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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
张力 彭汇莲
对数字化监控室操作员在监视过程中的听觉失误进行了实验验证研究。实验设置了控制组与实验组,实验组分为视觉任务干扰和手动操作干扰,其中视觉任务干扰包括数字干扰、图形干扰和颜色干扰。实验结果表明,控制组的听觉失误率为0.02%,平均反应时间为6.51s;数字干扰下的听觉失误率为0.33%,平均反应时间为14.81s;图形干扰下的听觉失误率为0.15%,平均反应时间为12.32s;颜色干扰下的听觉失误率为0.04%,平均反应时间为9.07s;手动操作干扰下的听觉失误率为0.58%,平均反应时间为7.89s。通过SPSS软件分析发现,不同的干扰类型对听觉失误率的影响是显著的,对反应时间的影响也是显著的。
关键词：
听觉失误 操作员 数字化人机界面 失误率
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
李文彬 何伟敏 安静贤 王德明
该文通过实验研究探讨了油锯人机界面几何参数对操作者主观施力及对其身体生理负荷的影响规律 .通过对实验数据的回归得出了高把油锯和矮把油锯的人机界面几何参数与评价指标 (最大有效扭矩、力损耗因子、肌肉收缩强度 )之间存在的定量化方程 .建立了油锯的人机界面几何参数优化的目标函数 ,并求出了高把油锯和矮把油锯的最佳几何参数 .高把油锯的最佳几何参数 :把手横轴距为 5 40mm ;把手与地面垂轴距为 6 88mm ;把手与油箱后部纵轴距为 186mm ;把手直径为 30mm ;把手倾角为 33° .矮把油锯的最佳几何参数 :把手横轴距为 14mm ;把手纵轴距为 40 0mm ;把手垂轴距为 5 0...
关键词：
油锯 人机界面 表面肌电图 操作力 优化
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
李文彬 黄毅 高双林
为了优化木工宽带砂光机调节操作人机界面 ,该文通过自制的操作扭矩虚拟测试系统 ,测试研究了定厚调节旋钮的操作人机界面参数对操作扭矩的影响 .结果表明 :旋钮形状和直径对操作扭矩的影响非常显著 ;旋钮形状C的操作扭矩最大 ,直径越大 ,其差别比较明显 ,其次是形状A ,形状B最不利于操作 ;操作扭矩随着直径的增加而增大 ,当直径超过 75mm时 ,操作扭矩反而下降 .在实验的旋钮中 ,形状C、直径 75mm的旋钮最佳 ;旋钮安装高度对操作扭矩影响显著 ,旋钮高 85 0mm和站立位置坐标为 (- 2 0 0 ,5 0 0 )时能获得最大操作扭矩
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
王扬 李文彬 陈净莲 田勇臣 袁俊
为了优化森林灭火手泵的人机操作界面,提高操作的舒适性和效率,该文通过最大操作力的测量,研究了森林灭火手泵的握持直径、握持长度和握持姿势对操作者操作力的影响。结果表明:①手泵握持直径、握持长度以及握持姿势对操作力的影响都很显著。②手泵合理握持长度为450~800 mm,握持直径为32~35 mm,内筒直径取14.4 mm,握持姿势以采用出水方向偏离水平面向上为宜。
[期刊] 图书情报知识
[作者]
罗良道
信息管理系统中人机界面设计的理论与方法研究罗良道人与计算机的界面，简称“人机界面”，是近２０年来得到迅速发展的一个重要研究领域。本文从系统设计生命周期的观点出发，论述人机界面设计的有关理论与方法。全文由五章组成。第一章：引论。本章给出界面设计的概貌：...
[期刊] 农村金融研究
[作者]
孙东升 赵若彤 徐卡
论文采用实证分析的方法,结合ATM人机界面的特点及顾客使用过程中的心理与期望,提出基于ATM人机界面情境的顾客感知价值维度构成的假设,为每个维度设计测量指标,形成量表以收集数据,并使用专业的统计软件对数据进行处理分析后修正了假设,得出ATM人机界面情境下的顾客感知价值维度由体验价值、安全价值与便利价值构成,并计算了各个价值维度的权重,据此对ATM人机界面的改良以及商业银行的管理方面提出针对性的建议。
[期刊] 图书馆
[作者]
汤竞南
本文介绍了人与计算机图书管理系统之间的关系，列举大量例子进行分析比较，从而阐明人机界面对计算机图书管理系统各项功能的充分发挥所起的重大作用，并提出了一些改进意见供各图书馆在选购、编制或改进图书馆管理软件和硬件配备时参考。
关键词：
人机界面,计算机管理系统,图书馆自动化
[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
马瑞峻 陈仲溥 徐永谦 毛宗源 吴国威
温室生产栽培环境自动综合监测与调控技术的主要内容是其相应的智能监控决策软件的开发,其中友好的人机用户界面软件是重要部分。本研究自行开发了华南型温室环境监控系统人机界面的软件,包括软件的结构,各个界面的内容以及编程实现中所用到的关键技术。该软件应用Visual Basic语言及SQL Sever数据库系统联合开发,具有数据自动调用、实时监测显示、存储、查询等功能,通过在三菱PLC集成开发的控制系统硬件平台上实测调试,证明软件功能完善。该软件结合华南型温室环境综合优化控制决策软件(模块)即可形成完整的华南型温室环境生产过程监控系统。
