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[期刊] 改革
[作者]
王文举 何明珂
改革开放以来,中国物流业经历了初步开放、加速改革、全面开放和全面深化改革四个时期。国家通过出台并实施一系列重大调整与改革方略,建立并完善物流治理体系,加大物流基础设施建设投入,积极主动扩大对外开放,重视与相关产业协同集聚,充分运用互联网、信息技术手段实现物流创新,取得了显著成果。中国物流业支撑经济社会发展的能力显著提升,应用世界一流物流装备和技术,建成世界一流的物流基础设施网络和物流运营体系。中国物流业将构建并完善海陆空国际物流大通道,实现智慧物流,重构产业生态体系,全方位实施绿色物流的系统工程。
[期刊] 经济纵横
[作者]
徐建伟 王岳平 付保宗
通过近40年的快速发展,我国已进入工业化后期阶段。随着国内外资源要素条件和发展环境变化,传统工业发展模式面临的瓶颈和制约日益突出,工业增长动能逐渐减弱。"十三五"时期是我国实现工业化的决胜时期,工业将经历发展形式转变的深度调整,不仅包括工业占比和增速的变化,也包括工业结构、发展模式与驱动因素的变化。适应于此,产业政策应及时调整,更加注重创新发展的要素积累和环境条件,充分发挥各类市场主体的积极性,释放各种创新资源的创造活力。
[期刊] 经济纵横
[作者]
徐建伟 王岳平 付保宗
通过近40年的快速发展,我国已进入工业化后期阶段。随着国内外资源要素条件和发展环境变化,传统工业发展模式面临的瓶颈和制约日益突出,工业增长动能逐渐减弱。"十三五"时期是我国实现工业化的决胜时期,工业将经历发展形式转变的深度调整,不仅包括工业占比和增速的变化,也包括工业结构、发展模式与驱动因素的变化。适应于此,产业政策应及时调整,更加注重创新发展的要素积累和环境条件,充分发挥各类市场主体的积极性,释放各种创新资源的创造活力。
[期刊] 特区经济
[作者]
李海宾
人才是经济社会发展第一资源。社会经济发展的核心是人才的发展。深圳是我国改革开放后最早设立的特区之一，是社会主义建设的先行示范区，深圳市的人才政策发展演变是我国人才政策演进的缩影。本文以深圳市为例，全面梳理了改革开放以来，国家层面及深圳市人才政策的重要历史变革，分析其中的演进规律，并展望未来深圳市人才政策的发展方向，也为国内其他城市人才政策改革和完善提供参考和借鉴。
关键词：
人才政策 改革发展 深圳
[期刊] 农业经济
[作者]
赵俊伟 王少婷 尹昌斌
改革开放以来，中国生猪养殖业经历了恢复发展、快速发展、结构调整、效率规模提升、“三化”同步、平稳有序发展等六个阶段，各时期均结合阶段性特征和面临的问题，制定了差异化的发展策略，在综合生产能力提升、社会经济发展、生猪产品供应、养殖区域布局优化等方面取得了显著成效。在推进农业绿色发展背景下，生猪养殖业仍然面临环境压力、资源约束、国际竞争、市场波动等挑战，其中，粪污资源化利用率不高仍是新时期制约生猪养殖业绿色发展的关键问题。基于此，提出生猪养殖业绿色发展路径：一是继续推进生猪养殖业发展方式转变；二是进一步优化生猪养殖业空间布局；三是重视不同规模养殖粪污治理的差异性，进行分类施策；四是推动制度与机制创新，完善政策保障体系。
[期刊] 改革
[作者]
中国(海南)改革发展研究院课题组
我国30年改革发展的最突出成就是实现了社会发展阶段的历史性变化。这既是改革开放的历史贡献,也是新阶段改革发展的历史起点。适应以经济快速增长与资源环境约束、公共需求全面快速增长与公共服务不到位为主的新阶段矛盾变化,需要转变改革发展理念,树立以人为本的科学发展观和改革观,深化市场化改革以保持经济可持续发展,推进基本公共服务均等化进程以促进和谐社会建设。
关键词：
社会发展阶段 30年 改革开放 演进轨迹
[期刊] 农业经济问题
[作者]
庄晋财 尹金承 庄子悦
改革开放以来,以乡镇企业异军突起为起点的中国乡村创业,经历了"脱农"、"离村"、"回乡"的复杂演进过程,不断探索中国乡村"绿水青山就是金山银山"创新发展理念的振兴道路。从实践来看,以农业为基础,强化农民的主体地位,鼓励农民草根参与,通过城乡要素互动,构建农村一二三产业融合发展体系,注重农村生态保护与经济发展的协调统一,是未来乡村创业发展的趋势。
关键词：
改革开放 乡村创业 乡村振兴
[期刊] 教育研究
[作者]
毕宪顺
改革开放以来 ,我国高等教育改革和发展经历了恢复发展 ,加速发展 ,积极发展 ,大力发展四个阶段。本文从历史学、社会学、经济学、政治学、教育学等多学科角度研究高等教育的改革和发展 ,指出改革开放以来 ,我国高等教育走出了一条超常规、跨跃式、内涵外延交互发挥作用 ,促进规模、结构、质量、效益协调发展的道路。今后几年 ,我国高等教育发展仍将以外延发展为主 ,跨越一个大的台阶后 ,内涵与外延并举 ,实现高等教育可持续发展
关键词：
高等教育 发展道路 跨学科研究
[期刊] 财经研究
[作者]
刘庆岩 孙早
