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[期刊] 中国软科学
[作者]
何玉宏
"汽车社会"是工业社会发展到一定阶段后出现的一种社会现象。中国正在以惊人的速度进入汽车社会。但令人遗憾的是,今天的中国既没有充分认识到汽车社会的巨大成本,也还没做好进入汽车社会的准备。本文认为,中国由于特殊的国情,走向"汽车社会"要面临四大挑战、三大冲突,且必将承受巨大的社会、经济、环境代价。
关键词：
汽车社会 挑战 冲突 代价
[期刊] 生态经济
[作者]
令狐阳春
2004年初,中国汽车业界的权威人 士陈清泰发表了一个主题为“迎接汽车 社会的到来”的演讲。他透露,根据一 项预测,中国汽车保有量将在2005年达 到3 356万辆,2010年达到5 669万辆, 2020年达到13 103万辆。可以说,中国 经济的迅猛发展,正让我们这个“自行 车王国”逐渐走向“汽车大国”。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
金仁淑
日本作为世界汽车强国，拥有丰田、本田、日产等闻名全球的汽车品牌。在新能源汽车发展浪潮中，日本汽车产业由于发展战略偏离国际主流轨道且基础设施落后，错失了纯电动汽车的发展良机，失去了曾经的主导地位。为扭转不利局面，日本将2022年作为纯电动汽车元年，在政企“双轮”驱动下，以技术创新为动力，加大产业政策力度及基础设施建设，加快推动新能源汽车战略转型。日本新能源汽车战略转型必然给中国新能源汽车产业带来挑战，但同时也为中日新能源汽车在技术研发、产业链供应链、规格标准等领域提供了合作机会。
[期刊] 城市问题
[作者]
一兵
我是属于挤公共汽车的一族。每天都有不少时间在乱哄哄的车辆上渡过。对于车上每m~2放12支脚的密集的空间布局十分熟悉。乘客高举双手扶横杆,身贴身地笔挺站着,车辆来个急刹车,即使手不扶杆,也绝不会摔倒。冬天在车上如进入了有暖气的房间,夏天则汗流浃背。油光满面,如同挂炉烤鸭。对于这种拥挤状况,本文不拟分析其造成的种种宏观方面的原因,而对挤出来的种种怪现象,忧思重重。
[期刊] 价格月刊
[作者]
高运胜 金添阳
欧洲新能源汽车"补贴"和"罚款"政策频出,加之主流车企入驻助推全球新能源汽车市场从中国转移到欧洲。中国新能源汽车出口面临挑战与机遇共存的新窗口期。良好的国内外生产要素支撑、激增国际市场需求、相关国内外产业配套与整合能力以及政府政策支持为国际国内双循环相互促进背景下新能源汽车出口提供了战略契机,但也面临着激烈的市场竞争、严格技术标准与供应链中核心技术"卡脖子"风险,需要以研发三电技术为突破口,带动产业链整合创新与智能化转型,优化两个市场、两种资源配置来实现高质量创新发展。
关键词：
双循环 新能源汽车 出口竞争力
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
桑紫瑞
拉丁美洲和加勒比地区作为电动汽车新兴市场，正迅速发展。目前，中国电动汽车产业正积极拓展拉美市场，市场占有份额快速攀升，产业布局逐渐扩大。在这一过程中，“一带一路”倡议、中国产业的自身优势以及拉美国家出于环保和发展经济而实施的多项电动汽车推广政策，都显著促进了中国电动汽车产业在拉美的蓬勃发展。然而，仍然存在一些挑战，如直接购车补贴不足、充电设施不足、消费者认知有限，以及拉美国家电动汽车本地制造化政策和地缘政治等方面的阻碍等。为进一步深化中拉在电动汽车领域的合作与交流，需加强沟通与合作，致力于构建透明而稳定的制度框架，借助“一带一路”倡议，强化技术合作和人才交流，并积极促进技术创新，提升产品在当地市场的适应性。
关键词：
拉丁美洲和加勒比 电动汽车 “一带一路”
[期刊] 企业经济
[作者]
关勇军 瞿旻
汽车产业已成为我国民经济支柱产业,但未来汽车产业所面临的挑战也将非常巨大。本文在探讨汽车产业现状的基础上,分析了未来汽车产业面临的挑战与机遇,包括制造的复杂性和成本的压力、信息化需求的压力、市场细分的压力、供应链及零售环节协调的压力等,同时,提出OEM应采用更多的技术平台及模块化生产,向信息化、智能化方向发展并加强与其他OEM、供应商、零售商合作等对策。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
孙媛
在全球绿色转型和双循环新发展大背景下，我国新能源汽车出口规模稳步增长，主要出口到亚欧市场，尤其是欧洲市场取得重大突破，以出口纯电动乘用车为主，自主品牌崛起。国内新能源汽车出口迎来市场前景广阔、国内外政策支持、生产要素和相关产业支撑的良好机遇，与此同时也面临着市场竞争激烈、核心技术待突破、品牌影响力不足、售后服务体系不完善等挑战。对此提出应对策略，以期推动我国新能源汽车产业高质量发展。
关键词：
新能源汽车 出口 现状 机遇 挑战
[期刊] 国际经济合作
[作者]
川本信彦
以挑战精神创造汽车业的奇迹川本信彦（本田技研工业株式会社社长）作为一名工程师，我在本田公司已经工作了三十多年。将我领入本田之门的是在学生时代的一件事情。那是１９６１年，我看了一部电影，影片描述的是本田车队在英国曼岛举行的ＴＴ公路挑战赛夺标的经历。本田...
