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[期刊] 财务与会计  [作者] 王一平  
经营性收费公路与政府还贷性收费公路是我国收费公路的两种经营方式。收费公路购建支出在资产确认上应如何处理?本文在分析收费公路路产特点的基础上对两种经营方式与取得的特许经营权价格进行比较,并就实务处理中的差异原因进行分析。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 李玮  徐海成  
本文在阐述了收费公路属性的理论变迁之后,提出了从服务视角研究收费公路行业属性的问题;分析了收费公路行业的服务特性,并从收费公路服务生产系统和收费公路服务系统两方面研究了收费公路服务的内涵。
[期刊] 统计与决策  [作者] 朱贻宁  
文章以收费公路产业的行政垄断为核心研究内容,构建了包括9个指标的测度体系,并采用三层次DEA模型对收费公路产业的产业效率进行计算。在实证分析的过程中,选取了从2001~2014年的行政垄断测度数据,计算了从2010~2014年的产业效率数据。实证分析的结果表明,我国收费公路产业的行政垄断程度高达0.877,而行政垄断程度对于产业效率的相关影响因子为-0.089。这充分表明现行的公路收费制度框架,行政垄断程度过高,已对其产业效率的提升产生了负面影响。
[期刊] 统计与决策  [作者] 王博  李琼  
收费公路特许经营中涉及到多方利益主体之间的利益博弈,主要参与者包括地方交通主管部门、特许经营企业以及消费者。文章通过建立两方及三方博弈模型,分析得出可通过完善法制体系加强对交通主管部门和特许经营企业的监督、科学确定特许经营企业的利润以及加大对特许经营企业违规的惩罚力度等手段来协调好各利益主体的利益。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 张侠  徐海成  
本文阐述了我国收费公路产业的发展现状,分析了收费公路产业发展过程中存在的主要问题,并结合对收费公路产业基本价值链及其延伸和收费公路产业虚拟价值链的阐释,提出了基于价值链管理视角下的收费公路产业发展思路。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 种曼婷  
在我国现有的公路中,95%的高速公路、61%的一级公路、42%的二级公路都是依靠收费政策建设的。收费公路政策作为缓解我国资金短缺约束、加快公路交通基础设施建设的重要手段,对公路运输满足社会经济发展需要及改善人们出
[期刊] 中国软科学  [作者] 李晓明  胡长顺  曹军念  
全世界拥有14万公里的收费公路,其中约11万公里在中国。收费公路在中国骨干公路网中占据了非常重要的地位,其运营是否满足经济效率对国民经济的发展有重大影响。本文讨论了公路服务的外部经济效果,分析了公路服务市场结构形成的技术、成本和立法原因以及横向垄断和纵向"套牢"的市场结构表现形式,研究了收费公路应该如何运营、政府对收费公路运营如何进行管制以及管制的内容与方法。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 张侠  徐海成  白鹏锐  
本文从产业组织视角分析了我国收费公路发展中存在的主要问题,揭示了收费公路产业组织创新的动因。收费公路产业组织创新要通过构建收费公路产业的有效竞争机制,充分发挥市场和政府规制的协调作用,提升收费公路产业组织绩效。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 黄锴  
收费公路节假日免费政策的出台引来了学界对其合法性的争论。本文通过对该政策前提问题的厘清和内部关系的梳理,认为其行为本质是变更收费公路特许。继而将其纳入规范依职权变更许可的《行政许可法》第8条的框架中进行分析,得出该行为符合变更许可的相关规定,并且该行为是无须进行行政补偿的结论。
[期刊] 财务与会计  [作者] 薛东成  张志龙  
按照《企业会计准则第16号——政府补助》及其应用指南的规定,与资产相关的政府补助,应当确认为递延收益,并在相关资产使用寿命内平均分配,计入当期损益。本文拟通过案例分析企业用政府补助采取自营方式购建固定资产的涉税会计处理。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 雷星晖  王洪  
收费公路特许经营已经成为收费公路市场化运作的重要方式之一,价格管制涉及各方利益,是特许经营项目成功与否的重要因素。本文在对公共物品理论、特许经营理论和价格管制理论的研究成果进行回顾的基础上,分析了两个常用的价格管制方法。文章最后结合特许经营条件下收费公路的特殊性,提出了完善特许经营收费公路价格管制的基本思路。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 未小刚  陈悠然  
收费公路具有自然垄断属性,在其发展过程需要政府规制的介入,以解决市场失灵问题。目前,我国收费公路的政府规制虽然在一定程度上解决了市场失灵问题,但政府对收费公路产业的规制还存在一些问题,不利于收费公路产业的规范运营和发展。本文在分析收费公路特点及政府规制路径选择基础之上,分析了收费公路行业政府规制存在的问题,进而提出了相应的整改措施。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 陈磊  
本文首先分析了我国收费公路定价机制现状,然后,说明了收费公路定价机制运用中存在的主要问题,分析了问题产生的原因,最后针对问题成因提出了相应的对策建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 李晓明  
公路收费站点多、收费价格高已成为受到社会广泛关注的问题。从公路收费定价理论分析出发,研究现行收费定价方法与监管机制存在的问题,分析收费监管政策的实施效果。研究表明,在现行监管机制和方法下,收费监管政策的目标难以实现,应该对现行监管机制和政策进行改革和完善。
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