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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李云清
随着经济的发展,铁路快捷货物运输在满足国内快速货物运输需求方面的作用越来越大。本文从分析现行铁路快捷货物运输定价规则入手,深入剖析了现行铁路快捷货物运输定价方面存在的问题,并运用运输价格理论和相关经济学原理,提出了铁路快捷货物运输价格制定和管理的建议。
关键词：
铁路快捷货物运输 定价策略 市场导向定价
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
武钧 任建伟 王文杰
随着货运市场竞争加剧，铁路货运价格市场化进程明显加快。目前，铁路货物运价由政府定价改为政府指导定价，并建立了运价上下浮动机制，为铁路运输企业应对市场变化灵活定价营造了良好的政策空间，但目前尚没有形成一套科学、细致的定价方法。本文基于收益管理的思想，针对竞争市场中铁路大宗货物运输的定价问题进行了研究，构建了定价模型，并用算例证明了模型的有效性。在此基础上，为我国铁路大宗货物运输价格改革提供了相关建议。
关键词：
货运市场竞争 铁路货运定价 收益管理理论
[期刊] 价格月刊
[作者]
王水生
铁路运价的宏观、中观、微观管理──关于铁路运价管理体制改革的思考铁道部财务司邮编：１００８４４王水生中国铁路运价的管理和运价管理体制的改革，必须贯彻四项基本原则：一是正确处理改革、发展和稳定的关系；二是积极推进经济体制和经济增长方式的根本转变；三是认...
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李然 刘世峰
本文从分析铁路货物运价现状入手，针对铁路货运运价中存在的运价机制不灵活、计费方式不尽合理、运费差异过大、运输差价扭曲、＂一口价＂体系不完善、铁路承担的公益性运输运价偏低、铁路建设基金挤占运价空间等问题，提出了调整铁路货运计费规则、完善铁路货运＂一口价＂体系、推行区域运价、季节运价、项目运价、协议运价、货运新产品运价、阶梯运价、回空运价、限制口运价等市场价格改革思路及相关配套措施。
[期刊] 改革与战略
[作者]
李松庆
多头管理、条块分割、政企不分及由此带来的政策不协调,是制约我国现代物流发展的重要因素。为此,应从强化物流管理的综合协调、建立综合交通运输管理体制、推进物流领域的政企分开、促进国内统一物流市场的形成、加强物流行业协会建设等方面入手,改革我国的物流管理体制。
关键词：
物流 管理体制 改革策略
[期刊] 改革与战略
[作者]
李攀科
铁路作为一种重要的交通运输方式,在我国社会和经济的发展中发挥着重要的作用。当前,我国铁路大宗货物运输定价缺乏灵活性,运价体系复杂,定价长期偏低,影响了铁路运输事业的发展。文章分析了影响铁路大宗货物运输定价的各种因素,提出构建运价模型、合理计算运输成本、提高服务水平和完善市场监测等四项改进铁路大宗货物运输定价建议。
关键词：
大宗货物 铁路运输 定价
[期刊] 改革与战略
[作者]
李攀科
铁路作为一种重要的交通运输方式,在我国社会和经济的发展中发挥着重要的作用。当前,我国铁路大宗货物运输定价缺乏灵活性,运价体系复杂,定价长期偏低,影响了铁路运输事业的发展。文章分析了影响铁路大宗货物运输定价的各种因素,提出构建运价模型、合理计算运输成本、提高服务水平和完善市场监测等四项改进铁路大宗货物运输定价建议。
关键词：
大宗货物 铁路运输 定价
[期刊] 改革与战略
[作者]
李攀科
铁路作为一种重要的交通运输方式,在我国社会和经济的发展中发挥着重要的作用。当前,我国铁路大宗货物运输定价缺乏灵活性,运价体系复杂,定价长期偏低,影响了铁路运输事业的发展。文章分析了影响铁路大宗货物运输定价的各种因素,提出构建运价模型、合理计算运输成本、提高服务水平和完善市场监测等四项改进铁路大宗货物运输定价建议。
关键词：
大宗货物 铁路运输 定价
[期刊] 价格月刊
[作者]
崔莹 卢金钟 田佳
基于我国铁路运输企业拥有高铁自主定价权的现状,设置了不同的高速铁路票价情境,并通过问卷调查方式获得大量研究数据,对我国高速铁路运价差异化需求进行了测算。研究发现,我国高速铁路运价在淡季降价以及旺季涨价之间存在一定弹性,旺季不应当涨价,而淡季应当降价;不同收入群体对高速铁路运价弹性存在一定差异;在同一运输通道内,相对民航价格,高速铁路整体需求具有一定弹性交叉。可以借鉴民航票价优惠政策经验,对高速铁路运价实施票价折扣策略。
关键词：
高速铁路 运价差异化 需求弹性
[期刊] 经济管理
[作者]
张亨明
本文从我国历经5次的行政体制改革,说明目前的行政体制改革的特点是行政体制不仅要适应经济发展,而且要反映社会需求,即提高政府服务于民的功能。由此提出安徽行政管理体制改革的必要性,并从加快政府职能转变、促进行政机构调整、改善财政支出结构等方面讨论有关策略。
关键词：
行政体制 创新 策略研究
[期刊] 价格月刊
[作者]
朱志愚
航空客运的服务特点和航空特性决定了其运输价格形成机制的复杂性与影响因素的多样性。本文以服务产品定价理论为基础,结合航空客运的特点,分析影响我国航空客运价格的因素及其价格形成机制,提出航空客运产品的定价策略。
[期刊] 改革与战略
[作者]
杨思东
中国市场结构发生根本性的变化,货物运输市场迎来发展的大好时机,但市场竞争也愈加激烈。在这种经济环境下,铁路货运价格的形成需更多地依靠市场机制。文章分析现行铁路大宗货物运输定价机制存在的问题,构建铁路大宗货物运价模型,并结合案例分析对其有效性进行验证。同时,提出优化我国铁路大宗货物运输定价方法的政策性建议:完善铁路大宗货运市场细分;丰富大宗货运营销手段;细化财务统计数据。
关键词：
铁路大宗货物运输 运输定价 运价模型
[期刊] 改革与战略
[作者]
杨思东
中国市场结构发生根本性的变化,货物运输市场迎来发展的大好时机,但市场竞争也愈加激烈。在这种经济环境下,铁路货运价格的形成需更多地依靠市场机制。文章分析现行铁路大宗货物运输定价机制存在的问题,构建铁路大宗货物运价模型,并结合案例分析对其有效性进行验证。同时,提出优化我国铁路大宗货物运输定价方法的政策性建议:完善铁路大宗货运市场细分;丰富大宗货运营销手段;细化财务统计数据。
关键词：
铁路大宗货物运输 运输定价 运价模型
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
吴昊 程楠
自2016年1月1日起,铁路运输企业拥有了高速铁路的自主定价权,本文通过设置不同票价情景,以问卷调查的方式获得数据,测算我国典型高速铁路的需求弹性。同时,以增加高速铁路的运输收益和提高铁路运输企业竞争力为目标,分析我国高速铁路运价差异化策略。高铁需求对旺季涨价和淡季降价富有弹性,旺季不应涨价,淡季应降价;不同收入人群的需求弹性差异明显,应实行差异化运价策略;同一运输通道内,高铁需求对民航价格富有交叉弹性,应针对民航票价优惠实行相应的票价折扣策略。
关键词：
高速铁路 需求弹性 差异化 运价策略
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