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[期刊] 经济社会体制比较  [作者] 桑福德·格罗斯曼  奥利弗·哈特  阮睿  
文章提出有成本的契约理论,强调契约权利有两种类型:具体权利和剩余权利。当在契约中列出与资产有关的所有具体权利的成本很高时,最好让其中一方从另一方购买所有的剩余权利。取得所有权就是购买这些剩余权利。当剩余权利被一方购买以后,另一方就失去了剩余权利,这不可避免地造成了扭曲。而当企业1取得控制权增加其管理的生产力大于企业2失去控制降低其管理的生产力时,企业1就会购买企业2。
[期刊] 经济社会体制比较  [作者] 桑福德·格罗斯曼  奥利弗·哈特  阮睿  
文章提出有成本的契约理论,强调契约权利有两种类型:具体权利和剩余权利。当在契约中列出与资产有关的所有具体权利的成本很高时,最好让其中一方从另一方购买所有的剩余权利。取得所有权就是购买这些剩余权利。当剩余权利被一方购买以后,另一方就失去了剩余权利,这不可避免地造成了扭曲。而当企业1取得控制权增加其管理的生产力大于企业2失去控制降低其管理的生产力时,企业1就会购买企业2。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 史晋川  傅绍文  
纵向一体化可以很好地解决物质资本的专用性问题,然而对人力资本专用性造成的“套牢”无能为力。通过降低交易双方对一般性投资的激励,从而提高专用性投资的激励,联合所有权使得“套牢”的收益最小而成本最高。因此,联合所有权不仅可以解决物质资本专用性问题,也是解决人力资本套牢问题的有效途经。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 孙鳌  
能够影响企业的生产成本、组织成本、交易成本和中间品购买价格的一切因素,都可能对企业的纵向一体化———纵向分解决策产生重要影响,因此,为强调某因素而把其它因素看成可忽略因素的一切理论模型,都是难免被证伪的。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 鞠惠竹  曾庆成  耿师导  
随着港航业竞争的加剧,港口间的联盟与合作、港口与航运企业纵向一体化不断发展。尤其是,航运企业以收购或投资模式参与港口间的资源整合,形成了更为复杂的港航混合联盟。针对港口间的资源整合与竞争、航运企业与港口一体化等因素,构建港航混合联盟模式的收益模型,对比分析在区域港口竞争模式和港航混合联盟模式下港口和航运企业的收益变化,揭示地理位置、内陆运输成本、航运企业投资效果等因素的作用。结果表明,港航混合联盟模式能够实现整合港口和航运企业的双赢。同时,当港口与内陆的集疏运基础设施薄弱、航运企业的影响力较大时,非合作港口也会受益,此时港航横纵向混合联盟模式有利于推动整个区域港口经济的发展。
[期刊] 经济学(季刊)  [作者] 肖俊极  谭诗羽  
目前中国乘用车行业的反垄断调查涉及了包括零部件制造、销售流通及售后市场维修环节等在内的几乎整个产业链。然而对普遍存在的上下游纵向一体化关系和由此可能引发的横向共谋行为,调查并没有给予足够的重视。纵向一体化关系背后是跨国公司对乘用车核心技术和销售渠道的控制,这易于导致分享共同零配件供应商或者销售商的整车厂商的共谋。本文研究中国乘用车合资企业关键零部件的纵向一体化关系和企业之间的价格共谋行为。实证结果表明,同一外方母公司参股的企业,如果它们的关键零部件均由外方母公司纵向一体化供给,则它们之间存在价格共谋。这说明,现行的产业政策下,在合资企业中看似并不具有主导地位的外方,通过控制上游零配件厂商,同样...
