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[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
韩晶 姜如玥 孙雅雯
在碳中和目标背景下,数字化手段为各国实现碳排放净零增长赋能加力。服务贸易作为国际经贸中的活跃领域,其数字化转型对各国经济增长及应对气候变暖意义重大。本文基于跨国面板数据,对数字服务贸易的碳排放效应进行了研究。回归结果表明:数字服务贸易发展通过规模效应、结构效应和技术效应对碳减排产生积极影响,且上述效应均受互联网发展水平的调节。异质性分析显示:与发达国家相比,发展中国家数字服务贸易对碳减排的积极影响更为显著;知识产权使用费,电信、计算机和信息服务以及其他商业服务部门的贸易对碳减排有显著的积极影响。为此,各国应根据自身发展水平,选择合理路径促进数字服务贸易发展,充分发挥其碳减排效应,积极应对气候变暖问题。
[期刊] 中国软科学
[作者]
刘倩 王遥
本文将金砖国家按1985-2007年人均收入平均水平划分为两个样本组,并分别对两组面板数据进行了实证分析。面板模型回归结果表明无论是人均收入水平较高的A组六国还是较低的B组十国,FDI流入均在一定程度上缓解了CO2排放的压力,出口贸易依存度则对较为发达的六国的CO2减排有正效应,这两个因素对碳排放的影响相对于能源和经济增长来说程度较弱。本文进一步采用面板数据因果检验研究了两组国家各要素作用机理,结果表明但较为发达国家的FDI、出口贸易与碳排放均存在显著的联动关系,在较为不发达国家,CO2短期内影响FDI份额的变动,文章在最后对于新兴市场国家如何应低碳经济要求调整出口贸易和FDI政策给出了相应的对策建议。
关键词：
出口贸易 外商直接投资 碳排放 面板模型
[期刊] 商业时代
[作者]
杨玲 徐舒婷
本文基于向量自回归模型,考察了1982-2012年,13个代表性国家货物贸易与服务贸易的互动关系。结果表明:长期各国货物贸易及服务贸易竞争力存在反向均衡关系;短期发展中国家货物贸易竞争力对其自身的促进作用高于发达国家,而对服务贸易竞争力的贡献度则远不及发达国家;此外,发达国家服务贸易竞争力的拉动作用不仅高于发展中国家,并在很大程度上弥补其货物贸易领域的比较弱势。
关键词：
CA指数 货物贸易 服务贸易 比较优势
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
姚星 刘小差 黄枫
随着经济全球化的深入发展,服务贸易在全球贸易总量中的比重不断扩大,服务贸易已逐渐成为一国经济增长的新动力及大国之间竞争的焦点。本文利用143个国家1982—2008年的贸易总量及结构的差额数据,考察货物贸易差额与服务贸易差额之间的长期动态关系,并进一步分析服务贸易对货物贸易发展的短期及长期效应。结果表明,第一,无论是发达国家还是发展中国家,一国服务贸易的发展短期能够直接带动货物贸易的迅速发展,长期则有利于推动一国产业结构、技术结构以及贸易结构的升级;第二,长期带来的结构升级主要来源于生产者服务在货物生产过程中的广泛使用;第三,发达国家服务贸易发展对货物贸易发展的短期促进效应及长期升级效应都强于...
