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[期刊] 新金融
[作者]
聂育仁 董静
本文分析了目前我国高速公路投融资存在的社会融资作用有限,区域资金差异较大,投资效益有所下降,规划实施缺少保障等主要问题,并从财税体制、横向纵向体制、政策法规等方面,分析了上述问题的原因。
关键词：
基础设施 高速公路 投融资 体制改革
[期刊] 现代管理科学
[作者]
徐青
改革开放以来,我国高速公路建设飞速发展,然而,随着经济社会的进一步发展,现有的高速公路投融资体制弊端逐渐显现。文章在分析现有高速公路投融资体制存在问题的基础上,研究探讨了解决这些问题的基本对策和建议。
关键词：
高速公路 投融资 民间资本 融资风险
[期刊] 改革
[作者]
李玉涛
中国的高速公路采取了以征收通行费为基础的投融资机制与管理体制。目前,许多地方的高速公路是由组织形态各异的国有公路公司实施管理。这类经营性公路并不是通过吸引私人投资的直接融资方式产生,相反更多的却是利用银行贷款的间接融资方式。在此过程中,由于政府投资的非偿还性转化成了有偿性,国有公路公司得以延长收费期限。收费公路政策的扭曲不仅违背了公路资金的专款专用原则,还导致管理体制的扭曲并可能最终损害整个社会的福利。
关键词：
高速公路 投融资机制 管理体制
[期刊] 经济师
[作者]
赵瑞瑞
文章通过总结河南省高速公路投融资模式的发展历程，分析总结投融资面临的造价高、收益水平低、补助资金有限、财政配套能力不足等问题。结合目前新机制的相关政策文件，提出后续采用新机制和专项债模式的要求，并提出争取各类资金支持、探索政策创新、开展市场测试、鼓励民营企业参与等相关建议。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
唐涌
随着我国高速公路事业的快速发展,资金“瓶颈”的制约日趋严重,要提升高速公路的融资能力,解决资金筹措困难,就要从融资结构、环境、成本和风险管理等方面查找原因,通过拓展融资渠道,市场配置资源,融资程序制度化和法制化等手段,使高速公路事业步入健康、持续发展的轨道。
关键词：
高速公路 融资能力 融资风险 融资渠道
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
刘慧敏 盛昭瀚 曹启龙
面对中共十八届三中全会对投融资体制改革的要求以及我国高速公路建设项目投融资形势的变化,为适应高速公路建设发展的需要,亟须对我国高速公路建设投融资体制进行改革。该文在分析了我国高速公路投融资改革必要性的基础上,分别对美国、日本、法国等三个国家的高速公路投融资改革的背景、改革历程、以及改革内容等经验进行了介绍、比较与分析,提出了我国高速公路建设投融资体制改革的政策建议,旨在对我国高速公路投融资改革方案的制定提供借鉴启示。
[期刊] 新金融
[作者]
史佩忠
本文回顾了上世纪8 0年代后期以来,我国公路交通建设领域投融资体制与机制的改革创新及取得的成果;分析了客观形势变化造成现行融资模式难以为继的原因;提出高速公路进入后建设年代,需再拓融资渠道,发行"高速公路建设公债",组建新投资主体,理顺管理体制的必要性及政策建议。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
吴果行 周黎明 何刚 陈华
高速公路在我国经济建设和促进社会发展中扮演着越来越重要的角色。建设高速公路需要巨额的资金投入 ,解决资金问题关键在于建立和完善高速公路投融资体制。本文分析了现阶段我国高速公路建设投融资体制的特征及存在的问题 ,结合实际情况 ,提出了四川高速公路投融资体制改革的设想 :( 1)培育合格的高速公路建设投融资和经营管理主体 ;( 2 )积极试行项目业主招投标制 ;( 3 )设立高速公路投资基金
关键词：
高速公路 投融资方式 四川高速公路
[期刊] 商业研究
