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[期刊] 企业经济
[作者]
王静
党的二十届三中全会指出,开放是中国式现代化鲜明标识,在扩大国际合作中提升开放能力,深化对外投资管理体制改革。在此背景下,高质量“走出去”是题中应有之义。当前,电动汽车品牌及其产品在加速走出国门、积极探索全球化新航路的同时,所面临的贸易保护主义和贸易摩擦风险逐渐上升。在此背景下,本文对欧盟、美国、东盟等主要出口目的地的贸易保护主义措施进行梳理,并探讨中国电动汽车“走出去”所具备的机遇。研究发现,欧盟针对性反补贴调查已使中国电动汽车“走出去”的步伐放缓,且未来绿电壁垒和原产地原则将进一步趋严;除大力补贴本土生产车型外,美国本土供应链建设进程进一步加快。产业技术变革为中国电动汽车提供广阔的全球市场增量空间,垂直供应链规模化效应为其“走出去”提供高质量发展基础。因此,可参考日本汽车企业通过紧跟市场需求、搭建政商关系网等方式拓展国际市场,并完善售后体验等增值服务,提前规划科学合理的减排路径,推动中国电动汽车产品、品牌、技术的全面“走出去”,从而巩固中国电动汽车的产业优势、助力汽车产业高质量发展。
关键词：
电动汽车 贸易摩擦 产业技术变革
[期刊] 企业经济
[作者]
徐秋莹 晏合敏
低碳设计思潮影响着各类产品设计,而电动汽车设计首当其冲。本文从电动汽车能源种类、电动汽车新材料应用、电动汽车充电技术三方面展开,分析低碳设计背景下电动汽车的产业创新,并以此论述电动汽车产业发展策略,即根据电动汽车能源特点各取所长,政府帮助电动汽车车用电池市场规范标准,实现制造使用标准化,引导企业结盟合作发展,避免重复性投资建设。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
桑紫瑞
拉丁美洲和加勒比地区作为电动汽车新兴市场，正迅速发展。目前，中国电动汽车产业正积极拓展拉美市场，市场占有份额快速攀升，产业布局逐渐扩大。在这一过程中，“一带一路”倡议、中国产业的自身优势以及拉美国家出于环保和发展经济而实施的多项电动汽车推广政策，都显著促进了中国电动汽车产业在拉美的蓬勃发展。然而，仍然存在一些挑战，如直接购车补贴不足、充电设施不足、消费者认知有限，以及拉美国家电动汽车本地制造化政策和地缘政治等方面的阻碍等。为进一步深化中拉在电动汽车领域的合作与交流，需加强沟通与合作，致力于构建透明而稳定的制度框架，借助“一带一路”倡议，强化技术合作和人才交流，并积极促进技术创新，提升产品在当地市场的适应性。
关键词：
拉丁美洲和加勒比 电动汽车 “一带一路”
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
张平 胡安荣
目前,我国已经确定新能源汽车以纯电驱动为汽车工业转型为主要战略方向。基于这样的愿景,该文在对相关产业政策进行梳理的基础上,设计我国电动汽车发展路线图和政策路线图,探讨我国电动汽车产业化有序发展以及相关政策支持。
关键词：
电动汽车 产业政策 发展路线图
[期刊] 亚太经济
[作者]
王子旗
电动汽车已成为全球汽车产业的重要细分领域。蔡英文当局试图借助岛内半导体和精密机械等领域的产业优势,提升台湾地区在全球电动汽车供应链中的地位。研究认为,台湾岛内厂商在中游核心零部件领域具有一定优势,且已成功切入全球供应链,但在电池和智能驾驶等领域仍缺乏核心竞争力。中国大陆电动汽车产业长期向好的发展态势,为岛内厂商提供了巨大的发展机遇,将成为深化两岸产业融合发展的重要领域。
关键词：
台湾地区 电动汽车 供应链现状 前景展望
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
程广宇 高志前
通过分析我国电动汽车产业发展面临的形势,指出当前该产业仍处于形成初期,产业的自主发展存在许多问题,规范、扶持产业发展应加强产业技术政策引导,实现创新驱动与市场拉动的有机结合,在培育扩大市场规模的同时,进一步提升产业技术竞争力。
关键词：
电动汽车 自主发展 十城千辆
[期刊] 中国软科学
[作者]
龙云凤
能源环境问题是当前全球汽车工业共同面临的巨大挑战。发展电动车以实现汽车能源动力系统的电气化,推动传统汽车产业的战略转型,在国内和国际上已经形成了共识。近几年国家陆续出台了相关政策来扶持电动汽车,电动汽车产业迎来了发展契机。研究通过分析电动汽车产业的现状、发展方向以及当前国家的政策机遇、结合广东汽车产业现状,从产业规划、产业布局、行业力量融合等方面提出促进广东电动汽车产业发展的几点政策建议。
