- 年份
- 2024(11474)
- 2023(16478)
- 2022(13569)
- 2021(12253)
- 2020(9977)
- 2019(22365)
- 2018(22313)
- 2017(42967)
- 2016(23184)
- 2015(26141)
- 2014(25816)
- 2013(25055)
- 2012(22266)
- 2011(19644)
- 2010(19476)
- 2009(17924)
- 2008(16938)
- 2007(14653)
- 2006(12795)
- 2005(11009)
- 学科
- 济(96744)
- 经济(96650)
- 管理(65375)
- 业(61777)
- 企(51296)
- 企业(51296)
- 方法(41222)
- 数学(35510)
- 数学方法(35095)
- 中国(27223)
- 业经(26634)
- 农(26186)
- 财(21362)
- 地方(21287)
- 学(19393)
- 产业(17737)
- 农业(17515)
- 贸(15996)
- 贸易(15988)
- 理论(15544)
- 易(15436)
- 技术(15086)
- 制(15071)
- 环境(14771)
- 和(14571)
- 务(13711)
- 财务(13618)
- 财务管理(13598)
- 银(13369)
- 银行(13330)
- 机构
- 学院(323779)
- 大学(321565)
- 管理(129462)
- 济(126597)
- 经济(123880)
- 理学(112944)
- 理学院(111733)
- 管理学(109630)
- 管理学院(109089)
- 研究(105403)
- 中国(75613)
- 京(68135)
- 科学(66752)
- 财(55078)
- 所(51397)
- 农(49437)
- 业大(48321)
- 中心(47395)
- 研究所(47195)
- 江(45850)
- 财经(45188)
- 范(43994)
- 师范(43609)
- 北京(42449)
- 经(41004)
- 院(39159)
- 农业(38721)
- 州(37934)
- 经济学(37660)
- 师范大学(35137)
- 基金
- 项目(229095)
- 科学(181052)
- 研究(168521)
- 基金(165558)
- 家(143560)
- 国家(142420)
- 科学基金(123615)
- 社会(107011)
- 社会科(101595)
- 社会科学(101569)
- 省(90931)
- 基金项目(88459)
- 自然(79569)
- 自然科(77737)
- 自然科学(77721)
- 教育(76377)
- 自然科学基金(76273)
- 划(75359)
- 编号(69236)
- 资助(66445)
- 成果(54618)
- 重点(50995)
- 发(49777)
- 部(48716)
- 创(47890)
- 课题(47354)
- 创新(44624)
- 国家社会(44057)
- 科研(43261)
- 项目编号(42750)
- 期刊
- 济(136430)
- 经济(136430)
- 研究(91768)
- 中国(55956)
- 学报(49701)
- 管理(46155)
- 科学(46133)
- 农(45179)
- 财(39553)
- 大学(37530)
- 教育(35670)
- 学学(35161)
- 农业(32075)
- 技术(29844)
- 业经(24861)
- 融(23324)
- 金融(23324)
- 经济研究(22619)
- 财经(20697)
- 图书(19053)
- 问题(17978)
- 经(17708)
