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[期刊] 经济管理  [作者] 徐娟  
基于核心技术能力理论构建相关技术多元化和无关技术多元化通过企业核心技术能力这一中介变量影响企业绩效的理论模型,并考虑核心技术能力的高低不同取值在增强企业竞争力过程中的调节效应。以我国46家新能源汽车上市公司作为研究样本,利用面板数据构造多元回归模型。研究结果表明,不同关联程度的技术多元化对核心技术能力的影响有所不同,相关技术多元化与核心技术能力正相关,无关技术多元化与核心技术能力呈倒U型关系且相关技术多元化比无关技术多元化对核心技术能力的正向影响更显著;在不考虑技术多元化关联程度情况下,技术多元化与新能源汽车企业绩效之间为倒U型关系;核心技术能力的高低对技术多元化与企业绩效之间关系产生不同影响...
[期刊] 会计之友  [作者] 郑庆华  杨太华  
文章采用因子分析法,从财务分析视角构建了新能源汽车行业上市公司经营绩效评价指标体系。以2013年新能源汽车行业74家上市公司年报数据为样本,利用SPSS统计软件,分析了我国新能源汽车行业上市公司的经营绩效,并提出了进一步改进的建议。
[期刊] 改革与战略  [作者] 沈梁军  刘林  
文章在参考企业多元化的代理理论文献研究基础上,首先在分析计量模型中控制了管理层激励对公司多元化战略的影响,避免了遗漏变量对估计的影响,其次,采用了面板数据的固定效应模型来估计多元化折价效应,进一步控制企业异质性的影响。计量模型结果显示企业绩效与多元化负相关,与管理层激励正相关。
[期刊] 财会通讯  [作者] 徐文学  李梅  茆正平  
本文分析了流动资产质量评价指标,对汽车行业上市公司的这些指标进行了分析。结果显示,安全性、有效性、结构性、收益性因子效果较好,并对汽车行业上市公司计算了因子得分,进行了排名。
[期刊] 当代财经  [作者] 王俊  刘丹  
为了探讨促使厂商研发转向清洁技术的影响因素,运用我国2001-2013年的汽车专利申请量等数据,分析偏向新能源汽车技术创新的政策激励和知识累积的影响。结论表明:(1)清洁产品的市场培育政策和环境治理政策对传统技术和清洁技术的创新均产生了正向作用,但政府对汽车技术的研发资助政策影响不显著;(2)政策激励没有导致清洁技术对传统技术的替代效应,环境治理型政策对清洁技术创新有更大的影响,清洁技术偏向的政策效应对于汽车行业而言有待观察;(3)技术创新具有显著的路径依赖特征,外部技术对部门内技术创新有正向的知识溢出效应,部门内两种技术的交互作用效应显著,其中传统技术对清洁技术有溢出效应,清洁技术却对传统技...
[期刊] 财经科学  [作者] 王丹舟  管总平  黄文锋  
有效地计量企业的核心竞争力,是寻找如何提高企业竞争优势的前提条件。本文以2006—2010年深、沪两市有代表性的上市公司为研究对象,创造性地运用动态综合测度方法,通过对企业在较长时间序列里所表现出的价值性、成长性、稳定性进行计量,进而对企业核心能力的高低进行评价,以此来判断企业核心能力的强弱,并通过分析各测度指标和企业核心能力之间的关系,探讨提升企业核心能力的路径和方法。
[期刊] 企业经济  [作者] 刘耀龙  黄晓丽  段锦  
技术创新是企业获得竞争优势的必要手段,而作为技术创新的体现,技术多元化对企业不同创新模式的影响具有重要意义。在此背景下,本文基于66家中国汽车产业上市公司2011-2015年的面板数据,采用负二项随机效应模型,分析企业技术多元化对二元式创新的影响,以及动态能力对二者的调节效应。研究结果表明:技术多元化与利用式创新和探索式创新均呈倒U型关系;动态能力正向调节技术多元化与利用式创新的关系。因此,企业在实施技术多元化战略时要注意"广度"的把握;在坚持技术创新时注意自身动态能力的提高;加强对不相关技术的搜寻,提高
[期刊] 企业经济  [作者] 刘耀龙  黄晓丽  段锦  
