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[期刊] 商业经济与管理
[作者]
薛志欣 钞小静 杜英
探究数字基础设施建设对资本跨地区流动的影响是数字经济时代下助力全国统一大市场建设的重要课题之一。基于手工整理的跨地区并购数据，研究数字基础设施建设对资本跨地区流动的具体影响和内在机制。结果表明，数字基础设施建设能够显著促进资本跨地区流动，这意味着数字基础设施建设能够有效削弱区域资本市场分割，这一结果在一系列稳健性检验后仍然成立。作用机制检验证实，缓解信息不对称性与扩展组织边界是数字基础设施建设促进资本跨地区流动的关键渠道。异质性分析表明，在软信息约束较强的企业、市场整合程度较低和交通基础设施建设薄弱的地区，数字基础设施建设对资本跨地区流动的促进作用更为明显。进一步地，数字基础设施建设对资本跨地区流动的影响存在方向上的不对称性，具体表现为其推动资本更多流入发达城市，体现出发达城市对资本的“虹吸效应”。上述研究为通过适度超前部署数字基础设施建设促进资本跨地区流动提供了新的解释，也为推动全国统一大市场建设提供了重要参考。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
胡云飞 戴国强 高鹏
资本跨地区流动对国家经济增长和地区均衡发展至关重要，它将促进区域资源的高效配置，加速资本短缺地区的经济增长与生产效率提升。本文利用2011-2022年中国上市公司的异地投资数据，考察了省级层面的金融科技发展对资本跨地区流动的影响。结果表明，金融科技的提升在促进资本跨地区流动方面发挥了关键的推动作用。进一步分析发现，金融科技发展有效减少了金融机构与企业之间的信息不对称以及管理层的短视行为，减轻了企业融资的限制，同时提升了产业链现代化和企业价值，进而增强了区域间资本的流动性。特别是对于国有企业、非银行股东企业以及位于东部地区的企业，金融科技在促进其跨地区投资方面表现尤为突出，有效推动了资本在不同地区间的流动。本文建议政策制定者应考虑提供税收优惠和财政补助来降低企业运营成本并鼓励创新，并通过建立完善的监管框架及简化投资程序来支持金融科技发展和激发企业跨地区投资的动力，从而推动经济高质量发展。
[期刊] 财贸经济
[作者]
廖佳 苏冬蔚 袁玉
本文以2006—2018年我国A股民营上市公司完成的跨省并购事件为研究对象,考察地缘性商会能否帮助原籍地企业突破商会活动地的跨地区并购障碍、改善并购绩效。研究发现:地缘性商会显著提升了原籍地企业在商会活动地的跨地区并购绩效,且该效应在交易双方所在地之间的市场分割程度严重时更加显著。影响机制分析结果表明,信息优势、关系网络和增进信任是地缘性商会发挥效应的重要途径。进一步研究发现,地缘性商会促使原籍地企业到商会活动地进行并购的概率更高、频率及规模更大;且在地缘性商会的影响下,跨地区并购交易给主并企业带来的长期绩效也更好;此外,地缘性商会这一正式社会网络与原籍地企业的董事网络存在替代作用。因此,地缘性商会具有弥合市场分割这一制度缺陷的功能,在我国地区市场分割的情形下作为替代性制度安排具有必要性和可行性。
[期刊] 南开管理评论
[作者]
宋渊洋 李元旭
企业在跨地区经营时不可避免地要面对各地区多样化的制度环境,不同地区的制度环境对企业提出的要求不同,甚至是相互矛盾的。因此,如何适应多样化的制度环境是企业跨地区经营面临的重大挑战。本文提出了制度环境多样性这一概念,并进一步基于制度理论探讨制度环境多样性和跨地区经营经验对服务企业产品市场绩效的影响。通过理论分析和基于中国证券企业数据的实证检验发现:(1)制度环境多样性与企业产品市场绩效呈倒U形关系,说明制度环境多样性水平过低或过高均不利于提高产品市场绩效;(2)跨地区经营经验对产品市场绩效有正向影响;(3)跨地区经营经验对制度环境多样性与产品市场绩效的关系有调节作用:跨地区经营经验越丰富,制度环境...
