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[期刊] 情报理论与实践
[作者]
余辉 魏梓萌 周晶 程佳银 黄炜
[目的/意义]市场技术供需平衡关系是技术发展方向的重要指示，用户对于产品功能的需求能够较好地反映市场对相应技术的需求，构建基于用户情感的产品功能到技术的映射，对于分析和预测技术需求有重要意义。[方法/过程]首先基于用户对于新能源汽车功能的评论数据及其相关专利数据，构建功能—技术主题映射关系模型；然后通过对用户评论数据的情感分析对技术及其相应的技术进行需求度定位；最后对相应专利主题进行关联分析，通过可视化来呈现研究结果。[结果/结论]我国新能源汽车市场当前技术研发的重点方向主要集中在发电机、电池、电子电器和外观方面，技术缺失主要在于底盘、安全、人机交互和内饰方面；同时用户在底盘和安全这两方面的需求度高，现有相关技术研发未能满足用户需求，是未来技术研发的重要方向。文章研究解决了以往技术供需分析方法的主观性和不确定性问题，弥补了技术市场与真实需求之间的对接不足，为新能源汽车产业发展方向提供参考。[局限]仅使用中国专利文摘数据，对论文数据和国外专利数据分析存在信息局限性。
[期刊] 生态经济
[作者]
张慈 熊艳 肖蕊
由生态学视角,围绕新能源汽车产业技术创新生态体系的"内涵、特征、框架的构建"而展开其产业技术创新体系的研究。明确新能源汽车产业技术创新生态系统概念,架构其技术创新生态系统理论体系,及提出"创新生态理论体系"的研究框架及内容。
关键词：
新能源汽车 技术创新 生态系统构建
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
余辉 周晶 夏文蕾 程佳银 黄炜
[目的/意义]高质量的专利技术研发工作对于提升企业竞争力具有重要意义，识别企业技术专利研发方向有利于充分利用现有研发资源实现创新突破，降低企业研发方向的不确定性。[方法/过程]首先，结合行业整体技术热点趋势与标杆企业技术态势，明确重点技术类别；其次，基于专利竞争力识别目标企业的绝对优势技术和相对优势技术类别，进而对目标企业进行个性化技术偏好分析；最后，借助LDA模型识别技术主题，明确企业未来专利技术研发方向。[结果/结论]实证结果表明，标杆企业的技术布局对行业发展具有引导作用。同时，目标企业应以绝对优势技术为核心，发展自身相对优势技术，形成多技术核心的创新型企业。[局限]由于专利申请流程的时滞性，在新兴技术专利优势识别上有一定局限性。
关键词：
标杆分析 优势识别 专利分析 技术预测
[期刊] 科技管理研究
[作者]
罗立国 林文广
核心专利在产业中具有重要的地位,从理论上区分核心专利与基本专利、外围专利和重要专利等术语,总结归纳核心专利的特征以及定义。进而,以新能源汽车装置领域为专利数据样本,利用多元回归模型实证分析核心专利挖掘指标对核心专利的影响效应及解释能力,得到引用专利数量、IPC分类号数量、同族专利数量和同族专利被引用专利数量指标对核心专利显著正相关,说明书页数、附图页数和摘要字数逻辑回归中不显著,即其在核心专利挖掘中所起作用非常小,专利许可是有可能对核心专利显著正相关,专利权利转移与核心专利之间没有什么关系。研究从实证角度对核心专利挖掘指标的理论基础,对于核心专利挖掘具有重要的指导意义。
[期刊] 情报学报
[作者]
李睿 萨日娜 黄学军
TRIZ理论是对专利发明创新思维过程与方式的深度解析,基于TRIZ理论的39个工程参数和40个创新原理,本文主要完成以下两部分工作:第一,以新能源汽车充电技术领域专利为样本,对TRIZ工程参数进行手工标引,构建了契合TRIZ思维方式的专利文本挖掘点,得到了专用于该领域的27×14的TRIZ冲突矩阵;第二,在本体视域下,设计了308个类,525个Object Property属性,705个Data Property属性以及479个Named Individual实例,来描述新能源汽车充电领域专利的参数改善与
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
