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[期刊] 物流技术  [作者] 周群林  
在"一带一路"视域下,提出了将海南打造为面向东南亚的物流枢纽,分析了其重要意义,对物流枢纽的建设作了优劣势分析,最后探讨了完善政策法规体系、完善物流枢纽基础设施、打造航运综合试验区等打造东南亚物流枢纽的具体路径和策略。
[期刊] 民族教育研究  [作者] 张彪  
"一带一路"建设背景下,周边国家语言对实施国家发展战略具有重要的战略价值。本研究通过对云南少数民族聚居的景洪、河口和瑞丽三个边境口岸地区的466名受访者进行外语使用状况问卷调查,在受访者民族身份与跨境语言关系、语种的地域分布、语种数量、使用频率、语言地位、专业知识使用等方面取得了一些新的发现,初步掌握了云南边境口岸地区的外语使用特点。基于调查结果,就教学语种、学习者选择、人才培养模式和教学内容等方面提出了教育规划建议。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 阳琦兰  
在新的经济大环境下,中国提出“一带一路”倡议,以形成更为良好的贸易往来与经济合作格局为目标,进而削弱贸易保护主义负面影响,使得中国和参与其中的国家能够突破种种矛盾与障碍,通过贸易便利化、公平化等实现共同受益。但是现实情况却会对这一倡议实施造成诸多影响,由高歌、廖万红和林莉芳联合编写、中南大学出版社出版的《东南亚经济与贸易》一书,对东南亚地区相关合作与对话模式进行了系统阐述,并具体介绍了东盟十国经贸发展状况以及与中国经贸合作状况,
[期刊] 中国金融  [作者] 陈静  
在"一带一路"框架下,中国应进一步参与东南亚国家多边治理机制,建立完善多边联合工作机制,研究推进"一带一路"建设的实施方案、行动路线图东南亚国家是"一带一路"建设的重要合作对象,它们既属于"陆地丝绸之路经济带"的南线,又处在"海上丝绸之路经济带"与中国最接近的区域,是"一带一路"的首发站和主战场。同时,东盟是全球经济发展最快的
[期刊] 中国金融  [作者] 陈静  
在"一带一路"框架下,中国应进一步参与东南亚国家多边治理机制,建立完善多边联合工作机制,研究推进"一带一路"建设的实施方案、行动路线图东南亚国家是"一带一路"建设的重要合作对象,它们既属于"陆地丝绸之路经济带"的南线,又处在"海上丝绸之路经济带"与中国最接近的区域,是"一带一路"的首发站和主战场。同时,东盟是全球经济发展最快的
[期刊] 生态经济  [作者] 韩雅琴  白中科  张继栋  潘健  
随着"一带一路"倡议的不断推进,对东南亚地区进行生态安全现状评估显得尤为重要。论文以东南亚地区10国(未包含东帝汶)为研究靶区,紧扣生态安全本质构建基于经济—自然—社会(EES)的生态安全评价指标体系,通过熵权法确定指标权重,并采用TOPSIS模型对研究区各国生态安全状况进行测算。研究发现研究区各国生态安全综合指数得分区间为0.350~0.599,总体在0.45附近波动;新加坡、文莱达到较安全等级,生态安全状况良好;老挝、泰国、菲律宾、马来西亚和越南为临界安全,自然资源贫乏,教育、医疗等社会服务体系薄弱;柬埔寨、缅甸和印度尼西亚为较不安全等级,经济发展缓慢,生态系统脆弱。为此,亟须提出针对不同生态安全等级的生态建设与环境保护政策,加强空间管控能力,推动"一带一路"倡议在该地区的协同发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李琳   朱璇  
“一带一路”为西部物流枢纽节点城市带来了重要发展机遇,定量评估和考察物流效率并剖析其影响因素对推动物流枢纽节点城市发展具有重要意义。本文采用SBM-DEA模型测度了西部地区13个物流枢纽节点城市物流效率,而后构建了空间杜宾模型考察了物流效率的影响因素和空间溢出效应。实证结果显示:西部13个物流枢纽节点城市的物流效率存在明显差异;经济发展水平、政府干预、对外开放度能够显著提升物流效率。从空间计量模型的结果来看,本地经济发展水平和对外开放水平能够显著提升周边地区的物流效率;城镇化不仅会降低本地的物流效率,还会抑制周边地区的物流效率;同样,政府干预也会降低周边地区的物流效率。根据研究结果,提出制定和完善物流产业发展规划、提供财政支持和税收优惠、加强物流人才培养和引进等建议。
[期刊] 中国软科学  [作者] 顾春光  周兴会  翟崑  
随着中国迈入高质量发展的新时代,"一带一路"被注入了新的内涵,也面临着巨大的挑战。在总结中国40年改革开放宏观经验的同时,探索城市级整体解决方案模式,本文认为具有更加现实的意义。其基本内涵包括:以规划集成为手段,以产业聚集为动力,以空间承载为载体,以城市经营为前提,把各种要素有机聚集起来,重构了商业生态圈和价值链。这些经验和模式,特别是对于处于工业化和城镇化初期或中期的东南亚国家来说,不仅存在较大需求,且存在落地的可行性。本文建议以分享中国智慧和方案为纽带,以东南亚为重点区域,探索一揽子开发计划,推动"一带一路"向城市级整体解决方案转型升级。
