- 年份
- 2024(7839)
- 2023(11373)
- 2022(10113)
- 2021(9637)
- 2020(8198)
- 2019(19144)
- 2018(19538)
- 2017(37831)
- 2016(20909)
- 2015(23794)
- 2014(24346)
- 2013(23910)
- 2012(22000)
- 2011(19884)
- 2010(19987)
- 2009(18476)
- 2008(17910)
- 2007(15761)
- 2006(13986)
- 2005(12278)
- 学科
- 济(80101)
- 经济(80005)
- 管理(58975)
- 业(54284)
- 企(44562)
- 企业(44562)
- 方法(38118)
- 数学(33234)
- 数学方法(32843)
- 中国(23106)
- 农(21922)
- 财(20209)
- 学(18739)
- 制(17207)
- 业经(17058)
- 地方(16023)
- 贸(14608)
- 贸易(14601)
- 易(14192)
- 理论(14133)
- 农业(14031)
- 银(13723)
- 银行(13676)
- 和(13645)
- 行(13072)
- 环境(12756)
- 技术(12514)
- 体(12345)
- 务(12206)
- 融(12201)
- 机构
- 大学(300933)
- 学院(299043)
- 管理(118632)
- 济(113761)
- 经济(111033)
- 理学(102299)
- 理学院(101147)
- 研究(99874)
- 管理学(99420)
- 管理学院(98893)
- 中国(73915)
- 京(65429)
- 科学(63862)
- 财(54085)
- 所(51102)
- 农(49371)
- 研究所(46596)
- 业大(46117)
- 中心(44312)
- 江(43245)
- 财经(43165)
- 北京(41779)
- 范(40056)
- 师范(39659)
- 经(39029)
- 农业(38931)
- 院(36718)
- 州(35533)
- 技术(32796)
- 经济学(32661)
- 基金
- 项目(202184)
- 科学(156582)
- 研究(148361)
- 基金(143376)
- 家(125188)
- 国家(124131)
- 科学基金(104947)
- 社会(89663)
- 社会科(84726)
- 社会科学(84701)
- 省(79976)
- 基金项目(76679)
- 自然(68960)
- 教育(68243)
- 划(67519)
- 自然科(67249)
- 自然科学(67227)
- 自然科学基金(65960)
- 编号(62314)
- 资助(59739)
- 成果(51369)
- 重点(44830)
- 部(44243)
- 课题(43265)
- 发(42665)
- 创(41342)
- 科研(38608)
- 创新(38504)
- 项目编号(38277)
- 教育部(37265)
- 期刊
- 济(126011)
- 经济(126011)
- 研究(88927)
- 中国(55320)
- 学报(49069)
- 农(44250)
- 科学(44051)
- 管理(43044)
- 财(39000)
- 大学(36241)
- 教育(36239)
- 学学(33931)
- 农业(31002)
- 技术(26543)
- 融(24635)
- 金融(24635)
- 业经(21580)
- 财经(20176)
- 经济研究(19625)
- 经(17026)
- 问题(16994)
- 图书(16919)
- 理论(15903)
- 业(15248)
- 科技(14936)
- 实践(14732)
- 践(14732)
- 技术经济(14540)
- 商业(13535)
- 现代(13534)
共检索到435341条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
李文兴
本文创建了一套铁路运价评价体系,评价体系由评价对象和评价方法组成。界定了评价对象,设计了铁路运价评价的指标参奴系,建立了多层次模糊评价数学模型,首次提出铁路运价综合评价调价机制的概念和做法。
关键词:
铁路运价 评价 体系
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
张俊玲 马军海 马苓
铁路运输作为最主要的旅客运输方式之一,其运价制定是否合理,直接影响到我国运输业的发展和人民生活水平的提高。本文介绍了我国铁路客运运价体系的现状;指出了我国铁路客运运价体系存在的诸多问题;并在借鉴国外铁路运价管理经验的基础上,提出了完善我国铁路客运运价体系的几点建议。
关键词:
铁路客运 运价体系 国外铁路运价模式
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
吴昊 王晶
我国高速铁路在经济社会发展中承担着重要使命,在客运中发挥着骨干作用,其运价水平直接影响使命的实现和作用的发挥,因此,高速铁路运价改革至关重要。本文通过比较和调查方法揭示了中国高速铁路运价水平存在的一系列问题,并对问题的成因进行了分析,最后针对我国高速铁路运价体系如何进行改革提出政策建议。
关键词:
高速铁路 运价水平 浮动价格
[期刊] 城市发展研究
[作者]
郭振伟 郭丹丹
随着我国铁路事业的迅速发展,绿色铁路客站评价体系的建立愈发迫切,其中绿色施工将是评价体系的重要组成部分。本文结合国内绿色施工评价的特点,综合绿色铁路客站评价体系研究的内容及铁路客站的施工特色,对铁路客站绿色施工的评价方法、评价内容等方面进行了深入研究,形成了适应当前绿色建筑整体发展形势的铁路客站绿色施工评价体系,为制订铁路客站绿色施工评价标准奠定了基础。
