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[期刊] 物流技术
[作者]
贺宏 张云芳 刘宝学
首先对经典的AVL算法进行分析,在此基础上对其进行适当拓展,从而在理论上解决了经典AVL算法无法适用于企业枢纽布局的不足。最后利用实证调研数据,对甘肃省某物流企业如何进行枢纽布局进行了深入分析。
关键词：
平衡二叉树 物流公司 枢纽结构布局
[期刊] 经济地理
[作者]
张文尝
一、中国交通枢纽现状分析 (一)交通枢纽的定义与作用 交通枢纽是一种或多种运输方式交通干线的交叉与衔接之处,共同办理旅客与货物中转、发送、到达的多种交通设施的综合体。它由多功能中心站和一些辅助站点组成,或由多个专业化站点组成,并以联络线和短途交通线所联接,是大量交通建筑物与设备组成的复杂有机体。由同种运输方式两条以上干线组成的枢纽为单一枢纽,如铁路枢纽、公路枢纽。由两种以上运输方式干
[期刊] 物流技术
[作者]
郑红星 邓春远 冯盼盼 司志涛
为提高城市公交枢纽的运营效率,对枢纽内线路选择及站台布局优化进行研究。首先采用熵权—密切值法遴选入驻公交枢纽的线路;其次以乘客移动成本、发车时间间隔成本最小以及站台关联度最大为优化目标,构建多目标公交枢纽内站台布局优化数学模型,并设计了多目标遗传算法进行求解;最后以某市公交枢纽为实例进行仿真实验,验证了模型和算法的有效性。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
张小辉 过秀成 杜小川 邓润飞
在综合运输体系、城市化进程尚处在快速发展阶段,综合客运枢纽布局规划对促进综合运输体系形成、引导城市空间发展、提高运输服务水平具有重要现实意义。本文分析了各类枢纽规划的管理机制,从综合客运枢纽的概念内涵和基本特征分析出发,引出综合客运枢纽布局规划的要点,提出在国家层面、省级层面和地市层面枢纽规划关注的主要问题和落脚点,重点研究了地市层面综合客运枢纽规划编制的主要框架和技术指引,并提出规划编制的相关保障措施。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
韩兵 过秀成 李星 孔哲
论文在分析边缘型高速铁路枢纽地区与城市关系、客流特征以及土地利用等的基础上,研究枢纽地区路网布设的要求;通过对枢纽地区的道路功能分析和基本布局形式的对比,提出边缘型高速铁路枢纽地区路网方格网的布局思路和分区规划的思想,以及分区各等级道路网密度的相互关系和取值范围,并结合南京高铁南站地区的路网规划进行实例应用和验证。
[期刊] 贵州财经学院学报
[作者]
顾六宝 李艳婕
中国与东盟建立自由贸易区无论在政治上还是在经济贸易上均具有十分重要的意义。为了推进中国和东盟的深度和更加广泛的合作,交通与信息高速通道的建立势在必行,因此应该把和东盟接壤的我国门户省份作为战略枢纽布局的中心,合理布局我国面对东盟自由贸易区的战略枢纽。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
宋玲
本文提出了一套系统性、可以量化执行的分析方法,该方法能有效判定物流业枢纽节点布局设置是否合理,也能有效判定如何高效设置枢纽节点,同时还能对已有物流网络进行有效动态调整。通过实证研究,本文首先明确了五家对象的布局结构差异性,其次基于差异性结果给出了提升路径,再次通过提升路径应用得到了显著实效。采用这种理论与实证相结合的方式进行分析,明确了自主提出的布局合理性六条准则是否正确。
关键词：
物流业 枢纽 布局 迪杰斯特拉
[期刊] 商业经济研究
[作者]
宋玲
本文提出了一套系统性、可以量化执行的分析方法,该方法能有效判定物流业枢纽节点布局设置是否合理,也能有效判定如何高效设置枢纽节点,同时还能对已有物流网络进行有效动态调整。通过实证研究,本文首先明确了五家对象的布局结构差异性,其次基于差异性结果给出了提升路径,再次通过提升路径应用得到了显著实效。采用这种理论与实证相结合的方式进行分析,明确了自主提出的布局合理性六条准则是否正确。
关键词：
物流业 枢纽 布局 迪杰斯特拉
[期刊] 中国流通经济
[作者]
江志娟 董千里
