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[期刊] 工业技术经济
[作者]
蔡华 杨晓
承保周期现象普遍存在,在越来越多的国家得到实证。承保周期理论归纳为五种:理性预期假设、资本市场不完美假设、体制刚性假设、供给假设和供求互动说。驱动周期波动因素归纳为六个。据上述理论,推断我国产险业周期正运行于波峰到波谷的轨迹上。
关键词：
承保周期理论 产险业 启示
[期刊] 保险研究
[作者]
胡三明 吴洪
承保周期,指财产保险与责任保险的保费、保险利润、承保能力随着时间的推移,遵循某种规律发生升高、降低的变化。造成承保周期的原因大体可以归结为三点,即保险供需的失衡、经济的震荡、经济周期的影响。通过与亚洲其他国家以及发达国家承保周期现象的比较,可以为我国非寿险市场的周期性利润波动提供新的研究思路与方法。
关键词：
承保周期 二阶自回归 回归变量
[期刊] 保险研究
[作者]
杨娟 崔建福
近年来,我国产险市场保持快速增长,但自2006年起承保效益连续出现大面积亏损,严重影响产险公司偿付能力。本文分析了产险公司承保效益情况,并剖析了造成普遍亏损的原因,认为要扭转产险行业普遍亏损的现状,保险企业要转变经营理念,提升自身经营绩效及经营水平;保险监管部门要在尊重市场规律基础上,推出有效的监管措施,为促进有序竞争提供制度保障。
关键词：
承保效益 亏损原因 政策建议
[期刊] 保险研究
[作者]
荣幸 陈月 杨汇潮
采用HP滤波法对我国1999年～2011年季度非寿险市场承保赔付率进行研究,发现我国存在3～5年的非寿险承保利润周期现象。通过建立回归模型分析方法证明经济周期对承保利润率周期有显著影响,进而采用VAR模型的脉冲响应和方差分解考查经济周期对承保周期的具体贡献率。研究结果表明整个经济变量波动共同解释作用达到22%,远远超过了其他干扰项带来的影响。
[期刊] 中国金融
[作者]
王凯
英国和美国是保险业高度发达的国家,在机动车辆保险领域有诸多值得我们借鉴的经验,汲取其先进理念和技术有助于我们正确评价机动车辆保险的各项风险因素、改进我国汽车承保技术、提升车险市场整体发展水平、发挥机动车辆保险的社会管理功能。因此本刊约请西南财经大学的两位学者撰文,分别介绍英国与美国车险的做法和经验,同时紧密联系中国实际,探讨中国车险改革,希望有一定的借鉴意义。
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
江勇 余海丰
上市财险公司的承保过程隐含着诸多风险,给上市财险公司的健康发展带来隐患。本文以美国20家上市财险公司为研究对象,从承保业务波动风险和承保业绩波动风险两个方面,系统研究了上市财险公司的承保风险,阐述了研究美国上市财险公司承保风险对我国上市财险公司发展的借鉴意义。
[期刊] 财经论丛
[作者]
吴杰 粟芳
基于1999-2013年季度数据,利用CF滤波法、"三元组"检验法和多元回归比较保险周期与承保周期的关系与差异。结果表明:两者的周期长度、对称性等结构性特征均有差异,保险周期存在明显的深度型非对称性,而承保周期较规整。二者的运行波动具有明显的联动性,保险周期与滞后一期的承保周期相逆,且均受到不同外部因素的影响。在剔除外部因素的影响后,保险周期的振幅缩小,承保周期却明显左移,两者都更加对称、更加同步。
[期刊] 保险研究
[作者]
李心愉 李杰
本文采用CF滤波法对我国1980年至2008年的非寿险市场承保赔付率进行研究,发现我国非寿险市场存在着承保周期现象,周期长度为4～5年不等。在进一步对我国承保周期形成机制的分析中,本文验证了制度冲击假说和经济周期假说对解释我国承保周期现象的适用性,并得出非理性定价假说和承保力约束假说对我国承保周期现象的解释力不充分的结论。
关键词：
承保周期 谱分析 CF滤波法
[期刊] 上海金融
[作者]
王波 史安娜