技术创新是企业获得竞争优势的必要手段,而作为技术创新的体现,技术多元化对企业不同创新模式的影响具有重要意义。在此背景下,本文基于66家中国汽车产业上市公司2011-2015年的面板数据,采用负二项随机效应模型,分析企业技术多元化对二元式创新的影响,以及动态能力对二者的调节效应。研究结果表明:技术多元化与利用式创新和探索式创新均呈倒U型关系;动态能力正向调节技术多元化与利用式创新的关系。因此,企业在实施技术多元化战略时要注意"广度"的把握;在坚持技术创新时注意自身动态能力的提高;加强对不相关技术的搜寻,提高探索式创新绩效。
[期刊] 经济管理  [作者] 陈继勇  潘勇辉  
本文以2000~2002年发生并购的29家中国A股汽车行业上市公司为样本,运用多指标的财务评价法和主成分分析法衡量和检验汽车行业上市公司并购后的绩效。本研究显示,汽车行业的外资并购绩效不仅整体明显优于内资并购,而且这种业绩改善具备明显的持续性。并在此基础上有针对性地提出了促进中国汽车产业外资并购可持续发展的政策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨军  
以50家汽车类上市公司为样本,分为汽车配件和汽车整车两大类,选取15个供应链金融信用风险评价的相关指标,进行综合分析。然后测算出50家上市公司信用风险得分,进行单因素方差分析,对两类公司的得分进行显著性检验,得出两类企业在信用风险得分不存在显著差异。
[期刊] 科技进步与对策  [作者] 张辽  黄蕾琼  
从理论上分析技术多元化对企业绩效的影响,着重探讨创新开放度在其中发挥的作用,并利用沪深两市高技术上市公司2004-2018年面板数据进行实证分析。研究表明,技术多元化与企业绩效间呈现倒"U"型关系,技术多元化水平上升对企业绩效的影响在创新开放程度较高环境中被进一步放大。据估算,企业创新开放度每提高10%,技术多元化程度上升对企业绩效的影响将增加0.011个百分点。此外,企业技术多元化战略经营绩效提升作用具有明显的技术密集属性和行业产权结构属性差异,高技术密集型企业技术多元化水平每提高1%,企业经营绩效水平将实现高达0.052 4%的攀升幅度,且低国有化企业实施技术多元化战略的效果明显优于高国有化企业。
[期刊] 财会月刊  [作者] 周轶琳  
本文选取沪深两市A股31家汽车行业上市公司作为研究样本,运用因子分析方法和聚类分析方法对样本公司2007~2010年的财务状况和经营业绩进行了实证研究。结果表明:我国汽车行业上市公司当前的可持续增长水平普遍较低,我国汽车行业上市公司可持续增长能力分化较为严重。据此分析了汽车行业上市公司业绩增长中存在问题的原因,并提出了较为符合实际的建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 韩建丽  白建勇  
一、文献回顾对于盈利质量,国内外学者进行了不少的研究,到目前还没有形成统一的认识。主要的观点如下:(1)强调盈利的可实现性的现金流量观点;(2)强调盈利的真实可靠和可实现性的真实性观点;(3)强调盈利的可持续性的持续性观点;(梁玉梅、叶强,2009)(4)认为盈利质量应包括盈利的真实性、可实现性、持续性、成长性的观点(王秀芬,2010);(5)认为盈利质量应包括盈利的真实性、可实现性、持
[期刊] 企业经济  [作者] 李春玲  杨韶敏  高鹏  
羊群行为是一种非理性行为行为,其表现为投资者忽略私有信息,而跟从市场中大多数人进行决策。董事会作为上市公司治理的核心,在很大程度上决定企业的投资决策,进而影响公司的投资行为。本文通过研究汽车行业投资中羊群行为的存在性,以及董事会特征对企业投资羊群行为的影响,认为我国汽车行业上市公司投资存在较明显的羊群行为行为,而董事会特征是影响投资羊群行为的重要因素,其中董事会规模、董事长持股和董事会年龄与企业投资羊群行为显著相关。这些研究结论可以为公司合理安排董事会结构,进行理性投资提供参考。
[期刊] 软科学  [作者] 陈立勇  谢芳  曾德明  邹思明  
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