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[期刊] 工业技术经济
[作者]
任俊帆
本文构建政企双方的演化博弈模型，研究政企双方的行为互动机制，分析模型中双方的演化稳定策略，并数值模拟政府补贴意愿、政府补贴额度、政府检查概率、企业进入新基建行业意愿等因素变化时，政企行为的演化路径。研究结果表明：政企双方的行为相互影响；新基建行业的高额收益是吸引企业进入的重要因素，但是高昂的研发成本也是企业进入新基建行业的主要阻碍；政府的补贴额度存在一个最优的区间；政府检查概率提升对政府选择补贴策略与企业选择进入新基建行业均具有正向影响。政府应在给予企业适度的补贴资金扶持新基建发展的同时，成立专业的检查监督小组，及时了解企业的投资运营动态，提高补贴的有效性和精准度，以促进新基建良性、有序发展。研究结论为更好发挥“有为政府”在我国新基建发展进程的作用提供了借鉴。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘源 李冠柯 宋志刚
托盘共用系统建设过程中政府补贴策略起重要作用,为探究补贴政策下政府与企业双方的博弈关系,分析合理使用补贴策略下的成本、政府与企业收益差异,运用演化博弈的方法研究政府监督策略的不同选择对企业如何使用补贴的影响。结果发现:企业违规使用补贴时政府惩罚力度、企业对补贴的合理使用成本和获得的收益会影响最终博弈结果。通过合理配置补贴资源、政府补贴形式多样化、完善补贴监管体系等方法,有利于政府与托盘租赁企业建立相互信任的关系,可以有力推动托盘共用系统建设。
关键词：
托盘共用系统 政府补贴 演化博弈
[期刊] 科技管理研究
[作者]
刘仁军 周欣
企业物流智慧化升级是指企业物流由“技术—功能—管理—组织—服务”智慧化的动态演进过程。在我国企业物流智慧化的实践中，政府有关补贴政策明显不足，因此构建企业物流智慧化升级与政府补贴决策的演化博弈模型，理论推导结果表明：企业与政府存在3个可能的均衡状态，分别是{物流智慧化升级，补贴}{维持现阶段水平，不补贴}和{物流智慧化升级，不补贴}；演化博弈系统主要受到8个因素干扰，这些因素均分别通过影响政府和企业的收益发生作用。在理论推导的基础上，进一步选取成本、补贴力度和税收优惠力度3个因素进行数值仿真分析，对系统演化路径加以验证，结果显示：企业物流智慧化升级成本的降低能极大提升企业物流智慧化升级的积极性，而无需政府补贴；政府提升补贴金额或加大税收优惠的力度并不能显著地提升企业物流智慧化的积极性，反而可能导致政府自身的财务危机。因此，为有效地促进企业物流智慧化升级，提出政府应设置适宜的政府补贴金额和税收优惠力度。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
梁伟良 吴贝柠 陈修德 杨诗炜
以2017年广东省781家科技企业孵化器为研究样本,使用倾向得分匹配(PSM)方法探讨不同类型政府补贴及其组合对孵化器绩效的影响。研究结果显示,(1)仅补贴在孵企业对孵化器综合绩效的影响不显著;(2)仅补贴孵化器或者同时补贴孵化器及其在孵企业对孵化器综合绩效均有显著促进作用;(3)同时补贴孵化器及其在孵企业对孵化器综合绩效的促进作用更强;(4)针对不同主体的政府补贴政策影响孵化器综合绩效的具体维度具有异质性。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
史安娜 李兆明 黄永春
我国作为工业技术落后国,近些年不断增加对企业技术的研发补贴,但政府研发补贴与企业研发产出结构仍然处于失衡状态。本文基于演化博弈理论,研究我国政府与工业企业在研发补贴活动中相互作用的过程。研究结果表明,政府除了完善各方面的法律法规和加强补贴资金使用监管、营造良好的自主创新环境外,更应该改变原有的"选择性"资助工业企业的理念,进而解决企业申请"策略性",从不同工业企业研发活动特征角度出发,制定出适应企业研发活动的研发补贴政策。
[期刊] 财经研究
[作者]
闫大卫
文章基于霍布斯和洛克的理论框架,讨论了政府在社会博弈中的角色和作用,并且阐发了社会博弈中政府与公民所面临的策略选择及均衡结果的社会意义,尤其对于社会契约关系中退出机制的安排和由此引发的重新谈判问题进行了深入的思考,为进一步研究关于社会契约的治理及其结构性安排等问题奠定了基础。
[期刊] 财经研究
[作者]
汪秋明 韩庆潇 杨晨
发展战略性新兴产业是中国经济结构优化、产业结构调整升级的重大战略选择,学术界对政府补贴在促进其发展中的重要作用已经做过大量分析与证明,但实践效果却与理论分析结果存在较大的偏差。文章通过构建政府补贴与企业行为的动态博弈模型,分析了战略性新兴产业中政府补贴有效的条件和影响因素,并选取80家分属七大类战略性新兴产业的上市公司2002-2011年的面板数据对政府补贴有效的影响因素进行了验证,得出以下结论:在政府补贴的诱导下,潜在企业进入战略性新兴产业是一种理性行为,但一旦进入,大部分企业又会把补贴资金用于与产业发展无关的其他高收益途径。总体而言,政府补贴没有促进战略性新兴产业中的企业科研投入。造成这种...
