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[期刊] 技术经济
[作者]
叶峻青 李夏苗
[期刊] 经济学动态
[作者]
李文兴
铁路运价,既是运输经济学中的一个深奥而复杂的理论问题,又是现实铁路管理体制改革中难度很大的现实问题。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李然 刘世峰
本文从分析铁路货物运价现状入手，针对铁路货运运价中存在的运价机制不灵活、计费方式不尽合理、运费差异过大、运输差价扭曲、＂一口价＂体系不完善、铁路承担的公益性运输运价偏低、铁路建设基金挤占运价空间等问题，提出了调整铁路货运计费规则、完善铁路货运＂一口价＂体系、推行区域运价、季节运价、项目运价、协议运价、货运新产品运价、阶梯运价、回空运价、限制口运价等市场价格改革思路及相关配套措施。
[期刊] 技术经济
[作者]
肖龙文
一、中国铁路货物运输向现代物流方向发展的可能性 1.国内物流需求的潜在市场巨大。物流管理对大多数中国企业来说还是新概念,“大而全”、“小而全”的生产模式,各单位形成部门自给自足的格局,同时也使物流市场呈现封闭状态。然而,改革开放二十多年来,经济持续快速发展,产品的生产能力迅速提高,买方市场的形成使企业间竞争空前激烈。工业企业间的竞争正在从生产领域扩大到非生产领域,物流管理成为企业降低成本、提高服务质量、创造竞争优势的新领域。据有关资料,目前我国一般工业品从产品出厂经过装卸、储存、运输等各个物流环节到消费者
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
崔忠亮
当前,我国国际货运代理业发展迅速,截至2014年底,在商务主管部门备案的国际货代企业超过4万家,从业人员超过200万人。国际货运代理企业在为广大船东、收发货人等客户提供专业服务的同时,也有不少货代企业逐步开展无船承运业务,拓展业务范围,由代理向当事人转变。由此,货代提单的使用日趋广泛,极大地方便了国际贸易、国际物流的各方当事人,约80%的国际海上货物运输有国际货代企业参与。但由于
[期刊] 经济学动态
[作者]
谭克虎 赵坚
一、引言 传统经济学构建在报酬递减的假设之上,经济行为产生一种负反馈,它导致价格和市场份额最终会达到可以预见的均衡。这种负反馈可以使经济稳定,因为任何大的变动将会被由其产生的反向偏移所抵消。根据传统经济理论,均衡意味着一种环境中的“最优”结果,即对资源的最优利用与分配。
[期刊] 财经科学
[作者]
高帆
本文梳理了从亚当·斯密以来三条报酬递增理论的发展线索 ,并在此基础上给出了一个以分工组织为起点、内生着外部经济、人力资本、技术创新和市场垄断等因素的报酬递增运行机制 ,这种机制表明存在着消极和积极两个方向的报酬递增。我国西部地区长期以来陷入到消极的正反馈机制之中 ,对此就必须通过提高分工水平、推动技术创新、促进制度变迁以及积累组织知识来摆脱贫困的恶性循环 ,并使西部地区在良性报酬递增的作用下实现经济发展。
关键词：
报酬递增 分工演进 西部经济发展
[期刊] 世界经济研究
[作者]
裴瑱 陆剑
本文根据贸易分析是否采用内生增长框架,把20世纪80年代以后的贸易理论的新发展分为两个阶段。第一阶段,在垄断竞争的市场结构下,新国际贸易理论采用静态分析模型,致力于贸易模式、特别是行业内贸易模式的研究。在第二阶段,经济学家将规模报酬递增因素归结于技术知识生产所具有的外部性。在内生增长的动态分析框架下,由于讨论了技术知识的生产问题,新国际贸易理论在研究贸易与增长的关系和贸易模式的动态演进等方面取得了丰硕的成果。本文全面分析了理论的演变,并对这些进展予以评价。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李云清
随着经济的发展,铁路快捷货物运输在满足国内快速货物运输需求方面的作用越来越大。本文从分析现行铁路快捷货物运输定价规则入手,深入剖析了现行铁路快捷货物运输定价方面存在的问题,并运用运输价格理论和相关经济学原理,提出了铁路快捷货物运输价格制定和管理的建议。
关键词：
铁路快捷货物运输 定价策略 市场导向定价
[期刊] 统计与决策
[作者]
王璐 吴群琪 熊锐
公路货物运输是现代运输主要方式之一。基于公路货物运输发展的历史数据,文章采用灰熵分析法,对公路货物运输发展影响因素的显著性进行分析;建立GM(1,N)模型,对公路货运周转量及其显著影响因素进行预测。研究结果表明:影响我国公路货运周转量发展的三个最显著因素分别是工农业总产值、固定资产总投资和GDP。通过灰熵分析与GM(1,N)多因素预测,可为各级决策部门来促公路货物运输发展战略和发展规划提供依据。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
邹超
随着我国经济的发展,电力、能源、冶金、化工和建材等大型工程项目相继实施,大件货物运输项目日益频繁。框架集装箱(Flat Rack Container,缩写FR)作为大件货物运输的主要载体,货运量呈增长趋势。框架集装箱也称台架式集装箱,是指没有箱顶和侧壁,甚至连端壁也去掉,只有底板和四个角柱的集装箱。框架箱具有极好的延展性、箱底强度大,适合装载超长、超宽、超高、超重的大件货物,例如车辆、游艇、钢材、工程机械、
[期刊] 经济研究
[作者]
陆铭 陈钊 严冀
本文考察了在收益递增条件下产生重复建设和区域经济分割的根源。由于发达地区在高技术产业拥有比较优势 ,且通常具有较快的技术进步速度 ,所以往往在贸易利益的分享中得到了较大的份额。而落后地区如果选择暂时不加入分工体系 ,它将失去当期分工的收益 ,但却可以提高自己在未来分配分工收益的谈判中的地位 ,甚至可能实现对发达地区的赶超。落后地区的战略性行为虽然在一定条件下对于其自身是有利的 ,但却造成了社会总产出减少和资源配置效率的损失。中央政府的财政转移可以促使落后地区加入分工体系 ,这时 ,财政转移就兼有了改善收入分配和资源配置效率两种功能
关键词：
区域分工 重复建设 收益递增 财政转移
[期刊] 商业经济研究
[作者]
张友丰
报酬递增在当今经济发展中的作用与特征日益凸显。本文基于新兴古典经济学与新增长理论中的报酬递增思想，探究了地方型专业市场与产业集群联动的内在机制及其网络拓展。研究认为，专业市场与产业集群的联动发展是一个渐进累积并同时不断强化的系统演化过程，其报酬递增机制来源于以二者为核心分工网络拓展与知识积累的相互作用。为实现地方型专业市场与产业集群的高质量联动发展，市场管理部门应重视市场与产业联动网络相关制度的适应性完善与功能创新，注重高端要素的供给与培育，通过比较优势的动态演化向全球价值链高端攀升。
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