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[期刊] 运筹与管理
[作者]
张志清 吴美霞 王艳红 王静
随着我国报废汽车数量的增多,由其造成的交通隐患、环境污染和资源浪费已成为重要社会问题,而如何设计合理可行的回收模式成为解决问题的关键。以制造商主导为前提,提出了基于企业社会责任的报废汽车回收模型,构建了制造商回收、销售商回收和第三方回收模式下的回收流程和数学模型,通过实例对考虑和不考虑企业社会责任两种情况下的回收模型进行了分析,探讨了不同政府奖励下报废汽车回收模式的策略选择。通过研究发现:(1)不论是否考虑企业社会责任,随着政府奖励的增加,制造商最终都会选择由自己进行回收;(2)当考虑企业社会责任时,政府奖励和决策者经济责任偏好都会导致决策的改变,随着政府奖励和赋予经济责任权重的同步增加,制造商的决策由第三方企业回收模式或销售商回收模式变成了制造商回收模式,表明政府奖励和企业社会责任对报废汽车回收模式选择具有显著影响。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
朱庆华 李幻云
为分析政府干预如何影响当前报废汽车市场的回收效率,分别建立了基于政府补贴、政府规范的博弈模型,并对比分析了补贴前后、规范前后正规回收拆解企业和非正规回收拆解企业的决策。研究结果表明,两种策略对回收市场都有显著的正向导向作用,且受车主对回收价格的敏感度和市场主体之间竞争程度的影响。但当前市场环境下,相较于规范,补贴更有利于回收市场的健康发展。最后,通过数值仿真探讨不同补贴和规范政策对废旧汽车回收率的影响,为政府和汽车回收拆解企业提供有意义的决策依据。
关键词：
政府干预 报废汽车 回收博弈模型
[期刊] 生态经济
[作者]
田立平 李文龙 吴周相 王雪
报废汽车的回收因事关环保和资源重复利用而被受社会的广泛关注。文章首先据近十年汽车保有量的数据,通过灰色系统模型和Matlab软件,预测出2022年我国报废汽车的数量,提出报废汽车回收面临严峻的挑战;其次,对闭环供应链下汽车回收的三种模式的流程图、模型设计、优缺点进行分析,发现现有的回收模式和定价存在很多弊端,不利于环保和资源的重复利用,制约了废旧汽车回收行业的发展;再次,通过优化理论与方法,对三种模式进行建模求解,经过定量分析,给出不同模式下行业回收利润最优的条件,并通过数值验证;最后,结合我国国情,给出当前我国应以第三方回收模式为主,大力扶持企业间进行联盟为辅,通过联盟模式加快我国报废汽车回收行业发展的建议。
[期刊] 生态经济
[作者]
贺政纲 甘俊伟 廖伟
目前国内外报废汽车回收主体呈现多元化的特点,不同回收主体下的回收模式在回收效率、效益方面都有不同。文章从运作流程、模式优劣、适用范围和国内外应用情况等方面分析了五种基于不同回收主体的报废汽车回收模式,并从回收成本、规模经济等六个维度进行模式间的比较;最后结合我国报废汽车回收的实际情况,建议主要采用基于第三方回收企业为主体,其他回收主体相结合的回收模式。
[期刊] 生态经济
[作者]
万凤娇
报废汽车的回收具有巨大的环境、经济和社会效益。当前我国报废汽车的回收率较低,报废汽车逆向供应链回收模式的选择成为企业和政府较为关注的问题。当前,我国主要采用汽车制造商回收、汽车销售商回收和第三方企业回收3种回收模式,回收模式的选择涉及许多复杂且不确定的因素,属于多指标决策问题。基于此,论文首先运用亲和图法,从技术性、经济性、环境性和社会性4个维度选取9个二级指标构建了报废汽车逆向供应链回收模式的评价指标体系,针对决策者对指标的描述往往是不确定和模糊的特性,采用三角模糊数将决策者给出的定性评语量化,并将其引入到Topsis算法中,建立了基于Fuzzy-Topsis的综合评价模型,对报废汽车逆向供应链的3种回收模式进行评价分析,最后得出第三方企业回收模式更为适合中国现有的报废汽车回收利用产业的发展。
[期刊] 工业工程
[作者]
倪明 梁丹 郭军华 杨善林
用博弈论分别求解并比较了政府奖励制造商、制造商与消费者、制造商与零售商３种分散式决策模型。研究得出：政府的奖励机制对制造商的利润有直接影响；在仅奖励制造商模式下，废弃电子产品回收量显著提高；在奖励制造商与消费者、制造商与零售商两种模式下，废弃电子产品回收量的提高不显著。最后，根据研究结果提出政府应规范回收费用标准和确定零售商负责回收责任。
[期刊] 生态经济
[作者]
代应 王旭 杨明
面对我国自然资源日益短缺和生态环境破坏的状况,报废产品的绿色回收与再利用符合循环经济发展的要求。本文在提出绿色回收定义的基础上,以报废汽车为研究对象,对回收系统的主体功能、系统要素、组织结构,以及内外环境因素等进行了分析;建立了由生产商、销售商、消费者、服务维修中心、报废回收中心等多节点集合而成的绿色回收系统结构模型;最后,提出了报废汽车绿色回收系统中回收模式决策、回收网络建模、绩效评价等需要解决的关键问题,为汽车制造企业建立回收系统提供参考。
[期刊] 工业工程
[作者]
庞金茹 李国威 江志斌 耿娜
