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[期刊] 科技管理研究
[作者]
李春林 聂银菊 李慧
构建政府作用、知识共享与航空装备制造业共性技术协同研发绩效的理论模型,运用结构方程模型分析方法进行实证检验。研究结果表明,政府作用对航空装备制造业共性技术协同研发绩效产生正向影响,而知识共享在二者之间起到重要的中介作用。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张云 王昕
本文基于逆向技术溢出效应,研究了ODI对我国高端装备制造业自主创新能力的影响机制,并以航空装备制造业为例,运用Engle-Granger两步法进行了实证研究。结果表明,ODI对我国航空装备制造业的产品创新短期具有明显的促进作用,长期的促进作用受限于我国与航空装备制造强国之间的水平差距;不论短期还是长期,ODI对我国航空装备制造业技术创新均具有正面影响,由于研发的累积效应,长期的促进作用要大于短期;短期来看,过多的人均资本和固定资本的投入会对ODI产生挤出效应。
关键词：
ODI 自主创新 技术创新 产品创新
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
司林波 孟卫东
运用MaxDEA软件,采用CCR模型、BCC模型和影子价格分析构成组合DEA模型,对装备制造业技术协同创新绩效进行评价。根据评价结果对重要影响因素——政府作用力进行MATLAB仿真,按照政府作用力仿真结果,将装备制造业及各子行业分为综合作用力-复杂成长型、政策激励力-平稳成长型、政府支持力-波动成长型3种类型。最后根据绩效评价和仿真结果分别提出针对装备制造业及各子行业发展,以及进一步加强政府作用力的对策建议。
[期刊] 中国软科学
[作者]
原毅军 耿殿贺
文章在分析中国装备制造业技术研发效率影响因素的基础上,利用随机前沿生产函数对装备制造业的研发效率进行了实证研究。实证结果表明企业规模、产业结构、政府政策和企业研发经费支出结构是影响装备制造业研发效率的主要因素。根据影响研发效率的因素,提出两方面政策建议:政府应该通过改变企业研发经费支出结构、保护研发成果、构建基础性和通用性技术平台来提高装备制造业的研发效率;企业本身应调整研发经费支出策略,并通过与相关科研单位、上下游企业的技术合作来提高研发效率。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
曹阳 易其其
以中国生物医药制造业上市公司为样本,采用2012—2015年数据实证分析政府补助的规模与连续性对研发投入和企业绩效的影响,以研究政府研发补助政策的有效性。研究发现,企业研发投入与绩效显著正相关,政府补助可以促进企业加大研发投入,而政府补助的规模对于研发投入与企业绩效存在负向调节作用,政府补贴的连续性对研发投入与企业绩效存在正向调节作用。基于研究结论,提出了调整企业研发补助形式等建议。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘振
经营者报酬与政府规制是驱动中国航空装备制造企业增加研发投资的内外驱动因素。本文以2007—2014年在中国深沪A股上市的中国航空装备制造企业的为样本,运用多元回归分析模型,实证分析了经营者报酬和政府规制对企业研发投资的直接影响关系和交互影响关系。研究发现:经营者持股、经营者年薪和税费返还对企业研发投资具有显著的正向影响关系,政府补贴对企业研发投资具有正向影响关系,但不显著;经营者持股与年薪报酬、政府补贴与税费返还对企业研发投资的交互作用均具有显著的正向影响关系。
[期刊] 经济问题
[作者]
宋林 乔小乐
基于我国2009-2015年460家装备制造业微观企业面板数据,建立面板门槛模型分析了政府补贴对企业研发投入的影响。结果显示,政府补贴对企业研发投入的激励作用存在一个有效区间,并且企业所有制形式会影响该有效区间。对于国有企业而言,当补贴水平高于0.738%时,企业研发投入随着补贴水平的增加而降低。对于非国有企业而言,当补贴水平低于3.149%时,企业研发投入随着补贴水平的增加而降低。进一步地,通过以企业规模作为门槛变量进行回归发现,当企业规模较大时,企业的研发意愿充足,此时政府补贴促进企业研发投入。
关键词：
政府补贴 研发投入 投资意愿 装备制造业
[期刊] 经济问题
[作者]
宋林 乔小乐
基于我国2009-2015年460家装备制造业微观企业面板数据,建立面板门槛模型分析了政府补贴对企业研发投入的影响。结果显示,政府补贴对企业研发投入的激励作用存在一个有效区间,并且企业所有制形式会影响该有效区间。对于国有企业而言,当补贴水平高于0.738%时,企业研发投入随着补贴水平的增加而降低。对于非国有企业而言,当补贴水平低于3.149%时,企业研发投入随着补贴水平的增加而降低。进一步地,通过以企业规模作为门槛变量进行回归发现,当企业规模较大时,企业的研发意愿充足,此时政府补贴促进企业研发投入。
