- 年份
- 2024(5980)
- 2023(8770)
- 2022(7650)
- 2021(6685)
- 2020(5845)
- 2019(13724)
- 2018(13327)
- 2017(26419)
- 2016(14216)
- 2015(16063)
- 2014(16352)
- 2013(16656)
- 2012(15877)
- 2011(14510)
- 2010(14711)
- 2009(13968)
- 2008(13930)
- 2007(12851)
- 2006(11425)
- 2005(10424)
- 学科
- 济(83664)
- 经济(83602)
- 管理(40783)
- 业(36490)
- 方法(32131)
- 数学(29031)
- 数学方法(28840)
- 企(28515)
- 企业(28515)
- 税(21808)
- 财(20450)
- 税收(20355)
- 收(20185)
- 地方(19509)
- 农(17314)
- 中国(17123)
- 学(15406)
- 业经(13912)
- 地方经济(13213)
- 环境(12518)
- 制(11913)
- 农业(11707)
- 贸(11670)
- 贸易(11666)
- 易(11216)
- 和(11002)
- 务(10937)
- 财务(10916)
- 财务管理(10889)
- 企业财务(10302)
- 机构
- 大学(216576)
- 学院(216147)
- 济(103401)
- 经济(101508)
- 管理(80120)
- 研究(76111)
- 理学(68370)
- 理学院(67631)
- 管理学(66688)
- 管理学院(66286)
- 中国(57518)
- 财(50970)
- 科学(44372)
- 京(44295)
- 所(39492)
- 财经(39148)
- 研究所(35313)
- 经(35214)
- 农(34900)
- 中心(33985)
- 经济学(33951)
- 江(33377)
- 经济学院(30566)
- 业大(29902)
- 财经大学(28549)
- 北京(28310)
- 农业(27424)
- 院(26109)
- 范(26052)
- 师范(25832)
- 基金
- 项目(134156)
- 科学(104962)
- 研究(98190)
- 基金(97676)
- 家(84369)
- 国家(83740)
- 科学基金(71004)
- 社会(64431)
- 社会科(61263)
- 社会科学(61241)
- 省(51853)
- 基金项目(51532)
- 教育(43653)
- 自然(43500)
- 划(43173)
- 自然科(42433)
- 自然科学(42419)
- 自然科学基金(41676)
- 资助(40407)
- 编号(39438)
- 成果(32581)
- 发(30378)
- 重点(30317)
- 部(30311)
- 国家社会(27288)
- 创(27272)
- 课题(26658)
- 教育部(26045)
- 科研(25802)
- 创新(25777)
共检索到332564条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 运筹与管理
[作者]
许士春 何正霞 龙如银 张文文
污染问题是当前世界关注的焦点，很多国家和地区已采用减排政策来控制污染排放。鉴于不同减排政策的使用效果不同，有必要对不同减排政策进行深入研究，从而为减排政策的制定与实施提供理论依据和政策参考。采用博弈论的研究思想，运用最优规划的方法，从微观角度研究排放税和排放标准的经济效率，并对排放税与减排标准进行比较分析，提出在实现经济最优时，最优排放税和减排标准的实施条件。研究表明：排放税具有＂抑制产出效应＂，而排放标准却有＂产出补贴效应＂。在完全竞争市场中，排放税是有效率的，是最优减排政策，而排放标准存在效率损失，是次优减排政策。在不完全竞争市场中，排放税有效率损失，是次优减排政策，而排放标准是有效率的，．．．
关键词：
排放税 排放标准 经济效率 减排政策
[期刊] 世界经济
[作者]
张友国 郑世林 周黎安 石光
本文采用动态可计算一般均衡模型分析了不同征税标准下碳关税对中国经济和碳排放的影响。当征税标准由隐含碳系数改为直接碳系数、由中国碳系数改为美国或欧盟的碳系数,或者当碳系数因技术进步而降低时,碳关税的影响将显著减弱。只有美国和欧盟征收碳关税时,中国各部门对这两地区的出口会大幅下降,但对其他地区的出口则显著上升。碳减排量相同时,中国经济受本国碳税的影响远低于碳关税的影响。不过,如果中国通过征收碳税在2020年将本国碳系数降至美国水平,其影响将超过所有贸易伙伴都征收碳关税的影响。因此,中国既要抵制碳关税,也应积极实施创新驱动发展战略、渐进的低碳发展战略和优化贸易结构来应对其潜在不利影响。
[期刊] 经济研究
[作者]
李文溥
论经济分析中的效率评价标准与价值评价标准李文溥（厦门大学经济研究所）效率评价与价值评价是经济学分析和经济政策制定中极为重要的两个方面。在我国的经济体制改革中，效率评价引起了经济学界的极大注意。相形之下，价值评价问题却没有引起足够的重视。然而，从计划经...
