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[期刊] 中国软科学  [作者] 王茂福  
作者较全面地呈现了国内外拼车的发展状况,比较性地分析了中外拼车的8个方面:拼车的合法化、拼车的组织体系、政府和民间对拼车的态度、对拼车的官方奖惩措施、互联网在拼车过程中的作用、对拼车的约束规范、拼车的类型及发展趋势,探讨了拼车出行所具有的积极效应:拼车人省钱,增进居民沟通,有助缓解交通拥堵,减少碳气体排放。
[期刊] 城市问题  [作者] 王茂福  
无偿拼车出行具有多方面的积极的外部效应:有助缓解交通拥堵,促进城市交通和谐;减少碳气体排放,促进人与环境的和谐;可以促进人际关系的和谐。无偿拼车的制度化就是要加快无偿拼车立法,使之依法组建无偿拼车协会并建立拼车信息系统。当然,无偿拼车的发展离不开一个社会的集体理性及其拥有的社会资本。
[期刊] 管理评论  [作者] 秦剑  
作为当前创业管理研究的前沿领域,本文对创业拼凑理论进行了系统性分析。首先阐明了创业拼凑理论的产生背景及其学科溯源,论述了创业拼凑理论的理论观点和过程模型。其次,对创业拼凑理论的相关实证研究和操作化应用进行了详尽评介,并分析了创业拼凑理论对当前我国创业管理研究和创业实践的启示意义。最后,指出了创业拼凑理论的理论贡献,讨论了创业拼凑理论的现有不足和今后进一步研究的方向。
[期刊] 企业管理  [作者] 李俐  
广告公司的小刘经常工作到很晚,打车回家费用很高,为减少打车开支,她在单位寻找"拼座人",没想到同事们反响热烈。于是,她开始帮同事们规划拼车线路,找来了经常联系的"的哥"们。一个月后,接送小刘的"的哥"意外给了她200元红包,说自己生意好了,收入也明显增加,这是小刘应得的"辛苦费"。后来,小刘反复调查研究,在几个论坛以"拼车顾问"的身份开贴,专门帮
[期刊] 特区经济  [作者] 梁文锐  
随着数字化的快速发展,电商行业得到了高速飞涨,人们的消费理念也在不断转变,当前淘宝、拼多多、京东是我国三大领头羊,拼多多更是在6年内成为了电商的领军者之一。但是,不同于淘宝的全国范围覆盖、京东的高端人群覆盖,拼多多覆盖的范围主要集中在三、四线城市中消费力度不强的群体,这也使得拼多多在一、二线年轻人心目中的印象基本都是负面的,而且因为拼多多主打三、四线城市,导致品牌印象同样给人"土味"的感觉,因此为了改变这一形象,本文通过问卷调查与访谈法,并结合SWOT分析模型,分析拼多多的利与弊,并提出相对应的策略来改变拼多多的负面印象,使品牌年轻化。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 刘世锦  冯飞  
在汽车产业全球化加速的背景下 ,在一个国家框架内 ,已经越来越难以建立起完整的有竞争力的汽车产业体系。这个结论对发达国家 ,对包括中国在内的发展中国家 ,都是适用的。
[期刊] 特区经济  [作者] 陈红海  闫雪珂  
近年来,随着计算机网络的普及和互联网经济的发展,电子商务这种新的商业运营模式随之形成,并迅速发展。因此,在我国出现了各具特色的电子商务平台,以获得电子商务所带来的巨大经济效益。比如以全球二三线奢侈品特卖为发展重点的"唯品会"和以拼团价更优为砝码的"拼多多",两者风格迥异,同时也给中国电商界带来不同的冲击和创新。"唯品会"成立于2008年,而在2015年才出现的"拼多多"却在2016年腾讯应用宝发布的APP榜5月综合榜中,顶登榜单,与"唯品会"共同成为5月榜单中两大电商类APP。这使得并无交集的两大电商平台一度成为众人议论的话题。本文主要是针对"唯品会"和"拼多多"两大电商平台不同运营模式进行分析和比较,从而对中国电商未来的发展进行探索。
[期刊] 技术经济  [作者] 赵宏  祝甲山  
1、引言 电动汽车是“零排放”车辆,与传统燃油汽车相比,电动汽车具有良好的环保性和能源特性,是减少汽车尾气污染和应对石油危机的一项可行的措施之一。北京在2001年世界第21届大学生运动会期间,组建了117辆CNG公交车装备锂离子动力电池的纯电动公交车的绿色车队,接送运动员、教练员和工作人员,收到
[期刊] 工业技术经济  [作者] 张贵群  张欣  
在全球能源日趋紧张,生态环境日益恶化的背景下,新能源汽车研发与应用日益成为世界各国共同关注的焦点,加快新能源汽车产业发展日益成为世界各国共同的战略选择。本文以路径依赖理论为研究视角,对我国新能源汽车产业的发展现状进行了考察。研究发现,在新能源汽车产业发展过程中面临着传统能源汽车产业凭借其初始地位和自我强化机制形成的路径依赖效应,这种路径依赖效应在一定程度上导致了对传统能源汽车的"锁定",不利于新能源汽车的应用和推广。另一方面,这种由于路径依赖效应导致的锁定现象本质上是一种"有条件的均衡",并非不能破解,而要破解非良性的路径依赖,需要对其形成的机理进行分析,进而采取针对性的措施。具体来说,应从以...
[期刊] 改革与战略  [作者] 张伟  
近年来广州汽车制造业的迅猛发展,为汽车零部件提供了坚实的产业基础和有力的市场支撑。然而,由于自身竞争力不够,以及日系汽车企业本身所固有的封闭性和排他性,广州本土的汽车零部件企业进入日系汽车企业的一、二级零部件配套体系相当困难。为了促进广州汽车零部件产业竞争力的提升,应该在自主整车品牌的有效需求拉动下,进一步应该提高产品技术性能,提升产品的系统化、模块化配套能力,由单一零部件向总成转变,由单纯机械产品向机电一体化产品转变。在增强广州零部件综合配套能力的同时,增强零部件高端产品的本地化水平。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 张智文  申金升  祝甲山  
[期刊] 企业经济  [作者] 郑秀恋  刘陆  
汽车产业是吉林省第一支柱产业产业,在在吉林省经济发展全局中具有举足轻重的地位。伴随吉林省汽车产销量的增加,其汽车物流规模不断扩大,汽车物流园区建设工作稳步推进,汽车物流企业继续发展壮大。但是是,吉林省汽车物流业的发展依然存在着服务内容单一,汽车物流企业与主机厂的战略联盟关系松散,汽车物流市场竞争不充分,汽车物流标准化建设亟待推进等方面的问题。为了促进吉林省汽车物流业的进一步发展步发展,应当努力应当努力促进汽车物流市场充分竞争,加快汽车物流标准化建设,改变单一的整车物流运输方式,构建专业汽车物流信息平台。
[期刊] 中国软科学  [作者] 王贵卿  
随着"低碳时代"来临,汽车产品将向节能、环保、安全的方向迈进,新能源汽车也随之成为汽车行业关注的焦点。目前,几乎所有中国车企都加入了新能源汽车的研发阵营,此番举动将掀起整个汽车行业的投资热湖,从而为汽车消费开辟新的一番天地。本文介绍了新能源汽车的发展现状、新能源汽车发展遇到的瓶颈,并对所面临的困境提出了相应的对策,并着重就新能源汽车的发展在军队和国防建设领域可能的影响进行了探讨。
[期刊] 中国农村经济  [作者] 胡定寰  伍继涛  胡灏  
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