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[期刊] 华东经济管理  [作者] 袁丹  詹绍文  
文章采用Malmqusit生产率指数方法分析2013-2017年10个报告期内,我国丝绸之路经济带26家文化旅游业上市公司的效率。构建面板Tobit模型分析政府补助、金融支持对文化旅游业上市公司效率的影响。研究结果表明:文化旅游业上市公司的全要素生产率TFP平均增长7.4%,主要源于技术进步效率的增长。前十位上市公司的TFP大于上市公司TFP的均值;债权融资、股权融资对上市公司效率的提升有显著的促进作用;政府补助能显著推动上市公司效率的提升,并对债券融资与上市公司效率的积极影响有显著的正向调节作用,对股权融资与上市公司效率影响关系的调节作用呈倒U形关系。
[期刊] 资源科学  [作者] 郭鹏  董锁成  李泽红  李宇  程昊  袁靓  
借助ArcGIS10.0工具,采用核密度估计法对欧亚非三大洲65个国家旅游资源和旅游经济的空间格局特征进行分析,发现丝绸之路经济带旅游资源分布与旅游经济发展在空间上存在较高一致性,旅游资源主要集中于西端的欧洲区和东端的亚太区,且沿海、沿河、沿交通线分布趋势明显;旅游经济发展呈现"两心三带"格局特征,海上丝绸之路和第二、三亚欧大陆桥两端的新兴经济体国家和欧洲发达国家占据主导地位。基于以上分析,本文构建了丝绸之路国际旅游经济带合作模式,并提出组建丝绸之路国际旅游联盟,打造丝绸之路国际旅游文化产业带,建设丝绸之路国际无障碍旅游区和国际旅游经济特区,搭建丝绸之路国际旅游城市网络等政策建议与措施。
[期刊] 中国金融  [作者] 朱苏荣  
2013年9月,习近平主席在出访哈萨克斯坦时提出共建"丝绸之路经济带"的战略构想,并倡议从加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通五个方面来共同建设"丝绸之路经济带",这将给沿途地区发展振兴带来前所未有的机遇,对进一步发展中国同中亚国家的友好关系、深化区
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)  [作者] 李星明  覃小华  陈伟  方世巧  
通过构建旅游业发展与生态文明建设评价指标体系,采用熵权法和综合评价法测算2009、2012、2015和2018年丝绸之路经济带各省区旅游业发展与生态文明建设的综合评价指数,并运用耦合协调度模型及相对发展模型研究了丝绸之路经济带旅游业发展与生态文明建设的耦合协调关系。研究表明:①研究期内丝绸之路经济带旅游业发展与生态文明建设的耦合协调发展区域差异明显,空间格局上呈现出东部、南部高于其他地区的差异特征,不平衡问题突出;②旅游业发展与生态文明建设的耦合协调水平整体偏低,总体水平还处于濒临失调阶段,旅游业发展还需要更长时间与生态文明建设进行磨合;③旅游业发展与生态文明建设的耦合协调发展过程具有一定稳定性,但处于边缘省区的协调发展水平易出现极化的现象,未来应重视旅游业与生态文明建设耦合协调质量的提高,促进旅游业与生态文明建设优质协调发展。
[期刊] 统计与决策  [作者] 屈小爽  
文章基于2011—2015年"丝绸之路经济带"西北五省30个旅游城市旅游投入产出相关数据,采用数据包络分析测算各旅游城市的旅游效率及全要素生产效率。研究结果表明:各城市旅游效率逐年递增,但省际间差异明显,且保持相对稳定的格局,陕西与甘肃两省旅游城市旅游效率普遍较高,其他三省旅游效率相对较低。
[期刊] 统计与决策  [作者] 屈小爽  
文章基于2011—2015年"丝绸之路经济带"西北五省30个旅游城市旅游投入产出相关数据,采用数据包络分析测算各旅游城市的旅游效率及全要素生产效率。研究结果表明:各城市旅游效率逐年递增,但省际间差异明显,且保持相对稳定的格局,陕西与甘肃两省旅游城市旅游效率普遍较高,其他三省旅游效率相对较低。
[期刊] 云南民族大学学报(哲学社会科学版)  [作者] 赵静  李树民  
丝绸之路经济带旅游业具有资源互补、战略互补的基础,旅游合作也已取得了部分进展,目前还存在经济发展水平不均衡、旅游业发展水平与地位参差不齐、旅游合作基础缺乏、国际旅游流自由流动受到限制、存在旅游风险等客观障碍,及协调机构权威性不强、旅游品牌意识淡薄等主观障碍。通过以中国为主导开展旅游合作、夯实旅游合作基础、改变当前中国赴中亚五国签证难的局面、深入开展旅游安全工作、提高旅游协调机构权威性开展丝路世界文化遗产项目联合申报与项目扩展、打造旅游精品项目,创建国际丝绸之路文化遗产统一品牌形象等措施,推进丝绸之路经济带
[期刊] 财会月刊  [作者] 朱丽娟  何风隽  
本文从共建"丝绸之路经济带"视角,在分析国家实施"丝绸之路经济带"战略原因的基础上,总结了宁夏作为丝绸之路的重要节点,依托地理优势、民族文化优势和富有民族经济特色的产业优势,打造区域"丝绸之路经济带"战略支点的内涵,并提出了金融支持宁夏共建"丝绸之路经济带"发展战略和发展区域经济的几点建议。
