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[期刊] 华东经济管理
[作者]
朱天星 高丽峰 李丹 薛海龙
文章利用长三角地区上海市、江苏省以及浙江省的经济增长数据,构建多元虚拟变量分布滞后模型对国家长三角地区的区域发展规划效果进行评价。研究结果表明国家长三角区域发展规划政策出台后,不同政策变量对三地市的经济增长的影响存在差别,其中中央补助收入在上海和江苏的经济增长弹性显著提高,但是中央补助收入对浙江省的经济增长促进作用有所下降,同时中央转移支付与税收返还政策效果存在时滞。最后提出了结构上调整国家区域发展规划政策等对策建议。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
卢亚娟 刘骅
随着我国科技金融发展范式逐步向需求、市场、产业和竞争为导向转变,科技金融已不仅仅被视为解决中小企业融资难、融资贵的工具,而已成为我国创新驱动发展的"牛鼻子"。本文在对科技金融概念与特性系统梳理的基础上,从"投入—产出"两个维度三个方面构建科技金融区域发展评价指标体系,尝试利用引力熵模型,通过对"科技金融区域发展指数"和"经济距离"内涵的界定,建立一个基于空间区域视角下的"科技金融引力"模型;同时,运用该模型对长三角地区代表性城市的科技金融"引力值"进行测度,为该区域科技金融非均衡发展现象提供一种新的分析视角,也为我国科技金融协同发展提出一些有益的政策建议。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
郭炳南 林基
本文将碳排放作为非期望产出,采用非径向、非角度的SBM模型测度了19972014年长三角地区的碳排放效率水平,比较了碳排放效率的动态变化,并计算了碳排放效率的改进空间。研究发现:从效率值来看,上海、江苏、浙江的碳排放效率值存在显著差异,上海的碳排放效率均值接近于DEA有效值,且显著高于江苏与浙江。从投入与产出冗余率来看,长三角地区各省市均存在一定程度的冗余,上海的要素投入冗余率最小,能源配置与劳动力配置冗余是造成江苏与浙江碳排放效率低的主要原因。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
郭炳南 林基
本文将碳排放作为非期望产出,采用非径向、非角度的SBM模型测度了1997~2014年长三角地区的碳排放效率水平,比较了碳排放效率的动态变化,并计算了碳排放效率的改进空间。研究发现:从效率值来看,上海、江苏、浙江的碳排放效率值存在显著差异,上海的碳排放效率均值接近于DEA有效值,且显著高于江苏与浙江。从投入与产出冗余率来看,长三角地区各省市均存在一定程度的冗余,上海的要素投入冗余率最小,能源配置与劳动力配置冗余是造成江苏与浙江碳排放效率低的主要原因。
[期刊] 经济地理
[作者]
宋文杰 史煜瑾 朱青 张文新 丁俊翔
随着我国高铁建设的快速发展,沿途城市将高铁站点作为城市发展新的增长极,对高铁站点地区的规划和建设给予了高度关注。基于贝托里尼的"节点—场所"橄榄球模型,通过测算长三角地区26个高铁站点的节点(交通)价值和场所(功能)价值,对高铁站点地区的规划进行实证评估。结果显示:杭州东站、南京南站、宜兴站等8个站点处于可持续发展状态,而大部分高铁站点偏离可持续发展状态。因此规划建设主体应兼顾高铁站点建设存在的潜力与风险,规划中采取有效的方式促进高铁站点地区可持续发展,以带动城市整体发展。
[期刊] 生态经济
[作者]
黄万华 冯燕 高红贵 黄轲
基于DPSIR理论，运用系统动力学的方法，构建长三角地区联合河长制政策仿真模型，从水资源保护、水污染防治、水生态修复、水环境治理等维度，通过模拟与仿真，纵横对比联合河长制的政策效果，分析联合河长制政策2023—2035年的政策效果。研究结果表明：(1)长三角地区联合河长制政策整体效果比较显著，在水资源保护、水污染防治、水生态修复、水环境治理四个方面的政策效果明显；(2)自2023年起的未来十多年，联合河长制政策效果呈减弱趋势，并不具有较强的可持续性，要持续实现联合河长制较好的政策效果，需要进一步深化完善与联合河长制政策相配套的协作机制、动力机制、保障机制、监督机制等政策体系。论文为解决长三角地区流域治理中上下游，干支流、左右岸不协同，优化流域单元与行政单元间的“条”“块”协同机制，推进长三角地区协同大保护与高质量发展具有十分重要的理论意义和实践价值。
[期刊] 生态经济
[作者]
黄万华 冯燕 高红贵 黄轲
基于DPSIR理论，运用系统动力学的方法，构建长三角地区联合河长制政策仿真模型，从水资源保护、水污染防治、水生态修复、水环境治理等维度，通过模拟与仿真，纵横对比联合河长制的政策效果，分析联合河长制政策2023—2035年的政策效果。研究结果表明：(1)长三角地区联合河长制政策整体效果比较显著，在水资源保护、水污染防治、水生态修复、水环境治理四个方面的政策效果明显；(2)自2023年起的未来十多年，联合河长制政策效果呈减弱趋势，并不具有较强的可持续性，要持续实现联合河长制较好的政策效果，需要进一步深化完善与联合河长制政策相配套的协作机制、动力机制、保障机制、监督机制等政策体系。论文为解决长三角地区流域治理中上下游，干支流、左右岸不协同，优化流域单元与行政单元间的“条”“块”协同机制，推进长三角地区协同大保护与高质量发展具有十分重要的理论意义和实践价值。
[期刊] 资源科学
[作者]
杨清可 段学军 叶磊 张伟
针对已有对城市土地利用的投入产出分析中忽视其使用过程中产生的环境外部负效应这一问题,本文构建了非期望产出模型SBM-undesirable,并选择长三角地区16城市作为研究对象,对其土地利用效率进行评价,并在此基础上对城市土地利用投入产出要素进行定量调整。研究结果表明:①在城市土地利用存在非期望产出的情况下,采用SBM-undesirable模型对其进行效率评价,能够避免传统DEA模型径向角度选择所带来的缺陷,提高效率评价的准确性,比传统模型更具有清晰的刻画功能。在研究期内,长三角地区土地利用效率水平偏低,平均效率呈"凹"字形波动趋势,环境污染等非期望产出的存在对城市土地利用效率的提高有一定的...
