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[期刊] 统计与决策
[作者]
李云鹤 李杏
文章基于2010—2018年我国省级层面的数据，考察了数字基础设施建设对区域创新的影响。研究发现，数字基础设施建设显著促进区域创新,且数字基础设施建设对区域创新的影响在数字政策支持度较高的地区及东部地区更突出。进一步研究发现，数字基础设施建设通过推动人才集聚、产业集聚以及数字金融发展来促进区域创新。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
雷淑珍 王艳 高煜
基于2000-2018年中国内地省级面板数据,以自主创新和模仿创新两种模式为切入点,构建中介效应模型,实证检验交通基础设施建设对区域创新的影响效应。研究表明:交通基础设施建设显著促进了自主创新,抑制了模仿创新。交通基础设施建设主要通过扩大人力资本积累、促进经济增长、带动产业升级和减轻环境治理负担等路径间接影响区域创新。此外,公路建设对区域创新的影响力远小于铁路建设,西部地区交通基础设施建设对区域创新的影响力远大于东、中部地区。
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
孟宏玮 赵华平 张所地
本文运用面板交互固定效应模型，从集聚经济角度研究了信息基础设施建设对区域数字化创业活跃度的影响及作用渠道，并运用FY分解法评估了其贡献度。研究发现：信息基础设施建设不仅提升了区域总体数字化创业活跃度，还对数字产品制造业和服务业创业活跃度产生促进作用；传统信息基础设施仅促进了区域总体数字化创业活跃度和数字产品制造业创业活跃度提高；而新型信息基础设施建设对区域总体数字化创业活跃度、数字产品制造业创业活跃度和数字产品服务业创业活跃度均产生了促进作用。异质性分析表明，随着区域市场化程度的提高、数字化创业环境的改善，信息基础设施建设对区域总体数字化创业活跃度以及数字产品制造业和服务业创业活跃度的促进作用会增强。作用渠道检验表明，信息基础设施建设通过数字型人力资本专业化和多样化集聚提升了区域数字化创业活跃度；而信息基础设施建设仅通过数字经济产业多样化集聚促进了区域数字化创业活跃度提高。
[期刊] 中国软科学
[作者]
孙倩倩 鞠方 周建军
创新在提升本土竞争优势与重塑全球经济格局中的作用日益凸显，数字经济的迅速兴起为创新发展提供了有力支撑。从技术分工视角出发，利用城市面板数据与微观专利数据，考察数字基础设施建设对城市创新的影响及其作用机理。研究发现：数字基础设施建设对城市创新数量具有显著的促进作用，且此影响表现出边际报酬递增的特性；技术分工是数字基础设施建设影响城市创新水平的重要传导渠道；数字基础设施建设亦会推动城市创新质量的同步提升，并能在长期起到缩小区域间创新发展差距的作用；以“宽带中国”和创新型城市建设为代表的数字中国和国家创新体系建设政策均能与数字基础设施建设产生政策协同效应，共同助力城市创新发展。研究结果拓宽了数字化趋势影响城市发展的机理分析，也为促进城市创新提供了思路。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
盛巧燕 李玮玮
加强绿色技术创新扩散是中国实现低碳经济转型与绿色可持续发展的必然趋势。本文选取2012—2021年31个省(区、市)面板数据，实证分析数字基础设施建设对绿色技术创新扩散的影响效应。结果显示：数字基础设施建设可对绿色技术创新扩散产生显著正向影响。其中，绿色全要素生产率、知识溢出在数字基础设施建设与绿色技术创新扩散间发挥中介作用。门槛效应检验结果显示，在产业集聚水平提高与产业结构升级影响下，数字基础设施建设与绿色技术创新扩散之间存在非线性影响。据此，应完善数字基础设施算力生态网络体系、构筑跨区域知识要素流动平台、多元主体协同释放创新成果转化效能，擘画创新驱动型绿色经济发展“新图景”。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
马明 赵国浩
笔者使用中国1995—2015年面板数据,采用不同空间权重矩阵构建动态空间杜宾面板模型,使用误差修正准极大似然估计方法经验分析了交通基础设施和人力资本对区域创新能力的空间溢出效应。结果显示:交通基础设施和人力资本在空间相邻权重矩阵和空间距离幂权重矩阵(Ψ=-1)中对区域创新能力具有显著空间溢出效应。其中,交通基础设施发挥扩散作用,人力资本发挥集聚作用;交通基础设施和人力资本对区域创新能力具有动态特征;交通基础设施和人力资本对区域创新能力提升的速度没有显著影响。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
马明 赵国浩
笔者使用中国1995—2015年面板数据,采用不同空间权重矩阵构建动态空间杜宾面板模型,使用误差修正准极大似然估计方法经验分析了交通基础设施和人力资本对区域创新能力的空间溢出效应。结果显示:交通基础设施和人力资本在空间相邻权重矩阵和空间距离幂权重矩阵(Ψ=-1)中对区域创新能力具有显著空间溢出效应。其中,交通基础设施发挥扩散作用,人力资本发挥集聚作用;交通基础设施和人力资本对区域创新能力具有动态特征;交通基础设施和人力资本对区域创新能力提升的速度没有显著影响。
[期刊] 统计与决策
[作者]
马明
文章分析了网络基础设施对区域创新的两面性,并通过门限面板回归模型、由四种不同空间权重矩阵构成的空间杜宾模型对网络基础设施的两面性进行了实证检验。结果表明:交通基础设施对区域创新确实具有门限效应;在四种空间权重矩阵构建的空间杜宾模型中交通基础设施和电信基础设施均对其他区域的创新能力产生了影响。
