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[期刊] 南开管理评论
[作者]
宋华 韩梦玮 于亢亢 葛巍
全球气候变暖问题加剧，数字技术被认为是在数字经济时代推动经济社会碳减排的关键抓手。本文从数字网络赋能的商业创新循环（NEBIC）理论视角出发，以国网浙江电力为研究对象，探究了数字技术助推供应链碳减排的过程机制以及数字技术发挥的独特作用。研究发现，数字技术通过协助识别供应链数字化运营网络、动员数字化关系网络、聚合数字化知识网络和促成数字化价值网络这4个环节来助推供应链碳减排。本文提炼了数字技术推动供应链碳减排机制的理论模型，洞察了数字技术在推进供应链碳减排过程中所发挥的反映赋能和能动使能的独特的双重作用，明晰了数字技术对供应链多方关系形态重构的影响，以及对供应链碳减排知识外溢和信用外溢的关键作用。本文深化了碳中和愿景下数字技术对供应链碳减排的作用机制的探索。
[期刊] 会计之友
[作者]
丁伟斌 蓝飞 楼炯铭 项忠正 柴小康
数字信息化时代，伴随信息技术的革新，电子政务的发展相应进入新阶段，而电子会计档案作为信息时代的会计档案载体，在归集、查阅、保管等流程上仍存在一些问题。在国家大力推进电子会计档案管理背景下，针对海量电子会计档案“收集难、查阅难、保管难”等问题，基于一般系统论、信息论及软件工程理论，以实际业务应用及档案管理需求为导向，以财务中台总体建设规划融合“互联网+”为管理理念，采用统一身份认证配合区块链、数字签名等技术手段，建立一套适应档案管理新时期发展需求的新型电子会计档案管理系统，以实现电子文件采集加工、关联引用和保管利用，使数据智通智联、信息应采尽采，并在此基础上推动业务流程无纸化、档案资源电子化、归档流程自动化、管控模式智能化。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
赵文会 高姣倩 宋亚君 余金龙
在电力市场背景下,针对发电商和售电商组成的电力供应链,并考虑电力行业碳减排技术投资与否两种情况,分别构建发电商、售电商两级供应链模型和发售一体化的一级模型,探究消费者碳足迹敏感系数、碳排放限额及碳减排成本系数对电力供应链成员最优决策和减排效果的影响。研究表明,电力供应链可以通过投资碳减排技术获得更大的利润,同时减少碳排放量;在电力供应链一级模型中,由于发电企业和售电公司信息共享、共同决策,可以实现电力供应链整体利润的最优;政府在制定碳排放政策时,合理的碳排放限额能够有效降低电力供应链的碳排放量,同时提高供
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
杨宽 吴亭亭 刘信钰
全球变暖日益加剧,为实现低碳理念,政府根据碳排放量征收碳税。为响应国家的低碳号召与节省缴税,供应商将进行碳减排投资,而我国中小企业居多的现状使得其必须进行碳减排融资。针对供应商向零售商进行内部融资的情形,在分散决策和集中决策下,运用两阶段Stackelberg博弈理论,根据供应链利润最大化条件进行优化。结果表明:分散决策下,低碳税率和供应商超额收益率的升高以及零售商净机会成本率的降低均会导致供应链总利润升高,单位碳减排量成本的升高会导致供应链总利润的降低,且集中决策的供应链总利润高于分散决策。
[期刊] 生态经济
[作者]
田江 李登凯 秦霞
在全球化竞争格局下,低碳成为除低成本、快速反应等因素之外供应链竞争的新焦点。以碳减排效率为研究视角,运用动态博弈论等相关方法分析供应链企业在不合作和完全合作情形下,对整条供应链利润及碳减排率的影响。研究表明,供应链企业在碳减排和定价上的充分合作可实现供应链整体利润和减排率的最优,并在同等条件下对供应链上游企业减排将会取得更好的效果。
关键词：
供应链 碳排放权 碳减排率 动态博弈
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
杨宽 吴亭亭 刘信钰
全球变暖日益加剧,为实现低碳理念,政府根据碳排放量征收碳税。为响应国家的低碳号召与节省缴税,供应商将进行碳减排投资,而我国中小企业居多的现状使得其必须进行碳减排融资。针对供应商向零售商进行内部融资的情形,在分散决策和集中决策下,运用两阶段Stackelberg博弈理论,根据供应链利润最大化条件进行优化。结果表明:分散决策下,低碳税率和供应商超额收益率的升高以及零售商净机会成本率的降低均会导致供应链总利润升高,单位碳减排量成本的升高会导致供应链总利润的降低,且集中决策的供应链总利润高于分散决策。
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
杨宽 吴亭亭 刘信钰
全球变暖日益加剧,为实现低碳理念,政府根据碳排放量征收碳税。为响应国家的低碳号召与节省缴税,供应商将进行碳减排投资,而我国中小企业居多的现状使得其必须进行碳减排融资。针对供应商向零售商进行内部融资的情形,在分散决策和集中决策下,运用两阶段Stackelberg博弈理论,根据供应链利润最大化条件进行优化。结果表明:分散决策下,低碳税率和供应商超额收益率的升高以及零售商净机会成本率的降低均会导致供应链总利润升高,单位碳减排量成本的升高会导致供应链总利润的降低,且集中决策的供应链总利润高于分散决策。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
孟卫军 姚雨 申成然
