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[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
曹晓燕 马俊
我国PPP行业经爆发式增长后已进入风险释放、规范提质发展阶段,目前整体存在项目融资难等困境,亟需实质性政策予以支持行业发展。PPP项目融资难原因有很多方面,学术界和实务界多从参与主体、项目质量、金融机构等因素进行分析,罕有对与项目融资关系密切的固定资产投资项目资本金制度进行反思。项目资本金制度建立已逾二十年,其调整工具主要是最低资本金比例及适用范围,该制度建立后仅有的三次调整都是针对最低资本金比例的调节,没有对适用范围这一重要工具的运用。实践中,无差别的项目资本金制度一定程度上制约了PPP行业的健康发展。在现行项目资本金制度体系内,根据项目的性质,实行有差别的PPP项目资本金制度,并完善其配套实施机制,是缓解行业发展压力、促进规范发展的可行举措。
关键词：
PPP项目 融资困境 资本金制度 差异化
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
胡祖铨
固定资产投资项目资本金制度是我国投资调控的重要手段之一。我国政府于2015年9月第三次调整完善资本金制度,以期通过调整最低资本金比例促进投资稳定增长。根据资本金制度的历次调整的背景,此次调整和完善资本金制度应以降低投资门槛,促进投资增长为基调,重点扶持交通运输项目以及其他房地产开发等项目,严格控制产能过剩行业项目投资,推行市场化转型。
关键词：
项目资本金制度 固定资产投资
[期刊] 建筑经济
[作者]
李曦
资本金制度是深化投资体制改革和逆周期宏观调控的重要工具。本文通过梳理1996-2023年间出台的相关政策文件，归纳总结资本金制度的政策框架体系、核心要素和运作模式；针对三大核心要素在投资实践中所引发的资金供需错配、驱动融资模式过度创新、适用范围界定标准模糊三个问题，分别从酌定资本金制度、资本金认定标准和分级体系、差异化的资本金制度三个方面提出政策建议。
关键词：
资本金制度 政策框架 核心要素 运作模式
[期刊] 投资研究
[作者]
刘正凡 武爱民 林立
对建立项目资本金制度的几点思考刘正凡，武爱民，林立固定资产投资项目实行资本金制度是建立现代企业制度和投资体制改革的一项重要内容，对银行工作有着直接影响。最近，国家开发银行组织力量对煤炭、电力、交通、原材料和机电行业的投产、收尾等１０６个项目的资本金（...
[期刊] 财政研究
[作者]
朱锴
试论建立资本金制度的意义朱锴目前，对企业建立资本金制度问题，理论界议论纷纷。有人认为，建立资本金制度可体现资本保全原则，笔者对此不敢苟同。因为，首先，资本金是在工商行政管理部门登记注册的资本，资本保全原则所要保全的资本是“以业主投入的现金流量来计量的...
[期刊] 投资研究
[作者]
苌景州 李永良
对“项目资本金制度”中资本收益回报率的再认识苌景州李永良建立固定资产投资项目资本金制度，是我国近期内深化投融资体制改革的一项重要内容，它不仅有利于降低债权人尤其是银行信贷资产的风险，有效地保护债权人的利益，同时还有助于从资金源头上抑制固定资产投资规模...
[期刊] 中国财政
[作者]
金永祥 宋雅琴 秦迪
加强金融监管政策的密集出台,全面指向去杠杆、防范系统性金融风险这一当下我国经济社会最大的问题。PPP作为基础设施和公共服务领域投融资的重要一环也受到影响,能够为PPP项目资本金提供股权投资的资金来源被全面收紧。项目资本金制度在二十年前财政监管不足、金融监管不足、国资监管不足、项目法人以非公司制指挥部为主的情况下有其存在的历史价值,而在今天,当其他监管体系日益完备的时候,这种纯行政性的监
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
雷星晖 王洪
收费公路特许经营已经成为收费公路市场化运作的重要方式之一,价格管制涉及各方利益,是特许经营项目成功与否的重要因素。本文在对公共物品理论、特许经营理论和价格管制理论的研究成果进行回顾的基础上,分析了两个常用的价格管制方法。文章最后结合特许经营条件下收费公路的特殊性,提出了完善特许经营收费公路价格管制的基本思路。
关键词：
收费公路 特许经营 价格管制
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
未小刚 陈悠然
收费公路具有自然垄断属性,在其发展过程需要政府规制的介入,以解决市场失灵问题。目前,我国收费公路的政府规制虽然在一定程度上解决了市场失灵问题,但政府对收费公路产业的规制还存在一些问题,不利于收费公路产业的规范运营和发展。本文在分析收费公路特点及政府规制路径选择基础之上,分析了收费公路行业政府规制存在的问题,进而提出了相应的整改措施。
关键词：
收费公路 政府规制 成本收益
[期刊] 上海金融
[作者]
李红坤
法定资本金制度、授权资本金制度与折衷资本金制度是世界三种主要资本金制度，这三种制度各有利弊。从目前实际国情出发，中国仍有必要实行法定资本金制度。但从发展的观点看，随着我国市场经济逐步完善，银行可以考虑采取折衷资本金制度，甚至授权资本金制度。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李玉涛 马德隆 乔婧 席文
公路通行费政策是我国交通改革中重要的投融资创新举措,对公路交通的跨越式发展起到了至关重要的作用。随着公路投融资形势的转变,收费公路在供需两侧均面临着越来越大的压力,客观上要求尽快调整完善法规。修订条例坚持问题导向,明确了用路者付费原则,抓住了收费期限调整这一关键问题。但由于缺乏对使用者付费资源配置功能的应有考量,政策供需两侧顾此失彼的局面并未得到根本纠正,关键条款规定亦存在明显实施难度。建议加强相关研究,广泛吸收各领域意见,把投融资、运输结构调整、可持续交通等议题统筹起来进一步进行调整完善。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
刘婷 王守清 冯珂
该文研究收费公路政府与社会资本合作(publicprivate partnerships,PPP)项目中最低收入担保机制的设计原则和方法,以改善收入风险的分担。基于文献综述提出了最低收入担保机制设计的5个原则,建立符合以上原则的随机模型以求解最低收入担保机制的收入下限和上限,利用案例展示了所提出方法的应用,并通过数值模拟验证了该方法的有效性。研究表明:根据目标资本结构来确定最低收入担保水平,有助于大幅减小项目公司的破产风险;根据目标投资回报结合竞标的方式来确定超额收入阈值,从而实现超额收入分享,能有效避免
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