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[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
刘婷 王守清 冯珂
该文研究收费公路政府与社会资本合作(publicprivate partnerships,PPP)项目中最低收入担保机制的设计原则和方法,以改善收入风险的分担。基于文献综述提出了最低收入担保机制设计的5个原则,建立符合以上原则的随机模型以求解最低收入担保机制的收入下限和上限,利用案例展示了所提出方法的应用,并通过数值模拟验证了该方法的有效性。研究表明:根据目标资本结构来确定最低收入担保水平,有助于大幅减小项目公司的破产风险;根据目标投资回报结合竞标的方式来确定超额收入阈值,从而实现超额收入分享,能有效避免
[期刊] 金融与经济
[作者]
张桥云 钱龙
中低收入群体住房金融市场的发展滞后造成其住房难题,主要归因于信贷市场的信息不对称。本文从政府担保的内在作用机理出发,论证政府担保对解决中低收入群体住房问题的效果,政府担保能有效缓解借款人逆向选择和道德风险行为,增加信贷供给。此外,文章具体分析我国采取政府担保机制解决中低收入群体住房问题的必要性和可行性。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陈磊
本文首先分析了我国收费公路定价机制现状,然后,说明了收费公路定价机制运用中存在的主要问题,分析了问题产生的原因,最后针对问题成因提出了相应的对策建议。
关键词：
收费公路 定价机制 供求关系
[期刊] 财政研究
[作者]
沈言言 刘小川
本文采用倾向得分匹配法检验了政府担保能否促进中低收入国家PPP项目中私人部门的投资。以1990-2018年6月中低收入国家PPP项目为研究样本,检验结果发现,政府担保政策对于私人部门参与PPP项目具有显著的促进作用。进一步研究发现,债权融资是推进私人部门积极介入PPP项目的重要影响渠道。最后,本文还进一步检验了在金融发展环境不同的地区政府担保对于私人部门PPP投资倾向的程度差异,结果发现,在金融发展环境相对较差的地区,政府担保对私人部门PPP投资的促进作用更强,反之则效果较弱。
关键词：
PPP 政府担保 金融环境 私人部门投资
[期刊] 建筑经济
[作者]
王颖林 赖芨宇 傅梦
在公私合营项目(PPP)中,限制竞争担保作为政府担保的一种形式,分担了投资方可能面临的市场风险。然而,当市场需求超出项目承受能力时,政府则需要通过扩建以满足公众需求而违约。此时,会对投资方做出一定补偿。基于实物期权理论,限制竞争担保是一种看跌期权,具有一定价值。考虑公私双方的风险偏好,对上述期权价值进行分配,为政府设立双方都满意的补偿额度提供参考依据。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
雷星晖 王洪
收费公路特许经营已经成为收费公路市场化运作的重要方式之一,价格管制涉及各方利益,是特许经营项目成功与否的重要因素。本文在对公共物品理论、特许经营理论和价格管制理论的研究成果进行回顾的基础上,分析了两个常用的价格管制方法。文章最后结合特许经营条件下收费公路的特殊性,提出了完善特许经营收费公路价格管制的基本思路。
关键词：
收费公路 特许经营 价格管制
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
未小刚 陈悠然
收费公路具有自然垄断属性,在其发展过程需要政府规制的介入,以解决市场失灵问题。目前,我国收费公路的政府规制虽然在一定程度上解决了市场失灵问题,但政府对收费公路产业的规制还存在一些问题,不利于收费公路产业的规范运营和发展。本文在分析收费公路特点及政府规制路径选择基础之上,分析了收费公路行业政府规制存在的问题,进而提出了相应的整改措施。
关键词：
收费公路 政府规制 成本收益
[期刊] 建筑经济
[作者]
武晓爽 马金平 刘阿倩
以净现值(NPV)方法和实物期权理论为基础,建立项目收益分配和政府限制竞争担保模型,然后用MATLAB编程仿真床位需求变量,解决养老院PPP项目的收益分配问题和政府限制竞争担保水平问题,并给出担保的可行方案。通过对实际案例的分析,证明模型的可行性和有效性,为今后相关问题的投资决策提供参考。
[期刊] 建筑经济
[作者]
武晓爽 马金平 刘阿倩
以净现值(NPV)方法和实物期权理论为基础,建立项目收益分配和政府限制竞争担保模型,然后用MATLAB编程仿真床位需求变量,解决养老院PPP项目的收益分配问题和政府限制竞争担保水平问题,并给出担保的可行方案。通过对实际案例的分析,证明模型的可行性和有效性,为今后相关问题的投资决策提供参考。
[期刊] 浙江金融
[作者]
孙琨 文家成
一、我国现阶段融资担保机构的发展情况及存在的主要问题信用担保机构是解决中小企业融资困境的重要金融中介机构。据有关统计显示,截至2005年初,我国各类型担保机构已经
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
祁玉清
政府推动ＰＰＰ项目的意愿很强，但目前社会资本观望气氛浓厚，短视行为多，其中重要原因是社会资本担心政府违约。设立ＰＰＰ项目政府违约担保基金，专项用于政府违约后对社会资本的补偿，可降低政府违约损失预期，增强社会资本信心，促进政府行为自律，提升ＰＰＰ项目实施效率。
关键词：
PPP项目 政府违约担保基金
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
蔡新民
本文综合考虑政府、投资机构和社会公众三方的利益博弈,以净现值、投资收益理论等为基础,选取风险分担与利益补偿、交通流量混合级差效益等修正因素,构建了高速公路PPP项目定价模型,该模型显示,成本费用、风险、交通流量和级差效益等因素共同决定了高速公路PPP项目的定价标准,此外,文章还从测算制度、利益补偿机制设计以及加强社会监督等方面提出了相关政策建议。
关键词：
高速公路 PPP项目 特许定价机制
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
种曼婷
在我国现有的公路中,95%的高速公路、61%的一级公路、42%的二级公路都是依靠收费政策建设的。收费公路政策作为缓解我国资金短缺约束、加快公路交通基础设施建设的重要手段,对公路运输满足社会经济发展需要及改善人们出
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