- 业(16401)
- 科技(16225)
- 商业(15501)
- 技术经济(15359)
- 理论(14992)
- 现代(14987)
- 版(14436)
- 资源(13884)
共检索到455593条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 商业经济研究
[作者]
岳嫣婷
物流业是我国经济发展的重要行业,担负着“服务现代化建设”与“加快物流现代化”的双重使命。本文选取我国2011-2021年30个省份(西藏、港澳台地区除外)为研究对象,采用DEA和TOPSIS方法对我国区域智慧物流产业效率进行测算。研究发现:2011-2021年,我国大约1/3的地区处于DEA有效状态,说明我国智慧物流产业投入产出效率存在较大的提升空间。TOPSIS方法的测度结果表明,我国智慧物流产业效率呈现“东部地区最高,中部地区次之,西部地区最低”的空间分布特征。中部地区智慧物流产业效率呈现上升趋势,而东部地区和西部地区智慧物流产业效率均在2021年呈现下降趋势。此外,该研究还发现,大部分省市的智慧物流产业呈现上升趋势,并且空间分布存在明显的毗邻溢出效应,即高智慧物流效率与高效率地区相邻,低效率与低效率地区相邻的现象。
[期刊] 教育与职业
[作者]
熊蕾
智慧课堂是高职院校开展职业教育的新场域。高职院校智慧课堂不是数字技术简单地嵌入课堂教学,而是在完成培养高素质技术技能人才育人目标的课堂中与教学系统深度地融合,具有运用智慧技术、突出智慧教学、培养智慧人才三方面的特征。针对目前高职院校智慧课堂建构面临的条件、认知、技术伦理三重困境,高职院校应坚持以问题为导向,因地制宜推进智慧课堂环境系统升级、数智融合推动智慧课堂教学模式变革、循序渐进提升教师和管理者数字素养水平、顺势而为完善数据应用和安全防范体系、多维一体构筑智慧课堂教学生态系统。
关键词:
数字化 高职院校 智慧课堂
[期刊] 技术经济
[作者]
冯宇 赵骅 王泽昊 姚娜娜
在全球数字经济浪潮中,AI、云计算、大数据等科技革命性地重塑经济民生,驱使农业迈入数据导向的数字纪元。农业经历了手工作业、机械化至初步自动化,现正快速步入新一代信息技术引领的智慧农业时代。本文聚焦于边缘计算驱动的智慧农业构建,这一技术范式对于克服农业数据管理和决策难题至关重要。边缘计算凭借数据近源处理,实现数据的实时分析与低延迟响应,展现对农业基础设施局限的高适应性和稳定性。实证研究数据表明,集成边缘智能方案极大提升了数据处理能力并降低成本,验证了其在协同作用下效率显著提升的潜力。研究不仅关注生产效率的提升,还深入分析边缘计算在农业数据处理与决策中的多元效益,涵盖经济效益、社会及生态层面;不仅巩固了农产品市场稳定与可持续发展的根基,还为智慧农业的创新实践与未来发展提供了坚实的理论框架和战略导向。
关键词:
边缘计算 数据驱动 智慧农业 可持续发展
[期刊] 商业经济研究
[作者]
常乐
数字化背景下智慧城市试点政策为我国推进智慧城市建设、赋能城市数字化水平提升、助力流通业高质量发展提供了重要的途径。本文从理论和实证双重视角研究了智慧城市建设对流通业效率的影响,并进一步检验了国家智慧城市试点的政策效应。研究发现,理论上而言,智慧城市建设会通过提高流通业信息化水平、提高流通业服务水平、优化流通业交通运输和优化流通业管理模式“两提高、两优化”渠道促进流通业效率提升,实证研究验证了理论研究的结论;进一步的智慧城市试点政策准自然实验检验发现,国家智慧城市试点的政策效应存在,该政策对流通业效率提升具有显著的正向驱动作用。进一步地,智慧城市建设对流通业效率的赋能作用存在显著的区域异质性,相比较而言,智慧城市建设对东部地区流通业效率的边际赋能作用最强,中部地区次之,西部地区相对较小。最后,本文从加强城市数字基础设施建设、通过智慧城市建设的数字化赋能作用推动流通业数字化转型、通过智慧城市试点推动智慧物流体系建设三个层面提出了相应的政策建议。
