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[期刊] 华东经济管理
[作者]
孙嘉楠 肖忠东
基于单一和双销售渠道,文章分别构建了政府补贴情形和以奖代补情形下的低碳供应链决策模型,比较了政府组合低碳规制措施给低碳供应链减排策略带来的变化,分析了不同渠道结构对供应链成员利润的影响。结果表明:相同减排程度下,双销售渠道模式政府补贴力度大于单一销售渠道模式的补贴力度。对低碳供应链企业采用以奖代补政策时,两种销售模式下奖励力度的大小不仅与企业自身的减排成本有关,还取决于政府设定的减排目标。政府应针对不同销售渠道采用不同的规制措施,对单一销售模式,最好采取一次性奖励措施,对双销售渠道模式,更适合进行补贴。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
孙嘉楠 肖忠东
基于单一和双销售渠道,文章分别构建了政府补贴情形和以奖代补情形下的低碳供应链决策模型,比较了政府组合低碳规制措施给低碳供应链减排策略带来的变化,分析了不同渠道结构对供应链成员利润的影响。结果表明:相同减排程度下,双销售渠道模式政府补贴力度大于单一销售渠道模式的补贴力度。对低碳供应链企业采用以奖代补政策时,两种销售模式下奖励力度的大小不仅与企业自身的减排成本有关,还取决于政府设定的减排目标。政府应针对不同销售渠道采用不同的规制措施,对单一销售模式,最好采取一次性奖励措施,对双销售渠道模式,更适合进行补贴。
[期刊] 工业工程
[作者]
杜建国 王雅柔
在制造商具有公平关切特征的情形下,构建两级供应链模型,比较研究零售商单、双渠道各决策者的定价及减排策略,采用主从博弈方法探究制造商的公平关切和产品碳系数对供应链效益的影响。研究表明,零售商开通双渠道并不一定能获得更多的利润;最优定价、减排量在公平关切程度和产品碳系数下,有不同的变化趋势;此外,当制造商考虑利润分配公平时将给供应链各方成员及整体利润造成一定的负面影响,但制造商利润占整个供应链利润的比重有所上升,达到其追求利润分配公平的目的。
关键词：
公平关切 双渠道 低碳供应链 产品碳系数
[期刊] 软科学
[作者]
刘名武 许以撒 付红
考虑消费者低碳偏好和渠道偏好属性,在制造商主导的两级供应链下,构建制造商未开通线上渠道、制造商开通线上渠道以及制造商开通线上渠道且共享收益这三种情景下的低碳供应链决策模型。研究发现,制造商开通线上直销渠道会带来碳排放水平的提高和制造商利润的增加,当偏好线上渠道的消费者比例达到一定水平,零售商的利润受损。当制造商开通线上直销渠道且共享收益给零售商时,存在一个收益共享比例区间,能够同时实现碳减排水平、制造商和零售商利润的Pareto改善。最后,通过数值算例分析了消费者低碳偏好系数、线上偏好比例以及交叉价格弹性等参数的敏感性,并验证了制造商共享收益的策略有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
邱国斌
在政府对双渠道供应链企业实施简政放权的背景下，研究简政放权对市场需求、企业的博弈关系、定价、绩效和供应链绩效的影响。结果表明，当政府分别对零售商和制造商加大简政放权力度时，制造商的批发价格、电子直销价格、需求量表现出不同的变化趋势，而零售商的零售价格、需求量、利润、制造商利润和供应链利润则呈现相同的变化趋势。研究发现，政府和消费者更倾向于给予制造商更多的简政放权投入，企业更希望政府能够给自己企业更多的简政放权投入。
关键词：
简政放权 双渠道供应链 博弈 定价
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王红春 高吉彤 郭循帆
了解碳交易价格对双渠道供应链决策的影响有助于企业在线上线下销售渠道并存的情况下提升科学经营管理能力。本文在考虑消费者低碳偏好的基础上，建立碳限额交易机制下集中决策和分散决策两种情形的双渠道供应链博弈模型，比较研究两种情形下碳交易价格对双渠道供应链定价决策的影响。研究发现：两种决策下的供应链利润、产品销售价格、供应链销量和单位碳减排量均随碳交易价格变化；设计基于减碳成本共担的收益共享契约，实现供应链成员利润的帕累托改进，最后通过算例验证以上研究结论的合理性。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
覃艳华 曹细玉
在碳限额及交易下考虑碳减排技术投入和制造商低碳宣传，分别建立了零售商不参与制造商低碳宣传计划、参与制造商低碳宣传计划的分散式决策和集中式决策的博弈模型，并指出零售商分摊制造商碳减排成本和低碳宣传成本能够实现双渠道供应链协调。研究结果表明：在碳限额及交易机制下，碳减排率、低碳宣传水平和双渠道供应链利润都与消费者低碳偏好对需求的影响系数、低碳宣传中宣传零售商品牌元素对线上线下需求的影响系数、低碳宣传对线上线下消费者需求的影响系数成正向变化关系；碳减排率与碳排放交易价格成正向变化关系，双渠道供应链利润与碳排放交易价格成反向变化关系，而低碳宣传水平与碳排放交易价格成■变化关系；碳减排率、低碳宣传水平和双渠道供应链利润与碳减排成本系数成反向变化关系。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
黄书真 徐福缘 何建佳 刘举胜