承保周期是非寿险市场特有的现象,突出表现为承保利润的周期性变化。本文分析了承保周期现象的一般特征及原因,并收集了22年的相关年度数据,用二阶自回归模型来检验国内是否存在承保周期现象。研究表明,我国非寿险市场的承保周期规律尚未显露；在主要险种中,机动车辆保险的承保周期约为6年,目前车险市场承保能力仍然不足,存在较大的利润空间。
关键词：
非寿险市场 承保周期 二阶自回归模型
[期刊] 经济学动态
[作者]
张亚光
经济周期问题是现代经济运行过程中日益突出的现象,对经济社会造成的影响也越来越严重。本文从中国古代文献典籍汲取了数千年间有关经济周期问题的思想元素。研究表明,尽管中国古代经济周期的实证数据尚不完善,但有关经济周期的理论和思想十分丰富,既有经济周期循环的直观描述,也有应对经济萧条的具体措施。中国古代经济周期的形成及特征能够得到较为有效的解释,其中相关的政策应对措施对今天的反周期政策具有一定的借鉴意义。
关键词：
中国古代 经济周期 反周期政策
[期刊] 保险研究
[作者]
吴杰 粟芳
基于保险周期与承保周期的不同含义,利用1985~2012年的样本数据,本文利用CF滤波法计算了非寿险三大险种的保险周期与承保周期,并用多元回归模型分析比较了影响不同险种保险周期与承保周期的不同因素。研究结果发现:不同险种的保险周期基本一致,都为4至8年左右,也基本同时达到波峰或波谷;不同险种保险周期的影响因素也基本相同,主要受GDP、利率等宏观经济变量因素的影响。但是,不同险种的承保周期具有很大的差异,不但承保周期的长度差异很大,而且也并非同时达到波峰或波谷;不同险种承保周期的影响因素也各不相同,其中机动车辆保险的承保周期受各种因素的影响比较明显,而其他险种则除受赔款支出影响之外,其他因素的影...
关键词：
非寿险 保险周期 承保周期 险种
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
李泽祥 曹永琴
以经济周期传导机制为主线,介绍了金融经济周期理论的发展脉络、核心内容、优势与局限及政策含义。在金融市场自由化和全球化背景下,以金融为核心的虚拟经济周期波动更加显著。传统周期理论无法解释短期内经济剧烈波动并跨国扩散的现象,金融经济周期理论从借贷双方的委托—代理问题切入研究金融加速器效应。金融摩擦是影响冲击传导的重要因素,“银行信贷渠道”和“资产负债表渠道”是金融加速器的主要形成机制,经济剧烈波动是加速器效应的具体表现,而传统的宏观调控政策掩盖了金融市场的潜在风险。
[期刊] 保险研究
[作者]
于丽娜
对车险承保周期的研究,传统上是从"价"的角度着手,以单位价格(保费/赔付额)和承保利润率为指标,来考察承保周期的波动特征。然而,我国车险市场中存在两个特殊的局限条件:费率管制和市场准入限制。费率管制的存在,使保费收入不能反映车险业务的真实情况,从而以保费为基础的传统研究指标也不能用于对我国车险市场的研究。基于此,本文转换分析的角度,从"量"入手,以赔付额来描述车险市场的承保周期。研究发现,我国车险市场存在承保周期,周期平均长度为5.33年,并且市场准入限制是影响车险承保周期的重要原因。
关键词：
承保周期 市场局限条件 赔付额
[期刊] 统计与决策
[作者]
马本江 黄明珍 陈晓红
文章利用我国2001—2014年的省际面板数据,采用三阶段最小二乘法(3SLS)对我国非寿险承保周期的影响因素及区域差异进行了检验,运用CF滤波法对非寿险的承保周期进行测量。数据分析结果表明:非寿险确实存在承保周期现象,周期长度为2~4年不等;验证了理性预期/制度干预假说、非理性预期假说、宏观经济周期假说,市场竞争假说的解释力不充分;不同区域受到经济增长的影响存在差异,中西部地区经济的增长更能促进保费的增加。
关键词：
非寿险 承保周期 区域差异 联立方程模型
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