[期刊] 产业经济研究
[作者]
周海波 胡汉辉 谢呈阳 戴萌
交通基础设施发展不均衡是地区间资源错配的内在根源之一。基于异质性企业垄断竞争模型,利用1999—2007年中国工业企业数据测算了中国制造业资源错配程度,并将其与省级层面交通基础设施数据组合成面板数据,分东中西三个地区实证研究了交通基础设施水平与资源配置效率之间的内在关系。研究结果表明,中国东部地区存在要素资源相对供给不足,而中西部地区却存在要素资源相对过剩。资本要素在东中西三个地区的错配程度越来越严重,劳动力要素在这三个地区的错配程度则逐渐缓解。而地区交通基础设施水平的提高可以通过促进产业结构调整,消除市
[期刊] 产业经济研究
[作者]
周海波 胡汉辉 谢呈阳 戴萌
交通基础设施发展不均衡是地区间资源错配的内在根源之一。基于异质性企业垄断竞争模型,利用1999—2007年中国工业企业数据测算了中国制造业资源错配程度,并将其与省级层面交通基础设施数据组合成面板数据,分东中西三个地区实证研究了交通基础设施水平与资源配置效率之间的内在关系。研究结果表明,中国东部地区存在要素资源相对供给不足,而中西部地区却存在要素资源相对过剩。资本要素在东中西三个地区的错配程度越来越严重,劳动力要素在这三个地区的错配程度则逐渐缓解。而地区交通基础设施水平的提高可以通过促进产业结构调整,消除市场分割,提高分工精度这三条路径,减轻或消除要素资源错配。分地区比较还发现,交通基础设施对于资源配置效率的影响系数,东部最大,西部次之,中部最小,因此交通基础设施的建设应与技术水平提高、投资规模扩大、配套设施完善、公共服务改善等措施同步进行,才能充分发挥其优化资源配置的功效。
[期刊] 南开管理评论
[作者]
宋渊洋
中国庞大的国内市场为企业开展跨地区经营提供了良好的外部条件。然而,大部分中国企业并没有充分利用中国大市场的优势进行国内跨地区经营,甚至宁可进入国外市场,也不在国内就近开展跨地区经营。那么,是什么因素阻碍了中国企业开展国内跨地区经营?本研究基于制度距离的研究视角,使用来自中国证券企业国内跨地区经营数据对这一问题进行理论和实证研究。基于理论分析和来自中国证券企业数据的实证检验发现:(1)目标市场和企业所在地之间的制度距离会导致企业国内跨地区经营的交易成本和管理成本上升,对企业跨地区经营战略有显著的负向影响,说明地区之间的制度距离是企业国内跨地区经营的重要障碍;(2)与正式制度距离相比,非正式制度距...
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张翼飞
信息基础设施作为生产所需的要素资源，对企业发展的重要性日益突出。本文以“宽带中国”战略实施为准自然实验，基于2011～2020年上市制造业企业面板数据和渐进双重差分模型，实证评估“宽带中国”战略试点前后企业转型升级的效果差异，结果发现：“宽带中国”战略通过降低企业代理成本、促进企业间良性互动来促进企业转型升级，且“宽带中国”战略的受益范围在上下游企业之间具有扩散效应。异质性分析发现，如果企业所在地营商环境优良，且企业自身重视创新努力，则“宽带中国”战略的积极效果会更加明显。研究结论为信息基础设施高质量发展提供了启示。
[期刊] 北京师范大学学报(社会科学版)
[作者]
熊督闻 曾湘泉
引导制造业资本在地区间合理配置是实现地区间共同富裕，畅通国内经济大循环的关键。数字化转型对制造企业跨地区投资具有重要影响：(1)数字化转型能通过降低企业内部组织协调成本促进制造企业跨地区投资；(2)制造企业数字化转型过程中，其跨地区投资结构更多偏向于服务化的业务；(3)总体上数字化转型使得投资向发达地区集聚，但随着地区间经济差距的缩小，这一集聚效应将会弱化。未来应当继续加大对制造业数字化转型的投入，并引导制造业资本向不发达地区流动。
[期刊] 南开管理评论
[作者]
周泽将 雷玲