[期刊] 统计与决策
[作者]
王诚 王晓娟
文章在SBM-DEA模型及Malmquist-Luenberger指数分解相结合的分析框架下，测度了长江经济带的碳排放效率及区域差异。研究发现：整体而言，碳排放都处于有效状态，其中，上海、浙江、江苏、重庆和四川的碳排放处于生产前沿面，江西、湖北、湖南尚处规模报酬递增阶段，而贵州、云南、安徽的碳排放效率较为低下。分区域来看，长江经济带各省份和各区域差异较大，长江中、下游地区整体达到效率前沿面，而长江上游地区整体未达到，长江经济带的碳排放效率大致呈现东高西低的分布情形。
[期刊] 统计与决策
[作者]
陈迅 卢进 王鹏 刘珊宏
文章基于AMSZ标准,对中国31个省份1990—2012年的经济动态效率进行了检验和分析。研究发现:20世纪90年代以来,各省经济的动态效率与投资率负向相关,呈现对称变化趋势,过半省份经济基本处于动态有效率状态,不到半数省份的经济动态无效率;几乎所有省份在2006年或2007年后出现效率急剧下降趋势;总体上经济处于动态效率上升的省份是处于中国经济发展前沿的东部省份,而下降型的省份多数位于西部地区。
[期刊] 统计与决策
[作者]
陈迅 卢进 王鹏 刘珊宏
文章基于AMSZ标准,对中国31个省份1990—2012年的经济动态效率进行了检验和分析。研究发现:20世纪90年代以来,各省经济的动态效率与投资率负向相关,呈现对称变化趋势,过半省份经济基本处于动态有效率状态,不到半数省份的经济动态无效率;几乎所有省份在2006年或2007年后出现效率急剧下降趋势;总体上经济处于动态效率上升的省份是处于中国经济发展前沿的东部省份,而下降型的省份多数位于西部地区。
[期刊] 生态经济
[作者]
平智毅 吴学兵 吴雪莲
基于随机前沿模型,采用2003—2016年的面板数据,首先测算了长江经济带11个省份的碳排放效率,然后分析了其碳排放量和碳排放效率的核密度估计分布曲线,最后建立空间计量模型实证分析了影响碳排放效率的因素。研究发现:长江经济带各省份的碳排放效率在空间上存在显著的负空间自相关性,经济增长对碳排放效率的提高存在空间溢出效应,而环境规制强度、产业结构升级、外商直接投资、技术创新能力和能源消费结构对长江经济带碳排放效率产生负影响或在统计学上不显著。因此,对于提高长江经济带碳排放效率工作的重点应放在转变经济增长模式、加强环境规制强度、调整各产业内部结构、合理分配科研经费与改善能源消费结构上。
[期刊] 软科学
[作者]
孙坤鑫
以京Ⅴ标准的实施为例,基于断点回归设计的方法,检验了机动车排放标准的提升对空气质量的改善效果。研究发现,长期京Ⅴ标准的实施使北京市大气中的PM2.5浓度均值发生显著降低,但短期内成品油质量的提升没有带来PM2.5浓度的显著下降,京Ⅴ标准实施前后空气质量的改善得益于良好的气象条件和污染产业产值的下降。城市政府应在加严机动车排放标准的同时,着力于从污染源出发,改善公共交通体系,开发新能源汽车和替代燃料,有针对性地调控污染产业,实现雾霾污染的治理和空气质量的改善。
[期刊] 软科学
[作者]
张红 王道平 方放
以影响机动车排放的主要动力零部件的企业研发能力为例,将国务院发展研究中心组织的行业专家评价与数理计算结合,分析出我国汽车排放标准设定能力基础知识3个不同层次标准基础设定能力的优劣之处。
[期刊] 软科学
[作者]
孙坤鑫
以京Ⅴ标准的实施为例,基于断点回归设计的方法,检验了机动车排放标准的提升对空气质量的改善效果。研究发现,长期京Ⅴ标准的实施使北京市大气中的PM2.5浓度均值发生显著降低,但短期内成品油质量的提升没有带来PM2.5浓度的显著下降,京Ⅴ标准实施前后空气质量的改善得益于良好的气象条件和污染产业产值的下降。城市政府应在加严机动车排放标准的同时,着力于从污染源出发,改善公共交通体系,开发新能源汽车和替代燃料,有针对性地调控污染产业,实现雾霾污染的治理和空气质量的改善。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
