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[期刊] 物流技术  [作者] 张燕  刘秋生  
首先探讨了甩挂运输联盟在推广甩挂运输中的作用,然后借助博弈论分析了政府推广甩挂运输联盟时可采取的几种策略的作用,并给出了政策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈宁  孙晓阳  刘姝汗  
针对我国甩挂运输发展过程中存在的问题,创新性的提出建立挂车循环共用系统,在实际调研深入分析的基础上,确定采用租赁的方式来实现挂车的循环共用,并对系统的可行性进行了分析,随后对甩挂循环共用系统业务价值链及流程进行系统梳理,利用UML统一建模语言进行了系统的顶层用例图设计。该系统的建设对于促进甩挂运输现代化发展,提高甩挂运输车辆利用率以及经济效益有重要意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 靳志宏  韩雪梅  靳新  杨光敏  
在定性分析滚装运输市场传统组织方式与甩挂组织方式优劣势的基础上,应用模糊层次分析法对滚装运输两种组织方式进行定量评价,结果表明甩挂组织方式对滚装运输整体效益贡献较大,进而对滚装运输甩挂运输组织的实施提出了对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈秀东  浦亮  贾毅  
首先从节约货车装卸时间的角度论述了甩挂运输相对于普通运输的优越性,然后测算了不同吨位利用率下的燃油消耗量,论证了甩挂运输在提高货车吨位利用率方面所带来的效益;测算了货车不同实载率的燃油消耗量,论证了甩挂运输通过提高车辆实载率带来的效益;最后通过对甩挂运输节约燃油而减少的二氧化碳的测算,论证了其环境效益。
[期刊] 物流技术  [作者] 李洋  王秋霏  
通过分析甩挂运输的成本结构,分别对固定成本和变动成本建立数学模型,最终得到经济效益核算模型。引入实例,通过计算甩挂运输相较于传统运输平均节约约1/3的运输成本,由此来证明甩挂运输具有可观的经济效益。
[期刊] 物流技术  [作者] 康凤伟  于梦琦  周志成  刘伟华  梁艳杰  
首先提出了甩挂运输联盟平台价值创造的概念模型,并结合概念模型和甩挂运输联盟平台的特征,基于战略层、运营层和支撑层提出了甩挂运输联盟平台价值创造的具象模型,为了进一步探究甩挂运输联盟平台价值创造的实现过程,从平台设计和发展角度分别提出了运营模型和发展模型,为甩挂运输联盟平台的发展提供参考。
[期刊] 旅游科学  [作者] 刘娴  赵中华  
本文运用演化博弈分析方法对不确定环境下旅游供应链联盟企业关系资本的投入进行研究。通过构建旅游供应商与运营商组成的战略联盟对于关系资本的博弈模型,分析其演化路径、均衡状态、稳定性条件和相关影响因素,并运用Matlab软件进行数值模拟仿真。研究表明,旅游供应链联盟企业采用的关系资本策略的演化与联盟企业初始合作状态、联盟内部相关参数及外部环境有关。就内部因素而言,联盟企业对于较好旅游市场行情的预期概率越大,联盟企业的资源互补性越强,违约惩罚金额及不投入关系资本的风险成本越高,旅游供应链联盟企业最终均选择投入关系资本的概率越大;而机会主义收益则会抑制联盟企业均投入关系资本;通过合理设计收益分配比例可以使旅游供应链联盟企业最终均投入关系资本的可能性最大。就外部环境而言,环境动态性和环境敌对性均可对旅游供应链联盟企业最终是否投入关系资本产生影响。在动态环境中,具有不同风险态度的旅游供应链联盟企业对于旅游市场行情的预期有所差异,进而影响其最终对关系资本的投入;而在敌对性增强的环境中,旅游供应链联盟企业最终均投入关系资本的可能性更大。
[期刊] 建筑经济  [作者] 陈宝春  陈建国  黄素萍  