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
宋正河 毛恩荣 周一鸣
针对机械系统虚拟人机界面的设计问题,应用面向对象技术和方法,将机械系统虚拟人机界面划分为多个相互关联的类和对象,定义了各个类和对象的属性及服务,确定了类与对象之间的层次结构关系,在此基础上搭建了虚拟人机界面的设计构架。选取某一车辆驾驶室人机界面作为设计实例,验证了面向对象的机械系统虚拟人机界面的建模方法。结果表明:该建模方法能够实现对人机界面各个元件的组织管理,正确体现各元件的相互关系。应用面向对象的建模方法可以提高机械系统虚拟人机界面设计软件系统的可靠性、可维护性和可扩充性。
关键词：
机械系统 虚拟人机界面 面向对象技术
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
楼小龙 鄢腊梅 王强 蒋琤琤
为提高虚拟现实（VR）场景下自然手势交互界面的操作效率、准确性和舒适性，对不同目标方位和手臂姿势下的操作任务完成绩效和感知疲劳度展开了实证对比研究。通过一个VR场景下的“目标选取”交互实验，从任务完成时间、准确率、手臂感知疲劳度（perceived fatigue）等主客观角度测试并对比分析了不同目标方位和手臂姿势变量下的任务完成数据和疲劳度测评结果。实验发现顺手侧操作空间中的任务完成效率和准确性显著优于逆手侧，且后者产生的感知疲劳更为明显；相比肩部以上空间内的手势操作，肩部以下空间内的手势交互时间效率和准确性更佳。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
孔繁森 李小兵 赵航 包伟伟
人机系统可靠性的高低受系统中人的可靠性的制约,由于人受到多种因素的影响,其输出会产生较大的波动,进而影响人机系统的整体可靠性水平。时间压力是影响人机系统可靠性的重要因素之一,当时间压力水平超过操作员的可承受范围时,操作员的行为可靠性会随着压力的减小而提高。通过文献研究提出研究假设,并进行实验设计。实验研究表明:对于有时间限制的操作任务,采取成批分配任务的方式能减小操作员的时间压力,提高操作员的行为可靠性,降低人因失误。将该方法应用于汽车变速箱总成装配过程中的二轴分装工位,证实该方法有效。
关键词：
时间压力 人因失误 人机系统 操作绩效
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
祁丽霞 白雅娟 毛恩荣
为改进我国装甲车辆驾驶舱设计 ,改善其现有人机界面匹配差的状况 ,须对装甲车辆驾驶舱人机界面进行综合评价研究。分析了影响驾驶员操作及装甲车辆性能的主要因素 ,提出人机界面评价涉及的主要问题为驾驶员人体尺寸特征 ,驾驶舱元件形状和位置及其最佳、一般和功能限制区域。据此 ,将装甲车驾驶舱人机界面组成划分为驾驶员操纵空间、坐椅、重要操纵元件、仪表板、潜望镜、其他操纵元件 6部分 ,并按照系统分析和人机工程学原理 ,选择了装甲车驾驶舱人机界面评价因素 ,详细划分了装甲车辆驾驶舱人机界面各组成部分的评价指标与评价层次 ,构成了完整的装甲车辆驾驶舱人机界面匹配评价体系。
关键词：
装甲车辆驾驶舱 人机界面 评价因素
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
李娜 毛恩荣
为了解决坦克驾驶舱人机界面设计中的人机工程问题 ,将虚拟设计的理论和计算机仿真技术引入坦克驾驶舱人机界面设计中。按照系统分析和人机工程学原理 ,对坦克驾驶舱人机界面的层次结构进行了划分 ,利用计算机图形学的相关方法 ,提出了坦克驾驶舱人机界面各组成部分的三维模型的构建方法 ,建立了坦克驾驶舱人机界面的元件库模型和人体模型 ;应用OpenGL三维计算机图形软件接口实现了坦克驾驶舱人机界面几何模型的构建 ,完成了坦克驾驶舱人机界面几何建模软件的开发。实际模拟结果显示 ,虚拟人机界面较为逼真 ,能满足人机工程学仿真的需要。
关键词：
坦克驾驶舱 人机界面 几何建模
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
宋正河 毛恩荣 林建 周一鸣
研制了一台机械系统人机界面动态优化匹配仿真试验台。试验台由台架、仪表板、台面、底座、显示器、控制器等部件组成，各部件的相对位置可以调节，能够模拟多数机械系统的人机界面；在不变换试验台主体的情况下，可对大多数机械系统人机界面进行匹配试验，以评价其匹配化度。
关键词：
机械系统 人机界面 优化匹配 仿真试验台
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
林建 周一鸣 毛恩荣
将模糊综合评判方法引入机械系统人机界面匹配优度的评价中，通过对模糊综合评判方法的分析和研究，提出了可操作的评价的具体步骤，并采用在标准的人机工程学实验中得到的数据，对模拟系统进行了评价和分析。
关键词：
人机界面 模糊综合评判 系统评价
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