[期刊] 中国软科学
[作者]
晓伟
中国商标忧思录晓伟从２０亿美元买一个商标说起１９９０年初．美国著名的汽车工业Ｌ头福特公司出资２５亿美元购买了美洲豹汽车公司。局外人非常困惑，因为美洲豹汽车公司的总资产只有５亿美元。唯有福特的决策人心’１１叫Ｈ：美洲豹公司以少而精的生产使“美洲豹”成为...
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
王雁红
现有支持和倡导公共服务合同外包的学说构建了一个看似能够自圆其说的理论体系,实际上相关理论未臻完善,合同外包在人性假设、伦理价值、政府角色、法律适用方面蕴含着难以弥合的冲突;而在实践中,合同外包亦难以摆脱精明买家、道德风险、合同管理能力、政府空心化的严峻挑战。政府对此必须有一个理性和健康的认识。
[期刊] 南方金融
[作者]
郁佳敏
移动互联网技术正在改变着我们的生活、商业模式和全球经济。随着车联网技术向汽车保险业渗透,汽车保险业将会进入移动互联网商业模式时代。本文阐述了车联网、大数据和车联网保险的技术背景和发展趋势,分析汽车保险业所面临的机遇和挑战,并提出了我国发展车联网保险的对策和建议。
关键词：
车联网 大数据 汽车保险 车联网保险
[期刊] 企业经济
[作者]
王静
党的二十届三中全会指出,开放是中国式现代化鲜明标识,在扩大国际合作中提升开放能力,深化对外投资管理体制改革。在此背景下,高质量“走出去”是题中应有之义。当前,电动汽车品牌及其产品在加速走出国门、积极探索全球化新航路的同时,所面临的贸易保护主义和贸易摩擦风险逐渐上升。在此背景下,本文对欧盟、美国、东盟等主要出口目的地的贸易保护主义措施进行梳理,并探讨中国电动汽车“走出去”所具备的机遇。研究发现,欧盟针对性反补贴调查已使中国电动汽车“走出去”的步伐放缓,且未来绿电壁垒和原产地原则将进一步趋严;除大力补贴本土生产车型外,美国本土供应链建设进程进一步加快。产业技术变革为中国电动汽车提供广阔的全球市场增量空间,垂直供应链规模化效应为其“走出去”提供高质量发展基础。因此,可参考日本汽车企业通过紧跟市场需求、搭建政商关系网等方式拓展国际市场,并完善售后体验等增值服务,提前规划科学合理的减排路径,推动中国电动汽车产品、品牌、技术的全面“走出去”,从而巩固中国电动汽车的产业优势、助力汽车产业高质量发展。
关键词：
电动汽车 贸易摩擦 产业技术变革
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
郑彬 乔英俊
随着全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，电动化、网联化、智能化、共享化正在成为汽车产业新的演进方向，汽车芯片需求日益旺盛。2020年由于新冠疫情引发的汽车芯片短缺，暴露出中国汽车芯片产业自主创新水平不高、产业供给能力不强、处于产业链中低端等短板。面对中国汽车芯片发展面临的机遇与挑战，需要推动跨产业、全链条的协同创新发展，加快制定汽车芯片国家标准规范和检测认证体系，加强跨学科、多层次专业人才引进培养，进一步完善引导产业健康发展的政策措施，推动汽车芯片产业迈向中高端，为提升中国汽车产业链、供应链自主保障能力提供有力支撑。
关键词：
汽车芯片 集成电路 工程科技 产业链
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