基于微分博弈理论,着重考虑施工现场事故隐患累计变化的影响,构建连续时间下事故隐患随时间变化的动态方程。基于政府与施工企业微分博弈分析模型,求得动态框架下政府和企业不断协调和相互适应的反馈纳什均衡解。数值仿真实证检验发现:施工企业事故隐患量与建筑安全政绩考核的重要程度呈负相关、与政府的处罚力度负关联、与本身违规施工收益成正比;政府的均衡监管努力是建筑安全政绩考核的重要性的增函数、与自身监管成本呈负相关,与上级政府的奖罚正相关。最后,结合理论分析提出政府建筑安全监管的相关建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 梁喜  代路  
长江水陆甩挂运输的发展可以破解川江载货汽车滚装运输的发展瓶颈,促进长江黄金水道的健康快速发展。立足于甩挂运输良好的发展前景,首先对长江水陆甩挂运输进行了概念界定,然后分析了长江水陆甩挂运输系统框架的主要内容及其相互关系。
[期刊] 统计与决策  [作者] 丁鼎棣  
地方政府在招商引资过程中会采取各式各样的优惠政策以吸引投资企业,但是投资企业实际的经营运作水平不能被事先掌握。同时,地方政府也存在嫌贫爱富的道德风险。因此在各地实际的招商引资过程中,多少都会存在地方政府的政策歧视行为。本文通过建立动态博弈模型对上述过程进行分析,以为适当的政策制定提供决策上的依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 彭欣  钟苹  彭思羽  
由于甩挂运输运营方式在我国起步较晚,从政策导向到组织管理还存在着许多问题,通过对广西甩挂运输发展现状及存在问题进行分析,预测广西道路甩挂运输货运量前景,提出广西发展公路甩挂运输的相关对策。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 潘峰  西宝  王琳  
我国的环境规制政策由地方政府负责执行,地方政府的环境规制策略直接影响着整个国家的环境质量状况。由于区域环境污染具有跨界性,在环境规制的执行过程中,地方政府之间存在博弈关系。根据地方政府间环境规制博弈呈现出的长期性和动态性,基于演化博弈理论探讨了地方政府环境规制决策的演化过程。建立了地方政府与地方政府的演化博弈模型,分别研究了未引入约束机制和约束机制下的地方政府环境规制策略及其影响因素,根据复制动态方程得到了地方政府的行为演化规律和演化稳定策略。研究结果表明,地方政府的环境规制策略不会受到政府间外部效应的影响,地方政府的环境规制成本、中央政府对地方政府不执行环境规制行为的处罚力度、政绩考核体系中...
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 简兆权  
[期刊] 运筹与管理  [作者] 喻登科  苏屹  邓群钊  
企业联盟能通过资源共享促进企业可持续竞争优势形成和企业成长。企业联盟成长包括联盟运行和联盟发展两个维度,企业联盟发展受联盟力的影响,而联盟企业、联盟力及其作用效果满足经典力学理论,据此构建企业联盟发展的力学模型,并通过对其公式推导,得到企业联盟发展的四大定理——"偏利共生"定理、"宇称不对称"定理、"大数中心"定理和"动态自稳定"定理及相关推论,而算例分析也对定理进行了验证,最后,相应提出了企业联盟发展的联盟网络、领先跟随、动态平衡与选择培育策略。
[期刊] 会计之友  [作者] 刘惠萍  赵影  程珂昕  
高速经济增长使我国面临资源和环境约束日趋强化的难题,低碳投资逐渐成为学术界研究的热点,企业作为低碳经济发展的载体,应制定适合自身发展的节能减排战略。为了确定企业进行节能减排的最优投资策略,文章以企业间横向协同减排联盟为研究对象,对节能减排企业独立减排和联盟协同减排的策略选择以及联盟内企业减排投资行为与策略进行演化博弈分析,得出企业应参与到减排联盟与联盟内企业进行合作减排的结论,并提出了推进我国企业间协同减排联盟发展的相关建议。研究对控排企业是否选择实行合作减排提供了指导性建议,有利于提升控排企业的减排效率。
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