位发力推进数字经济发展。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 朱煜  
《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》涵盖了我国物流业高质量发展的主要内容。本文以基本政策工具和发展目标两个维度建立分析框架,通过对政策文本进行定量化研究,得出我国物流业高质量发展的关键特征。在此基础上,本文还对物流业发展的内生动力、互联互通和物流服务两大能力、战略实施主体,以及高质量发展的实施保障进行了深入分析。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 张占斌  王海燕  
党的十九届六中全会强调要推动经济高质量发展。党的十八大以来,高质量发展逐步成为新时代中国发展的主题。中国经济高质量发展是适应新时代中国社会主要矛盾变化的主动作为,是应对百年未有之大变局的必然选择,是实现新时代发展目标的必由之路,是资源环境约束下可持续发展的必然要求。高质量发展呈现五大特征,即发展方式由规模速度型转向质量效率型,产业结构由中低端水平转向中高端水平,增长动力由传统要素驱动转向新兴要素驱动,资源配置由市场起基础性作用转向起决定性作用,经济福祉由先好先富起来转向包容共享共富。需要重点把握发展速度和质量、创新和其他生产要素、供给侧和需求侧三对关系,从生产、分配、流通、消费四个环节,系统推动中国经济高质量发展。
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