[期刊] 管理现代化
[作者]
丰景春 胡荟 陈永战 陆长兵
以长三角地区工程总承包专用文件为研究对象,构建了基于PMC指数的工程总承包政策量化评价模型。研究结果表明:一是国家级别的文件思虑更为全面、评价更高;二是专项文件涉及面窄、评分较低;三是工程总承包政策激励严重不足。
[期刊] 管理现代化
[作者]
傅为忠 黄小康
从工业绿色转型的角度，基于长三角地区２０００－２０１３年的面板数据，运用ＤＥＡ模型测算工业绿色转型效率，并运用ＴｏｂｉＴ模型分析其影响因素。并提出，为促进工业绿色转型，要不断优化工业结构，加大科技创新，建立新型工业体系，形成示范效应。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
唐德才 刘昊 汤杰新
文章基于系统动力学模型,对长三角地区的能源消耗与碳排放进行了建模与仿真,利用Vensim软件动态模拟了该地区未来的碳排放发展趋势。结果表明,利用系统动力学模型解决长三角地区的碳减排是可行的,且到2030年,该地区的碳排放量将达到295 150万吨。此外,文章还依据敏感性分析结果,有针对性地提出了相应的节能减排建议,从而为长三角地区的可持续发展提供了一定的参考价值。
关键词：
系统动力学 能源消耗 碳排放 长三角
[期刊] 现代城市研究
[作者]
陶德凯 唐凯旋 罗吉
环境约束条件下建设用地效率成为高质量发展背景下城乡空间发展研究的焦点。文章以长三角地区41个地级以上城市的建设用地为研究对象，运用SBM-Undesirable模型与全局参比法测度各城市建设用地效率，动态分析长三角区域整体及各城市的建设用地效率时空演变特征。研究表明：（1）SBM-Undesirable模型与全局参比法相结合可以解决Malmquist指数时空特征定性评价的局限性；（2）2011—2019年长三角地区城市建设用地效率呈提升态势，但变化趋势呈U字形的演化特征；（3）城市建设用地效率空间格局演化较为剧烈，低效率区域呈现“面状—零星点状”发展，高效率区域呈现“零星点状—反K字形网络状”发展；（4）根据非有效城市的投入产出冗余程度可进行相应比重调整，推动城市绿色高质量发展。最后，提出长三角地区城市建设用地效率提升优化的相关对策建议。
[期刊] 生态经济
[作者]
冒袁媛 杨加猛
基于党的十八大提出的"五位一体"总体布局,构建了包含生态经济、生态环境、生态文化、生态社会和生态制度共5项二级指标、20项三级指标的生态文明建设绩效评价体系,从而对长三角地区15个国家生态县(市、区)的生态文明建设绩效进行综合评价。研究结果表明:2005—2015年,长三角地区国家生态县的生态文明建设绩效指数呈上升状态,其中浙江省国家生态县的生态文明建设绩效指数总体上高于江苏省,但后者的生态文明建设绩效指数的增长潜力更高。在研究期内,比较各国家生态县的生态文明建设绩效的增长幅度,开化县增幅最大(75.02%),磐安县增幅最低,只有11.68%。因此,仍需进一步完善国家生态县生态环境管理体制,加强生态环境质量的监督和管理,提高公民的物质文化水平和环保意识,以推进县域生态文明建设绩效的持续提升。
关键词：
生态文明 国家生态县 指标体系 实证评价
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
赵彤 范金 周应恒
企业研发费用税前加计扣除政策是激励企业加大研发投入,提高企业的自主创新能力,加快经济发展方式转变的有效保障。总体上看,长三角地区企业研发费用加计扣除政策实施情况并不太好,政策自身设计不完善、政策执行效率低下、政策服务主动性不强、政策环境亟需优化等方面因素影响了政策实施的效果。为充分发挥政策的激励作用,我们认为:第一,扩大可加计扣除研发费用的范围,实行普惠制优惠;第二,限定享受政策优惠研发活动的地域范围,增加有利于中小企业的特别优惠条款;第三,建立政策协调机制,规范政策执行工作程序,提高执行效率;第四,建立政策宣传、辅导和咨询服务体系,增强政策服务的主动性;第五,建立政策落实考核机制,加强人才培训,优化政策执行环境。
关键词：
研发费用 加计扣除 税收优惠 评价
[期刊] 上海金融
[作者]
孙毅 徐明棋
基于长三角地区的相关数据,本文首先运用DEA和主成分分析的方法实证考察了该地区金融生态系统的效率水平和发展水平,然后在此基础上运用聚类方法对该地区25市的金融生态系统进行分类分析。结果表明:长三角地区整体金融生态系统的效率水平较高,但其发展水平具有明显的区域差异。从聚类结果看,25市的金融生态系统分成5类特征最为显著,且上海市无论金融生态系统的效率还是发展水平均为最优。
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