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[期刊] 中国财政
[作者]
张学文 闫林
农村公路是我国公路网的重要组成部分,也是农村重要的基础设施之一。改革开放以来,我国农村公路发展取得了巨大的成就,但仍存在一些薄弱环节和制约因素,不能满足经济社会发展和农民群众出行的需要。"十二五"时期是我国全面建设小康社会的关键时期,也是农村巩固与发展的重要时期。因此,采取有效措施切实解决农村公路发展中存在的主要问题,对于加快农村公路建设
[期刊] 建筑经济
[作者]
晋敏 张玉峰
结合近几年云南省农村公路建设项目的造价管理经验和调研中发现的问题,从项目前期准备阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段和竣工验收阶段探讨分析农村公路建设如何开展全过程造价控制与管理,并提出技术对策。
关键词：
农村公路 全过程造价管理 对策
[期刊] 财会通讯(综合版)
[作者]
向红
笔者认为,农村公路建设资金管理是一项全方位、多层次、复杂的系统管理工作,必须从以下方面加强管理:第一,加强建设项目全过程的财务管理和监督。建设项目前期工作主要包括项目建议书的提出、可行性研究报告、初步设计及施工图设计阶段,它是项目建设程序中非常重要的阶段,也是财务管理和监督的重点。具体包括建设项目资金筹措的管
[期刊] 农业经济问题
[作者]
佟琼 李慧
本文以浙江省宁海县为研究对象,分析宁海县农村公路里程和农民人均纯收入的关系,总结了宁海县充分利用农村公路提高农民收入的发展经验:实行农村客运班车补助,引进先进的农业生产设备,增加农产品的运输车辆,大力发展休闲旅游项目,增加农民就业机会,大力发展现代物流业。
[期刊] 地方财政研究
[作者]
李丽 齐小翠 董菲
为了规范农村公路财政资金的转移支付,本文分析了目前农村公路财政资金转移支付采用"凡建即补"方式的缺陷,基于公平与效率原则,指出农村公路财政资金转移支付的依据应为运输需求的满足及地方财政能力。提出了农村公路建设资金转移支付的公式:以运输需求为依据,在考虑造价、等级里程的基础上,计算农村公路投资额;依据地区的财政能力,将不同区域的财政能力进行排序,根据不同地区财政能力的等级,确定财政转移支付的数额。
[期刊] 中国内部审计
[作者]
黄晓雯
本文简述了农村公路养护管理现状,分析了农村公路养护资金使用管理中存在的问题,强调内部审计的必要性,进而指出农村公路养护资金内部审计工作中遇到的问题,提出相应对策,最后就如何加强养护资金管理提出初步建议。
关键词：
农村公路 养护资金 内部审计
[期刊] 经济师
[作者]
谢尚巧
农村公路建设管理是实施乡村振兴战略,促进农村经济发展的关键。文章阐述了实施乡村振兴战略的原由以及农村公路建设管理在乡村振兴战略中的地位、重要性与作用;梳理了苍南县近年来农村公路建设管理工作取得的主要成绩,归纳了六大薄弱环节,并就在推进苍南县《关于全县实施乡村振兴战略高水平推进农业农村现代化的意见(2018-2022)》中,如何加强农村公路建设管理做了六个方面的思考和建议。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
张冬生
近期,我们组织对全国农村公路客运市场和价格情况进行了调查。总体上看,由于受管理体制、经营模式、市场结构等诸多因素影响,农村客运市场发展滞后,难以满足农村经济发展和农民出行的要求,需要各级政府积极采取扶持政策,促进农村客运健康发展。
[期刊] 工业工程
[作者]
吕惠卿 胡欣欣 后锐
公路养护的工程管理相关法规文件是进行公路日常养护工作的主要法律依据和实施公路养护的行为规范。从公路养护工程的市场化运作、招投标以及监理3方面出发,通过深入分析及针对性的现场调研和函调,研究了目前广东省公路养护的工程管理中存在的突出问题及其主要原因,提出了完善广东省公路养护的工程管理的政策建议,可为公路养护及其管理提供参考。
关键词：
公路养护 工程管理 公路养护政策
[期刊] 财政研究
[作者]
邓燕 吉富星
普通公路体系具有先导性、基础性、普遍服务等特点,其建设投入和维护具有投入大、风险高的特征,私人提供的意愿很低。无论是从理论上还是从国外的经验来看,普通公路的资金投入必须以政府财政投入为主。我国公路在财政大力支持下得到了快速发展,但依然面临着公益性回归、差异化需求、管养并重等新形势,今后应进一步完善公路建设及养护的财政投入体制,充分发挥财政的积极作用。
关键词：
公路 准公共产品 建设及养护 财政
[期刊] 统计与决策
[作者]
夏明学 郗恩崇 李武选
文章从公共物品服务质量角度对农村公路服务质量的概念进行了界定,对影响农村公路服务质量的四个维度17项影响因子进行了分析,利用KANO模型和IPA法对中部某省农村公路服务质量调查问卷进行了数据处理,对基本质量、期望质量和魅力质量进行了属性识别。明确了农村公路服务质量要素提升的优先权,为改善农村公路服务质量提供了决策依据。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
曾宪萍 何晶
农村公路是我国农村地区最主要的运输方式,是支撑农业和农村经济发展的重要基础,对促进农村经济社会发展具有重要的战略意义。"十一五"期间,我国农村公路建设取得了较大成就,但仍存在
[期刊] 财会月刊
[作者]
唐国华 孟丁
农村基础设施作为一个整体项目,其可经营性较低,对基础设施的经济属性进行分析,认为可将其进行可经营性分解,即将基础设施整体项目分解为可经营性项目、准经营性项目和不可经营性项目,进而构建多元的市场化筹资模式。基于此,以农村公路养护资金筹集为例,阐述其融资模式市场化路径的三个阶段,即农村公路的可经营性分析与分解、外部性的市场化融资制度创新及多元的市场化融资模式构建,并建立较系统的农村基础设施融资模式市场化的路径框架,以期能够促进农村基础设施的有效供给。
[期刊] 经济地理
[作者]
雷士文
交通运输是经济发展最重要的基础条件之一。四川地处青藏、云贵高原,秦巴、湘鄂西山地和横断山脉五大地貌区之间。复杂的地理条件决定了公路运输在四川各种运输方式中占有极其重要的地位(表1)建国30多年来,四川的交通运输状况已经有了巨大的改善。戴至1986年底,四川省公路里程达到91412公里,平均每百平方公里16.1公里,为1949年的10.7倍,每万人拥有公里约9公里。但公路总里程中,农村县、乡公路占了85％以上。事实上,自1958年干线公路达到1万公里以上后,就基本没有增长。即30多年来,四川省所修建的公路,基本上都是农村县、乡公路。
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