关键词:
数字化 智慧城市 流通业效率 政策效应
[期刊] 浙江金融
[作者]
中国农业银行浙江省分行课题组 冯建龙
随着中国数字化进程的逐步推进,市场竞争格局、产业价值链、客户金融需求和金融交易习惯都发生了显著的变化。商业银行传统的运营管理模式在做好客户服务、满足创新需求、防范金融风险等方面面临着效率下降等突出问题。本课题立足浙江实践,聚焦同业动态和现实问题,针对性研究商业银行开展"智慧运营"的模式、方法和路径,形成一套有效可行的解决方案,为商业银行在数字化背景下进一步推进运营转型,培育核心竞争力提供思路和借鉴。
关键词:
数字化 商业银行 智慧运营 浙江模式
[期刊] 中国流通经济
[作者]
孙磊 张树山 郭坤
物流产业智慧化发展既是摆脱物流业目前困境的有效手段,也是直接影响我国经济发展质量以及竞争优势提升的关键点之一。从物流产业智慧化基础要素投入水平、智慧化服务应用水平以及智慧化效益水平三个维度构建评价指标体系,利用全局熵值法测度2006—2019年中国及29个省市自治区的物流产业智慧化水平,并在此基础上构建动态面板数据模型,通过系统GMM估计,实证检验成本压力、环境规制、政府干预、交通网络密度和科技水平等因素对物流产业智慧化水平的影响效应。实证结果表明,在研究期内,中国物流产业智慧化水平呈现出逐年递升的态势,但存在明显的地区差异;被解释变量的一阶和二阶滞后项对当期均产生显著的正向影响,说明物流产业智慧化发展中存在路径依赖效应;环境规制、交通运输网络和科技水平发挥了促进中国物流产业智慧化发展的重要作用,成本压力在一定程度上抑制了中国物流产业智慧化发展;不同的影响因素对物流产业智慧化各维度间的影响作用各异。为提高中国物流产业智慧化水平,应把握区域物流产业智慧化发展规律,建立物流产业智慧化标准体系,探索创新监管机制,明确各领域监管主体,推进新型基础设施建设,完善物流职业人才培养和培训体系。
[期刊] 改革与战略
[作者]
王梦楠
习近平提出"互联互通"战略背景,使我国物流产业迎来新的春天。互联互通大战略的中介桥梁是物流产业,为了在互联互通下更好地发展物流产业,文章以此为目的,对物流产业的空间转型进行研究。对众多文献对比分析发现,中国物流产业自身局限非常突出,如地域基础资源分配、设施技术等多方面都存在问题。为了使中国物流产业能有更好的发展,必将要求物流产业在创新点、扶持政策、互联网经济和基础设施等方面做出空间改变,以此形成新的物流产业格局。
关键词:
互联互通 物流产业 转型
[期刊] 中国图书馆学报
[作者]
王世伟
数字中国背景下,图书馆的智慧化转型正在成为重塑图书馆整体格局的驱动力量,成为图书馆资源结构和服务形态蝶变升级的关键要素。文章对此从三个方面进行论述:一是围绕数字中国战略下图书馆创新和高质量发展的坐标与方位,指出数字中国是国家的重大战略,图书馆发展经历了半个多世纪的四轮前期积淀,智慧化转型构画了图书馆创新和高质量发展的路线图;二是图书馆在智慧化转型中应秉持以人民为中心的发展理念,应统筹兼顾总体、群体和个体,要赋能满足人民文化新需要和提高社会文明程度;三是图书馆在智慧化转型中应着力于共同富裕的价值取向,必须将促进精神生活共同富裕摆在更加重要的位置来加以擘画和推进,精神生活富裕是共同富裕的重要内涵,图书馆的智慧化转型是扎实推进精神生活共同富裕的重要路径和方法。最后提出要走中国特色智慧图书馆发展之路,努力成为全球图书馆事业创新发展的东方增长极。参考文献15。
[期刊] 图书馆
[作者]
杜艳艳
智慧图书馆产品是图书馆智慧化发展的核心,同时也是图书馆创新发展的重要支撑。但是,如何利用智慧图书馆产品助推图书馆数字化转型仍然需要进一步探究。首先,从产品支撑、资源聚合、数据汇集、精准服务、创新模式五个层面,阐述了图书馆数字化转型背景下智慧图书馆产品的重要价值。随后,从解决方案、提升能力、创造业态、变革模式、转变目标、重构生态六个维度,探讨了图书馆数字化转型过程中智慧图书馆产品的实践逻辑;最后,从提升智慧图书馆产品性能、推动智慧图书馆产品推广普及、促进图书馆创新实践、构建协同高效的共治机制、树立智慧图书馆建设典范、持续提升用户数字素养等方面,提出了图书馆数字化转型过程中智慧图书馆产品的推进路径,以期推动图书馆数字化转型,促进智慧图书馆的发展。
