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[期刊] 商业经济研究
[作者]
李媛媛
本文采用2011-2021年我国省域面板数据，实证分析数字物流发展对我国产业链供应链韧性水平的影响及作用机制。结果表明：数字物流发展对我国产业链供应链韧性水平的提升具有显著促进作用，且数字物流发展对东部地区产业链供应链韧性水平提升效果较为明显，对西部地区产业链供应链韧性水平影响相对较弱；作用机制分析发现，数字物流发展通过促进产业升级这一条路径对产业链供应链韧性水平产生正向影响。最后，就提升产业链供应链韧性角度提出相关政策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
高健飞
本文在构建智慧物流发展和产业链供应链韧性指标体系的基础上，采用我国2015-2021年的省域层面样本数据，实证研究了智慧物流发展对我国产业链供应链韧性的影响及作用机制。研究发现：智慧物流发展对我国产业链供应链韧性会产生显著的正向影响，物流业全要素生产率发挥重要的中介效应，且表现为部分中介效应。从作用机制来看，智慧物流发展会促进物流业全要素生产率提升，继而起到提升产业链供应链韧性的作用。最后，提出尽快制定支持智慧物流发展的相关政策，加强技术研发与创新，推动智慧物流标准化发展，强化智慧物流基础设施建设和产业协同发展以提升产业链供应链韧性的政策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘英杰
本文选用2010-2020年我国30个省区市面板数据，探究数字物流、供应链弹性与流通产业链韧性的互动关系，旨在引导流通行业合理利用数字物流提升供应链弹性与产业链韧性。研究结果表明，数字物流与供应链弹性中的内部弹性、客户端弹性、供应端弹性，以及产业链韧性间的回归系数均通过显著正向检验，说明数字物流与供应链弹性、流通产业链韧性间存在正相关关系。此外，考虑产业链韧性调节作用情况下，数字物流与供应链弹性的回归系数有所增大，表明较强流通产业链韧性下数字物流有助于提升供应链弹性。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
韩璐 丛林 赵君彦
本文基于2011-2021年省域面板数据，通过构建产业数字化和产业链供应链韧性评价指标体系，采用固定效应、空间面板效应和中介效应模型实证分析产业数字化对产业链供应链韧性的影响。研究发现，产业数字化可以显著促进产业链供应链韧性水平的提升，且这一作用具有显著的空间溢出效应。此外，产业数字化可以通过促进产业结构升级进而推动产业链供应链韧性水平的提升。最后，本文提出加大产业数字化发展支撑，加强产业协同创新和区域协同发展，加强人才培养和技能培训相关政策建议。
[期刊] 武汉金融
[作者]
刘伟
基于2015—2020年省份面板数据，本文实证考察了数字金融对制造业产业链韧性的驱动效应及作用机理。研究结果显示：数字金融可显著提升制造业产业链韧性，且这一作用存在异质性特征；中介机制检验发现，数字金融可通过驱动技术创新，间接促进制造业产业链韧性提升；进一步检验发现，产业集聚和政府补贴均会强化数字金融对制造业产业链韧性的促进作用；门限检验结果表明，产业集聚对数字金融的影响具有单一门限效应，而政府补贴对数字金融的影响在全样本、东中部地区具有双重门限效应，在西部地区具有单一门限效应。据此，本文提出政策建议：推动技术创新赋能，促进数字金融与制造业产业链深度对接；优化政府补贴方式，提升政府干预效能；推动制造业产业集聚成“群”，凝聚产业链发展合力等，以期为新时期提升制造业产业链韧性提供借鉴。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李晶晶 李慧玲
数字经济的发展有助于流通产业降低成本、提升产业效率，对流通业产业链韧性提升具有重要作用。本文基于2012-2021年省级面板数据，使用固定效应模型和中介效应模型，就数字经济影响流通产业链韧性的机理进行了理论探讨和实证分析。结果发现：数字经济发展显著促进流通产业链韧性提升，在进行稳健性检验之后，结论依然成立。进行分位数回归检验后，发现数字经济对不同程度流通产业链韧性存在差异化影响。中介效应检验发现，资源配置效率在数字经济发展促进流通产业链韧性提高中发挥着部分中介作用。因此，建议地方政府加大数字经济发展力度，提升资源配置效率和技术创新能力，为提升流通产业链韧性打好基础。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
