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[期刊] 税务研究
[作者]
杨默如 李平
本文基于对金融业由目前课征营业税改为课征增值税的必要性与可行性分析,借鉴国际上对金融业增值税税基、税率及相关制度的设计经验,提出了我国金融业增值税制的改革立法建议。包括:一、在税率设计方面,与其他行业保持一致,但需要降低增值税标准税率;二、在税基确定方面,应将金融服务全面纳入增值税课征范围,再分别项目确定是否给予免征或零税率的特殊政策。在征免税项目名单确定时需要听取金融界的意见,同时考虑免税政策产生的重复课税如何消除;三、在财政体制方面,建议作为共享税,征管主体由两个系统集中为一个系统。结合其他税种及财政转移支付制度的改革,增值税分税目收入的中央与地方分成机制应重新设计。
关键词：
增值税立法 金融业 国际借鉴
[期刊] 财会通讯
[作者]
王玉翠 黄馨莹 李绍萍
一、我国金融业营业税制现状(一)税制设计的非合理性(1)金融企业承受着相对较重的税收负担。金融机构中的一般贷款业务是按贷款利息收入全额征收营业税、而不是按照净额即差价征税,应用这种征收方法的还有金融经纪、其他金融业务(中间业务)和保险业务。此种方法直接导致金融行业用于再生产的耗用品所含的增值税进项税额无法得到
[期刊] 涉外税务
[作者]
邓子基 习甜
本文对金融服务业由课征营业税改为课征增值税的必要性与可行性进行了分析,并对国际上金融服务业课征增值税的免税法、零税率法、进项税额固定比例抵扣法三种方法作了比较,提出了借鉴国外经验、改革我国金融服务业税制的具体建议。
关键词：
金融服务业 增值税 营业税
[期刊] 税务研究
[作者]
刘天永
本文依据《财政部国家税务总局关于印发〈营业税改征增值税试点方案〉的通知》(财税[2011]110号)的计税方法对北京市的银行、保险、证券等金融企业进行了"营改增"税负调查。经测算和分析发现,如将税率设置为5%,金融企业将不会因"营改增"而减轻税收负担。笔者对国外的金融业增值税征税方法进行了研究和考察,认为我国对金融业欲实行增值税简易征税方法主要基于金融的特殊性和我国税收征管因素的考虑,从长远来看,我国应当借鉴国外的增值税计税方法,并结合我国国情,深化金融业增值税制度的改革。
关键词：
金融业增值税 营改增 计税方法
[期刊] 财贸经济
[作者]
杨默如
基于对金融业由目前课征营业税改为课征增值税的必要性与可行性分析,本文独创性地应用投入产出表对金融业重复课税规模进行了测算,提出了对我国金融业增值税制的改革建议,内容包括:(1)在税率设计方面,从多角度测算而得的结论为,金融业应与其他行业保持增值税税率的一致性,但增值税的标准税率需要略为降低;(2)在税基确定方面,借鉴国际上对金融业增值税税基及相关制度的设计经验,应将金融服务全面纳入增值税课征范围,再分项目确定是否给予免征或零税率的特殊政策,在征免税项目名单确定时需要谨慎、灵活并听取金融界意见;(3)在财政体制方面,从税源性质与征管条件出发,建议作为中央税或共享税,征管主体由两个系统集中到一个系...
关键词：
增值税改革 金融业 增值税测算
[期刊] 会计之友
[作者]
陈辉 范娟 丁伟菊
2012年1月1日起,在上海市交通运输业和部分现代服务行业启动营业税改征增值税的试点,逐步实现增值税替代营业税。目前试点企业的实际税负有增有减,是否违背了增值税改革的初衷?文章试图从追溯我国增值税改革的进程中,探讨出营业税改征增值税的原因;随后以陕西省惠通运输企业为例,利用其2011年的财务数据进行测算,发现税改后该企业实际税负增加。同时针对此现象进行深入分析,并提出了可行性建议。
关键词：
营业税 增值税 税负测算 结构性减税
[期刊] 税务研究
[作者]
陈春生
关于建筑安装业改征增值税问题的思考陈春生我国税法规定，对建筑安装业按营业收入额的３％征收营业税。但根据我多年基层工作的体会，认为，建筑安装业征收增值税更为合理。随着我国改革开放的不断深入，建筑安装业也蓬勃兴起，从城镇到乡村，到处可见连绵不断的建筑工地...
