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[期刊] 清华金融评论
[作者]
蔡鄂生
本文认为"一带一路"与南南合作首先应以达成共识为前提。在目前世界经济与政治格局的背景下,"一带一路"与南南合作的推进也需要以共识为基础,着力提高社会发展能力和各个国家的治理能力,要结合各国国情和具体实践,寻找到适合各国的发展道路。因此各国间的合作,结合点就显得尤为重要。
关键词：
南南合作 达成 经济合作 一带一路
[期刊] 清华金融评论
[作者]
陈旸
"一带一路"倡议正在成为全球共识,也为南南合作搭建了互利共赢的新平台。在清华大学五道口金融学院与南南合作金融中心共同举办的第二期"发展中国家金融领袖培训项目"期间,来自中国、南非、巴基斯坦等发展中国家的金融专家就中国的发展经验,"一带一路"框架下的南南合作等议题展开讨论。
[期刊] 清华金融评论
[作者]
陈旸
6月26日-7月2日,清华大学五道口金融学院和南南合作金融中心共同举办了第二期"发展中国家金融领袖培训项目"。在此期间,《清华金融评论》专访了来自南非、巴基斯坦等发展中国家的金融专家,就中国的发展经验、"一带一路"框架下的南南合作等议题发表了看法。
[期刊] 经济科学
[作者]
史育龙
"一带一路"是今后一个时期我国发展战略的重要组成部分,对中国自身和周边地区的发展都有着极为深刻的影响。准确把握"一带一路"战略的立论基础,对于制订切实可行的实施策略、扎实有序推进"一带一路"建设,具有至关重要的意义。一、中国发展成就是"一带一路"战略的立论基础从二战结束到上世纪六七十年代,随着越来越多的发展中国家政治上实现了民族解放和国家独立,促进了经济发展,实现国家富强成为各国共同面临的紧迫任务。半个多世纪以来,广大发展中国家不懈努力,不断探索尝试各种发展模式和道路,从拉美国家的"进
[期刊] 阿拉伯世界研究
[作者]
姜英梅
第二次世界大战后,中东国家纷纷摆脱殖民统治获得独立,各国基础设施建设逐渐取得较大发展,为本国和地区经济增长发挥了重要作用。然而,中东国家基础设施发展很不均衡,有些国家建立了相对现代化的基础设施,有力地促进了经济增长;有些国家基础设施建设仍很滞后,成为经济增长的瓶颈;还有些国家的基础设施建设受到战乱和冲突破坏,亟需重建。由于中东地区很多国家正处在工业化、城市化的起步或加速阶段,加上年轻化的人口结构,对交通、通信、电力等基础设施的需求量巨大,这成为中国与中东国家共建"一带一路"、实现基础设施领域互联互通和互利共赢的重要契机。
关键词：
基础设施 经济发展 中东 “一带一路”
[期刊] 经济问题探索
[作者]
李原
"一带一路"倡议提出以来,沿线基础设施建设取得了巨大成果,但仍然面临资金缺口大、沿线国家参与热情不高、合作机制不健全的问题。在集体行动理论指导下,通过将成本分摊机制引入各国博弈模型,分析证明成本分摊机制在一定程度上能够缓解"搭便车"问题,促进各国参与基础设施投资合作。在此理论基础上,利用地理加权回归模型(GWR)测算"一带一路"沿线各国的基础设施投资对经济增长的外部弹性系数,并在此基础上提出构建"一带一路"基础设施建设成本分摊机制的构想,以明确各国责任,共担建设成本,促进区域合作共同改善基础设施条件。
[期刊] 开放导报
[作者]
霍建国
一带一路是以习近平同志为总书记的党中央审时度势作出的一项重大战略部署，是新的历史条件下实现中华民族伟大复兴中国梦的重要驱动引擎。本文在探讨＂一带一路＂战略重大意义的基础上，深入剖析其建设过程中可能面临的各种挑战和风险，并给出了相应的政策建议。
[期刊] 国际金融研究
[作者]
王国刚
二百多年来,国际金融规则的发展大致经历了三个阶段:一是单边主义界定国际金融规则的时期;二是由美国单边主义操控下的多边主义由盛走弱的时期;三是经济多极化背景下多边机制界定国际金融规则的时期。国际金融规则的形成过程中有三个特点:一是单边规则向多边规则转变;二是"赢者通吃"让位于"合作共赢";三是多边主义向国际金融市场实操领域的延伸尚待破题。中国的方案是构建人类命运共同体,实现合作共赢。"一带一路"倡议,在落实和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢和多边主义等五个理念的同时,贯彻着共商共建共享、强化战略对接、注重实践效应、推进互联互通、克服融资瓶颈和强化创新驱动等六个机制。落实"一带一路"倡议,在金融实践层面上需要有效解决巨额资金、资金性质和政治风险等三个难题,因此,应发挥多元化资本结构的机制作用。多元化资本结构可在金融经营机构、金融产品、金融交易场所和多边经济区等四个层面展开,在实践中需要特别关注股权平等、股权融资中的协同运作和股权运作中的长期性等三个方面。