关键词：
电动汽车 产业 政策 广东
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
程广宇 高志前
2011年,国外政府从多角度加大了对电动汽车消费的支持力度,既取得了一些成绩,也面临部分政策效果不理想等问题。本文通过分析美国和欧盟国家政府支持电动汽车发展政策的颁布与执行情况,以及影响政策发挥作用的相关因素,进而提出对中国政府进一步扶持电动汽车产业发展的启示。
关键词：
电动汽车 政策 政府采购 美国 欧盟
[期刊] 农业经济
[作者]
梁炜昊
党的“二十大报告”提出了“推动绿色发展，促进人与自然和谐共生”发展要求，必要牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念。农业产业作为我国经济重要一环，发展绿色农业是顺应自然、实现高质量与可持续发展的必然要求。当前，我国绿色农业遵循“政策指引”“技术驱动”和“探究新制度”发展路径，取得了卓越成绩。但受城乡二元结构影响，我国绿色农业发展仍存在人口与产业空心化、初始禀赋资源分布失衡及数字技术和农业数字治理滞后等约束。对此，本文分别从发展理念与模式、制度创新和政策支撑以及科技创新等维度提出了解决方案。
关键词：
绿色发展 农业经济 产业结构 高质量发展
[期刊] 技术经济
[作者]
赵宏 祝甲山
1、引言 电动汽车是“零排放”车辆,与传统燃油汽车相比,电动汽车具有良好的环保性和能源特性,是减少汽车尾气污染和应对石油危机的一项可行的措施之一。北京在2001年世界第21届大学生运动会期间,组建了117辆CNG公交车装备锂离子动力电池的纯电动公交车的绿色车队,接送运动员、教练员和工作人员,收到
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
王东宾 崔之元
当前,新能源汽车尤其是电动汽车的发展是一项国家战略,也是汽车产业转型升级和跨越发展的战略支柱。自主创新能力是产业政策的核心议题,而特斯拉的开源为中国电动汽车业实现自主创新带来了重要的战略机遇。对中国电动汽车产业而言,一方面应充分消化吸收特斯拉开源提供的全球先进技术;另一方面应以特斯拉开源为契机,积极引入开源机制,适时建立导向开放协作、平等竞争和自主创新的开源战略,跻身世界电动汽车产业强国。
关键词：
电动汽车 开源 开放协作 自主创新
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
史自力
21世纪上半期,中国在保持社会稳定和市场化改革的前提下,经济将有更大发展,总量有可能超过美国。七五规划以后中国汽车产业被列入国民经济支柱产业,但要逐步建成像美国、日本那样千万辆级的强大汽车产业,体现出大国的竞争能力,需要长期
关键词：
战略对策 国民经济支柱 竞争能力
[期刊] 企业经济
[作者]
关勇军 瞿旻
汽车产业已成为我国民经济支柱产业,但未来汽车产业所面临的挑战也将非常巨大。本文在探讨汽车产业现状的基础上,分析了未来汽车产业面临的挑战与机遇,包括制造的复杂性和成本的压力、信息化需求的压力、市场细分的压力、供应链及零售环节协调的压力等,同时,提出OEM应采用更多的技术平台及模块化生产,向信息化、智能化方向发展并加强与其他OEM、供应商、零售商合作等对策。
[期刊] 财会月刊
[作者]
罗玉辉 侯为民
股票发行注册制是资本市场改革发展的“牛鼻子”工程，党中央、国务院高度重视全面注册制在我国经济高质量发展中的重要作用。新时代如何科学推动我国股市全面注册制的高质量发展，是理论界和业界共同关注的热点问题。注册制改革不是“一放了之”，要科学应对A股市场全面注册制时代的多重挑战，包括防范金融风险、推动企业稳定成长及保护广大散户投资者利益。同时要把握好当前推动A股市场全面注册制健康发展的“当务之急”，包括监管层及交易所要及时总结经验、把握好全面注册制下的上市公司种类与数量、加快全面注册制时代的“去散户化”进度、对拟上市企业的培训和对“散户投资者”的保护教育并建立中国特色估值体系。
[期刊] 物流技术
[作者]
宋润生 潘浩
运用因子分析和聚类分析的方法对电动汽车消费者群进行了细分,从各细分群类的消费者群特征出发,提出纯电动汽车阶段性成熟和梯度替代的观点,分析了纯电动汽车的梯度替代路径以及为保证其顺利实现而应采取的相关对策。
关键词：
消费者使用特性 电动汽车 梯度替代
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