刘倩 赵普生
本文以环境库兹涅茨曲线(EKC)为依据,通过科学检验和合理统计推断,对全球主要碳排放国家在同一时间跨度(1960-2007)下的二氧化碳排放量与经济增长数据资料进行统计拟合,并检验了各国经济增长与碳排放的因果关系。结果表明主要碳排放国家中,减排政策的实施在短期内会直接影响到美国、韩国等发达国家经济增长,并对发展中国家的社会人文进程产生冲击。
[期刊] 城市问题
[作者]
董昕 张朝辉
在环境保护与经济增长的双重发展目标下研究数字经济对碳排放效率的影响更具现实意义。通过对中国279个地级及以上城市2011—2019年的相关数据进行分析，发现数字经济发展能够显著提升城市的碳排放效率，趋于分散或多中心的城市空间结构也有利于碳排放效率的提升，且城市的多中心结构有助于数字经济发挥其对碳排放效率的提升作用。城市地理区位、资源禀赋条件、产业政策支持的异质性分析结果表明，在东部或南方地区、非资源型城市、“大数据”试点城市，城市多中心结构更能助力数字经济发挥其提升碳排放效率的作用。由此，提出产业发展政策、城市空间规划等方面的政策建议。
[期刊] 企业经济
[作者]
周长荣
过度碳排放引起的全球气候变暖问题受到世界各国的高度关注,从而使气候变化问题上升为全球性的政治、经济和社会问题。碳排放问题是环境与贸易冲突在气候与经济领域中的体现。从经济学视角看,碳排放是一个外部性问题,碳交易和碳关税等碳排放内部化措施在抑制碳排放和改善全球福利方面起到积极作用,但对发展中国家的出口贸易发展却具有消极影响。本文运用经济学理论分析碳排放外部性、内部化措施及其经济贸易效应,并为我国出口贸易的可持续发展提出相应对策。
关键词：
碳排放 碳关税 经济效应
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
张超 康健 颜建晔
金融作为服务实体经济的血脉，对于经济发展效率以及碳排放具有重要影响，信贷效率的提高将对一国的碳排放总量与碳排放强度产生重要影响。金融效率对于碳排放的影响不仅是重要的理论议题，更是事关中国双碳目标能否顺利实现的重要现实问题。在理论分析的基础上，基于跨国面板数据进行实证研究，并使用工具变量进行内生性分析，研究发现：信贷效率的提升不仅有助于降低碳排放总量，还有助于降低碳排放强度。结合中国国情，建议政府部门应鼓励金融创新、引导银行提高绿色金融的战略地位、鼓励银行加强内部协同与外部合作，并同时加强数字化建设。
关键词：
信贷效率 碳排放总量 碳排放强度
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
张超 康健 颜建晔
金融作为服务实体经济的血脉，对于经济发展效率以及碳排放具有重要影响，信贷效率的提高将对一国的碳排放总量与碳排放强度产生重要影响。金融效率对于碳排放的影响不仅是重要的理论议题，更是事关中国双碳目标能否顺利实现的重要现实问题。在理论分析的基础上，基于跨国面板数据进行实证研究，并使用工具变量进行内生性分析，研究发现：信贷效率的提升不仅有助于降低碳排放总量，还有助于降低碳排放强度。结合中国国情，建议政府部门应鼓励金融创新、引导银行提高绿色金融的战略地位、鼓励银行加强内部协同与外部合作，并同时加强数字化建设。
关键词：
信贷效率 碳排放总量 碳排放强度
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