[期刊] 经济问题探索
[作者]
孟晓华 许军
本文基于2011—2020年50个国家的面板数据，综合利用熵权TOPSIS模型、泰尔指数及核密度估计，对各国数字服务贸易发展指数进行了分析对比，并建立双向固定效应模型检验了数字服务贸易发展的影响因素。研究发现：发达国家数字服务贸易发展水平整体较高，增速较慢，发展中国家水平较低，但增速较高；样本国家所在洲之间的数字服务贸易发展水平差异性逐年扩大；美、中数字服务贸易发展水平分居一、二名，其中美国在数字基建和数字安全等方面优势凸显，无明显“掣肘”项；中国的主要优势集中在数字技术创新、数字基建，但数字服务贸易壁垒、结构及营运环境则表现欠佳。实证检验中，服务贸易开放度、服务业增加值、城镇化进程等五个因素对数字服务贸易发展水平有显著影响，但在不同收入水平国家间存在异质性。基于此，提出推进数字服务业开放、推动新兴数字服务业发展、改善数字服务业营运环境的对策建议。
[期刊] 会计与经济研究
[作者]
张云 杨来科
文章利用边际减排成本分析附件B国家开展碳排放权贸易的理论基础;完全竞争条件下碳排放权贸易预测结果说明,开展碳排放权贸易后的减排总成本比不开展贸易的减排总成本减少了658亿美元;不完全竞争条件下的附件B国家间碳排放权贸易预测结果说明,进口约束情况下,进口方之间的利益将出现重新分配,部分收益将从减排成本相对较高的进口方转移到相对较低的进口方,供给垄断情况下,进口方将增加实现减排目标的支出,而出口方则增加收益,整个市场成本增加。
[期刊] 特区经济
[作者]
廖良美 苏姗
随着我国出口贸易规模的不断扩大,对能源的消耗量也越来越大,从而导致二氧化碳大量排放,严重影响了我国出口贸易的可持续发展。本文选取我国2001-2016年的年度相关数据,建立VAR模型来分析我国出口贸易额和碳排放量之间的关系。实证分析发现,我国出口贸易规模增加具有二氧化碳"增排"效应。在此基础上,提出降低出口贸易中碳排放的政策建议。
关键词：
出口贸易 碳排放量 低碳经济
[期刊] 统计研究
[作者]
魏浩 刘吟
本文利用全球125个国家的统计数据,分所有国家、发达国家、发展中国家、亚洲发展中国家四个层面,实证分析了进出口贸易对世界各国以及不同类型国家国内收入差距的影响程度、作用以及在影响收入差距所有因素中的地位。研究结果表明:(1)对于所有国家来说,进口和出口对国家内部的收入差距影响系数较小且不显著,金融发展程度因素和高等教育因素是影响国家内部收入差距的重要因素。(2)对于发达国家来说,进口和出口因素是影响国家内部收入差距的主要因素,进口因素和出口因素的影响系数比较大且都比较显著,进口增加可能会扩大收入差距,出口增加有利于缩小收入差距。经济自由度也是影响发达国家国内收入差距的主要因素。(3)对于所有发展中国家来说,进口和出口因素对国家内部收入差距的影响系数较小且都不显著,只有外商直接投资因素和基础教育因素具有显著性。(4)对于亚洲发展中国家来说,进出口贸易因素是影响亚洲发展中国家国内收入差距的重要因素,进口有利于缩小收入差距,出口扩大了收入差距,与所有发展中国家的考察结果相比,进出口贸易对亚洲发展中国家国内收入差距的影响程度更大,且更加显著。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
陶爱萍 张珍
当前，数字经济已经成为推动服务贸易发展的重要“助推器”。文章深入研究了数字经济发展对服务贸易的影响机理，采用面板固定效应模型和动态空间杜宾模型，实证分析了数字经济发展对服务贸易的影响及其空间效应。研究发现：总体上，数字经济能够显著促进国家或地区的服务贸易发展，在服务出口方面，高收入国家或地区相较于低收入国家或地区的促进作用更加明显，而在进口方面则相反；一国服务贸易发展水平不仅受到本国数字经济发展的正向影响，也会受到来自邻国或地区数字经济发展的正向空间溢出效应影响，且这两种影响效果在短期内更加明显，长期虽会略有减弱但持续存在。研究结果对优化服务贸易结构、拓展服务贸易发展空间、促进服务贸易高质量发展和高水平开放具有一定启示意义。
关键词：
数字经济 服务贸易 空间效应 数据流动
[期刊] 商业经济研究
[作者]
孙春露 寗家洋
