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[期刊] 财会月刊  [作者] 冷琳  
从2012年1月1日起,我国首先在上海市开展深化增值税制度改革试点,计划逐步将目前征收营业税的部分行业改为征收增值税。本文以交通运输业为例,例证了此项重大改革引起的企业涉税会计处理变化和影响。
[期刊] 财会月刊  [作者] 肖兴祥  
2011年11月财政部和国家税务总局联合发布了《营业税改征增值税试点方案》,将在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点。本文对税改政策的剖析和营业税改征增值税前后企业税负的对比分析,旨在使各类交通运输企业了解营业税改征增值税对自身税负影响大小,以便企业制定相应对策,适应政策变化。
[期刊] 财会月刊  [作者] 刘烜  唐顺之  
财政部、国家税务总局规定自2012年1月1日起,以上海市为首个试点城市,对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税试点。税改一年多来,部分交通运输企业税负不减反增。本文通过算例计算,从浅入深分析企业税负变化的原因,并提出了相关建议。
[期刊] 涉外税务  [作者] 张川  
鉴于交通运输业改征增值税的必然趋势,分析了不同类型增值税对交通运输业的适应性,提出了对交通运输业采用。修正的消费型”增值税的建议,并阐述了这种增值税类型的特点。
[期刊] 财会月刊  [作者] 赵富明  上官鸣  
财政部与国家税务总局颁发的营业税改征增值税改革试点方案要求上海地区交通运输业与部分现代服务业自2012年1月起营业税改征增值税。由于营业税与增值税在内涵与税收政策方面差异非常大,所以此项试点改革对交通运输业影响明显。本文分析了营业税与增值税的经济内涵属性及营业税改征增值税的实质,具体分析了改征对交通运输业税负和利润的影响。
[期刊] 涉外税务  [作者] 刘小灵  李红群  
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 王建平  张登炎  
将建筑安装、交通运输业由现行征收营业税改征增值税,是完善增值税制的必然趋势。为顺利推行这项改革,应充分考虑这两个行业的经营特点、现有税负水平和地方财政利益,并科学合理地制定这两个行业增值税的征收管理办法
[期刊] 会计之友  [作者] 齐鲁光  赵慧  
营业税改征增值税的改革正在推行,文章选取交通运输业为研究对象,从理论上探讨了交通运输企业营业税改征增值税前后与项目投资决策相关的现金流量数额及其分布的变化、项目投资决策评价指标和评价结果的变化,并运用具体案例验证了营业税改征增值税有利于交通运输企业项目投资决策,引导企业在新税制环境下作出科学合理的投资决策。
[期刊] 涉外税务  [作者] 王海涛  
日前,财政部、国家税务总局决定在上海市的交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税试点。由于《企业会计准则》和现行税法对这些行业进行营业税改征增值税改革后如何进行会计处理没有统一明确规定,本文仅从交通运输业入手,对其改征增值税后的会计处理进行探讨。
[期刊] 税务研究  [作者] 白彦锋  李贞  马志良  
根据12家沪深A股代表性上市交通运输企业在外购货物、劳务以及新增固定资产等方面的数据,本文对交通运输业营业税改征增值税的难点进行了分析。最终发现在实行低税率的同时,分情况处理新增固定资产中所含的可抵扣进项税额可以很好地解决交通运输企业在营业税改征增值税后可能出现的税负苦乐不均问题。并且,从提升物流业税收征管水平以及促进物流业一体化发展的角度考虑,应对物流业实行统一的增值税税率。
[期刊] 物流技术  [作者] 王小宁  付晓琼  周立权  
从理论层面分析了增值税改革对于交通运输企业流转税、所得税及报表等方面的影响,并结合宜昌交运集团的具体案例进行分析,计算不同税率下的平衡点,得出了由营业税改征增值税对于大部分交通运输企业来说实际上是增加了税收负担的结论,并提出了相关改进建议。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王海军  吴梦云  
将交通运输业纳入增值税征税范围,有利于完善抵扣链条,解决涉及运费支付的企业征税额与抵扣额不一致的矛盾,促进资源有效配置。但"营改增"试点运行过程中,尽管大部分列入试点的企业特别是小规模纳税人税负下降明显,而交通运输业却出现了税负不降反增的现象。总体而言,"营改增"试点导致交通运输企业综合税负增加的主要原因:一是交通运输业增值税税率偏高,而原营业税差额征收优惠幅度大于"营改增"。二是进项税额抵扣不足。这是因为,受各种现实因素特别是企业生产经营周期影响,如某一时段企业可抵扣进项税额较少,企业税负就有可能加重。三是资本有机构成问题。由于交通运输企业的资本投入主要是运输工具,而运输工具购置成本高,使用...
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