[期刊] 生态经济  [作者] 吴桂林  李克强  吕燕  
资源—经济耦合关系是经济发展与资源环境可持续能力的重要表现,关系着区域经济发展潜力和方向。文章基于熵权和耦合协调度模型,开展东南亚"一带一路"澜湄合作5个国家2006—2015年的资源和经济发展耦合状况评价。结果表明:(1)2006—2015年各国资源承载变化与经济发展变化趋势相反,两者变化不同步;(2)五国耦合协调度介于0.468~0.648,处于濒临失调型和基本协调型,缅甸协调度最好,老挝提升幅度最大但仍是最差的;(3)各国资源与经济对比关系发生了变化,其中,老挝变化最大,越南次之,泰国最小,各国均未能达到资源承载与社会经济发展良好匹配。该研究可为区域资源、经济可持续发展及区域合作提供支持。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王湘蓉  李富  
本文通过对中国零售业跨境投资现状以及动因判定,评价中国零售业对东南亚国家跨境投资实践,发现中国零售业对东南亚国家投资的特点及存在的问题。为提高中国零售业跨境投资效率,反促中国零售业的转型升级,文章运用逆向思维和消费者需求导向方法,通过分析东南亚市场的零售业投资环境以及引进外资政策,并基于对东南亚国家的零售业竞争环境、法律法规及基础设施等投资风险的剖析,提出品牌塑造、合伙人制支撑、产业联动和专项扶持的中国零售业对东南亚跨境投资战略。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 王长建  张虹鸥  汪菲  叶玉瑶  
在"一带一路"背景下,以"海上丝绸之路"国际能源合作为切入点,基于《世界能源统计年鉴》,系统研究东南亚国家能源发展的演变趋势。得到结论,东南亚各国能源资源禀赋差异显著,且动态演变特征明显;印度尼西亚、马来西亚和泰国是东南亚地区主要的能源生产国和能源消费国,新加坡是东南亚乃至全球重要的能源加工和转运中心;东南亚国家的能源消费结构总体上以石油和天然气为主,各个国家能源消费结构差异化显著;我国与东南亚国家开展能源国际合作,石油和天然气的竞争性合作日趋激烈,水电、风电和光伏电等可再生能源合作潜力巨大。
[期刊] 物流技术  [作者] 崔双成  
对我国物流业发展现状及其对经济的重要性进行了总结,提出了"一带一路"战略下,我国物流业发展的机遇,指出应通过发展国际物流、加强铁路等基础设施建设、推动信息化进程、加强物流人才培养等多种手段,推动我国物流业的发展。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 陆华  王晓平  王鑫宇  
党的十九大提出"促进我国产业迈向全球价值链中高端"的战略要求,"一带一路"建设的重要任务之一是加强沿线地区国家之间的国际产能合作,将"一带一路"国际产能合作纳入高质量发展和创建全球价值链的轨道。这需要得到国际国内物流网络和资源整合支撑,需要探索物流枢纽网络化布局和规模发展的方向和思路。依托"一带一路"物流枢纽布局发展需要解决:(1)跨区域物流通道建设;(2)枢纽城市物流服务高效化;(3)通道和枢纽物流服务资源整合;(4)具有物流服务融合的特色产业园区建设;(5)物流与制造、贸易等产业的融合发展。"一带一路"物流枢纽网络体系建设的主要任务:(1)网络串接贯通,即贯通前沿据点,打造物流网络;(2)国内物流高质,即打造聚集赋能的物流枢纽、竞争力强的物流企业、服务创新的物流模式;(3)国际物流高效,即提高国际物流投资效率、提升产业物流服务效率;(4)壮大中欧班列,即整合班列运行、强化运输组织、贸易牵引货源。综上"一带一路"物流枢纽网络的建设,将为实现"交通运输通道+物流枢纽+产能合作"的有机融合提供有力支撑。
[期刊] 经济师  [作者] 王秀芳   夏小燕   王振宇   宋文秀   薛克光   张艺泷  
通过分析国家“一带一路”倡议,结合酒泉所处的战略位置,深入探讨甘肃省酒泉市创建丝绸之路节点物流枢纽区的现状及存在的问题。从而提出酒泉市立足中国西部大开发战略,结合国内东西商贸互通、世界中东贸易和亚欧贸易等“一带一路”桥梁纽带,把物流作为核心经济、支柱经济来开发,重振丝路古道经济,并将解决当前突出问题与酒泉经济长远规划相结合,科学有效地进行专业化物流产业开发,探索符合酒泉经济社会高质量发展的物流枢纽区发展新路径。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 白元龙  杨柔坚  
近年来,江苏物流业发展迅猛,产业规模不断扩大,物流发展所带来的集聚效应愈发明显。在"一带一路"战略的指引下,江苏物流业拥有巨大的改革升级空间。针对资源配置不平衡、物流运输方式单一、产业深耕程度不够、产业产品形态较为简单等问题,江苏物流业要从规划上融入,从"新平台"上接入,充分发挥基础设施作用,培养新型产业链,创建现代绿色智能物流体系,深化产业管理改革。
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