在低碳可持续发展背景下,供应链企业会利用各自研发优势合作减排。为研究此类合作减排的补贴策略问题,在基于政府向终端产品收取碳税的政策下,构建三阶段政企博弈模型,对无政府补贴、投入补贴、减排量补贴3种情形进行比较分析。研究表明,在碳税政策下,无论政府是否给予补贴,企业都会进行合作减排;两种方式的补贴均可以提高减排量、企业利润和政府效益,但较投入补贴方式,政府按减排量补贴的效果更为显著。
[期刊] 物流技术
[作者]
孙峥 王凤忠 营刚
以经济学视角和方法分析了在低碳经济环境下碳排放权已经成为一种新型的特殊资源,对其进行优化配置必将对供应链企业的运营管理及生产决策产生深刻影响。主要包括成本构成、消费观念、交易模式、供应链组成及新市场风险等。针对以上新问题给出了要探寻需求客观规律,制定合理价格,加强供应链上下游企业间合作及注重碳价格对利润影响的合理化建议。
关键词：
低碳供应链 碳排放权 运营决策 减排水平
[期刊] 管理世界
[作者]
宋华 韩梦玮 胡雪芹
供应链金融被认为是在产业生态层面落实“双碳”目标的有效途径。本文从资源编排理论和协同演进理论视角出发，以国网英大为研究对象，探究了供应链金融助推供应链低碳发展的过程以及金融服务提供商发挥的功能。研究发现，供应链金融作为一种动态服务过程，其通过协助组合低碳资源、推动形成低碳能力、促进创造生态价值3个环节助推供应链低碳发展。供应链金融通过发挥激励、赋能和使能的“三元作用”，推动由企业低碳承诺能力，到供应链低碳联结能力，再到生态低碳一致能力的跃迁。而金融服务提供商在此过程中通过对自身资源和能力的编排，先后发挥了信用中介、服务中介和价值中介的递进式“三重中介”功能。本文丰富了低碳发展情境下企业资源能力协同演进路径和+供应链金融作用机理研究，并且深化了金融服务提供商功能领域的探索。
[期刊] 物流技术
[作者]
骆瑞玲 陈敏 先瑜婷
考虑制造过程高排放的两级供应链系统，基于Ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ博弈和收益共享契约，建立碳税政策下生产商投资碳减排技术前后供应链的收益模型，探讨碳税及碳减排率对供应链最优决策及收益的影响，确定供应链实现减排目标的最优方案。研究表明，随着碳减排率的提高，批发价格随之减小；尽管碳减排技术投资会增加供应链成本，通过合理的碳减排技术投资，供应链成员在降低碳排放同时增加各自的收益，但可协调契约参数范围变小，谈判需更谨慎；提高碳税税率可以促使生产企业降低碳排放，但碳税税率过高，导致供应链总体成本上升而影响供应链收益。因此，政府应当合理制定碳税政策，引导低碳供应链的发展。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
史成东 闫秀霞 吴美香 邢恩凤 张鸿韬
以一个销售商驱动的低碳再制造闭环供应链为研究对象,用均值-方差刻画风险特性,分析研究低碳产品市场和废旧低碳产品市场均为随机市场需求情境下、零和博弈和集中决策下闭环供应链中,低碳产品销售价、交易价格、低碳废旧产品回收价格等变量和节点企业期望效用及整个链条期望效用的变化规律。研究表明:零和博弈下低碳闭环供应链未能实现优化和协调。最后,设计正向渠道收益共享、逆向渠道风险共担契约,实现低碳再制造闭环供应链的协调,并通过数值仿真和灵敏度分析验证该模型的有效性及实用性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
邵举平 周将军 孙延安
为了研究供应链企业投入减排的积极性，构建了碳税政策下由制造商与零售商构成的两级供应链。应用演化博弈理论构建了企业低碳动力模型，得出制造商与零售商的演化稳定策略。结果表明：只有当减排投资收益高于减排投资成本时，制造商才会主动减少碳排放；只有当低碳宣传收益高于宣传成本时，零售商才会主动宣传低碳产品。进一步，以制造商与零售商低碳主动性的前提为约束条件，其各自利润最大化为目标函数，构建了制造商为上层、零售商为下层的双层规划模型，并通过拓展的库恩-塔克法求解得出：碳税能够增加制造商减排率，但不会改变零售商低碳宣传水平；当碳税税率增加时，低碳产品的含税价格和市场需求都会先变动后趋于稳定。
[期刊] 经济经纬
[作者]
夏良杰 郝旺强 吴梦娇
笔者以由一个供应商和一个制造商组成的两级供应链为对象,研究在政府征收碳税和产品碳足迹影响市场需求的情况下的企业减排决策,分析供应商和制造商基于转移支付契约的联合减排问题,探索不同参数对供应商和制造商减排量和利润的影响。研究显示:制造商可以通过提高自身减排量和为供应商减排提供转移支付激励其提高减排量;联合减排能够实现供应链产品碳足迹的优化和利润的帕累托改进;联合减排时的最优转移支付系数与企业的减排成本系数无关;政府提高碳税能促使企业提高减排量,但联合减排前后的减排量增量会降低。
关键词：
联合减排 碳税 转移支付契约 低碳供应链
[期刊] 运筹与管理
[作者]
夏良杰 柳慧 张萌 原白云 李妍
碳减排会增加制造商的成本,导致批发价和零售价提高,从而抑制市场需求。以此为背景,本文针对由一个制造商和一个零售商组成的供应链,研究了强制减排规制下考虑消费者低碳偏好时的供应链决策与协调。通过设计碳减排利润增量分享契约协调制造商和零售商的决策,实现帕累托改进,利用Rubinstein讨价还价模型最终确定减排利润分享比例。研究发现,实施碳减排利润分享契约能有效提高零售商的订货量,并降低批发价格;制造商的利润随着消费者低碳意识提高而提高;当净化率较低时,零售商的利润随消费者低碳意识提高而提高;当净化率较高时,零售商的利润随消费者低碳意识提高而降低;最后,论文通过数值模拟验证了碳减排利润分享契约的有效性。
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