[期刊] 经济纵横  [作者] 王保忠  何炼成  李忠民  王铁山  
"丝绸之路经济带"作为全新的国家经济发展战略,其将在基础设施投资、能源、特色产业、人民币国际化等诸多经济领域产生深刻的结构性影响。金融支持"丝绸之路经济带"建设在当前阶段应以开发性金融形态为主导,同时积极培育商业性金融。金融支持"丝绸之路经济带"建设的三大战略路径包括基础设施建设、新型城镇化建设、新型资源工业化建设。在操作层面,应加快金融支持"丝绸之路经济带"建设步伐,建立和完善开发性金融机构,设立"丝绸之路开发银行";加快推进"丝绸之路区域性国际金融中心"的建设;提早规划"丝绸之路经济带"区域资本市场。
[期刊] 经济问题  [作者] 马震  
利用时间序列数据,以"丝绸之路经济带"国内段为研究对象,对"丝绸之路经济带"上相应省份的旅游消费和经济增长间的关系进行了分析。结果显示,这几个省份的旅游业和经济发展状态良好。协整检验和误差修正模型得出的结论表明两者间存在稳定的均衡关系,同时显著的误差修正系数表明误差修正项对于短期均衡偏离长期均衡具有修复作用。最后,格兰杰因果关系检验结果表明,滞后期为1的情况下,在10%的显著性水平下,经济增长是旅游消费的单向格兰杰原因,而旅游消费并没有表现出对经济的拉动作用。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 马震  
以丝绸之路经济带沿线国内区域的西北五省及四川、重庆和内蒙古为研究对象,采用数据包络分析法(简称DEA)分析了这八个地区2006-2013年的旅游效率。结果显示,这几个地区的旅游效率还是存在着明显差别的,四川和重庆的旅游效率一直稳定的处于领先地位,其他地区则都出现了排名波动。进一步的投影分析结果显示大部分地区都存在着投入冗余或产出不足问题,为提升效率这些地区需要结合实际采取恰当措施。此外,逐年的对比分析结果显示几个地区整体的旅游效率是逐年优化的,主要得益于陕西、宁夏、重庆和内蒙的鼎立贡献。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王之泰  
习近平主席关于构建丝绸之路经济带的倡议,启发我们对丝绸之路进行重新审视。从战略价值看,丝绸之路经济带是远远高于丝绸之路的一个全新的概念,是丝绸之路的升华,体现了我国战略方面的全新思维,将影响我国经济的长远部署,是经济领域事关我国世界地位的重要战略考虑,可以形成我国改革开放新的前沿,是影响未来世界的一件大事,探讨并落实丝绸之路经济带的构建和发展是我国很长一段时期内的重要任务。然而,如果没有物流的基础和支持作用,任何地区的发展和对外沟通都会受到制约,丝绸之路经济带的开发和建设必须物流先行,要下大力气进行现代物流系统建设。为更好地奠定丝绸之路经济带的物流基础,我们必须注重物流"桥头堡"的建设;注重当...
[期刊] 开发研究  [作者] 李兴江  马亚妮  
随着全球一体化进程的加快,以及亚欧大陆桥等交通基础设施的不断完善,新时期的丝绸之路经济带已经形成。而旅游业是一个综合性产业,具有较强的产业关联效应。旅游业的发展会带动经济带上的其他相关产业的快速发展。以"新丝绸之路"经济带涵盖的甘肃省作为样本,利用20年的相关数据,采用时间序列相关方法对甘肃省旅游业发展对经济影响进行实证研究。结论表明:甘肃省旅游业发展对经济增长具有极大的促进作用。并据此提出了与发展新丝绸之路经济带上旅游业相关的建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 白洋  艾麦提江·阿布都哈力克  卓乘风  邓峰  
文章基于1995—2014年统计数据,构建耦合协调度模型,探讨丝绸之路经济带核心区交通与旅游业协调发展的演变规律及其动态特征。研究表明:交通与旅游业显著相关,存在耦合互动发展关系;两系统综合评价值演变过程为交通滞后→旅游业滞后→交通滞后→旅游业滞后,系统发展差异逐渐缩小;两系统耦合度演变过程为颉颃→磨合→高水平耦合阶段;两系统协调度从极度→严重→中度→轻度→濒临失调向勉强→初级→中度→良好→优质协调逐步演变。
[期刊] 统计与决策  [作者] 白洋  艾麦提江·阿布都哈力克  卓乘风  邓峰  
文章基于1995—2014年统计数据,构建耦合协调度模型,探讨丝绸之路经济带核心区交通与旅游业协调发展的演变规律及其动态特征。研究表明:交通与旅游业显著相关,存在耦合互动发展关系;两系统综合评价值演变过程为交通滞后→旅游业滞后→交通滞后→旅游业滞后,系统发展差异逐渐缩小;两系统耦合度演变过程为颉颃→磨合→高水平耦合阶段;两系统协调度从极度→严重→中度→轻度→濒临失调向勉强→初级→中度→良好→优质协调逐步演变。
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