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[期刊] 商业研究
[作者]
鄢莉莉 刘鹏 刘文忻
搭便车问题在公共品的供给中是普遍存在的,如何解决搭便车问题是改善公共品供给的关键所在。从北京大学经济学院所做的公共品实验数据入手,本文分析影响搭便车程度的因素,旨在为解决搭便车问题提供分析方法和政策建议:建立良好的奖惩机制,捐献信息披露的透明化,促进捐献者之间的交流互动。
关键词：
公共品 搭便车 实验经济学
[期刊] 中国软科学
[作者]
周燕 张麒麟 张瑞雪
对主要的搭便车行为实验进行了总结和比较,在LD-2实验基础上进行了改进,增加了对照组,设置了更多的离散投资点,调整了集体投资项目的利润率。与以往研究相比,得出了新的现象和结论:搭便车者被进一步区分完全搭便车型、不完全搭便车型和乐善好施型三类搭便车者;投资者财富绝对值的差异以及投资收益率的差异都会明显改变投资者的搭便车行为;实验意外发现情境的间断变化会导致投资者搭便车行为失去连续性,这说明个体的搭便车行为会随着情境的变化而不具稳定性。
关键词：
搭便车 搭便车指数 实验经济学
[期刊] 中国软科学
[作者]
周燕 张麒麟 程奎
本文对Leuthold设计的L-D实验进行了改进,在原来单一情景基础上增加了两种不同的情景,即将初始资金100元与初始资金1万元和100万元情境下进行的实验进行对比分析,目的在于探究搭便车行为随投资总额变化的关系。经过近3年的时间一共选取了148份有效实验数据,经过计算得到了三种情境下的搭便车指数(FreeRiderIndex,缩写为FRI)分别为52.03%、64.56%、70.88%。实验结果证明当投资总额显著增大时,投资者搭便车的行为越严重,越倾向于风险厌恶,因搭便车行为而导致的集体利益损失程度也越大。本文进一步验证了Marwell和Ames设计的M-A实验得到的自愿投入私人账户的比率在40%-60%之间的结论,证实了L-D实验得出女性FRI值均高于男性FRI值的结论。
关键词：
搭便车 投资风险 搭便车指数 实验经济学
[期刊] 经济学家
[作者]
李致平 袁国良
经济学怎样处理“搭便车”问题李致平，袁国良搭便车（ＦｒｅｅＲｉｄｅｒ）是集体决策活动中经常可见的现象，也是公共选择经济学和新制度经济学所研究的一个重要问题。以运用制度理论分析经济史著称的道格拉斯·诺斯认为，搭便车问题的存在使得新古典的基本分析方法成本...
[期刊] 旅游学刊
[作者]
罗秋菊 靳文敏
广州琶洲地区由原来的城中村转换为现在的会展举办区域,在基础和配套设施尚不完善的情况下,展馆投资热情高涨,出现很多展馆搭便车现象,被业界称为馆外馆,琶洲地区因此短期内土地快速增值。文章力图解答馆外馆搭便车现象产生的理论成因,以及这种现象对广州市会展业产生的影响。该研究历时一年半的调研和70人的访谈,得到如下结论:(1)从成因来看,展馆搭便车的主要对象是广交会,而且广交会作为准公共物品,具有很强的正外部性,被搭便车不可避免;地方政府默许态度成为馆外馆搭便车现象的内化力量,同时由于广交会已经形成很强的参展制度路
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘德民 随力瑞 卢颖
平台经济作为新兴的商业模式，逐渐成为我国扩大内需的重要引擎，同时对我国“搭便车”行为提出了新的监管要求。本文结合平台经济发展形式，以零售商、零售平台和消费者为主体，构建三方演化博弈模型并进行仿真分析。研究显示：当零售商平台定向输出信息广告投入水平大于平台非定向输出信息广告投入水平时，零售商会舍弃“搭便车”行为，消费者也会选择分享信息。基于此，政府要持续建设信息基础设施，降低平台信息的使用成本；要推进广告信息的绿色化，积极改善消费者线上购物环境，从而促进平台经济健康发展。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
于源
研究了我国城市社区业主自愿提供社区公共物品的行为,与居民数规模大小之间的关系。选用2009-2015年沿海某市物业维修资金使用的微观数据,通过实证分析,考察了随着业主组规模的增加,社区业主中搭便车人群的变化情况。经过研究发现,住宅业主自愿提供公共品的行为,不受社区业主组规模大小的影响。研究发现建筑物投入使用的时间,以及建筑物是否是高层,并不会对社区业主自愿提供社区范围内公共品的行为造成影响。最后本文建议要合理引导业主使用维修资金,减少搭便车现象。对于住宅业主可以放松和简化维修资金的使用流程。
关键词：
社区公共品 集体行动 搭便车
[期刊] 预测
[作者]
王磊 戴更新 胡劲松
本文建立了分销渠道博弈模型,比较分析了仅实体店、实体店加独立网店、实体店加自营网店三种渠道结构,探讨了电子商务环境下服务搭便车对渠道结构决策的影响机制。研究发现:随着网络渠道市场基础规模的逐渐增加,生产商的渠道结构选择依次为实体店加独立网店、仅实体店、实体店加自营网店。搭便车程度对生产商渠道决策的作用,受到生产成本和分销成本的比值与网络渠道份额的影响。在一定的条件下,生产商无论开通独立网店还是自营网店,适中的服务搭便车程度最有利。在特定条件下,实体店可能支持生产商采用网店销售。