研究由一个努力减排的制造商和一个努力促销的零售商组成的双渠道供应链的减排与促销决策问题。首先建立分散决策和集中决策下供应链成员的Stackelberg博弈模型,表明集中决策会激励制造商努力减排、零售商努力促销及提高供应链整体利润,为此提出合作减排、合作促销和成本互担3种合作模式,分别构建博弈模型来分析均衡解。研究表明:3种合作方式分别在不同的条件下能提高供应链及各成员的利润,但是合作减排方式不能激励零售商努力促销、合作促销方式不能激励制造商努力减排,而成本互担方式能同时激励制造商努力减排水平和零售商努力促
[期刊] 工业工程
[作者]
胡书 马祖军 代颖
为了分析政府规制对采用不同回收模式的电器电子产品闭环供应链（ＣＬＳＣ）决策的影响，在政府规制和无政府规制两种情形下，分别建立了制造商回收模式、销售商回收模式以及第三方回收企业回收模式的电器电子产品闭环供应链决策模型。通过对比政府规制前后不同回收模式下ＣＬＳＣ各成员的最优决策和收益，发现无论政府规制与否，只要制造商的单位回收成本不是非常高，制造商回收模式都对它自身更有利，否则制造商最好将回收活动外包给销售商。而销售商和第三方回收企业都希望自己从事回收活动。此外，政府规制下销售商回收模式对全社会更有利。
[期刊] 统计与决策
[作者]
余利娥 施国洪 陈敬贤
针对制造商价格领导权的渠道结构,文章将消费者分为对低碳产品偏好高和偏好低两种类型,通过建立三种供应链决策模型,并对其解进行分析,研究了消费者的低碳偏好差异对双渠道供应链定价策略的影响。研究结论显示:仅当电子渠道给予高低碳偏好消费者的低碳效用足够大时,制造商采取双渠道经营才是有利的;消费者低碳偏好差异会加重渠道冲突;当制造商占有供应链增加利润的比例不超过5/6时,制造商和零售商都愿意想方设法促进消费者低碳意识觉醒,实现经济效益和环境效益的双赢。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
梁喜 张余婷
随着全球气候变暖的趋势进一步加剧,环保观念逐渐深入人心,为解决经济和资源之间的矛盾,低碳供应链逐渐成为国际社会共同关注的热点之一。本文在考虑消费者渠道偏好基础上,构建以制造商为主的Stackelberg博弈模型,研究单一传统零售渠道、网上直销双渠道和网上分销双渠道中各成员的最优定价与减排策略。研究表明:制造商的最优单位减排量同时受碳政策成本、制造商初始减排量和消费者渠道偏好的影响。此外,由于制造商独立承担减排成本和碳政策成本,通过设计契约协调机制使得供应链成员利润实现Pareto改善。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
魏广明 任丽果 秦娟娟 马亚明
在需求不确定环境下,研究考虑消费者低碳意识的双渠道供应链的需求信息共享策略。论文考虑由单个零售商和单个进行碳减排的制造商构成的两级双渠道供应链,构建三种情形的模型:信息不共享、信息共享和只有零售商作预测。通过三种情形下供应链中成员最优决策和利润的比较,得到需求信息共享策略对供应链的影响;并进一步研究消费者低碳意识等参数对供应链运营的影响。研究发现,需求信息共享未必使得供应链成员利润均提高,当制造商预测准确度优于零售商时,零售商会选择信息共享,制造商选择信息不共享情形;当零售商比制造商预测准确时,零售商会选择信息不共享的情形,而制造商会选择仅有零售商预测,此时制造商应采取一定的激励措施以获得零售商的预测信息;消费者低碳意识对批发价、零售价、单位产品减排量、供应链成员利润均产生正向影响。
[期刊] 工业工程
[作者]
梁喜 黄承锋 谢水清
针对传统零售与网上直销并存的双渠道供应链系统,在制造商为Stackelberg博弈的领导者和零售商具有销售成本优势的假设下,建立了销售渠道决策模型,分析了制造商的直销成本对销售模式选址的影响。结果表明:当直销成本满足一定范围时,制造商采用直销模式可以使制造商、零售商和消费者三方共赢。
关键词：
供应链 双渠道销售 直销成本
[期刊] 软科学
[作者]
罗天龙 蔡文学
建立一个两级的北江大宗货物供应链系统（分销商同时拥有水路运输渠道和公路运输渠道且以统一的价格向市场销售产品），分别研究政府改善水路运输服务基础设施策略以及政府对水路进行价格补贴策略对大宗货物供应链的影响。结果表明：两种策略不仅平衡陆水运输量，还能增加供应链成员的利润。且改善基础设施后的运量转移效果比政府补贴的效果明显。从短期来看，政府要实施价格补贴策略会较易取得水路运输平衡的效果；从长远来看，政府要实施政府改善基础设施策略才能深度开发水路运输资源。如此交替实施激励措施，才能有效地实现北江大宗货物低碳绿色运输的目标，促进北江大宗货物供应链行业的发展。
[期刊] 管理科学
[作者]
王虹 周晶
针对具有风险规避特征的制造商和零售商组成的双渠道供应链,分析非竞争环境下双渠道供应链中产品在不同渠道的最优定价;研究存在替代产品竞争的市场环境下,原双渠道供应链中风险规避型参与者的定价决策以及替代产品决策者的最优定价;探讨双渠道中参与者的风险规避度对其定价决策的影响,分析表明随着参与者风险规避度的增大,供应链中各渠道的最优定价都减小,制造商和零售商的期望收益也随之减小;借助数值分析,研究竞争对风险规避型参与者决策的影响,并对模型中各关键参数进行敏感度分析。研究结果表明,一定程度的市场竞争会减弱参与者风险规避特征对其决策产生的影响,提高参与者的定价,增加参与者的收益。在参数的敏感度分析中,用来反...
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