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[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
宋丹妮 宗刚
在目前市场化、国际化背景下,如何增强我国汽车工业的自主开发能力已成为迫切需要解决的问题。本文通过借鉴汽车工业发达国家实施产业政策的经验,并对比我国1994年和2004年两部汽车产业政策中有关自主知识产权的规定,提出了支持我国汽车工业自主开发的政策建议。
关键词：
汽车工业 产业政策 自主知识产权
[期刊] 中国软科学
[作者]
李京文 姚蔚
汽车工业是一个关系到国计民生的支柱产业。一个富强文明的现代化中国应该有一个强大的、自主的汽车产业。为改变我国汽车产业自主开发能力差、自主品牌少的严峻现实,本文分析了政府、企业和消费者在自主汽车工业发展中的作用,提出了发展我国自主知识产权汽车工业的政策建议。
[期刊] 改革与战略
[作者]
曾宪奎
我国汽车工业在自主知识产权方面虽然取得一定进步,但是仍然处于比较落后的阶段,特别是外资企业的主导地位对我国汽车工业自主知识产权的提升构成了一定障碍。因此,应该采取一些措施如调整外资政策、鼓励国内企业创新等改变这一状况,促进国内汽车企业提高自主知识产权行为,摆脱外资企业的控制。
[期刊] 国际贸易
[作者]
隆国强
汽车工业发展的捷径———泰国汽车工业与产业政策隆国强泰国在东南亚汽车发展中独执牛耳。１９９５年泰国汽车的销售量达到５７万辆，是１９９１年的２１倍，占东南亚地区汽车销售量的３９３％。同年泰国汽车产量为４８万辆，生产能力达到５８万辆，占该地区生产能力...
[期刊] 当代财经
[作者]
许统生
本文运用西方学者近20年运用较多的“标准刻度法”,研究了我国汽车工业的最优贸易政策。结果表明:不同政策组合条件的最优贸易政策工具及数量都各不相同。在考察的四种政策当中,同时实行最优的战略贸易补贴及最优战略关税政策使中国国民福利值最大,因而是三种“最优”政策当中的“最优”。同时,各种战略贸易政策都不能起到“利润转移”的作用。
[期刊] 经济学动态
[作者]
汪志平
汽车工业,可以说是战后日本幼稚产业保护的典型。本文展开的议论,不仅对汽车工业,而且对考察一般企业的成长机制也可以提供有益的启发。作者相信,战后日本汽车工业的经验,可以为我国设计保护幼稚产业的政策提供重要的启示。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
金履忠
[期刊] 现代管理科学
[作者]
杨伟文 姚瑶
目前,市场条件竞争日益激烈,品牌已经成为赢得顾客忠诚和企业求得长期生存与成长的关键。文章通过对我国汽车工业自主创新现状的分析以及对奇瑞汽车品牌发展策略的分析,从研发投入、市场定位、人才培养等方面为我国企业培育自主品牌提出看法。
关键词：
自主创新 奇瑞汽车 发展策略 自主品牌
[期刊] 改革与战略
[作者]
张勇军
目前国产汽车品牌主要有国外品牌和自主品牌两类。国内自主汽车品牌的发展与国内汽车工业的研究开发能力是直接相关的。因此应从宏观、微观两个层面打造我国汽车品牌战略,其对策为:汽车品牌从全球化的角度要防左,从汽车发展战略的角度要防右;从战略高度发展自主品牌;实施大集团战略;建设大市场;组建大技术中心;实施人才战略;树立逆向营销观念;因地制宜实施创新战略,分层发展重点突破。
关键词：
汽车品牌 发展模式 对策分析
[期刊] 南开经济研究
[作者]
盛斌
根据“九五”规划和２０１０年远景目标纲要，机械、电子、化工、汽车等被列为我国经济发展的支柱行业。国家通过产业组织、产业技术、投资融资、进口保护与鼓励出口以及国产化等政策促进其规模经济和竞争能力的提高。本文以颁布详细产业政策的汽车工业为例，考察现行体制...
[期刊] 统计与决策
[作者]
孔宪丽 何光剑
我国在20世纪80年代末开始利用景气指数方法对宏观经济周期波动进行监测预测,同时,近几年随着对行业的监测预测工作的逐步展开,对我国汽车工业周期的研究、也已经有了一定程度的发展,很多学者对我国汽车工业周期的定义、存在原因、传导方式等作了一定的研究;现有的研究成果主要是中国经济信息网构造的我国汽车工业景气
[期刊] 国际经济合作
[作者]
任启民 邢厚媛
外商投资对我国汽车工业的影响任启民，邢厚媛广州市外商投资管理服务中心汽车工业是我国第一个实行产业政策的行业，也是国家重点发展的行业。按照“九五”发展规划和２０１０年发展纲要的规定，汽车工业将成为国民经济的支柱产业。然而，我国汽车工业发展的历史提醒人们...
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
张宇贤 杨合湘 赵阳华
[期刊] 软科学
[作者]
陈林奋
汽车工业作为传统的资金与劳动密集型产业，其发展与高技术应用的关系日益密切，国际汽车工业的发展不断表现出高技术化的趋势。从６０年代以来，汽车技术的重大突破和汽车性能质量的不断提高，几乎都是汽车工业高技术化的结果。我国是发展汽车工业的后起国，现有的汽车产...
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