[期刊] 统计研究
[作者]
赵星
前沿研究关注传统交通基础设施的技术创新效应，却普遍忽视新型数字基础设施对技术创新的影响，也未重视其传导机制检验，以及技术创新效应是否存在异质性等问题。基于此，本文采用2006—2017年我国省级面板数据，检验新型数字基础设施的技术创新效应及其传导机制，并进一步考察不同政府关注度时期、不同人力资本水平以及不同传统交通基础设施发达程度地区的异质性影响。研究结果发现：第一，新型数字基础设施有助于提升地区技术创新水平，经过一系列稳健性检验和工具变量回归后，结论依然成立；第二，新型数字基础设施对技术创新影响的传导机制结果表明，新型数字基础设施通过降低交易成本、优化资源配置和扩大技术溢出提升地区技术创新水平；第三，新型数字基础设施对地区技术创新促进作用存在明显的异质性，在政府关注度较高的时期、人力资本水平较高和传统交通基础设施较发达地区，新型数字基础设施对技术创新的作用更为明显。本研究有助于厘清我国新型数字基础设施与技术创新之间的关系，并为提升地区技术创新水平提供相应的政策建议。
[期刊] 开放导报
[作者]
高健
在我国经济转型的过程中,城市基础设施领域以中间扩散型制度变迁为主,地方政府是制度创新的主体。但是地方政府在制度创新的同时,却又为了自身和集团利益片面强调垄断和管制,导致了“行为悖论”。
[期刊] 世界经济文汇
[作者]
陶云清 黄卓 孔东民
合理评估信息基础设施建设的创新效应对数字经济发展、信息化强国建设以及创新型国家建设具有重要借鉴意义。本研究利用企业所在城市在不同时间入选“宽带中国”试点的准自然实验，采用A股上市公司数据分析信息基础设施建设的创新效应。研究发现：第一，在城市入选了“宽带中国”试点后，当地企业的创新行为显著增加。第二，“宽带中国”试点政策通过促进信息化发展和降低交易成本进而促进企业创新。第三，在非国有企业，资本密集度较高、政府补贴较多、融资约束较紧的企业及制造业企业中，“宽带中国”试点政策对企业创新的激励作用更大。本研究支持了“宽带中国”试点政策的及时性和必要性，证实了信息基础设施建设对企业创新的积极作用。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
程雁 李平
本文采用面板数据分析了创新基础设施对我国东、中、西部地区区域创新能力的影响,结果发现:创新基础设施各要素对我国区域创新能力的提升起到积极的推动作用,但这种作用在各区域间表现并不均衡。根据这一结果文章提出了相应的政策建议。
关键词：
创新基础设施 区域创新能力 面板数据
[期刊] 现代日本经济
[作者]
沈和
推动数字化基础设施建设领域的合作可以从硬件和软件两方面提升区域内的联通性，是加强区域内多领域合作、促进中日经贸往来的有效途径。第四次产业革命以来，数字化技术的不断革新实现了大量数据的获得、分析与运用，具体体现在物联网、大数据、人工智能(AI)、云计算与机器人自动化等多个方面。与此同时，新冠疫情暴发带来的社会治理体系调整使区域内各国都认识到了数字化基础设施建设的紧迫性与必要性。在这一背景下，数字化基础设施建设成为促进区域合作与协调发展的有效路径。中日两国在实践过程中，通过推动在智慧港口、智慧城市建设等领域的合作，打通区域内海上航路与陆地之间的连接，同时以数字化技术应用推动区域内一体化进程，以期为搭建区域合作框架奠定必要的实践基础。
[期刊] 统计与决策
[作者]
杨焕焕 朱明江 褚先行
文章从新发展理念出发，构建数字基础设施建设水平综合测度指标体系，基于2012—2021年中国30个省份的面板数据，采用熵值法测度数字基础设施建设水平。在此基础上，利用核密度估计、空间相关性分析、社会网络分析、Dagum基尼系数及分解等方法分析我国数字基础设施建设水平的时空演进特征及区域差异来源。结果显示：在考察期内，我国数字基础设施建设水平呈现明显的波动上升趋势和显著的区域非均衡特征；各省份数字基础设施建设水平具有显著的全局空间关联性，局部上呈现“高高相邻”“低低相邻”的空间集聚特征；在网络关联上形成了以北京、江苏、广东为核心，以东北和西南地区为边缘的核心-外围结构；此外，通过Dagum基尼系数及其分解发现，区域间差异是我国数字基础设施建设水平总体差异的主要来源。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
郭金花 朱承亮
当前数字基础设施建设对微观企业创新的赋能效应日益凸显，逐步成为促进企业创新的重要力量。本文基于2010—2020年中国沪深A股上市公司数据，运用双重差分模型，实证考察了数字基础设施建设对企业创新的影响效应及作用机制。研究发现：数字基础设施建设对企业创新具有明显的赋能效应，进一步地，数字基础设施建设显著促进了企业创新提质增效。机制分析表明，数字基础设施建设主要通过强化企业数字化投资和数字技术应用双重路径促进企业创新；且企业人力资本水平越高越有利于发挥数字基础设施建设对企业创新的促进作用，而企业融资约束水平越高越不利于发挥数字基础设施建设对企业创新的促进作用。异质性检验发现，数字基础设施建设促进了制造业企业创新提质增效和非制造业企业创新增效；数字基础设施建设促进了成熟期企业创新提质增效，而对初创期和成长期企业创新提质增效的影响不显著。研究结论拓展了数字基础设施微观经济后果的相关研究，对加快推进数字基础设施建设，充分发挥其对企业创新提质增效的赋能效应具有启示意义。
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