标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(6426)
2023(9612)
2022(7840)
2021(7486)
2020(6316)
2019(14805)
2018(14913)
2017(29127)
2016(15477)
2015(17963)
2014(18120)
2013(17776)
2012(16302)
2011(14664)
2010(15520)
2009(14905)
2008(14003)
2007(12982)
2006(11720)
2005(10566)
作者
(43243)
(35275)
(35153)
(33799)
(22353)
(16764)
(16254)
(13463)
(13416)
(13121)
(12001)
(11808)
(11268)
(11159)
(11120)
(10753)
(10423)
(10311)
(10220)
(10185)
(8975)
(8703)
(8532)
(8133)
(8100)
(8094)
(7973)
(7968)
(7172)
(6907)
学科
(61313)
经济(61253)
管理(44491)
(42331)
(35295)
企业(35295)
方法(28342)
中国(27131)
(26952)
金融(26951)
(25942)
银行(25935)
数学(25421)
(25124)
数学方法(24875)
(18261)
(17586)
(17094)
业经(14584)
地方(13550)
理论(12471)
(12029)
贸易(12013)
(11825)
财务(11769)
(11765)
财务管理(11738)
中国金融(11312)
农业(11303)
企业财务(11122)
机构
学院(217545)
大学(214317)
(87590)
经济(85360)
管理(81382)
理学(67992)
理学院(67324)
研究(66359)
管理学(65877)
管理学院(65493)
中国(61116)
(46340)
(45860)
科学(37113)
财经(35543)
(34298)
中心(33720)
(32507)
(31968)
北京(29922)
(29046)
(28497)
研究所(28414)
(27682)
师范(27434)
经济学(27328)
业大(26692)
财经大学(26318)
经济学院(24703)
技术(24304)
基金
项目(129020)
研究(100894)
科学(100092)
基金(89893)
(75566)
国家(74881)
科学基金(64419)
社会(61467)
社会科(58252)
社会科学(58237)
(52137)
教育(48444)
基金项目(46274)
编号(44618)
(42504)
自然(39285)
资助(38973)
自然科(38350)
自然科学(38345)
成果(37642)
自然科学基金(37627)
课题(31298)
重点(29055)
(28424)
(28033)
项目编号(27550)
(27122)
(26162)
(26055)
创新(25277)
期刊
(101578)
经济(101578)
研究(69418)
中国(48290)
(38365)
金融(38365)
(36477)
管理(32044)
教育(30860)
学报(26670)
(26541)
科学(24401)
技术(22653)
大学(21565)
学学(19501)
财经(17677)
业经(17668)
农业(17055)
经济研究(16326)
(15109)
图书(13767)
问题(13252)
理论(12692)
统计(12249)
实践(11604)
(11604)
(11099)
技术经济(10937)
商业(10873)
(10785)
共检索到348567条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 建筑经济  [作者] 周波  
作为公共基础设施建设的重要组成部分,高铁建设具有自然垄断性、地方公共产品性、成本积聚性以及收益长期性等经济属性。高铁建设一般采取政府投资为主、BOT项目融资为辅的融资模式,而政府投资和BOT项目融资模式都存在一定的限制,为满足高铁建设的巨大资金需求,需要探索和尝试更可行、合理的融资模式,制定支持性政策和配套制度。
[期刊] 建筑经济  [作者] 寇琳琳  
我国铁路建设面临资金缺口大、融资渠道少的融资困境。在铁路政企分开的新时期可以探索多种融资方式:网运分离、分类投资;公益性线路由政府财政援助、一体化建设运营;经营性线路大胆尝试商业化运作;公益性与经营性兼备的线路可采用资产证券化项目融资。等等。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 高静波  
随着知识经济概念的提出和发展,人们提出了“知本”的概念,认为知识是价值创造的基本要素,理所当然应该参与价值的分配,从而实现知识资本化,即知本,知识拥有者即“知本家”与资本拥有者即“资本家”共同作为公司的股东,享有同等的股东权利并参与企业剩余的分配,并提出了用“知识雇佣资本”的新规则代替“资本雇佣劳动”的基本规则,无非是
[期刊] 改革  [作者] 盛磊  杨白冰  