王燕妮
本文首先引入社会技术系统理论,并依此界定新能源汽车产业的社会技术系统;其次引入多层次视角模型,并对此模型进行一定修正,在此基础上利用该模型和相关创新理论分析传统汽车社会技术系统和新能源汽车社会技术系统所面临的宏观环境以及自身系统的发展现状;最后得出研究结论并进行探讨。旨在进一步延伸多层次视角理论,为政策制定者、整车企业及投资者提供借鉴参考。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
王燕妮
本文首先引入社会技术系统理论,并依此界定新能源汽车产业的社会技术系统;其次引入多层次视角模型,并对此模型进行一定修正,在此基础上利用该模型和相关创新理论分析传统汽车社会技术系统和新能源汽车社会技术系统所面临的宏观环境以及自身系统的发展现状;最后得出研究结论并进行探讨。旨在进一步延伸多层次视角理论,为政策制定者、整车企业及投资者提供借鉴参考。
[期刊] 图书情报工作
[作者]
桂美增 许学国
[目的/意义]技术机会预测有利于国家和企业管理者识别技术未来的发展方向，从而调整技术发展战略，在技术竞争中占据优势地位。[方法/过程]提出一种基于深度学习的技术机会预测方法。首先运用AP(affinitypropagation）聚类算法实现对技术领域的主题划分。其次运用Doc2Vec算法计算出各技术领域专利文本相似度情况，进而识别出具有发展潜力的技术领域。再次采用生成式拓扑映射（generative topographic mapping,GTM）算法对发展潜力技术领域绘制专利地图，通过GTM逆向映射获得技术机会。最后，构建基于深度学习的链接预测模型，对识别出的技术机会进行链接预测，从而获得高发展概率的技术机会。[结果/结论]使用新能源汽车专利数据对方法的有效性进行验证，结果显示基于深度学习的链接预测模型的预测准确率、召回率和F1值均优于其他预测模型，并对新能源汽车的技术机会进行预测。
[期刊] 地方财政研究
[作者]
李朋林 王婷婷
基于技术创新效率视角,以我国新能源汽车产业上市公司为研究样本,采用DEA-Malmquist指数法和门槛效应模型就政府补贴对技术创新效率的影响进行研究,并通过所有制、行业、地域因素进行两者关系的异质性分析。研究发现,政府补贴强度与技术创新效率之间存在显著的双重门槛效应,只有当政府补贴处于合适区间时才会对技术创新效率产生促进作用。进一步研究表明异质性因素不会影响门槛效应的存在,但会改变补贴的最优区间。因此,我国应当坚持补贴退坡政策,优化政府补贴机制,完善补贴监管体系,使政府补贴保持在合理区间内,最大限度地发挥政府补贴的激励作用。
[期刊] 图书情报工作
[作者]
冉从敬 李旺
[目的/意义]构建校企合作视角下高校高价值专利推荐模型，在识别高校高价值专利的基础上，精准聚焦企业技术需求，为企业推荐符合其技术发展方向的高价值专利，以期在提升高校高价值专利转化效率的同时，进一步促进校企联动发展。[方法/过程]首先，聚焦于专利技术维度、法律维度、市场维度与战略维度四大维度，从Incopat专利数据库下载高校和企业“新能源汽车”领域专利；其次，通过突变级数法与机器学习相结合的方式识别高校高价值专利；最后，将高校高价值专利独立权利要求与企业专利独立权利要求进行合并，运用自然语言处理与主题建模等方式构建高校高价值专利推荐模型。[结果/结论 ]构建的高校高价值专利推荐模型，较好地实现高校高价值专利识别与高校高价值专利推荐功能，为提升高校专利转移转化效率与加深校企合作水平提供方法借鉴。
关键词：
校企合作 高价值专利 专利推荐
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
施国良 张丽丽 张笑笑 吴静