文章通过地区产业结构、地方政府行为及企业家创新意愿三个变量刻画了作为国家意志体现的经济发展战略在西部地区经济发展过程中所扮演的角色,分析了发展战略作用于地区经济发展绩效的传导渠道。分析表明,改革开放以来的西部地区经济发展,在某种程度上是通过国家动用东部市场化(新增部门)创造的财富持续补贴西部现行体制(存量部门)的方式取得的,最终引发了地区发展中的"体制补贴"矛盾。其政策含义是:新的发展战略应避免以牺牲(抑制)地区市场制度的演进为代价来换取西部快速发展,应在满足国家战略性需求与增强西部可持续发展潜力之间寻求一个恰当的平衡点。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
高学武 李淑敏
本文尝试利用全行业主要指标数据和规模以上企业数据对我国文化产业进行较为全面的分析和评价。在国家统计局公布的主要指标基础上,剔除价格和统计口径调整的影响,还原了文化产业近十年改革发展轨迹;比较基于产业统计的分析框架和基于文化再生产理论的分析框架,利用文化产业直报平台整理数据,对行业集中度和盈利性特征进行测算,并重点应用BCC-DEA模型对全国文化产业四位数子行业的投入产出效率进行了分析。
关键词：
文化产业 行业集中度 生产效率
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
张国胜 王文举
新中国成立以来,中国期货业经历了起步探索、治理整顿、规范发展和创新发展四个阶段,每个阶段都面临着不同问题,具有鲜明的产业发展阶段性特征。党和政府将期货业放在建设社会主义市场经济体系的大范畴中,在其不同发展阶段出台了一系列方针政策,激发了期货市场功能,取得了显著成就,积累了丰富经验。纵观行业内外,未来中国期货业将呈现行业竞争集中化、服务对象实体化、市场范围国际化、交易策略程序化的趋势,期货业各参与主体需要采取切实对策应对行业发展。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
丁俊发
我国自1978年从日本引进"物流"这一概念以来,到2008年正好是30年。30年来,随着科学技术的发展和经济的全球化,现代物流业不断兴起,单个企业的竞争越来越被供应链的竞争所取代;物流业成为服务经济的重要组成部分;物流业是循环经济不可缺少的一环。现代物流业的发展,与我国国民经济又好又快的发展模式完全适应,是对国民经济发展和企业运作传统模式的挑战。笔者对我国物流业的观点可归纳为"五论",即中国物流业发展的需求论、阶段论、市场论、一体论与主体论。从国家层面讲,现代物流业是服务业的主导产业,是国民经济发展新的增长点,是衡量一个国家综合国力的重要指标;从市场层面讲,物流市场是整个国家市场经济的重要组成...
关键词：
改革开放 物流业 经济学 30年
[期刊] 中国流通经济
[作者]
丁俊发
中华人民共和国成立以来我国物流业的发展可简单划分为两大阶段:一是1949—1978年计划经济体制下的物流,这个阶段是高度集权、分割管理、政府定价、政企不分、大而全和小而全的发展阶段;二是1978年至今即改革开放40年来社会主义市场经济体制下的发展阶段。其中,改革开放40年来我国的物流业又可进一步划分为探索和起步阶段(1978—2001年)、快速发展阶段(2002—2012年)、转型升级阶段(2013—2020年),这三个阶段反映了我国现代物流业从学习、引进、借鉴到自主创新发展,从物流弱国到物流大国再到物流
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
胡超
本文分析了我国民族地区边境贸易30年发展的演变轨迹,并根据其发展规律将边境贸易划分为四个阶段:复活兴起阶段、成长扩张阶段、停滞起伏阶段和增长乏力阶段。通过对四个阶段发展轨迹的解读和与国际贸易的比较,分析了新形势下制约边境贸易增长的深层次原因,并就此提出了今后边境贸易发展的政策建议。
关键词：
边境贸易 演变轨迹 民族地区
[期刊] 经济学家
[作者]
凌永辉 刘志彪
改革开放以来,服务业已经成为中国国民经济的第一大产业。但与发达国家相比,无论在总量规模还是在内部行业结构上,中国服务业(尤其是现代服务业)的发展水平仍相当滞后。这种现象发生的背后逻辑在于出口导向战略下的国际代工模式在供给层面上对国内本地化的服务业企业产生了正向的技术溢出效应,但同时也在需求层面上造成了负向的市场挤出效应,而且随着全球化分工的深入,这种市场挤出效应正在逐渐超越技术溢出效应。据此,本文提出新时代背景下的中国服务业发展亟须转向内需主导型战略的重要命题,主张依靠国内市场主体的有效需求为主导,虹吸国内外优质生产要素为我所用,在差异化的垄断竞争中,促进当前及未来服务业的创新和发展。
关键词：
改革开放 服务业 出口导向 内需主导
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