为了应对报废汽车回收再制造行业的快速发展,将报废汽车回收再制造产业链与生产服务相结合,提出将报废汽车回收再制造企业特征参数与多种生产性服务进行匹配的预测模型。通过调查问卷方式获得原始样本数据,并采用主成分分析方法进行数据处理,建立遗传算法-BP神经网络混合模型,然后对模型进行训练和测试,实现对生产性服务需求匹配的预测功能。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
温小琴 董艳茹
随着产品生命周期缩短，产品更新换代加快，废旧产品的回收与处理已成为一个迫切的社会问题。基于企业的社会责任，本文研究逆向物流回收模式的选择问题。我们考虑生产商回收、零售商回收及第三方物流回收三种模式，在为各回收模式建立数学模型后对其进行了优化分析；最后以电子行业废旧产品的回收为例，通过算例分析，对考虑和不考虑企业社会责任的回收模式进行了比较，从而得出：当生产企业较少考虑到企业社会责任且政府奖励较低时，其会选择零售商回收模式；而当生产企业较多地考虑到企业社会责任且政府奖励较高时，其会选择自己回收的模式。这表明企业社会责任和合适的政府激励对促进生产商自己担负起废旧产品的回收工作有积极的意义。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
巫瑞 夏西强 黄兆涵
废旧产品分类回收作为资源分类依据和回收处理的前置环节，是提高资源利用效率的重要途径。为分析政府奖惩机制对废旧产品分类回收效果及协调机制影响，本文基于废旧产品分类回收分别构建政府两种奖惩措施下回收商与处理商博弈模型，研究主要得到：(1)政府基于废旧产品回收量采取奖惩措施并不总是对回收商和处理商分类回收行为有利；(2)政府基于分类回收努力程度对回收商采取奖惩措施可以有效提高单位委托回收价格和分类回收努力程度，增加废旧产品回收量和处理商收益，但是政府对处理商采取奖惩措施不能有效影响处理商和回收商运营决策；(3)当分类回收努力程度奖惩力度大于某一阈值时，政府基于分类回收努力程度对回收商采取奖惩措施可以实现回收商和处理商双赢；(4)通过委托回收价格契约和成本分摊-收益共享协调契约可以使回收数量、分类回收努力程度以及回收渠道整体收益达到集中决策时的效果。
[期刊] 软科学
[作者]
刘南 孔军
通过构建碳奖励机制下的新能源汽车消费选择模型，考察了基于碳减排贡献的碳交易方式的可行性及其对新能源汽车推广的影响。结果表明：碳奖励机制下，电网排放因子、新能源汽车平均碳减排量和购置成本、碳积分兑换系数是影响碳积分均衡价格的重要因素；平均碳减排量、购置成本、电网排放因子任一因素变动将引起均衡价格的同方向变动；通过合理设定兑换系数可以调节均衡价格的变动，兑换系数越小，均衡碳价越高。
关键词：
新能源汽车 碳奖励 减排贡献 均衡碳价
[期刊] 生态经济
[作者]
李云燕 王立华
随着汽车行业的迅速发展，我国的汽车保有量持续增加，报废汽车越来越多。文章首先通过过去十年的数据分析了我国汽车产量、保有量以及报废汽车量现状，并利用灰色系统模型ＧＭ（１，１）结合Ｍａｔｌａｂ软件对未来十年的数量进行预测，然后探讨了我国报废汽车回收利用途径。在此基础上分析了目前我国报废汽车行业存在的问题，并提出了有利于我国报废汽车行业发展的对策建议。
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
陈兆芳 郑祥盘 黄文翰
【目的/意义】科学识别和分析报废汽车回收产业发展的影响因素，对于优化机制推动产业高质量发展具有重要的意义。【设计/方法】首先，通过文献分析从政府、消费者、企业和行业组织的不同视角确定影响报废汽车回收产业发展的15个因素。其次，邀请多位专家评估影响因素之间的直接关系，引入Z-number语言描述专家评价信息的复杂不确定性，采用最大共识法计算专家权重；基于DEMATEL（决策试验与评估实验室）方法计算得到影响因素的中心度和因果度，据此进行影响因素分类和重要性分析。【结论/发现】通过算例验证了所提方法的可行性与合理性，并根据研究结果提出促进报废汽车回收产业发展的对策与措施。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘从虎 王志国 费志敏 唐娟 程幼明
结合中国汽车制造业废旧零部件回收模式落后现状和中国建设资源节约型、环境友好型社会的需求,提出了一种能够实现汽车废旧零部件从回收、拆解、再利用、指导绿色设计和绿色加工等全过程管理的、基于ASP网络化汽车零部件绿色回收模式,构建了该模型的网络架构、体系结构和运行流程,并对多方共赢模式下的回收体系实施集成方案进行了研究,为汽车零部件的绿色设计、制造和回收提供支持。
关键词：
汽车废旧零部件 绿色回收 ASP 共赢
[期刊] 工业工程
[作者]
熊中楷 黄德斌 熊榆
废旧产品回收再制造的经济价值和环保作用已得到广泛的共识,许多国家的政府出台回收再制造奖励政策。制造商通过闭环供应链对废旧产品回收再制造,可以选择的模式有3种:制造商负责回收,零售商负责回收,第三方负责回收。在构建了政府奖励条件下基于再制造的闭环供应链模式的基础上,通过建立数学模型对3种模式进行了具体的研究和比较,并分析了政府奖励对不同模式的影响。
关键词：
逆向物流 再制造 闭环供应链 政府奖励
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