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[期刊] 运筹与管理
[作者]
缑程 汪立荣 王刊良
航班承载人数的不确定性,造成航空公司在配餐中利润的流失,现存的配餐模式存在较多的浪费。本文利用基于损失厌恶的报童模型和ARMA时间序列分析模型对深圳航空公司某航班的配餐份数进行了建模分析和预测,并通过对两种模型输出的比较,得出了长期预测与短期预测的模型应用理论。将实际的历史数据代入到模型中验证,其结果优于经验模式下的配餐盈利情况。本文所采用的研究方法和研究结果对航空公司的精益发展有建设性的意义。
[期刊] 物流技术
[作者]
冉宝峰 徐常凯 胡涛 杜加刚
进行航空备件消耗预测是提高备件利用率和订货准确率的有效手段。结合航空备件消耗特点，采用灰色系统理论从备件消耗历史数据中得到趋势项的ＮＥＧＭ（１，１）模型，并在对剔除趋势项的随机波动数据进行时间序列分析的基础上，引入ＡＲＭＡ模型，构建了ＮＥＧＭ（１，１）－ＡＲＭＡ（ｐ，ｑ）组合预测模型，并通过实例分析，验证了此模型在航空备件消耗预测中的有效性与准确性。
[期刊] 管理现代化
[作者]
崔婷 魏娇 张燕
结合航空公司运营特点，改造经典价值链模型，揭示航空公司能力系统构成；采用复合系统协同度模型，提出航空公司能力系统协同度测评方法，并以Ｘ航为例进行验证。结果表明该方法有效性较好，且可转化为航空公司能力提升方案。
关键词：
航空公司 能力系统 复合系统协同度模型
[期刊] 统计与决策
[作者]
朱星辉 朱金福
[期刊] 物流技术
[作者]
殷继勇 杨洋
运用GM(1,1)模型对"十二五"规划期间广西航空市场货邮吞吐量进行了预测,得出"十二五"末广西航空货邮吞吐量将达到15.8万吨。通过预测数据与实际数据对比表明该方法的预测精度较高,有一定的应用价值。
[期刊] 统计与决策
[作者]
黄俊,周猛,王俊海
[期刊] 统计与决策
[作者]
赵燕娜 张群 马玉兰
一、灰色——BP网络组合预测模型的建立(一)灰预测模型应用设计灰预测模型原理主要是对原始数列进行处理,一般进行一次累加处理,其目的主要是为了弱化原始数据的波动性,可以证明经过累加处理后所生成的序列能够表现出明显的指数规律,这时可以用一条适当的曲线对其规律进行拟合,以便进一步预测生成序列的后续值,最后再累减还原即得到原序列的预测值。其预测过程如下:
[期刊] 工业工程
[作者]
韩烈 张宁 陈阿茹娜
枢纽辐射航空网络中,航线中转造成的航程延长会减少旅客流量。为了在枢纽辐射航空网络规划时,充分考虑航空运输成本节约和旅客量减少造成的社会净收益变化,融合了交通分布重力模型和p-hub枢纽中位问题,给出一种枢纽航空网络设计的新方法,并以社会净收益最大化为目标建立了相应混合整数规划模型。以中国15个城市机场为例,应用以上方法求解,分别在不同参数情况下设计出枢纽辐射航空网络。算例结果表明本文方法有效且实用,可为枢纽网络规划设计应用提供指导。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
邓林龙 刘顺涛 王青 张强
针对我国航空型号研制项目管理存在标准尚未完全规范、项目管理水平较低的问题，从准时、质量、经济、公共资源、成长等5个关键维度构建包含26个指标的航空型号研制项目管理成熟度模型，结合我国航空工业主要型号研制特征划分为5个等级，采用层次分析法确定各指标的权重，并提出模糊综合评价和指标体系分值直接计算两种方法计算管理成熟度等级。以目前处于产品研制阶段的我国Y型号无人机项目为例，通过模糊综合评价和指标体系分值直接计算得出的项目管理成熟度分别为2.66分和2.70分，均属于L2级，介于已管理级与已定义级之间，其中项目管理的进度、质量、流程与信息化等方面的整体成熟度较低，而费用、公共资源、技术能力等方面的管理水平较高，特别是公共资源复用率、材料资源复用率的成熟度等级较高，与该项目大量采用新材料、新工艺、新结构等新技术的现实相符；根据评价结果找到改进方向并对其进行优化，次年评价结果显示为L3级，项目管理成熟度提高了1个等级。