杨琼宇
抓住产业数字化的发展机遇，提升我国产业链发展韧性，是新时期我国产业发展的重点任务。本文基于省级面板数据，实证检验了流通产业数字化发展对全产业链发展韧性的影响。研究结果表明，流通业数字化有利于带动我国产业链发展韧性的提升，其中对于东部省份影响最大。流通数字化能够通过数据支持、产业技术支持和基础设施支持三种路径赋能我国产业链发展韧性的改善。因此，应该进一步加快我国流通业数字化转型步伐，促进其它产业与数字流通业深度融合发展。
关键词：
流通 数字化 产业链 韧性
[期刊] 商业研究
[作者]
谷城 张树山
提升产业链韧性和安全是国民经济稳健循环的基础，亦是保障经济社会长期稳定高质量发展的必然要求。基于2010—2021年我国30省份面板数据，考察数字经济影响产业链韧性水平的效果、作用机制、异质性表现及非线性关系。研究结果表明：数字经济显著促进了产业链韧性水平，并且，这种影响随着数字经济水平的提升存在“边际效应”非线性递增特征；数字经济对产业链韧性的影响具有非对称性，对东部和西部地区、知识产权保护弱地区产业链韧性的提升更明显。机制检验表明，数字经济可以通过人力资本和技术创新效应两条路径间接影响产业链韧性水平。
关键词：
数字经济 产业链韧性 人力资本 技术创新
[期刊] 商业经济研究
[作者]
令狐萌萌
本文选取我国2011-2021年30个省份面板数据，实证分析数字经济对商贸流通业发展的影响效应及作用机制，研究发现：数字经济显著促进了商贸流通业发展，且在考虑内生变量和稳健性检验后研究结论依然成立；从作用机制分析来看，供应链韧性在数字经济对商贸流通业发展过程中起到间接作用；从空间效应分析来看，数字经济对商贸流通业发展具有显著的空间溢出效应。为进一步推动数字经济对商贸流通业发展的稳定作用，本文提出加强供应链韧性、加强区域间合作、提升数字经济创新能力等相关政策建议。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
吕越 邓利静
着力提升产业链供应链韧性和安全水平已经成为新发展阶段推动我国高质量发展的关键着力点。本文以汽车产业链为切入点，采用2017年1月—2021年12月我国HS6位产品—来源国—省份维度的海关进口数据，构建并测度了产业链安全指数，准确评估当前我国汽车产业链的安全现状，并采用双重差分估计深入分析新冠疫情对我国汽车产业链安全的影响，从而为保障我国汽车产业链供应链韧性和安全提出有效的对策建议。本文发现：第一，基于对汽车产业链安全的评估，整体上，我国汽车产业链对进口中间品的依赖度较高且趋于集中，产业链风险存在上升的趋势，尤其是区分上、中、下游来看，中游风险相对较高，且呈现出更为突出的动态不稳定性特征；第二，从省份来看，中间品的进口规模效应较为突出，即各省进口规模越大，汽车产业链的安全性相对越高；第三，从国别来看，来自资源型国家(地区)和电子产业发达国家(地区)的进口风险相对较高，其中自澳大利亚等七大经济体的进口面临着进口规模与产业链风险双高的问题；第四，从细分产业链环节来看，上游的模具制造、光伏设备以及中游的汽车整车制造等环节面临的产业链风险相对更高；第五，新冠疫情暴发显著影响了我国的汽车产业链安全，扩大引资规模，建设全国统一大市场和提升自主创新水平有助于对冲疫情冲击带来的产业链安全负面影响。
[期刊] 经济纵横
[作者]
李燕
产业链供应链的韧性和安全可理解为产业链供应链在遭遇外部冲击或发展环境发生重大变迁时表现出的安全发展能力、抗冲击能力、自我调整恢复能力和适应能力。产业链供应链的安全可控是产业链供应链韧性的基础，产业链供应链韧性是产业链供应链安全水平的体现，较强韧性的产业链供应链是国家经济韧性的基础和抗风险能力的关键。我国总体已形成富有韧性的产业链供应链，但在新形势下也暴露出局部脆弱性问题。这既有外源性因素，也有产业核心技术能力不足、结构性矛盾和阶段性特征等内在原因。须完整、准确、全面贯彻新发展理念，以新发展格局为重要战略引领，着力提升产业链供应链自主可控能力和全球化组织协同能力，促进全产业链优化升级，加强产业链生态化集群化建设，积极主动优化产业链供应链国内外布局，努力构建安全可控、开放多元、协同高效及富有创新力、韧性和竞争力的产业链供应链。
