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[期刊] 保险研究  [作者] 赵苑达  
本文认为现行车损险条款中保险车辆发动机进水损失这一除外责任并不构成对近因原则适用范围的限制,但又不认同把暴雨这个初始原因视为保险车辆发动机进水损失的必然的或唯一的近因的简单化做法,而是主张从当时的实际情况出发分析和判断暴雨条件下导致保险车辆发动机进水损失的近因,并提出了在插因存在的条件下近因判断与保险人赔偿责任认定的方法。鉴于证据对于近因判断和责任归属的重要性,本文还探讨了暴雨条件下保险车辆发动机进水损失保险索赔争议案件举证责任的分配、举证内容和法院在证据收集中应当承担的责任。
[期刊] 保险研究  [作者] 李利  许崇苗  
近因原则是我国保险合同法的基本原则之一,是保险理赔的难点。尤其是对于既有责任免除情形又有保险事故(如地震)两种以上原因同时发生造成保险标的的损害或者被保险人身故或高残,保险公司是否承担保险责任,在学术界也存在不同的认识。出现这个问题的原因在于我国保险法没有对近因原则作出规定,造成法院和仲裁机构在处理保险合同纠纷时无所适从。本文在界定近因内涵的基础上,分析了民法上因果关系与近因原则的联系与区别,并结合具体的案例,详细阐述了近因原则在保险理赔中的具体把握和应用,在此基础上,提出了完善我国保险立法的具体建议,旨在指导保险和司法实践活动。
[期刊] 保险研究  [作者] 杨伟民  周平  
保险的最大诚信原则和近因原则○杨伟民周平一、有关最大诚信原则的法律规定和要求作为现代保险的基本原则之一,最大诚信(UtmostGoodFaith)原则最早起源于海上保险。该原则在英国《1906年海上保险法》中得到了确立。该法第17条规定:“海上保险是...
[期刊] 保险研究  [作者] 任以顺  
多年来,国内外学术界对保险法近因原则中"近因"一词的诠释一直存在"时间说"与"效力说"两种截然不同的观点。前者认为时间上最为接近的原因就是近因,后者则认为效力上最为显著的原因才是近因。本文以为,对"近因"概念内涵的准确、科学理解在保险实践中具有重要意义;"时间说"并不切合保险理赔中对因果关系认定的实际,因为任何损失发生当时的情况所牵涉的原因极可能非常广泛,以致无法仅以时间来衡量决定近因;"效果说"亦未必尽善其美,因为在保险理赔实践中,如果不论存在多少个导致损失的客观原因,只能择其一因作为理赔的依据,"多因一果"的客观现象就变成了一个毫无实际意义的、多余的空壳名词。"近因"应当同时考虑发生损害时...
[期刊] 保险研究  [作者] 任希智  
我们知道,保险的基本原则包括:可保利益原则、最大诚信原则、近因原则、损失补偿原则及代位求偿原则。这些原则对于意外伤害保险来说,有的基本适用,有的则完全适用。由于意外伤害保险不承保非意外伤害造成的死亡和残废支出,且还有些意外伤害属于除外责任,因此,近因原则在意外伤害保险中的适用问题显得尤为重要。 一、近因原则的产生 近因原则最早产生于英国,大约在十八、十九世纪,英国法院有关保险的判例就已采用近因原则判断
[期刊] 浙江金融  [作者] 李文中  
随着经济发展和生活水平的提升,国内汽车需求呈不断增长的趋势,一个人(家庭)拥有多辆汽车已经成为现实,一个单位拥有多辆汽车更是普遍现象。笔者在此借用船舶保险中将属于同一船东所有或者经营的船舶称作"姐妹船"的做法,将这种属于同一所有人(包括实际管理人,文中不再重述)的机动车辆称作"姐妹车"。近年来,这种"姐妹车"之间的交通事引发的关于保险赔偿的讨论时常见诸媒体。笔者欲对此类事故中车辆损失的保险赔偿问题作简单分析,抛砖引玉。