关键词：
“一带一路” 多边主义 国际金融 新规则
[期刊] 上海经济研究
[作者]
李原 汪红驹
"一带一路"倡议提出以来,沿线基础设施建设取得了巨大成果,但仍然面临资金缺口大、沿线国家参与热情不高、合作机制不健全的问题。"一带一路"跨境基础设施作为国际公共产品,空间范围上横跨多个国家或区域,相关利益方涉及多国政府主体,各国在基础设施投融资合作方面,针对各自利益展开较为复杂的博弈。通过构建"一带一路"国家间基础设施投融资合作博弈模型,论证了各国参与"一带一路"基础设施投融资合作并获得收益的可行性。在此理论基础上,提出构建"一带一路"基础设施投融资合作机制的构想,以保证各国的行动保持在博弈的纳什均衡点上,进而实现区域整体利益最大化。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
王明国
"一带一路"倡议是新时期中国对外关系的中长期战略。"一带一路"倡议本身包含了国际制度的合理诉求,如能把"一带一路"倡议落实为具体的国际制度与组织,不仅有助于减轻"一带一路"推进过程中面临的阻力,更重要的是可以打破美国施加的制度羁绊,进而推进全球治理结构的完善。作为快速发展的新兴大国,中国尚未形成自己明确系统的地区制度观和全球制度观。为此,从国际制度的特征和行为逻辑出发,提出国际制度战略的一般框架,在此基础上,探索"一带一路"制度建设的必要性、紧迫性和可能性,并以现有"一带一路"倡议为指导,推动现有制度改革和新制度建立。总之,以"一带一路"倡议为理念指导,系统构建新时期中国的国际制度战略,具有重要的理论价值和现实意义。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
孙伟
丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路(简称"一带一路")是我国重大对外发展战略。当前,是实现中华民族伟大复兴的关键时期,外交战略进入"被动应对"与"主动出击"相辅相成的新阶段,对外经济进入"引进来"和"走出去"齐头并进的新阶段,要求转变发展理念,更加主动地参与全球治理和秩序构建,通过"一带一路"打造互利共赢的"利益共同体"和共同发展繁荣的"命运共同体",推动中国经济和世界经济成功转型。
[期刊] 改革
[作者]
陈锐 谭英双
"一带一路"基础设施建设项目投资与合作的重要性日益凸显。在互利互惠的基础上,推动基础实施项目投资及合作建设,需要注重吸引、发展和保留与其有关的利益相关者的关系。加强利益相关者的广泛合作,关键是要确定利益相关者之间的合作机制,核心是完善利益分配机制和风险控制机制,真正将基础设施建设项目与沿线国家、政府部门、企业和社会联系在一起。深化投资商、东道国合作企业、东道国政府、承包商等利益相关者在内的多方合作,成为"一带一路"基础设施建设实现合作共赢的必然选择。
[期刊] 改革
[作者]
陈锐 谭英双
"一带一路"基础设施建设项目投资与合作的重要性日益凸显。在互利互惠的基础上,推动基础实施项目投资及合作建设,需要注重吸引、发展和保留与其有关的利益相关者的关系。加强利益相关者的广泛合作,关键是要确定利益相关者之间的合作机制,核心是完善利益分配机制和风险控制机制,真正将基础设施建设项目与沿线国家、政府部门、企业和社会联系在一起。深化投资商、东道国合作企业、东道国政府、承包商等利益相关者在内的多方合作,成为"一带一路"基础设施建设实现合作共赢的必然选择。
[期刊] 经济纵横
[作者]
苏轶娜 李雪梅
"一带一路"沿线主要包括三个油气合作核心区:中亚环里海地区为着力点,中东地区为革新点,亚太地区为提升点。对于油气合作核心区范围内的油气资源大国,应对其油气资源形势、油气产业特色及其与我国的油气合作现状进行深入剖析,提出在不同油气合作核心区内推进"一带一路"油路建设的建议。
[期刊] 比较教育研究
[作者]
杨恕
推进"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"(简称"一带一路")建设,为深化我国与沿线国家的教育交流合作提供了重要契机,也为比较教育研究开拓了新视野、提出了新任务。在"一带一路"建设中,教育如何推进"民心相通"、助力"互联互通"?为此,4月11日北京师范大学国际与比较教育研究院、《比较教育研究》编辑部联合举办座谈会,参会专家积极建言献策,本刊本期集中发表专家发言,以飨读者。推进"一带一路"建设教育研究作为本刊重点选题,欢迎作者积极提供有深度、有价值的研究成果,本刊将优先刊发。
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