[作者]
刘瑞波 张雪梅
从融资效率角度出发,将数据包络分析法(DEA)引入到高速公路上市公司股权融资效率的分析评价。实证表明,我国高速公路上市公司股权融资效率尚较低。近期,应从改革股权融资规模、股权集中度等输入指标方面来提高其股权融资效率。
[期刊] 改革与战略
[作者]
陈建校
BOT融资模式是解决我国高速公路建设资金供求矛盾和改善投资效率的重要方略。文章在分析高速公路BOT融资方式及其优势的基础上,通过总结我国高速公路BOT融资的实践,发现了高速公路BOT建设中所存在的法制缺失、民营资本进入壁垒、风险分担机制不健全等问题,认为应当通过完善BOT法律和制度建设、加强民间资本参与的高速公路投融资体制改革、建立政府和投资者之间的合理风险分担机制等措施予以解决。
[期刊] 价格月刊
[作者]
赵晓芬
高速公路是现代交通网络的重要组成部分,在经济社会发展中有着重要作用。作为自然垄断的准公共物品,其兼顾社会效益与经济利益的收费制度,有力推动了我国高速公路的快速发展。在梳理我国高速公路定价现状与存在问题的基础上,简要介绍了国外高速公路的收费模式,进而研究了影响高速公路定价的主要因素,提出了完善我国高速公路定价机制的对策建议。
关键词：
高速公路 准公共物品 定价机制
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘小燕
文章运用规模可变的DEA模型(BCC)对21个高速公路企业2009~2013年的融资效率进行测算,结果表明:高速公路企业虽实现了规模效率,但整体融资效率偏低,纯技术效率低下是主要原因;区域经济基础对于企业融资效率具有直接的影响,东部地区企业融资效率高于西部和中部地区;收费还贷型企业融资效率高于经营型和混合型。
关键词：
融资效率 BCC-DEA模型 道路经济学
[期刊] 中国经济史研究
[作者]
肜新春
本文探讨了我国公路、铁路投融资体制发展变化以及对经济的影响。我国交通业投融资体制在改革开放前后有很大变化，产生了不一样的发展绩效。公路、铁路的投融资体制由单一的财政投入逐步向以市场化为导向的多元化转变。政府相继进行了一系列鼓励民资、外资等资金入场的多元化投融资政策改革，极大地促进了公路、铁路尤其是高速公路、高速铁路的发展，不过二者增速有别。２００８年金融危机后，中国公路、铁路（包括高速公路、高铁）尽管投资额大增但对经济增长的拉动效应趋缓。从长时段来看，在从发展中国家迈向发达国家过程中，投融资结构的改善能够很好地促进我国公路、铁路的快速发展，其基础性、先导性的作用仍然存在，对经济发展的重要性依然．．．
关键词：
投融资结构 变迁 铁路 公路
[期刊] 财会月刊
[作者]
杨华青
本文总结了2011~2012年高速公路建设的筹融资状况,分析了2013年我国经济形势和银行信贷情况,并借鉴各地高速公路建设的筹融资办法,就改善高速公路建设筹融资现状提出了一些具体可行的方法。
关键词：
高速公路 筹融资 宏观调控
[期刊] 经济研究参考
[作者]
许梦博 刘津梁
中国的高速公路里程数近年来逐步上升，新修建的高速公路对沿途区域起到了盘活宏观经济与资本存量，增强流动性、拉动较落后地区经济发展等一系列积极的作用。然而，一些地区的高速公路基础设施投融资也使得我国部分地方政府收不抵支的现象愈发明显，债务风险日益上升，从而从经济增长的另一侧——支出侧造成一定的影响。本文以高速公路对中国的老工业基地——东北地区的省份和城市为研究对象，运用东北地区面板数据与广义矩估计方法判断了该地区与高速公路投融资相关的一系列经济变量与区域经济增长的因果关系，并回归公共经济学的基本理论，结合当下与高速公路、地方政府债务融资，和当今的供给侧结构性改革，＂对症下药＂地给出一系列与东北地区．．．
关键词：
高速公路 区域经济增长 债务风险
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