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[期刊] 国际贸易
[作者]
陈诚 林志刚 任春杨
1547年,世界上第一个正式以自由港命名的自由贸易区——意大利热那亚湾的利沃诺港(Livoron Free Port)建成。400多年以来,全球119个国家和地区累计设立了3000多个自由贸易港(区)。这些自由贸易港基本上都发展成为国际贸易的主导枢纽或是集散交易中心,促进了地区经济社会的繁荣发展,在很大程度上推动了全球贸易、投资的自由化。2008年金融危
[期刊] 经济研究参考
[作者]
迟福林
在刚刚结束的G20大阪峰会上,习近平主席提出,中国"加快探索海南自由贸易港进程"。这是继2018年4月13日习近平重要讲话后,第三次在重要国际场合提出加快探索建设海南自由贸易港:第一次是2018年11月5日在首届中国国际进口博览会开幕式;第二次是今年4月26日在第二届"一带一路"国际合作高峰论坛开幕式。"加快探索建设海南自由贸易港进程",不仅是我国扩大开放的重大举措,而且是我国政府向国际社会作出的正式承诺。习近平主席重要讲话中一再提出要
关键词：
大开放 大文章 习近平 重大突破
[期刊] 现代管理科学
[作者]
刘渝阳
我国是典型的大陆型国家,自由贸易港如何在广袤的内陆经济腹地落地建设,成为我国内陆地区充分发挥比较优势,参与全球资源配置和要素竞争的开放型经济平台,是新时期加快形成全面开放格局的重要突破口。我国现有自由贸易试验区与国际上通行的自由贸易港(区)在本质上并不相同。建设内陆自由贸易港就是要立足新型国际分工模式,让我国中西部地区充分参与全球配置资源要素的竞争当中,带动内陆地区贸易结构优化、产业结构升级。由此,文章还围绕铁路港和航空港提出内陆自由贸易港特色制度创新、支撑条件和未来展望。
关键词：
自由贸易港 内陆地区 全面立体开放
[期刊] 改革
[作者]
中国(海南)改革发展研究院课题组 迟福林
探索建设中国特色自由贸易港是新时代党和国家赋予海南的重大战略使命,是党中央着眼于国际国内发展大局,深入研究、统筹考虑、科学谋划作出的重大决策,是我国进一步扩大开放的重大举措。这就需要把海南自由贸易港打造成为全球开放水平最高、最具国际竞争力、最有特点的开放平台,为探索打造人类命运共同体提供示范。与此相适应,以服务贸易为主导的海南自由贸易港,需要对标国际最高开放标准,研究制定具有国际竞争力的产业开放政策、财税政策、贸易自由化便利化政策,以此实现海南自由贸易港的"高度自由、高度便利"。此外,要正确处理好政策与体制的关系,通过理顺中央与地方关系,赋予海南更大经济自主权,建立与自由贸易港相适应的海关监管体制、财税体制、金融体制、行政体制、司法体制等,以此破除束缚发展的体制障碍,使自由贸易港政策效应充分释放,从而为加快海南自由贸易港建设进程提供重要保障。
[期刊] 价格月刊
[作者]
胡卫纲
随着对外开放的深入推进,中国正在探索、实施具有中国特色自由贸易港的建设。中共十九大报告提出了"赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港",为各地区建设自由贸易港提供了指引。在阐述自由贸易港范畴与特征及功能类型的基础上,探究了中国建立自由贸易港实践中面临的主要问题,进而提出了完善法律制度,明确自由贸易港法律定位;加大统筹推进,实现各地区互联互动;全方位发展,加强进口、转口贸易制度创新;加强服务贸易、数字贸易制度创新,推动自由贸易港国际化发展;建立公平贸易环境,提升中国在国际经贸领域的话语权等对策建议。
[期刊] 国际贸易
[作者]
曹晓路 王崇敏
根据中央"12号文"的统一部署安排,海南将建设第一个中国特色自由贸易港。海南建设自由贸易港存在外贸结构单一、旅游业附加值低、外资利用率低、金融业创新与开放度低等难点与困境。但海南也拥有天然的离岛优势、良好的生态环境、经济特区的改革创新经验以及中央的政策扶持等建设自由贸易港的基础条件。海南必须学习国际自由贸易港在贸易监管、营商环境、口岸通关、金融开放、财税政策等方面的成功经验。既要对标国际最高标准,又要注重异化功能定位,夯实发展基础与超越政策优惠,补齐金融短板,鼓励金融开放与创新,实行差异化的财税政策,同时处理好中央与地方在事权职能上的划分,构建中央与地方协同推进的综合管理机构。
关键词：
自由贸易港 国际经验 差异竞争 海南路径
[期刊] 国际贸易
[作者]
云倩 陆善勇
自2020年起,中国与东盟互为第一大贸易伙伴,双边经贸合作进入全新阶段。中国—东盟自由贸易区升级版协定已签署超过七年,与RCEP、CPTPP等最新的国际经贸规则相比,还存在贸易便利化政策水平有待提高、服务贸易开放承诺水平不高、未涉及新贸易方式和新贸易需求的内容、投资政策不够便利等问题。在中国—东盟自由贸易区3.0版建设中,可以在对标RCEP、CPTPP等先进自由贸易规则的基础上,提高谈判标准,探索解决目前RCEP实施过程中存在的困难问题,进一步提升贸易便利化水平和投资自由化水平、拓展新贸易方式和新贸易需求、创新通关便利化条款。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
贠晓兰
在特定的历史背景条件下形成和发展起来的亚太经济合作组织(APEC),其运行机制的灵活性、渐进性、开放性以及自主自愿等特点适应了APEC各成员经济体的多样性差异,推动了亚太地区经济合作的发展。
[期刊] 国际贸易
[作者]
黄庆平 李猛
