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[期刊] 软科学
[作者]
罗天龙 蔡文学
建立一个两级的北江大宗货物供应链系统（分销商同时拥有水路运输渠道和公路运输渠道且以统一的价格向市场销售产品），分别研究政府改善水路运输服务基础设施策略以及政府对水路进行价格补贴策略对大宗货物供应链的影响。结果表明：两种策略不仅平衡陆水运输量，还能增加供应链成员的利润。且改善基础设施后的运量转移效果比政府补贴的效果明显。从短期来看，政府要实施价格补贴策略会较易取得水路运输平衡的效果；从长远来看，政府要实施政府改善基础设施策略才能深度开发水路运输资源。如此交替实施激励措施，才能有效地实现北江大宗货物低碳绿色运输的目标，促进北江大宗货物供应链行业的发展。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
周海云 杜纲 安彤
在销售的产品存在价格差异的情形下建立了双渠道营销闭环供应链博弈模型。为了研究政府的干涉措施对双渠道闭环供应链的影响,分别构建了政府干涉前后的分散决策模型,通过求解模型得到了供应链中成员的最优决策及利润,以及制造商利润与政府奖惩力度的临界关系,并以集中决策下的结果作为基准,提出了改进的二部定价契约协调供应链。通过模型之间的比较分析,结合数值算例,得到政府对制造商的干涉措施能够有效提高废旧产品的回收率,而二部定价契约能够有效协调政府干涉下的双渠道闭环供应链。最后,对系统中主要参数进行了灵敏度分析。
[期刊] 统计与决策
[作者]
陈静 胡婷婷 韩燕 杜志平
文章在考虑消费者低碳偏好的基础上，研究由一个制造商和一个零售商构成的两级双渠道供应链中网络直销渠道和传统零售渠道的协调问题。在双渠道供应链管理中考虑了消费者低碳偏好，通过设计两方收益共享契约解决低碳环境下双渠道供应链的冲突问题，同时分析了双渠道供应链的最优决策。并通过算例证明了两方收益共享契约实现双渠道供应链协调的有效性，探讨了市场规模、契约参数以及减排水平对供应链利润的影响。研究表明，两方收益共享契约能够使低碳环境下双渠道供应链实现协调，碳减排水平对零售价格的影响程度大于其对直销价格的影响程度。而供应链价格、利润及契约参数都受到碳排放的影响，因而要求制造商制定科学合理的碳减排策略，实现经济效益、社会效益以及环境效益的统一。
关键词：
双渠道供应链 收益共享契约 协调
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王玉燕
考虑在政府的干涉措施下,讨论双渠道回收废旧品的闭环供应链管理模式问题。文章分别构建了无政府干涉下的独立决策模型、政府干涉下的独立决策模型和政府干涉下的合作决策模型;并且给出了相应模型的最优解。通过模型之间的比较分析,结合数值算例分析,得出结论:政府干涉下的合作决策模型是理想的闭环供应链管理模式,并给出相应的实现路径。而这种理想的管理模式的实现,需要有效的协调机制和有效的政府激励机制的合力。
关键词：
闭环供应链 政府干涉 双渠道回收
[期刊] 华东经济管理
[作者]
孙嘉楠 肖忠东
基于单一和双销售渠道,文章分别构建了政府补贴情形和以奖代补情形下的低碳供应链决策模型,比较了政府组合低碳规制措施给低碳供应链减排策略带来的变化,分析了不同渠道结构对供应链成员利润的影响。结果表明:相同减排程度下,双销售渠道模式政府补贴力度大于单一销售渠道模式的补贴力度。对低碳供应链企业采用以奖代补政策时,两种销售模式下奖励力度的大小不仅与企业自身的减排成本有关,还取决于政府设定的减排目标。政府应针对不同销售渠道采用不同的规制措施,对单一销售模式,最好采取一次性奖励措施,对双销售渠道模式,更适合进行补贴。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
孙嘉楠 肖忠东
基于单一和双销售渠道,文章分别构建了政府补贴情形和以奖代补情形下的低碳供应链决策模型,比较了政府组合低碳规制措施给低碳供应链减排策略带来的变化,分析了不同渠道结构对供应链成员利润的影响。结果表明:相同减排程度下,双销售渠道模式政府补贴力度大于单一销售渠道模式的补贴力度。对低碳供应链企业采用以奖代补政策时,两种销售模式下奖励力度的大小不仅与企业自身的减排成本有关,还取决于政府设定的减排目标。政府应针对不同销售渠道采用不同的规制措施,对单一销售模式,最好采取一次性奖励措施,对双销售渠道模式,更适合进行补贴。
[期刊] 软科学
[作者]
李永飞 苏秦 郑婧
基于博弈理论,研究了纯零售、纯直销及双渠道并存三种模式下,考虑质量改进的双渠道供应链协调问题。重点就质量改进对协调销售渠道、价格、销售量及系统总利润等进行了研究。研究发现三种模式下均存在市场均衡,均衡时混合渠道情形的纯零售模式对系统最为有利。纯零售模式下,批发价及直销价较低时,制造商质量改进会降低系统整体利润;批发价与直销价较高时则相反,零售商质量改进对系统整体利润影响较小,但可扩大市场销量。纯直销模式下,制造商质量改进,系统总利润下降,零售商质量改进,系统总利润增加。双渠道并存模式下,制造商质量改进,系统总利润及直销渠道的销量增加;而零售商质量改进,则与系统各方销量及利润无关。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王虹 周晶 孙玉玲