[期刊] 财贸经济
[作者]
占华
当前，围绕节能减排的补贴政策已广泛被各国政府采用，而不同的补贴政策可能在减排效果、产品产量及价格影响上存在差异。有鉴于此，本文在博弈的视角下，重点研究了价格补贴与研发补贴的污染减排效果差异。结果表明：政府的价格补贴在降低本国最终产品产量的同时增加了外国最终产品的产量，从而能够有效降低本国的污染排放，但将导致外国的污染排放出现较小幅度的增加，而研发补贴则将同等降低本国和外国的污染排放量。相比较而言，本国价格补贴比研发补贴对减少本国污染排放量的作用更为有效。此外，本文还发现了最优补贴水平受到污染税率等因素影响的事实。
关键词：
价格补贴 研发补贴 污染减排 福利
[期刊] 商业研究
[作者]
杨家威
随着世界经济的发展,环境问题越来越受到国际社会的关注。低碳经济是缓解矛盾的有效措施,我国政府相继颁布了一些推行低碳经济的相关政策,对低碳企业给予补贴扶持。通过归纳各国促进低碳经济的有效政策,对低碳经济中政府、企业、消费者进行博弈分析,对调研数据进行实证研究,旨在提出低碳经济中政府补贴应该偏重于消费者的观点。
关键词：
政府补贴 低碳经济 博弈分析
[期刊] 企业经济
[作者]
张笑楠
为探究战略性新兴产业政府补贴策略下政府与企业双方的博弈关系,在分析政府与企业不同策略下的成本和收益差异的基础上,运用演化博弈方法研究了政府核查策略选择与企业使用补贴策略选择的互动机制。结果表明:政府对企业违规使用政府补贴的惩罚力度、企业合理使用政府补贴的成本和收益都会直接影响博弈结果;博弈过程在三种情况下存在演化稳定策略;通过合理配置补贴资源、丰富政府补贴形式、完善补贴监管体系等方法,促使政府与战略性新兴企业建立一种互信互利的良好关系,可有力推动战略性新兴产业的发展。
[期刊] 软科学
[作者]
孙红霞 吕慧荣
建立政府和企业间的演化博弈模型,分析双方的演化稳定策略,并模拟在补贴退坡、检查频率、骗补处罚力度及其他因素变化时,政府和企业的行为变化。研究结果表明:在四种不同情境下,车企最终都会选择生产新能源汽车,政府的最终选择由补贴过程中检查频率的高低所决定,较低的检查频率可能会使政府退出补贴政策。政府应根据新能源汽车市场实际表现设定合理的补贴水平以及补贴退坡速度,并在补贴的同时设立专业的检查小组,采取积极的监管措施,及时发现骗补企业并处以较高的罚金,以促进新能源汽车产业健康、快速发展。政企双方应重视其他隐性因素对新
关键词：
新能源汽车补贴 政府监管 演化博弈
[期刊] 金融与经济
[作者]
徐红丹 王玖河
数字经济时代，制造业数字化转型是重塑供应链体系、获取竞争优势的战略选择，而政府补贴政策对推进数字化转型至关重要。考虑政府补贴作用，构建了制造业数字化转型的演化博弈模型，并利用Matlab进行数值仿真探究其动因。研究结果表明，直接利润、直接收益系数、协同收益、转换成本及政府补贴力度对制造业数字化转型的策略演化结果有显著影响。其中，更高的直接利润、直接收益系数、协同收益及政府补贴力度是推动制造业进行数字化转型的重要因素；高额的转型成本会降低制造企业实施数字化转型的意愿。
[期刊] 中国工业经济
[作者]
毛其淋 许家云
本文采用基于倾向得分匹配的倍差法与生存分析方法系统地评估了政府补贴对企业新产品创新的微观效应。实证研究发现,只有适度的补贴才能够显著激励企业新产品创新,而高额度补贴却抑制了企业新产品创新,补贴强度的"适度区间"为[0.0009,0.0399]且呈现逐年下降的趋势;中介效应模型检验表明,"寻补贴"投资是高额度补贴抑制企业新产品创新的一个重要渠道。本文还考察了补贴的创新激励效应在不同知识产权保护程度地区的差异,发现更好的知识产权保护制度强化了补贴对企业新产品创新的促进作用。最后,本文进一步采用生存分析方法研究政府补贴对企业新产品创新持续时间的影响,发现政府补贴总体上延长了企业新产品创新的持续时间,...
[期刊] 经济评论
[作者]
陈珏宇 姚东旻 洪嘉聪
本文通过建立一个政府土地政策制定与农民土地流转决策的两期动态博弈模型,先后探讨了在平均分配土地的配给规则以及最大化农业劳动人口的土地配给规则下的土地流转路径,并比较了两种配给规则下土地流转速率的大小,得出土地流转的根本原因是农民劳动能力不同以及政府行为前后不一致,从而揭示了影响土地流转速率的内在机制:农民的劳动能力存在差异,为土地流转提供了可能,政府因此可以制定使农民激励相容的土地政策,推动土地整合集中到劳动能力高的农民手中;非农工资水平、农业补贴等外部因素对土地流转的影响主要体现在土地收敛速率上,并不改变土地流转的方向和最终均衡结果。在此引入劳动力市场冲击之后,本文提出了以产量甄别农民劳动能...
关键词：
农村土地流转 劳动能力 土地配给规则
[期刊] 地方财政研究
[作者]
李朋林 王婷婷
基于技术创新效率视角,以我国新能源汽车产业上市公司为研究样本,采用DEA-Malmquist指数法和门槛效应模型就政府补贴对技术创新效率的影响进行研究,并通过所有制、行业、地域因素进行两者关系的异质性分析。研究发现,政府补贴强度与技术创新效率之间存在显著的双重门槛效应,只有当政府补贴处于合适区间时才会对技术创新效率产生促进作用。进一步研究表明异质性因素不会影响门槛效应的存在,但会改变补贴的最优区间。因此,我国应当坚持补贴退坡政策,优化政府补贴机制,完善补贴监管体系,使政府补贴保持在合理区间内,最大限度地发挥政府补贴的激励作用。
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