关键词:
铁路客站 绿色施工 评价 安全与管理
[期刊] 物流技术
[作者]
张珺
构建铁路物流系统评价指标体系,通过层次分析法确定了现代铁路物流系统评价体系各指标的权重,并通过对四个典型城市铁路物流系统评价的实际应用,验证了这一体系的准确性。
关键词:
铁路物流系统 评价体系 系统评价
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘虎生 余浩
中国自1998年发布第一个航运运价指数起,各大航交所(航运服务中心)陆续发布了各类别、多层次的指数,虽取得一定成果,但也积累了不少问题。本文遵循先整体后部分的分析思路,首先整体上从编制方法、发布系统等角度对运价体系进行解析,然后通过航线范围、货物装载形式两种视角从纵向和横向分析了目前几大航交所(航运服务中心)指数建设情况,概括了指数在编制和使用过程中的经验与教训,同时对指数体系的进一步完善提出了建议,希望能够对完善指数体系有所帮助。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
肖赟 魏朗
在"互联网+"时代的背景下,出租车运价管制的外界环境发生了根本性的变化,它不仅改变了出租车行业的市场结构,也影响了相关主体的利益。本文在阐述出租车行业现行运价体系现状的基础上,认为出租车行业存在定价方式不科学、运价结构不合理、运价调整机制不及时以及价格与服务质量脱钩等问题,结合专车给出租车运价带来的影响,提出从放松运价管制、实施多元化运价体系、优化运价内部结构、建立运价与服务质量联动机制等4个方面的出租车运价改革思路,以期为完善出租车定价机制提供借鉴。
关键词:
“互联网+” 出租车 运价体系 改革思路
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
赵新刚 郭树东
本文分析了中国铁路运价水平存在的主要问题及其原因;在利用历年中国价值型投入产出表对中国铁路进行投入产出分析的基础上,根据产品价格变动模型研究了中国铁路的合理运价水平,并对中国铁路运价水平调整对国民经济的波及影响进行了分析,并提出了中国铁路运价相关制度安排的政策建议。
关键词:
中国铁路客运 货运 价格水平 投入产出
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
“铁路投资项目国民经济评价问题研究”课题组
影子价格与参数的确定,直接影响投资项目国民经济评价的客观性和准确性。本文从影子价格的基础理论和基本测算方法出发,结合铁路项目特点,提出了铁路投资项目的具体测算方法和应注意的问题,并对铁路部门现行方法进行了改进。针对铁路影子运价以及影子汇率、社会折现率等国家统一颁布的相关参数滞后可能对项目评价带来的影响,结合我国市场经济发育情况,提出了对国家现行测算方法的改进意见,推出全新的简便测算方法,以便更利于各评估机构及时自行测算。
关键词:
铁路投资项目 影子价格 通用参数
[期刊] 经济师
[作者]
张同文
经济指标是判断项目决策科学与否的主要手段,优选科学合理的经济指标体系,是对项目予以经济评价的关键。地方铁路是各地区政府或企业投资实施经营管理的专项铁路,同时也是国家交通铁路网的重要构成主体。然而,地方铁路又区别于国家铁路,如在管理模式、投融资方式上存在较大差异性。所以,针对地方铁路建设项目探究出一套行之有效的经济评价指标体系,这对于我国铁路建设的快速发展将起到积极地助推作用。
[期刊] 会计之友
[作者]
黄晓
与一般建筑企业相比,铁路建筑企业的业务范围和管理幅度较为宽广,企业绩效提升和可持续发展难度也相对较大。找出影响铁路企业可持续发展的主导因素并建立一套相对科学的考评体系,已成为铁路企业精细化管理以提升绩效的重要手段。文章对影响企业绩效经济效果可持续发展的主要参数进行了分析,针对铁路建筑企业的特征,选取独立核算的法人单位——子公司层面,提炼出五个主导因素:企业盈利、市场竞争、企业经营和可持续发展、管理水平、社会贡献,在此基础上构建了评估数学模型以量化分析评价结果。此模式相比较传统方式而言,科学精确且操作性强,
[期刊] 会计之友
[作者]
黄晓
与一般建筑企业相比,铁路建筑企业的业务范围和管理幅度较为宽广,企业绩效提升和可持续发展难度也相对较大。找出影响铁路企业可持续发展的主导因素并建立一套相对科学的考评体系,已成为铁路企业精细化管理以提升绩效的重要手段。文章对影响企业绩效经济效果可持续发展的主要参数进行了分析,针对铁路建筑企业的特征,选取独立核算的法人单位——子公司层面,提炼出五个主导因素:企业盈利、市场竞争、企业经营和可持续发展、管理水平、社会贡献,在此基础上构建了评估数学模型以量化分析评价结果。此模式相比较传统方式而言,科学精确且操作性强,能更准确地衡量铁路建筑企业管理绩效可持续发展能力的真实效果。
[期刊] 生态经济
[作者]
熊风 杨立中 罗洁 查坤
为了实现我国铁路设计、修建、运营和管理的可持续发展,本文提出了"绿色铁路"的概念和内涵,并建立了我国绿色铁路评价指标体系。通过运用模糊评价法对大理丽江铁路进行了绿色铁路评价的,表明绿色铁路评价指标体系的建立和运用是客观可行的。
关键词:
“绿色铁路” 评价指标体系 模糊评价
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘娜
随着铁路跨越式发展的推进,从上世纪90年代起,我国铁路客流一直处于极端不均衡的状态。本文从现行铁路客运价格机制及管理现状入手,深入分析铁路建设、管理及铁路客运价格机制在"春运潮"的中存在的问题,并针对铁路客运发展及春运期间购票难问题提出解决思路。
关键词:
客运价格 机制 春运潮
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除