地方政府“为增长而竞争”的发展模式是造成市场分割的重要因素，那么经济增长目标下调能否缓解这一局面、促进要素资源自由流通？为了回答这一问题，本文以上市公司在异地设立子公司的行为衡量资本要素的流动性，系统考察经济增长目标下调对企业跨地区投资的影响。研究发现，经济增长目标下调能够促进资本流动，表现为经济增长目标下调显著提升了辖区内上市公司设立异地子公司的比例；影响机制分析表明，经济增长目标下调提高了政府放权意愿、降低了市场分割程度，进而促进了企业跨地区投资；进一步的异质性分析揭示，在地区行政壁垒较低、行业竞争程度较高以及民营企业样本中，经济增长目标下调对企业跨地区投资的促进作用更加明显。本文丰富了制度性政府行为影响资源配置的相关研究，为当前推进全国统一大市场建设提供了直接的政策思路。
[期刊] 当代经济科学
[作者]
杨翘楚 余典范
随着信息科技和产业变革的加速推进，数字基础设施为服务业的效率提升和转型升级带来更加突出的影响。基于中国服务业发展的实际，验证了服务业“鲍莫尔成本病”的存在性，并采用2011—2019年中国288个地级及以上城市数据，证明了数字基础设施能够有效缓解服务业“鲍莫尔成本病”，在利用工具变量回归和替换核心解释变量等稳健性检验后仍然成立。研究发现，规模经济效应和结构优化效应是数字基础设施建设缓解服务业“鲍莫尔成本病”的两个重要渠道，其中生产性服务业的传统空间集聚和虚拟集聚是实现服务业内部结构优化的主要方式，其作用受地区制度环境和地理区位等因素影响。在制度环境方面，市场化程度与知识产权保护力度较高、社会信任水平较高的城市，数字基础设施建设更有利于促进服务业高效率增长、缓解服务业“鲍莫尔成本病”；在城市规模方面，数字基础设施建设对于特大和大城市的服务业成本病具有显著的缓解作用。据此提出政府应加大数字基础设施建设投入，推动服务业产业结构的优化升级，升级营造良好的外部环境。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
王汝林
建设跨地区、跨行业和跨国性大型企业集团王汝林（中冶集团公司董事长、总经理）１９９４年底，中冶公司进入了一个重要的发展时期。经过调整和加强，原中国冶金建设公司更名为中国冶金建设集团公司，并作为核心企业，与其他１４个成员单位组建了一个具有多层次组织结构的...
[期刊] 审计与经济研究
[作者]
于明涛 潘爱玲
地方政府竞争水平的差异化特征,为企业通过跨地区并购所形成的资本跨区域布局提供了"制度套利"机会和"资源协同"空间。基于2007—2013年我国A股上市公司的非关联跨地区并购数据,理论分析并实证检验了政府竞争水平差异影响企业跨地区并购绩效的具体效应及逻辑路径。研究发现:政府竞争水平差异显著提升了企业跨地区并购绩效,主并企业所得税税负的下降、财政补助收入的增加在政府竞争水平差异与并购绩效的关系中具有部分中介作用。因此,中央政府应进一步扩大和优化地方政府在税收竞争及财政支出竞争方面的自主权,而主并企业应重视并购
[期刊] 广东财经大学学报
[作者]
于明涛 潘爱玲 李彬
[期刊] 经济管理
[作者]
刘凯 黄汉民
改革开放30余年来,尤其是在全球金融危机前后,跨国公司对华投资发生了深刻的变化。本文通过大量的统计资料分析,揭示了跨国公司投资我国基础设施建设在数量、结构及模式上的变迁情况,度量了跨国公司在我国投资基础设施行业中存量和流量变化,并运用协整检验和向量误差修正模型对2000～2010年外商在华投资基础设施的数据进行检验。结果表明,跨国公司投资基础设施与政府管理效率之间存在长期均衡关系,这意味着建立高效率和服务型政府及稳定开放的经济环境对刺激外商投资基础设施建设是至关重要的;从短期来看,两者属非动态均衡关系,政府管理效率对跨国公司投资基础设施存在一定的滞后性。
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政府管理效率 跨国公司 基础设施
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