丝绸之路经济带作为国际产业合作区域，是中国与中亚、西亚进行产业合作的重要区域。丝绸之路经济带辐射地区间的差异较大，故其相互之间的引力相对较弱，且丝绸之路经济带区域内物流产业尚未形成集聚，进而影响物流枢纽的形成。为此，一方面，要通过衔接丝绸之路经济带和长江经济带两大经济圈，发展丝绸之路经济带区域物流及相关产业，建立相应的物流枢纽节点；另一方面，要将南京、西安、成都和重庆市培育为新亚欧大陆桥国际物流通道的一级物流枢纽城市，贯通新亚欧大陆桥国际物流大通道，进而实现国内优势产业由东向西，向中亚、西亚国家转移的国际产能合作。
[期刊] 当代财经
[作者]
万宝珍
交通运输是国民经济的命脉,是搞活流通、发展经济的重要环节和必备条件。在党的十三大确定的以发展综合运输体系为主轴的交通业方针指引下,交通部门提出从“八五”开始,用几个五年计划的时间,建设公路主骨架、水运主通道,港站主枢纽和现代化交通支持系统,即“三主一支持”的长远规划设想。这一设想得到国务院领导同志的赞许。
[期刊] 城市问题
[作者]
王秋平 刘军立 严宝杰
分析并确立了城市货运交通枢纽优化布局评价的指标体系 ,提出了定量指标、定性指标隶属空间确定的方法及指标权重向量的确定方法 ,建立了城市货运交通枢纽模糊评价的数学模型。
关键词：
货运交通枢纽 指标 权重向量 评价
[期刊] 现代城市研究
[作者]
何小洲 过秀成 杨涛 张小辉
对高铁枢纽站房及交通广场布局型式进行了分析,明确了由于轨道交通与高铁枢纽之间的强换乘关系对高铁枢纽立体化布局的影响,提出机动性交通工具三种立体化分层模式。界定了换乘空间和换乘界面的概念,设计了基于换乘空间的枢纽换乘设施的布局流程,并给出了高铁枢纽换乘设施的平面和立体化典型布局模式。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
彭聪
在国内国际双循环新发展格局背景下，物流业高效运作对经济发展具有重要促进作用，多式联运作为提升现代物流运输效率的重要方式被寄予厚望。伴随“通道+枢纽+网络”物流体系稳步推进，规模化、网络化多式联运正在快速发展，由于货物自身的时效性敏感度有差异，导致其价值随时间会有不同程度的降低，进而影响了多式联运网络总成本及枢纽布局。基于此，本文在考虑货物时间价值成本的基础上，以网络总费用最小为目标，构建了多式联运枢纽网络布局优化模型，并选取西部陆海新通道项目14个节点城市构成的运输网络为研究对象进行实例分析。结果表明：枢纽节点数量的合理取值可以降低西部陆海新通道多式联运网络总成本；单位运输成本折扣系数与网络总成本存在正向关系；时间价值成本越大，且为了降低绕行和折扣系数对总成本的影响，枢纽布局将趋向于向西北方向调整。
[期刊] 物流技术
[作者]
曹允春 侯哲伟
以郑州机场周边区域2005-2019年物流企业时空数据为研究对象，综合运用缓冲区分析、Ripley’s K函数、核密度估计、标准差椭圆等空间分析方法，从多角度出发研究不同类型物流企业的时空演化特征。结果表明：物流企业在整体分布上逐渐与主要交通干线方向大体一致，圈层分布特征明显，呈现出运输型“先内后外”、服务型“持续向内”布局的发展趋势；物流企业逐渐形成聚集分布且聚集规模不断增强，并呈现出“园区聚集型“”龙头带动型”“城镇依附型”聚集特征；物流企业转型升级态势明显，枢纽机场正由单一航空物流枢纽转变为综合物流枢纽。通过分析研究区域不同时期的发展状况，提出了推动物流业高质量发展的针对性建议和措施，既丰富了城市物流的理论研究，同时为其他机场物流业发展提供了借鉴参考。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
庄莉莉 曾坚 洪再生
高铁枢纽布点决策是国家进行高铁枢纽规划建设的重要依据,其合理与否直接关系高铁建设的顺利开展,对枢纽效能的充分发挥起到关键作用,并对枢纽运行长期收益产生重要影响,是实现高铁枢纽可持续发展的重要环节。本文在可持续发展理论指导下,综合借鉴多种区域经济发展相关理论,重点挖掘绿色城镇群理论内涵,分析高铁枢纽对绿色城镇群发展的影响,结合典型高铁枢纽特征,建立高铁枢纽布点决策评价体系。
关键词：
绿色城镇群 高铁枢纽 布点决策 评价体系
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