关键词：
新发展格局 产业链供应链 韧性 安全
[期刊] 城市发展研究
[作者]
商静 陈明
工业革命以来，运输成本和通信成本的快速下降，推动了经济布局在空间上的剧烈调整。西方发达国家率先实现工业化，使其国民很早就享受优渥的现代化生活。大规模服务外包和离岸生产，深刻改变工业化的门槛、路径和效果，引发全球空间失衡和治理困境。中国全面融入和建设全球产业链供应链，既打破了传统的国际利益分配格局，也引发新一轮国际竞合和商业版块重组。因此，需要做好空间的响应，应对产业链供应链的变革，关注信息化对产业空间布局的冲击，增强产业链供应链安全韧性水平。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
夏铭璐 张树山 谷城
提升产业链韧性是推进产业链现代化的重要内容。基于2006—2021年我国30个省份（未包括西藏、香港、澳门、台湾地区）面板数据，研究智慧物流对产业链韧性的影响效应、作用机制和异质性表现。研究发现，智慧物流显著促进产业链韧性提升，在采用工具变量法克服内生性问题和通过替换核心解释变量等方法进行稳健性检验后，该结论依然成立。异质性分析表明，智慧物流对产业链韧性的影响具有时间异质性和区域异质性，在样本期后期（2015—2021年）、东部地区以及西部地区，智慧物流对产业链韧性的影响更显著。机制检验表明，智慧物流可以提高信息传递效率和运输效率，降低交易成本，推动资源要素顺畅流动，缓解行政壁垒，促进市场整合，从而增强产业链的资金可得性和上下游关联关系，提高产业链韧性。因此，在我国产业链韧性需要迫切提升的关键阶段，应完善物流基础设施建设，推动智慧物流持续健康发展；提高自主创新能力，打造完整且有韧性的产业链；以降低交易成本和促进市场整合作为提升产业链韧性的着力点，更好发挥智慧物流对产业链韧性的促进作用。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
白清
党的二十大报告强调“建设现代化产业体系”“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。因此，本文基于我国2011-2021年省份面板数据，探究数字物流对产业链韧性的影响效应及作用机制。研究发现，数字物流能够显著促进产业链韧性提升，且这一促进作用在东部及中部地区相对明显。从作用机制分析来看，市场化水平间接作用于数字物流与产业链韧性的关系。
关键词：
数字物流 产业链韧性 市场化水平
[期刊] 中国工业经济
[作者]
陶锋 王欣然 徐扬 朱盼
当前提高企业生产率水平需要重点关注数字技术创新应用与产业链供应链动荡带来的深层影响。结合产业组织的纵向关系理论，本文指出，产业链供应链韧性的关键在于如何建立、维持和提升关联效应，并尝试从供需匹配优化、供需关系维持、供应质量提升三个层面对产业链供应链韧性的内涵和机制进行分析。通过匹配中国上市公司上下游供应商和客户数据，本文创新性地从产业链供应链韧性视角考察了下游企业数字化转型对上游企业生产率的影响及其传导机制。研究发现，下游企业数字化转型显著促进上游企业全要素生产率增长，表明数字化转型在产业链供应链纵向关系中存在后向溢出效应。机制检验结果表明，下游企业数字化转型主要通过优化供需匹配、稳定供需关系、提高供应商创新能力三个层面增强产业链供应链韧性，进而牵引上游企业全要素生产率增长。同时，这种后向溢出效应根据纵向关系结构特征的不同而存在异质性，包括上游供应商的规模、所有权性质以及下游客户端的市场影响力。本文研究结论表明，要围绕需求牵引和外部溢出来优化数字化转型政策，特别是要以下游企业数字化转型为突破口，推动产业链供应链韧性水平提升和纵向协同机制建设，同时注意分类施策和精准施策。
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