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[期刊] 经济问题探索
[作者]
杨省贵
在阐述支线航空以及民航强国内涵的基础上,研究了支线航空与民航强国建设的关系,提出支线航空与民航强国建设的关系主要体现在4个方面,并就支线航空促进民航强国建设的机理进行了分析,提出支线航空通过为民航强国建设奠定经济基础、与干线航空的互动、提高航空公司的竞争力以及扩大民航强国建设中"量"的积累并最终实现民航强国建设由量变到质变的飞跃,从而实现民航强国建设的战略目标。
关键词：
支线航空 民航强国 干线航空
[期刊] 物流技术
[作者]
杨省贵 刘宇
在阐述民航强国与支线航空内涵的基础上,从大型网络型航空公司、机场网络体系、空中交通管理体系、技术服务保障体系以及通用航空体系5个方面研究了支线航空在民航强国建设中的重要作用;提出从完善支线航空的基础条件以及发挥民航在综合运输体系中的作用,来发展支线航空的策略。
关键词：
支线航空 民航强国 综合运输体系
[期刊] 企业管理
[作者]
黄为
本文借鉴国外支线航空发展经验,分析中国支线航空发展的问题和症结,探讨发展中国支线航空的对策,以期对促进中国支线航空的发展有所裨益。
关键词：
支线航空 中国 问题 对策
[期刊] 物流技术
[作者]
赵冰
为提高研究生课程的教学质量、培养研究生的科研能力，以中国民航大学“航空物流概论”课程为例，论述了实施研究生课程案例教学改革的探索和实践过程。首先，在调研国内外高等院校物流类课程的教学现状的基础上，分析了“航空物流概论”课程实施案例教学的可能性及意义；然后，从教学目标设计、教学内容改革、教学案例建设、教学方法应用等方面详细解析了课程案例教学改革的过程；最后，分析了案例教学的实施效果，总结了实施案例教学的启示。研究成果可为相关研究生课程的改革提供参考和借鉴。
[期刊] 产经评论
[作者]
孙颖
全球化进程中,中国各航空公司积极通过全球联盟和代码共享达成多边合作,这种既合作又竞争的产业组织形式影响其产品的供应、定价策略、经营效率、市场势力和整个产业的发展。然而,自中国南方航空于2019年1月1日起退出天合联盟后,航空联盟以及代码共享对航空公司业绩的影响引发诸多疑问。基于2007-2018年中国上市航空公司的数据,通过实证模型分析代码共享和加入全球联盟的企业组织形式对航空公司盈利能力的影响。结果显示:航空公司营业收入与其建立代码共享合作伙伴关系总数量正相关。航空公司可通过子公司、联营公司和加入航空联盟与其他航空公司达成代码共享协议,与更多子公司或联营公司建立代码共享可为航空公司带来正收益,而加入国际航空联盟对其营业收入不产生影响。因此,建议航空公司通过选择特定航线与子公司或联营公司等具有股权关系的航空公司增加代码共享合作伙伴的数量,而对是否加入航空联盟则需要根据自身的实际情况决定。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
许红军 孙继湖 张会云
加快我国支线航空运输的发展建设,是我国航空运输业现在和未来一个较长时期的重要战略课题。本文在分析我国支线航空运输发展现状的基础上,对中美支线航空发展模式进行比较研究,在分析优势和差距基础上,探求我国支线航空运输的发展方向和道路。
关键词：
支线航空 发展模式 航线网络 支线机场
[期刊] 中国高教研究
[作者]
中国民航大学与法国航空航天大学共建"航空工程师学院",首批招收100名学生,这是中国民航大学系统引进法国"工程师学院"教育模式,在中国共同创办的首家航空类"工
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
郭海波 伍青生
近年来,国内几家民营航空公司纷纷探索着低成本航空之路。本文从低成本航空概念出发,对比国际低成本航空公司的主要策略,研究了目前国内低成本航空的困境,分析了春秋航空的做法,在此基础上提出了若干经营策略以及与其他方合作等方面的建议,同时也建议这些企业努力争取能得到更多政策方面的支持。
