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[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
钞小静 廉园梅 元茹静 陈思宇
以数字经济提升产业链韧性是加快形成新质生产力的关键一环，数字基础设施建设在这一过程中具有基础支撑作用。本文建立理论分析框架刻画了数字基础设施影响产业链韧性的理论机理，通过手工收集2014～2021年中国60条产业链的微观企业数据、构建产业链恢复能力指标测度产业链韧性，同时整理获取中国地级市层面每万人4G基站数表征数字基础设施建设水平，实证检验数字基础设施对产业链韧性的影响。研究发现，数字基础设施对产业链韧性具有显著提升作用，且该结论通过一系列稳健性检验后依然成立。机制分析结果表明，数字基础设施能够形成技术互补机制和协同效率机制，提升产业链韧性。异质性分析结果显示，数字基础设施对产业链韧性的积极影响在数字化程度较高的产业链、垄断产业链、重点支持行业、低技术活跃度行业、先进制造业集群地区较为显著。这也意味着进一步激发数字基础设施对产业链韧性的提升作用，需要以高技术活跃度行业为关键着力点，适度超前布局数字基础设施、深化数字基础设施应用场景、构建数字化生态系统。本研究为经济恢复关键期合理布局数字基础设施，建设现代化产业体系提供了理论依据与经验证据。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
王世进 任杰 司增绰
在当前数字化迅速发展的时代背景下，提升流通产业链的韧性是中国实现流通产业链现代化、增强经济韧性的必然要求。基于2012—2021年中国30个省份的数据，探究了流通数字化对流通产业链韧性的影响及其机制。研究发现，流通数字化显著增强了流通产业链韧性，且主要通过提升智慧供应链发展水平和促进创新增强了流通产业链韧性。异质性分析结果表明，流通数字化对流通产业链韧性的正向影响在东部地区更为显著。门槛回归结果显示，当流通数字化水平超过0.433 0时，其对流通产业链韧性的提升作用显著增加0.092 0个单位。进一步分析发现，流通数字化具有显著的空间溢出效应，能够带动邻近地区流通产业链韧性的提升。因此，应大力推动流通数字化发展，提升智慧供应链发展水平，推进创新发展，同时进一步缩小地区差异，发挥领先地区的示范及带动作用，以提升流通产业链韧性。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
陈洁梅 林曾
在加快推进中国式现代化的时代背景下，数字基础设施建设已成为推进农业产业链供应链现代化的有力抓手。基于2010—2021年我国30个省份的面板数据，利用熵值法测算农业产业链供应链现代化综合指数，运用空间面板模型验证数字基础设施建设对农业产业链供应链现代化的影响。研究发现，数字基础设施建设能够推动农业产业链供应链现代化，且经过系列稳健性检验及内生性处理后，该结论依然成立。空间效应检验结果显示，数字基础设施建设对邻近区域农业产业链供应链现代化具有正向空间溢出效应。异质性检验结果显示，从区域看，数字基础设施建设对东部地区农业产业链供应链现代化的促进作用更显著；从市场化水平看，相较于低水平市场化地区，数字基础设施建设对高水平市场化地区农业产业链供应链现代化的正向影响更显著；从农业产区看，数字基础设施建设对农业产业链供应链现代化的促进作用在粮食主产区更明显。中介效应检验结果显示，数字基础设施建设能够促进农村三产融合、技术创新，间接推动农业产业链供应链现代化。我国应积极推进数字基础设施建设，为实现农业产业链供应链现代化聚力赋能；推动农村三产深度融合，为实现农业产业链供应链现代化注入新动力；提高技术创新效能，为实现农业产业链供应链现代化提供不竭动能。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
谢洁萌 陈林昊
本文选择2010-2021年我国230个地级及以上城市面板数据，使用多期DID方法，剖析低碳城市试点政策对流通产业链韧性的提升效应。结果显示，低碳城市试点政策对流通产业链韧性具有正向影响。低碳城市试点政策对中西部城市与资源型城市流通产业链韧性的正向作用更为显著。由机制分析结果可知，产业结构升级和绿色创新在低碳城市试点政策增强流通产业链韧性过程中发挥中介效应。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李媛媛