[期刊] 保险研究  [作者] 李利  许崇苗  
对于既有责任免除情形又有保险事故两种以上原因同时发生造成被保险人身故或高残,保险公司是否承担保险责任,是保险理赔的难点,在学术界也存在不同的认识。出现这个问题的原因在于我国《保险法》没有对近因原则作出规定,造成法院和仲裁机构在处理保险合同纠纷时无所适从。本文从一起具体的交通事故案例入手,在界定近因内涵的基础上,分析了民法上因果关系与近因原则的联系与区别,阐述了近因原则的归责机制及具体适用等问题,提出了完善我国保险立法的具体建议,旨在指导保险和司法实践活动。
[期刊] 南方金融  [作者] 广东金融学院责任保险课题组  罗向明  
机动车辆第三者责任保险的索赔期限的不同规定关系到赔案能否赔付,直接关系保险合同双方的切身利益。我国保险业和监管机构应该对第三者责任保险的条款进行清理和规范,并尽量将复杂的条款通俗化,以减少因此带来的不必要的纠纷或诉讼,从法律和条款中保证保险合同双方的公平。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 张玄侦  谷爱玲  邓柏峻  
本文研究了基于损失相依保费原则下的最优再保险投资问题。该保费原则是基于过去的损失和对未来损失的估计来动态地更新保费,是传统的期望值保费原则的一个拓展。我们假设保险公司的盈余过程遵循C-L(Cramér-Lundberg)模型的扩散近似,保险公司通过购买比例再保险或获得新业务来分散风险或增加收益。假设金融市场由一个无风险资产和一个风险资产组成,其中风险资产的价格过程由仿射平方根随机模型描述。我们以最大化保险公司的终端时刻财富的期望效用为目标,利用动态规划,随机控制等方法得到CARA效用函数下的值函数的解析解,并得到最优再保险和投资策略的显性表达式。最后通过数值算例,分析了部分模型参数对最优再保险投资策略的影响。
[期刊] 中国农业科学  [作者] 娄伟平  吴利红  姚益平  
【目的】设计水稻暴雨灾害保险气象理赔指数,为开展水稻政策性农业保险提供技术支撑。【方法】根据水稻遭受暴雨灾害造成的减产率与气象因子、下垫面条件的关系,建立单季稻暴雨灾害减产率模型,利用GIS技术将减产率确定到各种复杂地形下,综合区域产量指数保险和气象指数保险的优点,设计精细化到自然村或村民小组一级的水稻暴雨灾害保险气象理赔指数。【结果】确定了以自然村或村民小组为基本区域的水稻暴雨灾害保险气象理赔指数。不同的典型降雨过程和0716号强台风"罗莎"影响过程资料对单季稻暴雨灾害减产率模型的模拟结果表明,该模型能有效地模拟复杂地形下单季稻遭受暴雨灾害减产率分布,能提供可信度高的单季稻暴雨灾害灾损评估。...
[期刊] 国际经济合作  [作者] 李红敏  张勇  
本文研究工程实施中同期延误情况下工程索赔的责任归属判断和责任比例划分原则,从法律规定、合同双方的根本利益和实践角度,针对三种传统的工程索赔处理原则的弊端,提出同期延误情况下工程索赔的“初因决定工期,责任划分费用”的新原则。同时结合案例分析,论证了新索赔处理原则的实用性和合理性。
[期刊] 保险研究  [作者] 廖兴佳  
按新车购置价确定车辆损失险保额对旧车来说 ,其保额超过投保时的实际价值 ,超过部分无效 ,但投保人多付了保费 ,这种做法不合理。因此 ,应按投保时的实际价值确定车辆损失险保额 ,这样 ,既与保险立法的有关规定和保险理论的有关论述相符 ,又能与出险时车辆的实际价值与保险额基本相符
[期刊] 国际经济合作  [作者] 刘俊颖  张炯  许剑涛  
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