[期刊] 财会通讯
[作者]
赵金梅 刘胜花
智慧税务的构建有效深化了我国税收征管的改革,缓解了信息不对称,降低了纳税人的制度性交易成本,合规遵从和税负控制逐渐成为企业集团管理者关注的核心要素。企业集团一般经营管理领域广、组织区域范围大、管理层级多、内外部监督检查压力重,以财务管控为核心的ERP系统不能满足全税种税基数据的自动提取和涉税业务过程管控的基本要求。企业集团税务管理需通过集中、共享模式,以业财税一体化为核心,提高税务管控与资源整合能力,通过搭建税务基础管理平台、税务风险管控平台和税务决策分析平台,完善税务管理信息系统,赋能业务发展,助力企业集团数字化转型。
关键词:
智慧税务 税务管理 数字化转型
[期刊] 商业经济研究
[作者]
康健 王成荣 王春娟
数字经济背景下智慧型社区商业呈现空间复合化、功能多元化、智能体验化、便利性四大特征。本文遵循智慧赋能、因地制宜、集约高效、品质优先、试点先行、以人为本的六大原则,分智慧型社区商业中心和智慧型社区生活服务终端两个层级进行智慧型社区商业配置,并以北京社区商业为样本,从政策层面、需求层面、终端层面分析北京智慧型社区商业发展现状,对北京智慧型社区商业配置模式进行异质性分析,进而指导智慧型社区商业配置实践。
[期刊] 物流技术
[作者]
闫水延
首先对区域经济以及物流产业集群进行简单的阐述,然后分析区域经济下物流产业集群的形成,并分析物流产业集群对区域经济发展的作用,最后提出区域经济背景下物流产业集群的发展对策,供有关人员参考。
关键词:
区域经济 物流 产业集群
[期刊] 物流技术
[作者]
张喜才
根据市场集中度研究,认为物流企业处于微粒市场状态,标准化、规范化的运作体系难以推广,没有形成现代物流市场体系是主要原因。互联网+背景下,物流产业各类企业都在通过资本市场和商业模式创新加快兼并整合。通过对2005-2014年物流业集中度的研究,提出了2016-2030年物流业集中度的阶段性判断。基于此,从产业政策、金融支持和人才培育等方面提出了政策建议。
关键词:
物流产业 集中度 整合 互联网+
[期刊] 统计与决策
[作者]
唐建荣 杨思思
文章以长三角地区26个城市为研究对象,基于改进Wilson模型及隶属度模型对区域城市的物流空间集聚强度及分异特征进行实证分析。结果表明:长三角区域内城市物流区位度差异显著;物流产业集聚空间上呈"东强西弱"的局势,分布存在"边缘化"现象;空间集聚分异特征受中心城市物流区位度和城际空间距离影响较大,中心城市物流区位度对空间集聚产生一定的促进作用,城际空间距离的冗余则体现一定的负效应。通过构建区域多核"驱动圈"、建立产业转移"边缘区"和推动城市辐射"共轭化"三个角度提出了缩小长三角地区物流产业差距、提高区域整体物流水平的对策建议。
[期刊] 经济地理
[作者]
张艳红 陈政 萧烽 赵晓军 肖桂香
农村一二三产业融合发展是实现乡村振兴战略的重要途径。通过构建相关指标体系,文章对高质量发展背景下的湖南农村产业融合发展水平进行了评价。结果表明:服务业融合发展因素成为长沙市、衡阳市和张家界市在农业服务业融合发展方面领先的重要驱动因素。湖南省在发展农业旅游产业方面取得了比较显著的效果。在农业多功能性发挥型融合度方面,全省14个市(州)整体发展水平都较高。但在农业产业链延伸型融合度方面,一些市州表现不足。在经济效益方面,农村居民工资性及财产性收入比例、农村居民人均纯收入增速方面的领先,使得长沙市、株洲市和湘潭市三市在经济效益方面领先。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除