自上海外高桥保税区开始,中国特殊经济功能区的发展一直伴随着税制的改革。然而在进入自由贸易试验区阶段后,第二阶段税制改革的步履蹒跚,已经成为中国自由贸易试验区发展的瓶颈和堵点。中共十九大"探索建设自由贸易港"的方针宣告中国特殊经济功能区即将进入层级更高的第三阶段。通过研究世界著名自由贸易港的税制案例,可以发现它们具有简税制、低税率,距离较近、发展定位趋同的自由贸易港之间存在较为明显的"对弈性"税制竞争等特点。未来中国自由贸易港的税制设计,不应停留在自由贸易试验区偏重于优化税收征管和纳税人服务等程序性制度创新上,而是要在汲取世界著名自由贸易港成功税改经验的基础之上,探索有差别且更具竞争力的税制安排。
关键词：
竞争性税制 自由贸易港 自由贸易试验区
[期刊] 特区经济
[作者]
兰健 胡朝麟 丁武兴
党的十九大报告提出,赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港。自由贸易港将成为开放层次更高、营商环境更优、辐射作用更强的开放新高地。上世纪70年代末,深圳经济特区作为改革开放先行区和试验区,经过几十年的发展取得了瞩目成就。对比特区的设立和自由贸易港的建设,发现两者有很多相似之处。本文认为,深圳特区给当前探索建设自由贸易港带来了若干启示:一是要全面对外开放;二是要自主创新体制机制,构建经贸新规则;三是要制定高水平优惠政策,吸引高端要素资源;四是要建立区域内外联动的管理机制。
关键词：
深圳 对外开放 发展经验 自由贸易港
[期刊] 西部论坛
[作者]
余川江 白佳琦
自由贸易港是目前全球开放水平最高的自由贸易区,内陆自由贸易试验区应向内陆自由贸易港升级。中国内陆自由贸易港应具有"自由贸易园区""试验区"和"内陆港"的属性,需要构建多式联运的国际通道体系及其高效运营机制,形成内陆港协同开放体系,整合和拓展开放型经济功能区,打造营商环境最为便利和开放水平最高的内陆开放平台,"内陆枢纽港→内陆开放经济高地→内陆改革开放示范区→内陆自由贸易港"是其可行的建设路径。当前中国内陆自由贸易试验区整体处于从内陆枢纽港向内陆开放经济高地发展的初期阶段,要着力建成以国际陆上大通道为核心的对外综合交通物流网络,持续创新海关监管协同机制,重点突破开放型经济功能区的建设瓶颈,不断探索以陆上国际贸易规则为核心的制度创新。
[期刊] 银行家
[作者]
韩伟
海南因其独特的地理优势与生态环境，成为中国对外开放的重要试验地。1988年，海南成为经济特区；1996年，海南被定位为旅游城市；2010年，建设海南国际旅游岛成为国家战略。2018年4月11日，党中央和国务院出台《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》；13日，习近平总书记在海南省经济特区30周年大会上宣布，党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区，稳步推进中国特色自由贸易港建设。
关键词：
海南
[期刊] 国际贸易
[作者]
李猛
在海南自由贸易港实施高水平对外开放中，构建知识产权法治保障体系不仅是加强知识产权保护的基本要求和有效途径，更是海南建设世界一流自由贸易港的重要制度保障。目前，海南自由贸易港知识产权法治保障体系建设面临涉外案件数量增加、制度创新遭遇“上位法”体制障碍、行政管理体制过于分散化、与国际高标准经贸规则存在明显差距等一系列问题和挑战。为此，海南需要积极借鉴中国香港、新加坡、迪拜等国际著名自由贸易港知识产权法律保护的有益实践经验，对接RCEP、CPTPP、DEPA等新一代国际经贸协定中的高标准知识产权保护规则，通过改革知识产权司法制度、完善知识产权保护立法、构建综合性行政执法体制、建设多元化纠纷解决机制等方式，加快建立起与高水平对外开放相适应的知识产权法治保障体系，为知识产权创新发展奠定法治基础，助力知识产权保护的中国式现代化。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
裴长洪 刘斌 李越
在中美贸易摩擦背景下,自由贸易港建设的提出充分体现了中国积极推进经济全球化的大国责任与担当。文章在详细分析中国各类经济功能区发展历程、主要困境以及国际主要自由贸易港先进经验的基础上,提出发展中国特色自由贸易港的政策建议。首先,加快发展服务业,推进港口产业联动;其次,完善"二线"监管制度,加快探索离岸税制安排;再次,将自由贸易港建设与中国自由贸易区战略、"一带一路"倡议有效对接。
关键词：
中国特色 自由贸易港 发展模式
[期刊] 国际贸易
[作者]
朱福林
"十四五"时期是全面建成小康社会之后向社会主义基本现代化目标迈进的重要开局期,大力推进中国特色自由贸易港建设是"十四五"期间建立高水平开放体制的重大战略任务。在阐述中国特色自由贸易港缘起、推进与历史方位的基础上,本文对"十四五"期间中国特色自由贸易港建设所面临的重大风险与挑战展开深入分析,并从法治保障、功能多元、简易税制及高效服务体系四个方面概括并剖析国际典型自由贸易港竞争优势的主要基础来源,最后提出"十四五"时期中国特色自由贸易港的建设思路与路径,具体包括建设宗旨、建设方向、适度扩容、加快立法、政策激励、实业导向六个方面。
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“十四五” 自由贸易港 竞争优势
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