[期刊] 统计与决策
[作者]
陈志刚 贾涛 陶厚永
企业可以持续不断地收集市场需求信息,利用贝叶斯方法获得更精确的市场需求预测。通常订货时间越晚,收集的市场需求信息数据越多且越精确,然而此时采购成本会较高。企业需要决策在当前时点是否订货以及最优的订货量。文章运用搜集的数据建立市场需求的预测过程,分析数据对预测市场需求的影响。当市场需求预测的调整量为正态分布且存在订货成本时,建立了基于贝叶斯预测更新的报童模型,并给出了企业最优库存策略和求解算法。通过敏感性分析说明了采购成本和市场需求信息对库存策略的影响。
关键词：
预测更新过程 市场需求 贝叶斯 报童模型
[期刊] 运筹与管理
[作者]
胡劲松 闫伟 王磊
基于可信性理论,建立了确定离散模糊需求报童问题订货量的期望成本与利润模型,并与基于可能性理论的质心特征值分析模型进行了比较。数值研究结果表明:1)对应每一模型的最小模糊成本和最大利润的订货量不一致,且模糊期望模型与质心特征值模型确定的订货量不同;2)对应不同订货量,模糊可能性成本、利润之和及期望成本、利润之和均不为固定常数。由于在模糊环境下,与概率测度对应的模糊量描述是可信性测度,所以,相比而言,离散模糊需求报童问题的模糊期望值模型较模糊可能性模型好。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
陆贵斌
在品牌渠道体系的建设过程中,除了对利润最大化的追求以外,财务上的脆弱性/柔性会极大地影响着经销商的决策心理和商业行为实践。本文着重考察单位产品利润率和剩余产品处理费用对经销商决策心理和行为的影响,通过分析零售商的收益分布状况,再基于展望理论的思路,建立了参考点取决于损益状况的报童展望模型。最后证明,财务脆弱性将更大地发挥损失厌恶型决策者的保守心理。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
刘国巍
为揭示我国通用航空产业演化的动态规律,挖掘产业形成和可持续发展的阶段识别证据,针对产业演化数据的多维和波动特性,基于投影寻踪理论(PP)、Compertz模型和蚁群算法(ACO)构建通用航空产业演化的PP-Compertz-ACO模型。然后,以我国2004-2013年通用航空产业演化数据为例进行实证,研究发现:PP-Compertz-ACO模型的拟合预测精度高于三阶段和非线性最小二乘Compertz模型,更符合我国通用航空产业演化的实际状况;我国通用航空产业演化以2010年为分界点,先后经历了初创和成长两
[期刊] 中国软科学
[作者]
梁剑 左洪福 常继百 赵红华 周左成
维修成本是航空公司为实现降耗增效关注的重点之一。本文运用统计粗集理论属性重要性判定方法,建立了发动机维修成本组合预测模型,这种方法充分利用了粗集理论"让数据说话"的优势。实例证明,建立的组合模型较之单一预测模型在拟合和预测精度上都有明显提高,这种方法也为航空公司合理制定维修计划和管理维修资金奠定了基础。
关键词：
民用飞机 维修成本 粗集理论 组合模型
[期刊] 统计与决策
[作者]
秦瑛 霍佳震 陈军 王伟迪
竞争环境下座位分配要考虑旅客需求在不同航空公司和不同产品间的转移,而且非零和博弈的纳什均衡因计算复杂很难找到。文章建立了一个动态模型来描述座位分配的重复竞争博弈,博弈方在每一轮博弈时决定是否停止销售低价票,即低价票的停止点。得到了在绝不宽恕的触发策略下子博弈完美纳什均衡路径,分析结果和数值算例表明在考虑需求多向转移情况下,要有更多的座位保留给高价票;算例分析还揭示了最佳停止点随转移概率的变化规律。最后讨论了总期望收益的变化趋势并为航空公司实施座位分配策略提出了一些建议。
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