随着全球化和技术的进步，数字经济已成为推动国际贸易增长的关键力量。特别是在区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)国家中，数字经济的发展对提升服务贸易出口效率具有重要意义。本文选取2012-2022年间RCEP成员国的相关数据，旨在深入探讨数字经济发展对服务贸易出口效率的影响机制。通过实证分析发现：数字经济的发展显著提升了RCEP国家的服务贸易出口；在经济自由度较高的国家中，数字经济的正向影响更加显著，说明良好的市场环境为数字技术的应用和效果发挥提供了更为有利的条件。为进一步发挥数字经济作用，推动国际贸易发展，建议我国优化数字基础设施，完善相关法规政策，提升整体经济自由度，以充分利用数字经济潜力，推动服务贸易的高效和可持续发展。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
曾海鹰 岳欢
本文选取长江三角洲41个地级市作为研究对象,基于近20年的面板数据,将产业结构、对外贸易和碳排放结合在一起,分析长三角地区碳排放空间特征,采用空间邻接权重矩阵、地理距离矩阵和经济距离矩阵结合空间杜宾模型探究产业结构、对外贸易与碳排放的联系。研究发现:(1)长三角地区碳排放量存在显著的正空间相关性;(2)从直接效应来看,产业结构高级化和产业结构合理化会抑制本地区碳排放量的增长,但会增加邻近地区的碳排放量;(3)对外开放水平的提高会增加本地区和邻近地区的碳排放量。
[期刊] 经济管理
[作者]
佟昕 陈凯 李刚
本文以省域为空间样本,采用空间计量学的方法分析中国省域的碳排放与国际贸易相关因素的动态关系。结果显示,我国省域碳排放在空间上存在空间依赖性,碳排放受到本地碳排放和相邻碳排放的共同影响,局域相关也显示出空间集聚特征;国际贸易对省域碳排放的弹性系数显著为正,并且有降低的趋势;人口增长、技术进步的作用也相对较大,技术进步在一定程度上减少了碳排放量。因此,政府部门在制定碳减排政策和国际贸易调控措施时,应该积极考虑区域间的低碳技术合作,同时,考虑空间作用机制对碳排放的差异化作用。
关键词：
碳排放 国际贸易 空间计量经济学模型
[期刊] 软科学
[作者]
张志新 黄海蓉 林立
选取"一带一路"沿线61个国家2000～2017年的面板数据,分别构建贸易开放与碳排放、经济增长与碳排放的静态和动态面板模型,将沿线国家按地域进行分组,并运用固定(随机)效应模型、系统GMM方法进行分组检验。结果表明:"一带一路"沿线区域符合"贸易有益论",贸易开放最终有助于减轻环境污染;经济增长与碳排放的EKC曲线呈"N"型,即经济增长最终会污染环境;能源结构及工业化水平等因素会导致沿线国家碳排放加剧,不过,技术进步会有效减少碳排放。
关键词：
贸易开放 经济增长 碳排放 EKC曲线
[期刊] 中国流通经济
[作者]
党玉婷
采用1990—2016年中国的省级面板数据,通过面板自回归分布滞后模型(ARDL)同时估计贸易、外商直接投资和经济增长对中国碳排放的长期和短期影响,结果显示,无论从短期还是长期来看,外商直接投资对碳排放的影响均显著为负,即外商直接投资增加有利于降低中国的碳排放,在一定程度上支持了"光环效应"假说;贸易开放度对碳排放的影响在短期内并不显著,但对长期的影响显著为正,即长期而言,对外贸易增加了中国的碳排放;人均实际GDP对碳排放的影响在短期和长期均显著为正,即经济增长在长期和短期都增加了中国的碳排放。应鼓励外商直接投资流入,传播清洁生产技术和环境友好的管理方法,使本土企业受益;鼓励对外开放,降低碳排放强度较高行业的出口份额,提升中国在全球价值链中的位置,降低污染排放强度较高工序的参与程度;提高环境规制水平,通过提升技术水平降低产品生产的污染排放强度,从结构效应和技术效应两方面努力,将经济增长对环境污染带来的影响降到最低。
[期刊] 上海对外经贸大学学报
[作者]
张鹏飞 汤蕴懿
数字技术推动的数字化服务在贸易领域的广泛渗透和应用,对全球经贸格局产生了深刻影响。本文在采用主成分分析法对"一带一路"沿线国家数字化服务水平进行评估的基础上,采用引力扩展模型对数字化服务水平对沿线国家出口所产生的影响进行实证研究,并进一步根据国家收入水平的差异进行分类实证回归发现:高收入国家和中低收入国家之间数字鸿沟明显,贸易双方的数字化服务水平提升都有助于双方贸易出口额的增长,但是数字化服务水平对不同收入水平国家出口影响是不同的。此外,FTA和ICT进口都与数字化服务水平相互作用共同促进贸易发展。本文建议,"一带一路"沿线高收入国家应该注重数字关键应用技术的发展和数字监管规则的制定,沿线中低收入国家应该注重提升数字化基础设施普及率和数字联通性水平,以提升沿线国家数字化服务水平,促进其贸易快速发展。
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