[目的/意义]企业在产业链不同环节上的技术合作具有不同但相关的特点，并且还受企业自身技术特征影响，因此从产业链视角研究企业的合作关系对企业制定灵活有效的战略规划有重要意义。[方法/过程] 文章提出一个基于LDA与GCN模型的产业链多层网络框架MNIC-LG。首先，基于专利数据根据产业链上、中、下游的关系建立企业多层技术合作网络；其次，使用LDA主题模型提取企业的技术主题概率矩阵作为节点的技术特征属性；最后，使用GCN提取网络结构属性，再融入层间关系，通过链路预测得到企业产业链各层环节的技术合作目标。[结果/结论] 企业在产业链上特定环节的合作受自身技术主题属性与其他环节合作关系的影响。使用多层网络，结合企业的技术主题属性特征与网络结构特征，引入产业链上的层间关系分析产业链各层企业技术合作关系的方法可行，能够有效预测企业在产业链上各环节的合作目标。
[期刊] 图书情报工作
[作者]
郑荣 魏明珠 高志豪 王晓宇
[目的/意义]产业新兴技术能够创造或改变传统产业的经济结构与发展方向,及时、准确识别产业新兴技术并明确合适的发展方向,对产业发展与变革具有重要的战略指导意义。[方法/过程]依据专利IPC分类信息,构建IPC节点网络,使用网络结构聚类算法(structural clustering algorithm for networks,SCAN)识别产业集群及新兴技术,并进行详细解析;然后基于已经识别的5个新兴技术领域专利的时序数据,构建专利节点网络,并借助关键路径分析法(critical path method,CPM)分析不同新兴技术领域下的关键路径,使识别结果更加微观化与精细化。最后以新能源汽车产业为例,从INCOPAT专利数据库中获取专利信息进行实证分析。[结果/结论]基于SCAN-CPM分析是传统新兴技术识别方法的有益补充,由大及小、由粗及细地展示技术演化路径,为全面识别新兴技术及探测技术演化路径提供新的视角和技术手段。实证分析结果发现:新能源汽车充电桩的内部设计及外部布局仍然是该产业发展的重中之重;热管理技术日益成为相对独立的技术领域,是新能源汽车产业实现“弯道超车”的重要技术支持,演化扩散路径明确;电池包环境、电机散热、电池液冷却技术、热交换器材料等技术问题是未来的重要突破创新点;电机驱动控制系统目前形成较高的专利壁垒。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
武庆圆 杨智杰 张雪雯 朱侯
以新能源汽车产业专利数据为例，将专利被引用频次、同族数量作为衡量专利原始效用的主要指标，并通过两步骤的高效用关联规则挖掘算法，获得专利权人的高效用合作项集，以发现高价值的技术创新合作团队。实证表明，将专利价值的评价模型与高效用关联规则挖掘方法相结合，能够极大提升技术创新合作团队发现的召回率。此外，与传统关联规则挖掘方法相比，基于高效用关联规则获得的高价值团队在分布数量、分布类型等方面呈现明显优势。
[期刊] 中国软科学
[作者]
郭晓丹 蒲光宇 王帆
以新能源汽车补贴政策为例研究补贴设计对市场均衡、产业技术的差异化影响。研究基于城市级的中国乘用车微观销售数据，应用结构估计方法估算汽车产品的需求参数，在均衡分析的基础上，通过反事实方法模拟不同补贴政策设计对新能源汽车产业技术升级的作用，并基于此评价现有补贴政策，提出政策优化建议。研究发现，新能源汽车补贴政策有效促进了新能源汽车市场推广及产业技术升级，但仍存在政策优化空间。在长航化方面，现行补贴政策设计有效促进了高续航里程技术的发展，但基于里程线性的补贴设计更具效率；在轻量化方面，现行政策引导纯电动汽车向低功率重量比的方向聚集，其原因是基于续航里程的补贴设计促使企业堆叠电池组导致单车重量增加；在节能化方面，补贴对中等电能能耗强度汽车的能源利用效率提升更为明显，对其他能耗的影响相对有限。
关键词：
补贴政策设计 市场需求 产业技术
[期刊] 科技管理研究
[作者]
景睿 石秀 侯光明
从系统视角出发,基于专利数据,从专利基本特征、技术生态位之"态""势"三方面横向剖析我国新能源汽车技术创新状况及主要技术特征,据此纵向分析代表性企业、高校及科研院所的技术专注点,并从政府、产业联盟及企业三层次为我国新能源汽车的技术发展提供思路。
关键词：
技术创新 技术特征 专利信息 新能源汽车
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