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[期刊] 管理现代化  [作者] 陈志刚  
本文通过对收益管理概念和理论的陈述,分析了收益管理在航空业的实践:超售、市场细分、多级票价和舱位控制,为民航等服务性企业提供一条收益管理应用的思路。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 刘伟  朱娜娜  
该文通过对我国上市航空公司进行模拟并购,基于规模报酬不变和规模报酬可变两种假设分析模拟并购组合存在的潜在收益,将潜在收益分解成学习或个体技术效应、和谐或范围效应以及规模或尺寸效应,进一步探究并购提升效率的来源。研究表明:三大航之间的并购会带来一定的潜在收益,其中国航和南航并购潜在收益最大,而三大航的整体并购可以提升效率2.72%。三大航中的南航与一些低成本航空公司进行并购时所获得的潜在收益较大,而低成本航空公司之间并购的潜在收益比较有限。该文的研究对航空业并购重组政策的涵义是,政府进一步推进三大航的并购所
[期刊] 上海经济研究  [作者] 刘伟  朱娜娜  
该文通过对我国上市航空公司进行模拟并购,基于规模报酬不变和规模报酬可变两种假设分析模拟并购组合存在的潜在收益,将潜在收益分解成学习或个体技术效应、和谐或范围效应以及规模或尺寸效应,进一步探究并购提升效率的来源。研究表明:三大航之间的并购会带来一定的潜在收益,其中国航和南航并购潜在收益最大,而三大航的整体并购可以提升效率2.72%。三大航中的南航与一些低成本航空公司进行并购时所获得的潜在收益较大,而低成本航空公司之间并购的潜在收益比较有限。该文的研究对航空业并购重组政策的涵义是,政府进一步推进三大航的并购所带来的效率提升是十分有限的,而在局部航线三大航并购所带来的市场势力的增加则会占主导因素。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 张磊  王燕  
欧盟2008/101/EC指令所规定的碳限额交易措施在非歧视原则、市场准入等方面与GATs协定存在冲突,亦违反了芝加哥公约第一条关于领空主权的规定。在谈判中,中国政府可以考虑同意欧盟对非欧盟航空器在欧盟领空和公海上空的航程所消耗的燃油征收碳配额,但应该坚决反对欧盟指令适用于航空器登记国领空和第三国领空。同时,中国政府可以联合其他反对欧盟实施碳限额交易措施的国家向ICAO理事会提出申请,在芝加哥公约的框架内启动争议解决程序。
[期刊] 商业研究  [作者] 张小琳  朱明侠  
由于中国快速的城市化以及居民财富的快速增长,奢侈品销售在中国迅猛扩张。根据麦肯锡2011年奢侈品报告数据显示,到2015年中国奢侈品市场规模将达到1 800亿元,届时将超过世界最大的日本奢侈品市场。奢侈品企业在中国制定高昂的价格,非但没有打消奢侈品消费者购买的欲望,反而掀起了购买奢侈品的浪潮。本文在价格歧视和奢侈品理论研究的基础上,比较奢侈品企业在中外制定不同价格的模式,在充分理解中国奢侈品消费市场的基础上,旨在为中国奢侈品企业制定适合自己的价格策略提供参考。
[期刊] 经济师  [作者] 武文燕  
区块链技术是一种新兴的去中心化、安全可靠的分布式账本技术,具有不可篡改、去信任、高可靠等特点。文章以航空业人员管理为例,探讨区块链技术在航空业人员管理中的应用。首先介绍了航空业人员管理的现状及问题,然后探讨了区块链技术在航空业人员管理中的应用,包括人员身份认证、培训证书认证、人员技能认证、工作记录认证、工资支付等方面,最后,总结了区块链技术在航空业人员管理中的应用优势和不足之处,并对未来的研究方向进行了展望。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 吕素香  
价格歧视是一种需求导向的定价策略,由于不同顾客群体对不同产品具有不同的需求弹性,企业可以通过合理实行价格歧视,获得更大的利润。本文拟从价格歧视的经济学原理入手,分析金融企业实行价格歧视的条件和类型,特别是价格歧视定价策略在金融业的一些特殊运用形式,为银行产品及服务定价提供理论依据和现实指导。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 邹昭晞  
国人早已关注到这一现象:一些外国的产品,在我国市场上的销售价格反而低于该产品在生产国本国的销售价格。如日本的富士胶卷和美国的柯达胶卷在我国的售价远远低于其在日本和美国的售价。对这一“胶卷现象”,有人解释是外国生产厂家占领中国市场的惯用手段——早期低价倾销占市场,后期高价赚利润;也有人解释是由于我国民族工业的支柱——乐
[期刊] 物流技术  [作者] 吴群  
鉴于库存管理对航空制造企业的重要作用,结合航空制造企业的特点及现存问题提出精益一体化库存管理思路,主要从需求、计划等环节着手并关注与库存密切相关的订货决策,指出应做到需求精确化、计划精准化、订货精明化、仓储精细化等,并给出了具体实施建议,以期对航空制造企业物料库存管理优化提供借鉴。
[期刊] 工业工程  [作者] 彭庆  李豪  
研究航空公司在面临策略乘客时的动态定价与舱位控制模型,即在任意时刻,航空公司决定航班的舱位是否开放,以什么价格开放,以期实现收益的最大化。利用动态规划构建多周期随机优化模型,探讨了航空公司开放舱位的充要条件及航空公司最优价格所满足的关系式。应用算例展现了模型的实际应用过程,得出了最优价格策略和一系列管理启示。
[期刊] 物流技术  [作者] 马帅  
指出航空制造供应链具有多品种、小批量、供应链冗长等特点,并分析了该供应链存在的主要质量风险,最后提出了以供应链风险分级体系为基础、以策划先行和过程控制为核心、以产品验证与供应链评估为保障的五位一体质量管理策略。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 谭美容  
针对竞争环境下短视和策略乘客并存时航空公司的定价问题,提出了价格展示和动态定价两种定价策略。通过建立价格展示和动态定价模型,分别求出了两航空公司的价格均衡及期望收益,并证明了在两种定价策略下竞争双方都存在纯策略价格均衡。最后比较了两种策略下航空公司的收益差异,发现:当短视乘客数量较多时,宜采用价格展示策略;而当供小于求时,动态定价策略更优。
[期刊] 价格月刊  [作者] 陈树志  
航空物流作为现代物流重要组成部分不仅可以带动物流业整体发展,还可以带动区域经济发展,对实现我国产业升级有着重要价值。阐述我国航空物流发展现状,从我国航空物流业基础设施、产业竞争力和产业人才、产业间协同等几个方面对其存在的主要问题进行系统分析,并提出针对性的优化策略。
[期刊] 价格月刊  [作者] 陈树志  
航空物流作为现代物流重要组成部分不仅可以带动物流业整体发展,还可以带动区域经济发展,对实现我国产业升级有着重要价值。阐述我国航空物流发展现状,从我国航空物流业基础设施、产业竞争力和产业人才、产业间协同等几个方面对其存在的主要问题进行系统分析,并提出针对性的优化策略。
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