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[期刊] 科技管理研究
[作者]
刘宗巍 朱光钰 郝瀚 赵福全
智能汽车可实现城市资源的统筹调度、优化分配和顺畅流动，是实现交通治理智能化升级的重要突破口。为促进中国实现交通治理的智能化升级，从车端视角对智能汽车科技群进行系统梳理，建立涵盖人工智能、通信、地理信息数字化和计算机科学四大领域的基本框架，通过综合评估发现中国在5G通信技术、应用软件开发能力、导航与定位领域具有部分优势，但在高性能芯片、车用人工智能算法以及信息安全等核心技术领域存在明显的瓶颈和短板。在此基础上，描绘面向交通治理能力升级的中国智能汽车科技创新协同发展战略和技术路线图，提出由智能汽车提供商、软硬件提供商及平台运营商等多方共同主导的网状生态系统的未来智能汽车产业生态理想图景，并梳理分析各类相关企业在实践中有效分工协作的特色商业模式。最后分别从国家和企业层面给出践行智能汽车科技创新发展战略、支撑交通治理智能化升级的方向性建议。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
刘敏
人才是创新驱动战略的关键要素，建议国家在＂十三五＂乃至今后一段时期，从人才培养、人才激励、人才流动、人才使用等方面综合施策，四位一体，加快从人口大国向人力资本强国转变，支撑创新发展战略顺利实施。
关键词：
人力资本 创新驱动
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
姜江
经过10多年的努力,我国新能源汽车技术创新取得重要突破,自主开发的产品开始进入市场,产业发展具备了较好的基础。但总体上看,目前新能源汽车尚处于产业化初期,面临价格高、性能不稳定、
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
胡霖,李霆
[期刊] 教育发展研究
[作者]
钟秉林
<正>“十四五”时期是我国迈入全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标迈进的新发展阶段。党的二十大报告提出实施科教兴国战略，强化现代化建设人才支撑，并对教育、科技、人才工作进行一体化部署，这为全面建设社会主义现代化国家指明了方向。在新发展阶段，要破解“卡脖子”的关键技术，深度融合“人才链、创新链、学科链、产业链”，突破系列卡点痛点堵点，亟待持续深化高等教育综合改革，推进高等教育治理体系和治理能力现代化。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
盖国凤 申健
随着汽车保有量的增加,汽车服务业已经成为我国汽车产业主要的利润来源。本文主要依靠汽车消费者行为、汽车服务链和行业利益相关者的研究,结合汽车服务业现状,提出适合汽车服务业发展的战略思路。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
陈力华 杨亚莉
在中外品牌汽车激烈竞争中,中国自主品牌汽车虽然占据了一定的市场份额,呈现出较好的发展势头,但仍然存在质量不高、技术落后等问题。本文开展中国自主品牌汽车发展战略的研究,通过对中国自主品牌汽车发展现状的研究,明确中国自主品牌汽车存在的问题和发展机遇。从自主品牌汽车竞争优势、竞争劣势、潜在优势和外部威胁等方面对我国自主品牌汽车进行了SWOT分析,结合中国自主品牌汽车典型代表的成功经验,分别从技术策略、产品策略、品牌策略、市场策略和管理策略提出中国自主品牌汽车的发展战略。
关键词：
自主品牌汽车 SWOT分析 发展战略
[期刊] 改革与战略
[作者]
宗刚 李红丽
本文通过对汽车产业国内外环境的分析,进一步对北京发展汽车产业的优势和劣势进行了客观分析,运用竞争战略、战略联盟、产业集群相关理论,结合北京汽车产业发展现状,研究北京汽车产业的发展战略,并提出相应的政策建议。
关键词：
汽车产业 产业集群 战略联盟
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
陈建国 张宇贤
一、我国汽车产业发展基本情况 2000年以来,在投资消费的双重拉动下,我国汽车产业摆脱了长达6年的持续低迷时期,进入了一个快速发展阶段。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
史自力
21世纪上半期,中国在保持社会稳定和市场化改革的前提下,经济将有更大发展,总量有可能超过美国。七五规划以后中国汽车产业被列入国民经济支柱产业,但要逐步建成像美国、日本那样千万辆级的强大汽车产业,体现出大国的竞争能力,需要长期
关键词：
战略对策 国民经济支柱 竞争能力
[期刊] 中国软科学
[作者]
许治 师萍
20年的合资发展历程,使汽车产业成为我国五大支柱产业之一。但是,我国汽车产业的自主研发能力没有得到显著提高。从政策面讲,国产化偏好、严格的行业管制、合资模式的弊端以及转轨时期体制特征等是制约汽车产业技术能力提升的主要因素。本文认为,产业政策的调整、充分竞争的市场环境、自主研发权的掌握以及建立与市场经济相适应的企业制度,是提升我国汽车产业技术能力的有效途径。
关键词：
汽车产业 技术能力 研究中学习
[期刊] 企业经济
[作者]
朱礼龙 周德群
本文介绍了自主创新下安徽汽车产业快速发展的状况,分析了安徽汽车产业自主创新的三条道路,即走开放式创新之路,坚持自我主导下的国际化战略;走集成式创新之路,坚持产品主导下的市场化战略;走跨越式创新之路,坚持自主产权下的品牌化战略。最后,提出安徽汽车产业自主创新发展对我国汽车产业崛起的三点启示,即创建特色企业文化,增强自主创新意识;以人为本,实施有效的人才激励机制;整合资源,营造良好的自主创新氛围。
关键词：
自主创新 汽车产业 安徽汽车产业
[期刊] 经济经纬
[作者]
史自力
在汽车产业全球化过程中,美日欧汽车产业表现出一种三极化趋势。在三极化格局下,由于利益的多元性,策略性技术联盟亦成为汽车产业的一个重要组织特征。中国在与美日欧相同人均GDP水平时,汽车拥有量和市场规模均在下限,是潜在的"汽车超大型国家",开拓和利用这种比较优势,完全有可能通过动态发展形成竞争优势。实现这个目标,关键在于要有一个正确的国家战略,从根本上解决中国汽车产业的企业制度创新,形成规模经济,实现产业跨越发展。
关键词：
汽车产业 全球化 三极化 战略取向
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
姜建军
1资源开发与科技革命促进了人类社会的进步按照社会学来划分人类社会,分别是原始社会(母系社会、父系社会)、奴隶社会、封建社会、资本主义社会、社会主义社会、共产主义社会。人类社会的历程还可以按照人类开发改造自然资源来划分,他们是石器时代、陶器时代(青铜器时代)、铁器时代、煤炭时代(蒸汽产业)、石油天然气时代(电气产业)、硅时代(信息产业)。不难看出人类在开发资源和利用科学技术促进了人类的社会进步。自
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
姜建军
1资源开发与科技革命促进了人类社会的进步按照社会学来划分人类社会,分别是原始社会(母系社会、父系社会)、奴隶社会、封建社会、资本主义社会、社会主义社会、共产主义社会。人类社会的历程还可以按照人类开发改造自然资源来划分,他们是石器时代、陶器时代(青铜器时代)、铁器时代、煤炭时代(蒸汽产业)、石油天然气时代(电气产业)、硅时代(信息产业)。不难看出人类在开发资源和利用科学技术促进了人类的社会进步。自
关键词：
国土资源 深海资源 人类纪 创新
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