关键词：
政府补贴 研发投入 投资意愿 装备制造业
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
张近乐 章柯
科技创新是促进军民融合发展的驱动力,协同创新是军民融合科技创新的重要方式。梳理军民融合科技创新的特征,根据复杂系统理论和协同创新理论,将军民融合科技创新系统分解为科技创新主体子系统、要素子系统和环境子系统,并基于秦巴山脉区域省市航空航天制造业2010-2016年的相关数据,运用复合系统协同度模型进行了实证分析。结果表明:在所有序变量中,政府支持度与复合系统协同度的正相关关系最明显,各子系统有序度均体现出波动上升的特点,但复合系统仅实现了低度协同。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
杨瑾
文章以航空制造业供应链为代表,利用层次回归分析法,探究网络关系嵌入对高端装备制造业供应链协同能力和绩效的影响及其作用机理。研究的结果表明,网络关系嵌入对供应链协同能力各维度均有着显著的正向促进作用。同时,供应链协同能力中同步决策、产品交付及时可靠以及激励联盟均可以显著提升供应链的运作绩效;虽然激励联盟和供应链的运作绩效对供应链的财务绩效有着直接显著的影响,但是同步决策和产品交付及时可靠则需要通过改善供应链运作绩效间接实现对供应链财务绩效的影响。
[期刊] 经济学家
[作者]
原毅军 孙大明
合作研发是经济全球化趋势下实现制造业技术升级的重要途径。论文以合作研发作用机理为切入点,运用GMM估计法检验产学研合作研发和企业间合作研发对制造业技术升级的影响,进一步将样本分为劳动和资源型与资本和技术密集型行业,检验了合作研发影响技术升级的行业间差异。研究结果表明,两种合作研发模式均对制造业技术升级呈U型作用效应;制造业绝大多数行业位于U型曲线右侧,跨过极小峰值发挥正向效应,资本和技术密集型行业比劳动和资源密集型行业位于右侧曲线更高位置,意味着其自身集聚大量资本和科技资源,能够通过合作研发取得较好的技术
关键词：
合作研发 技术升级 作用机理
[期刊] 经济学家
[作者]
原毅军 孙大明
合作研发是经济全球化趋势下实现制造业技术升级的重要途径。论文以合作研发作用机理为切入点,运用GMM估计法检验产学研合作研发和企业间合作研发对制造业技术升级的影响,进一步将样本分为劳动和资源型与资本和技术密集型行业,检验了合作研发影响技术升级的行业间差异。研究结果表明,两种合作研发模式均对制造业技术升级呈U型作用效应;制造业绝大多数行业位于U型曲线右侧,跨过极小峰值发挥正向效应,资本和技术密集型行业比劳动和资源密集型行业位于右侧曲线更高位置,意味着其自身集聚大量资本和科技资源,能够通过合作研发取得较好的技术进步效果。
关键词：
合作研发 技术升级 作用机理
[期刊] 地方财政研究
[作者]
李亚杰 杨芷
文章以2007年-2017年主板A股装备制造业上市公司的数据为样本,构建中介效应模型检验政府补助、研发投资对技术创新的影响。研究结果显示:政府补助不仅显著扩大了装备制造业上市公司研发投资规模、提高了装备制造业上市公司研发投资强度,也显著促进了装备制造业上市公司技术创新;装备制造业上市公司研发投资在政府补助与企业技术创新中起到中介作用。本文研究为政府部门制定政府补助政策,促进企业研发创新决策提供了理论和实证证据。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
杜晓君 耿远欣 王小干
本文以我国装备制造业为例,运用回归分析和"拉开档次"综合评价法,选取资源配置效率、规模经济效益和技术进步作为评价市场绩效的指标,对我国利用外资的市场绩效进行实证分析。结果表明:(1)外资有助于整体市场绩效的提高;(2)外资促进了资源配置效率的提高,但提高的速度在减缓;(3)外资与规模经济效益呈正相关关系,但同样存在着增加趋势减缓的现象;(4)外资在很大程度上推动了产业技术进步,促进了创新能力的提升。基于研究结论,给出了我国引进外资的政策建议。
[期刊] 企业经济
[作者]
徐玮
"互联网+"时代,复杂产品集成制造正在考验中国航空制造企业的协调制造能力,亟需提升全产业链竞争力,获取国内、国际两个市场上的竞争优势。面对中国航空制造业在体制刚性、供应链管理、政府采购依赖、客户服务创新等方面存在的问题,本文在"互联网+协调制造"视野下,提出重塑航空制造企业的客户关系,鼓励用户参与价值创造;引入市场化的供应商质量评价体系,构建B2B供应链网;分步对制造设备设施进行智能化升级,逐步推进智能制造计划;用户提供备件服务、工程技术支援、现场支援、运营策划方面的"一揽子"服务,提升航空产品全生命周期的服务竞争力。
关键词：
互联网+协调制造 航空制造业 复杂产品
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