[期刊] 财政研究
[作者]
杨默如
一、概述各种文献对"物流业"有着边界不一的定义,国家发改委等九部门2004年在《关于促进我国现代物流业发展的意见》中给出这样的概念:"现代物流是一个新兴的复合性产业,涉及运输、仓储、货代、联运、制造、贸易、信息等行业……物流企业是指具备或租用必要的运输工具和仓储设施,至少具有从事运输(或运输代理)和仓储两种以上经营范围,能够提供运输、代理、仓储、装卸、加工、整理、配送等一体化服务的经济组织。"本文即采用这一定义,同时为保证数据可获性,沿用国民经济统计的"物流业"口径。据《中国第三产业统计年鉴(2008
[期刊] 国际税收
[作者]
熊鹭
英国金融服务增值税制是英国增值税制度中最复杂的。本文对英国金融增值税制从税率、应税方法、可抵扣进项税额确认方法、特殊业务处理规则以及税务部门和金融机构的沟通机制等五个方面进行归纳,认为中英金融增值税制主要存在税负不同,征税方法不同和对待税收筹划的态度不同三个区别。英国金融服务增值税发展的经验给我们五点启示:较低的税负有利于金融服务的发展;没有完美的金融服务增值税征税方案;应该平衡避税与投资之间的关系;金融服务增值税总体以简洁实用为宜;银行核心业务值得重点关注。
关键词：
金融业 增值税 改革
[期刊] 财经问题研究
[作者]
周志波 刘建徽 田婷
本文在分析我国当前金融业流转税制问题的基础上,比较分析了免税模式、进项税额固定比例抵扣模式和零税率模式等国际金融业增值税模式,并借鉴国际经验,提出我国金融业营业税改征增值税的政策建议,对金融业课征增值税的征税范围、税率设计和征管模式等方面进行了探讨。
关键词：
金融业 增值税 税制改革
[期刊] 财会通讯
[作者]
孔玉生 朱琳
物流业作为交通运输业和现代服务业的综合体,在"营改增"试点工作中备受关注。从试点城市实施效果看",营改增"对物流企业税负的影响不一,但普遍存在税负增加的现象,为解决该问题,各地政府都颁布了过渡性的财政扶持政策,以减轻试点改革给企业带来的税负增加。然而随着"营改增"试点范围的不断扩大,物流企业税负增加的问题进一步凸显,财政性补贴只是缓兵之策,政府
[期刊] 税务研究
[作者]
杨卫华
从2012年1月1日起,国家在上海市的交通运输业和部分现代服务业率先进行营业税改征增值税的试点。从上海的试点结果看,运行平稳,成效初显,但也存在一些问题。本文总结分析了上海试点的成效以及存在的问题,提出了进一步完善试点方案、扩大试点范围的政策建议。
关键词：
营业税 增值税
[期刊] 经济研究参考
[作者]
洪群联 姜长云 邱灵
1.交通运输业等部分行业企业税负仍在增加。"营改增"试点以来,交通运输业一直是反映税负增加最多的行业。2014年上半年,江苏省有5156家交通运输业纳税人税负增加,占交通运输业纳税人总户数的11.5%,占全部试点纳税人的1.8%。税负增加的主要原因:一是税率变化较大,由原3%的营业税税率提高到现11%的增值税税率;二是大量车辆等固定资产在试点前购置,试点后无法抵扣;三是路桥费、房租、保险费、人工等生产经营成本尚未列入进项抵扣范围,这些费用占其总成本的60%左右。
[期刊] 会计之友
[作者]
周喜 周仁仪 杨文质
我国试行的营业税改征增值税,有利于直接减轻小规模纳税人的税负,有利于提高企业的主业竞争力和降低辅业税负,有利于倒逼财税体制的深化改革,有利于加强税源控制功能,有助于结构性减税,有助于企业实施税务筹划,但也产生了负面效应和潜在的风险,出现了较多的在"营改增"扩至全国前需要从政策方面解决的实际问题。
关键词：
营业税 试行改征增值税 跟踪研究
[期刊] 会计之友
[作者]
吴丹彤 李学东 丁建伟
随着市场经济的建立和发展,征收营业税日渐显现出其不合理性和缺陷,对经济运行造成扭曲,不利于经济结构优化。营业税改征增值税成为深化我国税制改革的必然趋势。文章分析了营业税与增值税的优劣势,进而论述此次改革对企业产生的影响,并针对这些影响提出了应对策略。
关键词：
营业税 增值税 影响
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