基于收益共享契约协调的二级供应链,在考虑市场竞争环境中需求转移为非线性的情况下,探讨供应商增加直销渠道的条件,并研究双渠道供应链中供应商在直销渠道上的最优定价,总的最优生产量及零售商的最优订货量。研究表明,在一定直销渠道建设成本范围内,供应商加入直销渠道会增加供应商以及供应链的总期望收益,但会减小零售商的期望收益。文中通过解析和数值分析指出,供应商采用网络收益共享契约可以减小零售渠道与直销渠道的冲突,提高系统收益,实现双渠道供应链的协调。
关键词：
供应链 双渠道 协调 收益共享
[期刊] 工业工程
[作者]
安彤 周海云
为了提高回收效率,在政府对制造商的回收行为进行干涉下建立了制造商回收、零售商回收和混合回收决策模型,分别从消费者、政府、制造商、零售商和供应链整体五个角度研究了回收渠道的选择策略。结果表明,零售商总是希望参与回收;从其他四个角度来看,回收渠道选择主要受回收渠道竞争强度的影响,政府干涉对渠道选择影响不大。
关键词：
闭环供应链 政府干涉 混合回收 渠道选择
[期刊] 工业技术经济
[作者]
韩梦玮 宋华 胡雪芹 杨晓叶
绿色供应链管理是在供应链层面落实“双碳”目标的具体举措。本文构建消费者价格参照效应下由单个制造商和单个零售商组成的双渠道绿色供应链模型，在考虑消费者参照价格的基础上，研究绿色供应链在传统零售渠道和网络直销渠道上的最优渠道定价和最优产品绿色度决策，并设计二部定价契约以促进制造商和零售商实现共赢，最后，通过数值算例分析消费者价格参照效应对双渠道绿色供应链最优渠道定价和最优产品绿色度的影响。研究表明，传统零售渠道和网络直销渠道的消费者参照价格对两个渠道的最优定价和产品最优绿色度均有正向影响，而双渠道中考虑价格参照效应的产品需求价格敏感程度与最优渠道定价和产品最优绿色度存在负相关关系。通过应用二部定价契约这一协调机制可以实现双渠道绿色供应链中制造商和零售商的共赢。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
蒋曼曼 陈达强
针对产品替代情形下低碳供应链协调问题,考虑零售商利他行为偏好,建立完全自利型和零售商利他型决策模型,探讨零售商利他偏好、消费者对产品碳减排量的敏感度和替代产品价格敏感度对决策变量及协调性的影响。结果表明,利他型零售商在一定范围内通过降低单位低碳产品的利润来提高产品销量,提升消费者环境质量的敏感度,实现低碳供应链良性循环,消费者对产品碳减排量的敏感度越高,供应链整体利润越大。
[期刊] 财会月刊
[作者]
王红艳 张辰彦 郑茜文
基于Ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ博弈理论，通过对分散式与集中式两种决策模型的比较分析，可以得出分散式决策模型下的零售商代发货双渠道供应链总利润小于集中式决策模型下总利润的结论。考虑到博弈的双方均以自身利益最大化为目标，故产生的双边际效应使得整个供应链的效益下降。因此，为使制造商与零售商的利益分配达到帕累托最优状态，可采用供应链收益共享契约进行协调分析，通过一个算例，得到双方共享利益的分配比例范围，验证了收益共享契约对跨境零售商代发货双渠道供应链的协调作用。
[期刊] 统计与决策
[作者]
赵亮 庄新田
文章基于对价格敏感的需求,针对双渠道供应链中制造商存在资金约束的情形,考虑引入预付款融资时的供应链协调问题。在Stackelberg博弈下,构建收入共享契约的供应链协调模型,给出供应链协调时契约参数所满足的条件,分析了供应链各成员的利润较分散决策时实现帕累托改进的条件。通过算例对双渠道供应链实现协调及帕累托改进区间进行了验证,并分析了融资参数和契约参数对供应链及各成员的影响。
[期刊] 商业时代
[作者]
李义斌
本文在系统整理当前文献的基础上,综述主导企业发生转移的双渠道供应链协调相关研究,主要从供应方主导和分销方主导两个方面进行讨论,在指出当前研究热点的同时,对既有研究问题设定的侧重点和研究方法的差异进行了比较。最后,文章分别从分销方主导下的双渠道供应链的定价机制等三个方面,指出了该领域未来的研究方向。
关键词：
双渠道 主导企业 协调机制
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
汪旭晖 任晓雪
针对一个制造商开通直销渠道销售产品与零售商的价格竞争问题,文章基于制造商与零售商共享品牌权益的视角,研究在制造商双渠道供应链结构中,价格和品牌权益同时作用下的双渠道供应链定价决策,分别分析在集中决策下和分散决策下,品牌权益对两种渠道价格和利润的影响。研究发现:在集中决策下,两种渠道的价格、利润与品牌权益成正相关;在分散决策下,当品牌权益超过一定临界值时,其对制造商直销渠道的价格和制造商总利润的影响大于零售商。鉴于品牌权益对供应链定价决策的重要影响,文章建立制造商和零售商之间的品牌权益成本共担机制,并通过数值仿真分析发现,当实施品牌权益成本共担机制时,制造商和零售商的销售价格和利润均是最优的。因此,零售商应加强与制造商的互动,共同创造高品牌权益的同时,也应共同分享高品牌权益。
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