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[期刊] 对外经贸实务
[作者]
赵青松
中欧班列是深化我国与"一带一路"沿线国家经贸合作的重要载体。新疆自古以来就是亚欧大陆商贸往来重地和中外物流大通道,作为丝绸之路经济带的核心区和我国向西开放的桥头堡,新疆将在亚欧大陆铁路运输中发挥越来越重要的作用。本文分析了打造中欧班列新疆集结中心的有利条件,研究了影响中欧班列运输便利化的制约因素等四个方面问题,提出了四条建设中欧班列新疆集结中心的对策建议。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
赵青松
中欧班列是深化我国与"一带一路"沿线国家经贸合作的重要载体。新疆自古以来就是亚欧大陆商贸往来重地和中外物流大通道,作为丝绸之路经济带的核心区和我国向西开放的桥头堡,新疆将在亚欧大陆铁路运输中发挥越来越重要的作用。本文分析了打造中欧班列新疆集结中心的有利条件,研究了影响中欧班列运输便利化的制约因素等四个方面问题,提出了四条建设中欧班列新疆集结中心的对策建议。
[期刊] 农业经济
[作者]
于欣欣
辽宁是我国农产品生产和出口的大省,出口贸易额逐年上升,但是出口地理方向相对集中,以亚洲和北美洲国家为主,占全部出口量的三分之二,辽宁省亟须借助"一带一路"建设的机遇拓宽出口渠道和出口地区。本文主要探讨辽宁目前的中欧国际货运班列运行优势,以及欧洲国家对辽宁农产品存在潜在需求的分析,得出可以利用中欧国际货运班列推动辽宁省农产品出口形成对外开放的新格局。
关键词：
中欧国际货运班列 辽宁 农产品出口
[期刊] 物流技术
[作者]
祁明明 李斐 胡严艺 张雅
针对中欧班列发展的问题,从中国与欧洲、日韩与欧洲各国的贸易特征入手,分析贸易品类、货物流向、货物规模;基于不同运输方式的运费、运输周期构建经济分析模型,测算符合铁路运输经济性的货物特征,以及国际贸易中具备铁路运输经济性的货物总量规模,进而指导中欧班列实现更符合市场规律的高效发展。
[期刊] 物流技术
[作者]
王文静
以京津冀地区中欧班列集结中心选址为例构建定量与定性指标体系，引入三角模糊数的概念，利用二元语义法将定性指标转为定量指标，再结合其他定量指标，通过熵权-TOPSIS法对京津冀13个城市进行排序。结果表明：石家庄为建立京津冀中欧班列集结中心最合适的城市，具体建设点为石家庄国际陆港。对比于前人多针对全国性集结中心进行选址研究，着眼于区域性集结中心选址，可以有效聚集局部货源，实现班列高质量发展。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
赵青松
"渝新欧"是重庆至欧洲国际铁路大通道的简称。"渝"指重庆,"新"指新疆阿拉山口,"欧"指欧洲。"渝新欧"班列于2011年3月正式开通,此后,郑州、武汉、成都、苏州、义乌等我国许多内陆城市,也纷纷开展面向欧洲国家的国际铁路运输。"渝新欧"国际铁路联运大通道是一条横贯亚欧大陆的贸易大动脉,其贯穿了"丝绸之路经济带"上的6个国家,实现了中国内陆省区与欧洲之间的陆上直通,为中欧双边贸易
[期刊] 国际贸易
[作者]
徐紫嫣 夏杰长 袁航
中欧班列的安全、顺畅和稳定运行,为践行"一带一路"合作倡议和推动沿线国家经贸合作提供了强有力的基础保障,正在成为畅通国内国际双循环、协同带动后疫情时代全球经济复苏的强劲动力。然而,中欧班列建设也存在着边境口岸通行能力不足、铁路运输规则中外各异、回程进口货源量少质低和对政府财政补贴过度依赖等问题。"十四五"期间,需要立足双循环新发展格局,重点克服制约中欧班列发展的基础设施瓶颈问题,努力提升通关效率,丰富回程货源,强化市场导向,协同各种竞合关系,营造有助于中欧班列健康、高质量发展的政策环境。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
吾斯曼·吾木尔 司马义·阿布力米提 艾合塔木江·艾克热木
中欧班列不断优化运输流程,打造高效快捷的物流新模式,缩短运输时效,开行数量及运输品种不断创新高。新疆不断发挥区位及交通优势,通过推动中欧班列乌鲁木齐集结中心建设,将区位优势转化为竞争优势,通过"集拼集运",发展壮大商贸物流业,实现疆内外货源快速集结发运,构建了高效便捷的东西双向开放的商贸物流新格局,为区域性商贸物流中心建设注入新的动力。