本文采用2011-2021年我国省域面板数据，实证分析数字物流发展对我国产业链供应链韧性水平的影响及作用机制。结果表明：数字物流发展对我国产业链供应链韧性水平的提升具有显著促进作用，且数字物流发展对东部地区产业链供应链韧性水平提升效果较为明显，对西部地区产业链供应链韧性水平影响相对较弱；作用机制分析发现，数字物流发展通过促进产业升级这一条路径对产业链供应链韧性水平产生正向影响。最后，就提升产业链供应链韧性角度提出相关政策建议。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
陈洁梅 林曾
加强数字基础设施建设不仅是实现农业高质量发展的重要突破口和有力举措，也是驱动农业产业链供应链现代化的关键引擎。以中国30个省份为样本数据，将研究时间设置为2010—2021年，实证结果表明：数字基础设施建设可驱动农业产业链供应链现代化，且存在明显的空间溢出效应，该结果经一系列稳健性检验后依旧成立。异质性分析表明，在东部地区、高水平农业劳动生产率地区、高信息化程度地区，数字基础设施建设对农业产业链供应链现代化的驱动效应最为显著。机制分析显示，数字基础设施建设可通过加快农村三产融合步伐、提高技术创新效率，助力农业产业链供应链现代化，且经中介效应稳健性检验后该结论仍稳健。基于此，提出优化数字基础设施建设布局、深度激发农村三产融合内生动力、因地制宜实施区域差异化战略的政策建议，以期对实现农业产业链供应链现代化有所裨益。
[期刊] 武汉金融
[作者]
刘伟
基于2015—2020年省份面板数据，本文实证考察了数字金融对制造业产业链韧性的驱动效应及作用机理。研究结果显示：数字金融可显著提升制造业产业链韧性，且这一作用存在异质性特征；中介机制检验发现，数字金融可通过驱动技术创新，间接促进制造业产业链韧性提升；进一步检验发现，产业集聚和政府补贴均会强化数字金融对制造业产业链韧性的促进作用；门限检验结果表明，产业集聚对数字金融的影响具有单一门限效应，而政府补贴对数字金融的影响在全样本、东中部地区具有双重门限效应，在西部地区具有单一门限效应。据此，本文提出政策建议：推动技术创新赋能，促进数字金融与制造业产业链深度对接；优化政府补贴方式，提升政府干预效能；推动制造业产业集聚成“群”，凝聚产业链发展合力等，以期为新时期提升制造业产业链韧性提供借鉴。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘英杰
本文选用2010-2020年我国30个省区市面板数据，探究数字物流、供应链弹性与流通产业链韧性的互动关系，旨在引导流通行业合理利用数字物流提升供应链弹性与产业链韧性。研究结果表明，数字物流与供应链弹性中的内部弹性、客户端弹性、供应端弹性，以及产业链韧性间的回归系数均通过显著正向检验，说明数字物流与供应链弹性、流通产业链韧性间存在正相关关系。此外，考虑产业链韧性调节作用情况下，数字物流与供应链弹性的回归系数有所增大，表明较强流通产业链韧性下数字物流有助于提升供应链弹性。
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
张超 毛艳华
基于283个地级市2013-2020年面板数据，实证研究数字产业化对城市产业链韧性的影响效应及其内在机制。研究发现：数字产业化可以显著提高城市产业链韧性，城市创新能力、产业结构高级化是数字产业化提升产业链韧性的作用机制；在城市规模、地理区位层面存在影响异质性，大城市和沿海城市数字产业化对城市产业链韧性提升的促进效用更为显著；数字产业化对城市产业链应对外部冲击和抗干扰能力以及遭遇外部冲击后的恢复能力都具有显著提升，且对受冲击后的恢复能力促进效用更大。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
夏铭璐 张树山 谷城
提升产业链韧性是推进产业链现代化的重要内容。基于2006—2021年我国30个省份（未包括西藏、香港、澳门、台湾地区）面板数据，研究智慧物流对产业链韧性的影响效应、作用机制和异质性表现。研究发现，智慧物流显著促进产业链韧性提升，在采用工具变量法克服内生性问题和通过替换核心解释变量等方法进行稳健性检验后，该结论依然成立。异质性分析表明，智慧物流对产业链韧性的影响具有时间异质性和区域异质性，在样本期后期（2015—2021年）、东部地区以及西部地区，智慧物流对产业链韧性的影响更显著。机制检验表明，智慧物流可以提高信息传递效率和运输效率，降低交易成本，推动资源要素顺畅流动，缓解行政壁垒，促进市场整合，从而增强产业链的资金可得性和上下游关联关系，提高产业链韧性。因此，在我国产业链韧性需要迫切提升的关键阶段，应完善物流基础设施建设，推动智慧物流持续健康发展；提高自主创新能力，打造完整且有韧性的产业链；以降低交易成本和促进市场整合作为提升产业链韧性的着力点，更好发挥智慧物流对产业链韧性的促进作用。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