关键词：
电子商务 服务搭便车 博弈 分销渠道结构
[期刊] 预测
[作者]
王磊 戴更新 胡劲松
本文建立了分销渠道博弈模型,比较分析了仅实体店、实体店加独立网店、实体店加自营网店三种渠道结构,探讨了电子商务环境下服务搭便车对渠道结构决策的影响机制。研究发现:随着网络渠道市场基础规模的逐渐增加,生产商的渠道结构选择依次为实体店加独立网店、仅实体店、实体店加自营网店。搭便车程度对生产商渠道决策的作用,受到生产成本和分销成本的比值与网络渠道份额的影响。在一定的条件下,生产商无论开通独立网店还是自营网店,适中的服务搭便车程度最有利。在特定条件下,实体店可能支持生产商采用网店销售。
关键词：
电子商务 服务搭便车 博弈 分销渠道结构
[期刊] 图书情报工作
[作者]
曹磊 张子刚
按照搜索模式、搜索努力、信息源数量和信息源类型四个维度,对双源渠道环境下消费者基于信息的搭便车行为与搜索成本之间的关系进行分析。在考虑搜索成本及信息搭便车行为的前提下,重新构建消费者决策模型。最后,从产品策略、定价策略、市场划分策略及drop-shipp ing策略四个方面入手,对信息搭便车行为的预防措施进行初步探讨。
关键词：
搜索成本 双源渠道 信息搭便车
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
李桃 刘生
农民合作社中小社员“搭便车”行为普遍存在，避免“搭便车”的激励机制设计有助于合作社健康发展。实践中，避免“搭便车”行为发生的激励机制构建，宜从几个方面入手：在农民合作社层面，宜从显性和隐性激励着手，显性激励主要从投资收益和按惠顾额返利进行制度设计，隐性激励主要是提供公共福利和交易便利性；在合作社成员层面，宜发挥非正式制度作用和合作社核心成员的示范效应；在社会组织层面，政府给予合作社项目资金、银行信贷、税收政策等支持，以及科研院所、企业、非政府组织在技术、资本、人员等合作，均可有效减少“搭便车”行为。
[期刊] 经济经纬
[作者]
涂红伟 严鸣
笔者采用问卷调查法,从体验学习视角探讨外部环境和体验学习知识对消费者渠道搭便车行为的作用过程。研究表明,网络参照群体、渠道吸引力、自我效能感和转换成本对渠道搭便车行为有显著影响;自我效能感在网络参照群体和渠道搭便车行为的关系之间起部分中介作用,转换成本在渠道吸引力和渠道搭便车行为的关系之间起到完全中介作用。研究结论为多渠道环境中的企业如何有效利用渠道搭便车行为开展渠道营销提供了有益的启示。
[期刊] 沈阳农业大学学报(社会科学版)
[作者]
张琳
消费者的溯源追责对于食品安全事业的发展具有重要意义。在现实生活中,部分消费者面对食品安全事件时会选择不进行追责,原因之一就是期望其他消费者去进行追责,即消费者有搭便车的行为倾向,这种行为严重影响到消费者溯源追责的积极性。运用实验经济学方法,通过实验室模拟有偿实验探索消费者在食品安全溯源追责中的搭便车行为,通过变换不同实验条件作为对照组,探究不同因素对消费者食品安全溯源追责中搭便车行为的影响。研究结果发现,溯源追责回报,提升消费者对食品安全追溯体系认知,强化法治教育,有助于减弱消费者在食品安全溯源追责中的搭便车行为倾向。因此,应通过提高消费者溯源追责的利益回报,加强对食品安全追溯体系的宣传力度,推进社会主义核心价值观教育,健全食品安全相关法律法规体系等方法,减少消费者食品安全溯源追责中搭便车行为。
[期刊] 管理世界
[作者]
连洪泉 周业安 左聪颖 陈叶烽 宋紫峰
通常认为,行业声誉需要借助惩罚机制来维护,但现实当中各种惩罚机制作用有限,原因何在?本文将行业声誉看作是一个公共品,利用动态公共品实验框架,在个体公共品单位收益不均等的情境下研究3种不同个体惩罚机制即外生惩罚机制、事前内生和事后内生惩罚机制的作用机理。实验结果发现,尽管对违规行为的惩罚能够在一定程度上促进参与人合作,但是不同惩罚机制下的合作程度存在差异,而且这3种惩罚机制均因为被惩罚者的报复而带来了毁灭性效应,从而最终弱化了合作。这意味着要有效维护行业声誉,就需要通过降低毁灭性效应来改善惩罚机制的合作效果,同时引入其他非惩罚机制。本文研究对改进行业治理具有重要参考价值。
关键词：
惩罚 公共品实验 社会困境 合作 搭便车
[期刊] 管理科学
[作者]
周燕 郭偲偲 张麒麟
研究个人社会网络对个体决策行为的影响能够提高搭便车行为的控制效果。基于损失厌恶理论和羊群效应理论构建分析框架,引入信息公开和信息封闭两种信息条件,研究社会网络对搭便车行为的直接影响和调节作用。通过z-tree软件和调查问卷收集个人信息,运用非参数检验、描述性统计分析等统计方法,对249份样本数据进行实证分析。研究结果表明,两种信息条件下的搭便车行为存在显著差异,在信息公开条件下,社会网络对搭便车行为有直接作用,社会网络不仅对性别、博弈论知识、收入水平、年龄和受教育年限与搭便车行为的关系有显著的调节作用,而且对投资收益率和罚金比率的调节作用也较为显著;在信息封闭条件下,社会网络对搭便车行为的直接...
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