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[期刊] 价格理论与实践  [作者] 陈莉  
本文首先通过一些参数指标分析了我国目前收费高速公路的现状及存在的问题。然后,在此基础上阐述了目前的收费公路投资评价体系的缺陷。最后,提出了问题的对策。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 李海东  蔡利  
高速公路是具有自然垄断属性的准公共物品,对于高速公路来说,实行收费制,利用市场机制配置资源更为合理和有效。我国高速公路的迅猛发展得益于收费机制的有力保障,促进了高速公路持续、健康、快速发展。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 张丽娟  
我国高速公路发展很快,加速了我国改革开放和社会经济发展的步伐。但是,高速公路收费过高、收费标准不一致等现实问题也随之显现。本文将就高速公路收费问题产生的原因进行深入分析,并提出相应的对策建议。
[期刊] 价格月刊  [作者] 赵晓芬  
高速公路是现代交通网络的重要组成部分,在经济社会发展中有着重要作用。作为自然垄断的准公共物品,其兼顾社会效益与经济利益的收费制度,有力推动了我国高速公路的快速发展。在梳理我国高速公路定价现状与存在问题的基础上,简要介绍了国外高速公路的收费模式,进而研究了影响高速公路定价的主要因素,提出了完善我国高速公路定价机制的对策建议。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 徐青  
改革开放以来,我国高速公路建设飞速发展,然而,随着经济社会的进一步发展,现有的高速公路投融资体制弊端逐渐显现。文章在分析现有高速公路投融资体制存在问题的基础上,研究探讨了解决这些问题的基本对策和建议。
[期刊] 长江大学学报(社科版)  [作者] 刘中亚  
针对安徽省高速公路运营管理中存在法律法规不健全,应急机制不完善,服务意识欠缺等问题,在借鉴部分发达省份和其他国家高速公路运营管理成熟经验的基础上,结合安徽省的现状和发展的需要,提出对策,以促进安徽省高速公路运营管理水平的提高。
[期刊] 技术经济  [作者] 谢颖  高犁难  刘庆武  
[期刊] 华东经济管理  [作者] 王昌引  
文章以高速公路运营管理部门应对2008年年初特大雪灾的实践为例证,阐述了高速公路危机管理的重要意义,分析了高速公路危机管理存在的主要问题,从培养危机管理意识、确立危机预警机制、建立危机管理体系、增强危机处理能力四个方面,提出了高速公路危机管理的完善对策。
[期刊] 财会通讯(理财版)  [作者] 孙世荣  
收费公路,是指利用贷款、集资或由国内外经济组织投资建成的具有一定技术等级和规模,并依法收取车辆通行费的高等级公路,包括利用集资、贷款修建的高速公路、一级公路、二级公路和大型的公路桥梁、隧道、轮渡码头。由于收费目的不同,收费公路包括收费控制公路,
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 申燕  
由于高速公路具有典型的自然垄断性,因此政府管制直接决定了收费制度的合理程度,而目前我国的高速公路收费的政府管制效果堪忧。本文从分析高速公路的自然垄断特性出发,结合典型国家的公路收费管制的做法,对我国高速公路收费管制中存在的问题进行了剖析,在此基础上提出对我国高速公路收费管制的对策建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 杨帆  张珺  
近几年,北京市高速公路发展迅速。但是,收费高速公路面临的问题也逐步显现。本文对北京市收费高速公路发展现状进行描述,对其发展过程中存在的问题进行分析,研究表明:当前北京市收费高速公路存在道路拥挤、收费标准不一、主辅路交通量分配不合理等问题,在对这些问题产生的原因进行分析的基础上,提出相关发展对策。
[期刊] 中国财政  [作者] 张紫荷  
高速公路是公共基础设施,在提高交通运输速度和降低交通事故死亡率方面作用突出。高速公路为了达到高速行驶的要求,其造价远高于公路,但是在使用过程中大幅节省燃料、损耗、修理和维护费用,这使得修建高速公路的机会成本很小,再加上修建高速公路可以明显缩短市民出行的时间成本,从整个社会的经济效益上来说机会成本被进一步缩小,所以高速公路修建投资一般十
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 刘奕  高咏玲  
本文以京藏高速公路拥堵为例,分析了我国高速公路网络化、规模化发展趋势下,高速公路收费管理存在的主要问题及其成因,然后以高速公路收费的公平性与经营性兼顾为原则,从收费管理政策、价格体系、管理机制和管理技术等方面提出了完善高速公路收费管理的对策与建议。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)  [作者] 吴津喆  
越来越多的投资主体进入了高速公路投资建设领域,逐步形成了由政府全权负责到政府占主导地位再到市场占主导地位的高速公路投资体制。但在目前这种投资体制下,高速公路投资、建设、运营管理的各个环节均暴露出种种不适应经济发展的问题。本文从委托代理理论的视角,提出加大高速公路投资市场化,改革高速公路投资及建设管理体制,推动高速公路的发展。
[期刊] 统计研究  [作者] 李卉  申孟宜  展国殿  
本文运用大数据思想,创造性地建立了基于高速公路联网监控系统大数据的统计模型,挖掘出了其中隐藏的数据间相互关系,并结合高速公路车辆超限问题进行了分析。研究中采用山东省高速公路联网监控系统数据进行建模分析,得到了我国高速公路车辆超限的规律。
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