关键词：
民营航空 低成本航空 春秋航空 经营策略
[期刊] 经济体制改革
[作者]
张峰琳
空中交通管理系统是民航发展的重要基础。目前我国空管体制改革取得了重大进展。为了适应不断发展的我国民航事业,使空管系统的运行效率、管理水平、服务质量都有一个较大提高,今后应着力于四个方面的工作:一是按照"政事分开、运行一体化"的改革思路,建立分级管理的民航政府空管管理体制;二是大力加强空管运行保障体系建设,提高运行保障能力;三是大力推进安全管理体系建设,加强新技术研发体系建设,积极构建新一代民航运输系统;四是重视做好中小机场的空管管理工作。
关键词：
民用航空 交通管理 体制研究
[期刊] 中国高教研究
[作者]
张翔 陈布科 王大海
根据我国航空运输业的现状及发展规划,分析了航空运输业发展对人才的需求,在此基础上提出我国航空运输业发展对人才数量、结构和素质的要求,这对于优化航空运输学科教育总体布局,建立合理的航空运输学科和专业结构,推动航空运输业的发展有重要的意义。
关键词：
航空运输业 发展 人才需求
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
张革
ＧＡＴＳ中有关民航服务的法律规定与我国民航业的开放问题张革作为ＧＡＴＳ的创始国之一，我国全面签署了ＧＡＴＳ及其附件，这意味着我国服务业的开放在受国内法约束的同时，也将受制于ＧＡＴＳ及其附件的规定。作为服务贸易的一个部门，我国民航业的开放将受到ＧＡＴＳ...
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
杨艳 鄢戟
支线航空的发展是当前中国民航界的热点,但良好的市场预期与经营困难的现实形成强烈反差。从市场需求和市场供给分析了美国支线航空的定位,总结了自放松管制以来美国支线航空发展的状况和特点,从政府政策、市场供求、公司运作等方面为中国支线航空的发展提供参考。
关键词：
美国 支线航空 航空管制
[期刊] 中国内部审计
[作者]
彭耀
航空油料作为民航院校日常管理的一项重要内容，其管理水平的提升，对提高民航院校现代化治理水平具有重要意义。本文从审计助力民航院校发展的角度，分析了航空油料管理现状，剖析其在采购、库存管理、回收处置等方面的风险，提出加强审计标准化建设、打造“清单式”审计思路，以期推动实现更高水平的航空油料管理。
关键词：
内部审计 航空油料 清单式审计 民航院校
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
杨拓
战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向,发展我国以航空产业为代表的战略性新兴产业,也是加快建设世界科技强国的重要途径。美国作为世界航空工业的强国,研究和探讨其航空产业政策的发展轨迹与实践,对加快我国航空产业发展将会提供有益的借鉴与启示。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陈梦曦 田澎 李相勇 江景春
航空旅客会员等级以及航班舱位等级可以有效区分不同等级的旅客群体,提升航空路线个性化推荐的准确性。在已有的加权矩阵分解模型基础上,引入旅客会员等级和航班舱位等级,建立了考虑等级因素的个性化航空路线推荐模型。通过实际航空运营数据进行实证研究,检验了考虑等级的个性化航空路线推荐模型的有效性。实证结果表明,旅客会员等级和航班舱位等级显著影响航空路线个性化推荐的效果,同时考虑会员等级和舱位等级的航空路线推荐模型的平均召回率,与平均精确率比未考虑等级的航空路线推荐模型分别提高5.6%以及1.1%。研究还发现,考虑等级的航空路线推荐模型在不同等级的旅客数据集上推荐的效果存在差异,不同会员等级和舱位等级的旅客需求不同,舱位等级因素对高端等级旅客显得尤为重要,但对于普通等级的旅客,会员等级的影响因素大于舱位等级。
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