[期刊] 物流技术
[作者]
张凯功 梁芷铭
阐述了国际货运代理提单的内涵与特点,指出了国际货运代理提单下托运人、收货人、签发人面临的法律风险,揭示了国际货运代理提单的法律风险防控策略。
关键词：
国际货运代理 提单 法律风险 风险防范
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
王宁 单大超 谢玟
中欧班列伴随着"一带一路"的快速发展也进入了全新的发展阶段。其中东部通道在我国与欧洲各国的经贸合作往来中也发挥着重要的作用。本文将以中欧班列"东通道"为主线,分析各枢纽节点的发展情况并提出相应的发展问题,最后为中欧班列"东通道"的现存问题给出一些经验借鉴。
关键词：
一带一路 中欧班列 东部通道
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
李耀华
中欧经贸关系是世界上规模最大、最具活力的经贸关系之一。2013年,双方贸易额高达5662亿美元,在此基础上,中欧已提出到2020年双边贸易额达到1万亿美元的目标。中欧贸易的不断发展,已经使中欧之间的海上运输成为了国际上最为繁忙的航线之一。近几年,我国多个省市开通多
[期刊] 中国流通经济
[作者]
贺丹 李文超
沿海港口城市在地理上具有优势，其开行和发展中欧班列对于打造海陆联运枢纽、践行国家＂一带一路＂战略具有非常重要的意义。＂甬新欧＂班列作为宁波连接２１世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带的重要桥梁，是宁波融入＂一带一路＂国家战略的重要举措。＂甬新欧＂班列自开通运行以来，已经由初始的零星运行班列逐步实现了常态化运营，但在运行成本、货源控制、运营管理、区域竞争等方面仍然存在一定的问题。为从根本上解决班列运行中存在的内部瓶颈和外部障碍问题，最终实现班列的可持续运营，须从内外部两方面入手提升＂以需求开发求生存、以成本优化增效益、以管理创新促发展＂的内部发展机制，协调＂跨领域多方合作与同行业有序竞合＂的外部发展．．．
[期刊] 企业经济
[作者]
郝新蓉
国际货运代理业是宁波对外贸易和港口发展不可或缺的重要环节。然而,近年来由于受外部环境如全球经济放缓、人民币升值、企业经营成本上升等导致的外贸出口锐减的影响以及企业自身发展历程中的特性的束缚,宁波国际货运代理企业尤其是中小民营货代企业生存状况堪忧。因此,有关政府部门必须对当前货运代理行业的发展状况给予高度重视,从体制和机制变革、功能整合和创新及职业素养培育方面给予支撑,引领宁波国际货运代理行业向专业化、规模化、全球化方向发展,以此提高其国际竞争能力力。
关键词：
宁波 国际货运代理 转型升级
[期刊] 教育与职业
[作者]
章艳华 张凤芹
笔者对全国报关与国际货运专业的顶岗实习情况进行了广泛的调查研究,全面分析了该专业顶岗实习的现状与问题原因,进而提出提高顶岗实习效果的具体对策,如学生要做好实习前的知识储备和心理准备,严格遵守学校和实习企业的各项管理制度,积极融入企业文化和各项活动;企业要将关怀和教育工作相结合,将实习和培育人才相结合,适当提高学生顶岗实习期间薪资标准;院校则要加强顶岗实习组织管理和学生思想动员工作,实施顶岗实习过程管理和动态监控管理,建立顶岗实习效果反馈与预警机制。
关键词：
报关与国际货运专业 顶岗实习 现状 对策
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
蒋晓丹 范厚明
中欧班列是"一带一路"战略建设的重要抓手,是深化我国与陆上丝绸之路沿线国家经贸合作的重要载体。本文总结了自中欧班列开行以来的发展成果,同时剖析了目前中欧班列开行中存在的标准不统一、返程运量少、运行时间无法保证、去程满载率低、无序竞争等问题。本文针对面临的诸多问题,提出了进一步优化中欧班列发展的具体对策。
关键词：
“一带一路” 中欧班列 问题 对策
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