新型基础设施是以适应新一轮科技革命变革需要为导向,以连接为基础,以计算为核心,支撑数据的感知、连接、汇聚、融合、分析、决策、执行、安全等各环节运行,并提供智能化产品和服务的新一代数字基础设施体系,具有技术更新迭代快、软硬兼备、协同融合等主要特征。下一步,可以将5G、云计算、人工智能、工业互联网、区块链等领域为重点突破口,运用市场化、多样化创新金融工具,协同整合政府财政资金、开发性金融资金和商业金融资金弥补投融资资金缺口。同时,要明确市场的主导和建设角色,强化政府引导职能,进一步完善投融资体制,激发各类市场主体投资活力,鼓励商业模式创新,培育应用场景。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 殷红军  郭菊娥  赵新文  
文章在分析我国高铁项目盈利能力的同时,构建了高铁经济效益财务模型,并通过模型分析认为,我国高铁在运营初期的10-15年甚至更长时间内将无法实现盈利,因此,必须对目前高铁"部省合资"建设模式进行优化。文章依据土地级差地租理论、铁路外部效益内部化的基本原理,构建了新型的"部省合资"模式,即枢纽建设与片区开发联动、高铁项目投融资与土地开发互通的新型"部省合资"模式。
[期刊] 建筑经济  [作者] 胡振  朱金弟  
[期刊] 会计之友  [作者] 魏蓉蓉  
伴随着经济金融的长期转型,新一轮银行不良资产急速攀升,专门处置地方不良资产的地方版资产管理公司(Asset Management Company,简称地方版AMC)应运而生。截至2015年底银监会已经公布三批15家地方版资产管理公司。作为非金融机构的地方版AMC剥离和处置本省数百亿甚至上千亿的不良金融资产需要大量的资金支持,但新生的地方版AMC因成立时间、业务、资质等问题,融资渠道极为有限。文章以此为出发点,基于对资产管理公司的研究,探索地方版AMC综合型融资模式的构建思路,为地方版AMC业务的发展建立支撑机制。
[期刊] 中国金融  [作者] 刘兴亚  
为进一步提升小微企业和"三农"融资担保服务水平,促进大众创业、万众创新,在借鉴国内外经验基础上,安徽省在全国率先推出"4321"新型"政银担"合作模式,建立了银担合作的新型动力机制,探索走出一条符合我国国情、有效解决小微企业和"三农"融资难融资贵问题的创新之路。我国现阶段银担合作进展情况我国融资担保业从20世纪90年代开始探索试点,起步相对较迟。自2010年中国人民银行等7部委出台《融资性担保公司管理暂行办法》,担保行业纳入体制内监管以来,我国融资担保业在规范中不断发展,初步建成了多层次、广覆盖
[期刊] 会计之友  [作者] 魏蓉蓉  
伴随着经济金融的长期转型,新一轮银行不良资产急速攀升,专门处置地方不良资产的地方版资产管理公司(Asset Management Company,简称地方版AMC)应运而生。截至2015年底银监会已经公布三批15家地方版资产管理公司。作为非金融机构的地方版AMC剥离和处置本省数百亿甚至上千亿的不良金融资产需要大量的资金支持,但新生的地方版AMC因成立时间、业务、资质等问题,融资渠道极为有限。文章以此为出发点,基于对资产管理公司的研究,探索地方版AMC综合型融资模式的构建思路,为地方版AMC业务的发展建立支
[期刊] 财会通讯  [作者] 顿雁峰  
一、供应链融资概述供应链融资是供应链管理概念从物流层面到财务层面的延伸,以往的实践中,核心企业为了提高个体财务管理效率和优化现金流,往往采取一些个体理性财务策略,如通过推迟对供应商的付款或加快向经销商转移库存来实现自己的财务经济转型,结果往
[期刊] 中国金融  [作者] 丁加华  
区域集优债务融资模式是针对发行的小企业量身定做的融资模式,具有很强的针对性,这是以往融资模式所不具有的优点小企业融资难剖析小企业融资难是世界性难题,这一问题的根源在于小企业自身的特性和发展模式,结合当前我国国情,经济转型、金融体系不够完善等也是导致问题的原因之一,以下几点是较为重要原因:第一,小企业的特性所致。小企业信用资质相对较差,抗风险能力弱,未来变数较大,这是融资难的主要原因。一是小企业一般规模小、资产少,企业经营模式尚处于摸索期,对低成本、单一销路的依
[期刊] 企业经济  [作者] 柳新华  刘良忠  
BOT融资是当前世界各国进行基础设施建设常用的融资模式。BOT模式无需政府投资,而是由项目建设企业出资建设、运营并管理,在特许期满后将设施移交给政府。渤海海峡跨海通道,可以尝试采用这一模式,充分吸引国内外资金,参与工程建设,以此来解决我国当前建设资金不足的问题。
[期刊] 银行家  [作者] 赵云鹏  
国家对农村互联网金融发展高度重视,2017年中央"一号文件"明确提出"鼓励金融机构积极利用互联网技术,为农业经营主体提供小额存贷款、支付结算和保险等金融服务",为涉农金融机构创新批量化农户网络融资服务模式指明了新方向、提供了新思路。从涉农金融机构农户网络融资创新实践看,运用互联网技术手段服务农户是
[期刊] 金融与经济  [作者] 叶剑平  杨乔木  宋家宁  
城镇化进程中,土地财政逐渐成为地方政府融资的重要渠道,以土地为支撑的地方政府融资平台弊端和风险开始显现。在土地制度市场化改革及新型城镇化的背景下,提出政府监管下市场化运营的农村建设用地融资机制,以农村建设用地抵押贷款担保证券和土地债券为例,对融资平台的构建进行了初步探索,总结了模式转型的重要意义。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 韩晓岚  费鹏  
公交基础设施投资规模大 ,建设周期长 ,社会效益显著但经济效益不明显。当前公交基础设施融资难已成为制约上海城市建设长期可持续发展的客观问题。本文从上海市公交基础设施的使用现状入手 ,结合上海的未来城市发展规划 ,提出通过公交基础用地的综合利用 ,拓宽基础设施融资渠道的有效途径。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除