吕越 邓利静
着力提升产业链供应链韧性和安全水平已经成为新发展阶段推动我国高质量发展的关键着力点。本文以汽车产业链为切入点，采用2017年1月—2021年12月我国HS6位产品—来源国—省份维度的海关进口数据，构建并测度了产业链安全指数，准确评估当前我国汽车产业链的安全现状，并采用双重差分估计深入分析新冠疫情对我国汽车产业链安全的影响，从而为保障我国汽车产业链供应链韧性和安全提出有效的对策建议。本文发现：第一，基于对汽车产业链安全的评估，整体上，我国汽车产业链对进口中间品的依赖度较高且趋于集中，产业链风险存在上升的趋势，尤其是区分上、中、下游来看，中游风险相对较高，且呈现出更为突出的动态不稳定性特征；第二，从省份来看，中间品的进口规模效应较为突出，即各省进口规模越大，汽车产业链的安全性相对越高；第三，从国别来看，来自资源型国家(地区)和电子产业发达国家(地区)的进口风险相对较高，其中自澳大利亚等七大经济体的进口面临着进口规模与产业链风险双高的问题；第四，从细分产业链环节来看，上游的模具制造、光伏设备以及中游的汽车整车制造等环节面临的产业链风险相对更高；第五，新冠疫情暴发显著影响了我国的汽车产业链安全，扩大引资规模，建设全国统一大市场和提升自主创新水平有助于对冲疫情冲击带来的产业链安全负面影响。
[期刊] 统计与决策
[作者]
曹晔
文章选取2013—2022年我国30个省份的面板数据，采用多种计量模型实证检验数字新质生产力与产业链韧性间的关系。结果显示，数字新质生产力能够显著提升产业链韧性。中介效应检验结果显示，产业结构升级在数字新质生产力与产业链韧性之间发挥中介效应。异质性检验结果表明，数字新质生产力对产业链韧性的促进作用在东部地区省份更强，同时数字新质生产力对产业链抵抗力的赋能效应更显著。门槛效应检验结果表明，数字新质生产力与产业链韧性间存在数字新质生产力的单一门槛效应。
关键词：
数字新质生产力 产业结构升级 产业链韧性
[期刊] 经济体制改革
[作者]
陈晓东 刘洋 周柯
提升产业链韧性是推进产业链现代化的重要内容,也是增强经济韧性的关键环节。产业链韧性表现为产业链的抵御风险能力与恢复能力,提升产业链韧性应有序推进补链、延链、固链、强链等。数字经济时代,新要素、新模式、新产业、新业态为产业链韧性提供了新动力。目前,我国产业链韧性提升还存在着产业基础能力薄弱导致产业链不完整、要素市场化程度较低导致产业链不稳、基础创新能力不足导致产业链不强等问题。鉴于此,应依托数字经济大力推进产业链数字化升级,加快打造新型数字示范平台,着力突破关键核心技术,发挥龙头企业带动作用,注重扶持"专精特新"企业,推动产业链向更完整、更稳定、更强健的方向发展,不断提升我国产业链韧性,早日实现产业链安全可控。
[期刊] 商业研究
[作者]
谷城 张树山
提升产业链韧性和安全是国民经济稳健循环的基础，亦是保障经济社会长期稳定高质量发展的必然要求。基于2010—2021年我国30省份面板数据，考察数字经济影响产业链韧性水平的效果、作用机制、异质性表现及非线性关系。研究结果表明：数字经济显著促进了产业链韧性水平，并且，这种影响随着数字经济水平的提升存在“边际效应”非线性递增特征；数字经济对产业链韧性的影响具有非对称性，对东部和西部地区、知识产权保护弱地区产业链韧性的提升更明显。机制检验表明，数字经济可以通过人力资本和技术创新效应两条路径间接影响产业链韧性水平。
关键词：
数字经济 产业链韧性 人力资本 技术创新
[期刊] 统计与决策
[作者]
常歆 韩平
文章立足数字产业链基础能力、抵抗能力、恢复能力、可持续能力四个维度，建立中国数字产业链韧性水平评价指标体系。在此基础上，使用熵值法测算2015—2021年数字产业链韧性水平，并使用泰尔指数、局部莫兰指数，探析中国数字产业链韧性水平的时空演化特征和区域间差距。结果表明：全国数字产业链韧性水平整体表现出稳步攀升趋势，三大地区呈东部>西部>中部的分布格局；全国及不同地区数字产业链韧性水平差距随时间推移均不断缩小，且主要来源于区域内差距；数字产业链韧性水平具有显著的空间相关性，且以“高-高”集聚和“低-低”集聚为主。
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