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 喻卫斌  
交易费用理论将机会主义作为人性的一个基本假设存在片面性,纵向一体化也并非是防范机会主义行为的唯一有效形式,某些特殊的经济组织同样具有防范机会主义的功能。网络组织是界于市场和企业之间的一种中间层组织,它因其特殊的契约特征、交易内容及治理机制而具有防范机会主义的功能。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 杨霞  肖旭  
本文基于交易成本理论比较分析纵向一体化与契约交易,通过理论研究的分析,试图回答交易成本对纵向一体化以及契约交易会产生什么样的影响?企业如何根据交易成本进行纵向一体化和契约交易的决策?研究发现:在产量既定,资产专用性足够高时,企业选择纵向一体化的模式优于契约交易;在资产专用性既定,产量足够大时,企业选择纵向一体化的模式优于契约交易;产量和资产专用性都足够高时,企业选择纵向一体化的模式优于契约交易。而在与上述三种假设相反的情形下,选择契约交易则更有利于企业自身的发展。本文最后提出了一些有关企业选择纵向一体化或
[期刊] 世界经济文汇  [作者] 张纪康  
作为国际间长期资本流的主要方式之一的对外直接投资,是指一国的某种经济组织以他国的工业厂矿、商业金融等服务为对象,以操纵企业经营管理权为核心,目的在于获取最大利润、销售收益或其他经营收益的一种直接生产经营投资或税后利润的再投资活动,其资金的对外投放形式具体可包括跨国的兼并购买、经营转让、资本合作、股权控制等
[期刊] 商业时代  [作者] 周任重  肖丹  
本文首先对委托代理理论、交易经济理论学派中对纵向一体化的理论及实证研究进行简要评述;接着运用一个不完全契约理论框架对纵向一体化进行理论分析,最后作归纳总结。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 黄建军  李英  
纵向一体化是厂商典型的市场策略行为之一,它是否妨碍了竞争,或者说是否降低了社会福利?这不仅是经济学关心的问题,也是反垄断政策关心的问题。哈佛学派、芝加哥学派以及后芝加哥学派分别对纵向一体化经济效应进行了分析,并对西方发达国家的反垄断实践产生不同程度的影响。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 徐斌  
信息不对称和需求不确定是促使企业纵向一体化的重要原因。通过假定需求不确定与信息不对称与纵向一体化之间的关系,我们建立一个博弈模型分析企业纵向一体化的动因。结果表明:信息不对称时企业纵向一体化对一体化双方均有利,且缺乏信息的企业一体化意愿更为强烈;需求波动程度也影响一体化发生的概率,当需求存在不确定时,上下游企业之间的不同风险偏好提供了一个额外的一体化激励,需求波动越大、一体化收益就越高。
[期刊] 经济学动态  [作者] 周勤  
一、引言:纵向一体化理论的回顾 纵向一体化问题在古典经济学的文献中已有许多深刻的分析,而随着新古典厂商理论在微观经济学中的主导地位确定后,纵向一体化问题逐步被人们淡忘了。从理论上说,通过新制度经济学对厂商理论的发展。以科斯-威廉姆森范式为出发点,纵向一体化理论是对传统厂商理论的拓展,分析厂商间的相互关联关系,产业组织理论在纵向一体
[期刊] 世界农业  [作者] 王晶晶  陈永福  
本文在对美国生猪产业发展趋势进行描述的基础上,总结了美国生猪产业在结构、效率和组织形式等方面表现出规模化和纵向一体化的特点。初步分析纵向一体化既是美国生猪产业发展的表现,同时对其迅速发展起到重要作用,并对纵向一体化的主要形式,即合约一体化进行详细分析与阐述。借鉴美国生猪产业发展经验,中国生猪产业应注重鼓励发展规模养殖,鼓励合作式经济组织的发展,提倡屠宰加工厂创建自主品牌等。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 孙玮  钱俊伟  
本文主要研究了需求不确定性对费用粘性的影响,并比较了在不同的纵向一体化程度下,需求不确定性和费用粘性的关系是否存在显著差异。研究结果表明,企业的需求不确定性越高,其费用粘性程度越高;相比较纵向一体化程度较高的企业而言,纵向一体化程度较低的企业其需求不确定性和费用粘性的关系更显著;不管是企业的后向一体化还是企业的前向一体化,均显著地缓解了需求不确定性和费用粘性的正向关系。本文的研究结果丰富了费用粘性动因的相关研究,拓展了需求不确定性对企业经济后果的研究,有利于企业作出正确的成本战略决策,为企业利用产业链整合优化企业的资源配置提供借鉴意义。
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